钢混组合梁制造模板支撑组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种钢混组合梁制造模板支撑组件，设置于固定支架上，用于支撑施工平台，包括支撑竖梁、支撑横梁和第一连接件。支撑竖梁竖直设置于所述固定支架的一端。支撑横梁水平设置于所述支撑竖梁的上端，且所述支撑横梁的至少部分处于所述施工平台的上方。所述第一连接件的上端连接于所述支撑横梁的一端，所述第一连接件的下端连接于所述施工平台，以对所述施工平台施加向上的作用力。本实用新型专利技术提供的钢混组合梁制造模板支撑组件，提高了施工平台的稳定性和安全性。工平台的稳定性和安全性。工平台的稳定性和安全性。

【技术实现步骤摘要】
钢混组合梁制造模板支撑组件


[0001]本技术涉及桥梁施工
，特别是涉及一种钢混组合梁制造模板支撑组件。

技术介绍

[0002]匝道是高架桥或高速公路上下两条道路相连接的路段。有时会在匝道上方架设另一条道路的桥梁或者公路，传统的施工方法是先从地面开始往上搭接钢架然后在钢架上铺设模板进行浇铸桥梁，或直接将预先浇铸好的桥梁模块用吊车吊到桥墩上，以上两种方法施工都需要将匝道封闭一段时间，这样就会给过往的车辆带来很多不便。
[0003]现有一种钢混组合梁制造装置，包括固定支架和施工平台。固定支架设置在桥梁或者公路的桥墩上。施工平台设置于固定支架的一端，且处于匝道的上方。在施工平台上施工时，不影响匝道下方的正常通行。然后，施工平台仅仅与固定支架连接，施工平台的稳定性和安全性并不可靠。

技术实现思路

[0004]鉴于上述问题，提出了本技术以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的钢混组合梁制造模板支撑组件，能够提高施工平台的稳定性和安全性。
[0005]具体地，本技术提供了一种钢混组合梁制造模板支撑组件，设置于固定支架上，用于支撑施工平台，包括：
[0006]支撑竖梁，竖直设置于所述固定支架的一端；
[0007]支撑横梁，水平设置于所述支撑竖梁的上端，且所述支撑横梁的至少部分处于所述施工平台的上方；
[0008]第一连接件，所述第一连接件的上端连接于所述支撑横梁的一端，所述第一连接件的下端连接于所述施工平台，以对所述施工平台施加向上的作用力。
[0009]可选地，所述钢混组合梁制造模板支撑组件还包括第二连接件，所述第二连接件的上端连接于所述支撑横梁的另一端，所述第二连接件的下端连接于所述固定支架，以对所述支撑横梁的另一端施加向下的作用力。
[0010]可选地，所述支撑竖梁和所述支撑横梁均为工字钢；
[0011]所述第一连接件和所述第二连接件均为钢筋。
[0012]可选地，所述第一连接件的上下两端分别通过焊接的方式与所述支撑横梁和所述施工平台连接；所述第二连接件的上下两端分别通过焊接的方式与所述支撑横梁和所述固定支架连接。
[0013]可选地，所述施工平台上连接有至少两个所述支撑横梁；
[0014]每个所述支撑横梁上连接有至少两个所述第一连接件。
[0015]可选地，所述第二连接件由钢筋弯折形成朝下的安装开口；所述第二连接件通过所述安装开口套设于所述支撑横梁上，所述第二连接件的下端连接于所述固定支架上。
[0016]本技术的钢混组合梁制造模板支撑组件中，支撑竖梁对支撑横梁进行支撑，支撑横梁和第一连接件对施工平台施加向上的作用力，能够对施工平台起到良好的支撑作用，提高了施工平台的稳定性和安全性。
[0017]根据下文结合附图对本技术具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本技术的上述以及其他目的、优点和特征。
附图说明
[0018]后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本技术的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：
[0019]图1是根据本技术一个实施例的钢混组合梁制造模板支撑组件的示意性结构图；
[0020]图2是根据本技术一个实施例的钢混组合梁制造装置的示意性结构图；
[0021]图3是根据本技术一个实施例的施工平台处于施工状态的示意性结构图；
[0022]图4是根据本技术一个实施例的施工平台处于运输状态的示意性结构图；
[0023]图5是根据本技术一个实施例的护栏的示意性结构图；
[0024]图6是根据本技术一个实施例的支撑模板的示意性结构图。
具体实施方式
[0025]图1是根据本技术一个实施例的钢混组合梁制造模板支撑组件的示意性结构图，如图1所示，并参考图2至图4，本技术实施例提供了一种钢混组合梁制造模板支撑组件130，设置于固定支架110上，用于支撑施工平台120。施工平台120位于匝道的上方。钢混组合梁制造模板支撑组件130包括支撑竖梁131、支撑横梁132和第一连接件133。支撑竖梁131竖直设置于固定支架110的一端。支撑横梁132水平设置于支撑竖梁131的上端，且支撑横梁132的至少部分处于施工平台120的上方。第一连接件133的上端连接于支撑横梁132的一端，第一连接件133的下端连接于施工平台120，以对施工平台120施加向上的作用力。
[0026]本技术实施例的钢混组合梁制造模板支撑组件130中，支撑竖梁131对支撑横梁132起到支撑作用，支撑横梁132和第一连接件133对施工平台120施加向上的作用力，能够对施工平台120起到良好的支撑作用，提高了施工平台120的稳定性和安全性。
[0027]而且，施工平台120可对下方的匝道起到遮挡的作用，可防止在施工平台120上进行施工时，施工材料等杂物掉落，也就是说，能够在不影响施工平台120下方的匝道的正常通行的情况下，完成匝道上方的桥梁或公路的施工。
[0028]在本技术的一些实施例中，如图1和图2所示，钢混组合梁制造模板支撑组件130还包括第二连接件134。第二连接件134的上端连接于支撑横梁132的另一端，第二连接件134的下端连接于固定支架110，以对支撑横梁132的另一端施加向下的作用力。
[0029]在施工平台120上进行浇筑施工时，施工平台120受到较大的向下的作用力，由于施工平台120悬空设置在匝道的上方，施工平台120有向下倾覆的风险。因此，在支撑横梁132的另一端设置有第二连接件134，第二连接件134对相应位置处的支撑横梁132起到向下拉的作用力，支撑横梁132在此实施例中起到杠杆的作用，通过对支撑横梁132的一端施加
向下的作用力，使得支撑横梁132的另一端产生向上的作用力，进而对施工平台120产生向上的作用力，进一步提高了施工平台120的稳定性和安全性。
[0030]在本技术的一些实施例中，在施工完成后，将露出桥面或路面的支撑竖梁131、支撑横梁132、第一连接件133和第二连接件134拆除，例如，可通过切割机等切割工具进行切除，而施工平台120和固定支架110不用拆除，成为桥梁或公路的一部分。
[0031]在本技术的一些实施例中，支撑竖梁131和支撑横梁132均为工字钢。工字钢具有承载能力好，抗弯性能优良、重量较轻等优点。因此该实施例中的支撑竖梁131和支撑横梁132能够实现对施工平台120很好的支撑作用，满足施工时的使用需求。例如，支撑竖梁131和支撑横梁132均由12号工字钢制成。
[0032]在本技术的一些实施例中，第一连接件133和第二连接件134均为钢筋，使得连接强度高，连接牢固。例如，第一连接件133为直径为18mm至22mm的钢筋，优选地，第一连接件133为直径为20mm的钢筋。第二连接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢混组合梁制造模板支撑组件，设置于固定支架上，用于支撑施工平台，其特征在于，包括：支撑竖梁，竖直设置于所述固定支架的一端；支撑横梁，水平设置于所述支撑竖梁的上端，且所述支撑横梁的至少部分处于所述施工平台的上方；第一连接件，所述第一连接件的上端连接于所述支撑横梁的一端，所述第一连接件的下端连接于所述施工平台，以对所述施工平台施加向上的作用力。2.根据权利要求1所述的钢混组合梁制造模板支撑组件，其特征在于，还包括第二连接件，所述第二连接件的上端连接于所述支撑横梁的另一端，所述第二连接件的下端连接于所述固定支架，以对所述支撑横梁的另一端施加向下的作用力。3.根据权利要求2所述的钢混组合梁制造模板支撑组件，其特征在于，所述支撑竖梁和所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王贵东，赵亚东，赵永博，岳继超，葛胜凯，杨学成，田开乐，
申请(专利权)人：河南中鼎智建科技有限公司，
类型：新型
国别省市：