转向摄像头及车辆后视系统技术方案

本实用新型专利技术涉及车辆技术领域，具体涉及一种转向摄像头，包括：摄像头组件，用于对车辆后方进行摄像；驱动机构，连接摄像头组件并可驱动摄像头组件上下摆动；感应控制组件，连接驱动机构并可感应到车辆的前行和倒退；感应控制组件感应到车辆前行时控制驱动机构驱动摄像头组件向上摆动以获得行车视野，或者感应到车辆倒退时控制驱动机构驱动摄像头组件向下摆动以获得倒车视野。同时还提供一种车辆后视系统，包括显示器和上述任一种的转向摄像头，显示器设置在车体上且显示面位于驾驶员的可视区内，转向摄像头设置在车辆车尾的上端并连接显示器。本实用新型专利技术可以感应到车辆前行或后退，从而相应地上下摆动以获得倒车视野或倒车视野。视野。视野。

【技术实现步骤摘要】
转向摄像头及车辆后视系统


[0001]本技术涉及车辆
，具体涉及一种转向摄像头及车辆后视系统。

技术介绍

[0002]目前，由于车辆后方存在很多的盲区，单单靠后视镜是远不够的，因此在车辆后方通常安装有后视摄像头，将车辆后方的情况实时地显示在屏幕上，驾驶员通过视频影像就能了解到车辆后方的情况，打破了传统后视镜容易受雨雾天气的影响，在晚上看不清，视野小的壁垒，提高了行车安全性。
[0003]在现有技术中，因为车辆行车和倒车所需要拍摄的视野范围是不同的，具体来说就是，车辆前行时需要观察车辆正后方的其他车辆状况，而到退时需要观察车辆后下方的路面状况，所以通常车辆后方安装两个后视摄像头以分别获得行车视野和倒车视野，这样即增加成本又占用车辆空间。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术的目的之一在于提供一种转向摄像头，可以感应到车辆前行或后退，从而相应地上下摆动以获得倒车视野或倒车视野。
[0005]本技术的目的之二在于提供一种包括上述转向摄像头的车辆后视系统
[0006]为了实现上述第一目的，本技术提供如下技术方案：
[0007]一种转向摄像头，包括：摄像头组件，用于对车辆后方进行摄像；驱动机构，连接摄像头组件并可驱动摄像头组件上下摆动；感应控制组件，连接驱动机构并可感应到车辆的前行和倒退；感应控制组件感应到车辆前行时控制驱动机构驱动摄像头组件向上摆动以获得行车视野，或者感应到车辆倒退时控制驱动机构驱动摄像头组件向下摆动以获得倒车视野。
[0008]根据上述的技术方案，可以知道，通过感应控制组件来感应车辆是处于前行转台还是倒退状态，并以此作为依据控制驱动机构驱动摄像头组件上下以获得倒车视野或行车视野，这样就不需要安装两个后视摄像头，节省成本同时减少占用的车辆空间。
[0009]进一步的，摄像头组件包括装配座、PCBA板和摄像镜头；装配座一端转动设置；PCBA板固定设置在装配座内；摄像镜头一端固定安装在PCBA板背面，摄像镜头另一端贯穿伸出装配座外。
[0010]进一步的，驱动机构包括电机，电机固定安装在PCBA板背面于摄像镜头一侧；电机的输出轴贯穿装配座另一端伸出装配座外并固定设置，使得电机正反转在输出轴的反正用力下带动摄像镜头上下摆动。
[0011]进一步的，感应控制组件包括控制器和连接控制器的正反转传感器；控制器连接电机；正反转传感器用于检测车辆前行和倒退两个方向的车轮转向及转速，从而向控制器输出相应的信号，通过控制器控制电机正反转。
[0012]进一步的，还包括外壳，外壳用于固定安装在车辆车尾，摄像头组件和驱动机构均
设置在外壳内；装配座一端转动设置在外壳的一内侧壁，电机的输出轴固定设置在外壳相对的另一内侧壁；外壳上沿摄像镜头摆动方向开设有摄像口以供摄像镜头通过该摄像口进行拍摄。
[0013]进一步的，外壳上端设有连接电机的上限位开关以防止摄像头组件进一步向上摆动；外壳下端设有连接电机的下限位开关以防止摄像头组件进一步向下摆动；控制器连接上限位开关和下限位开关以在车辆停止时对上限位开关和下限位开关进行复位。
[0014]为了达到上述第二个目的，本技术还提供了一种车辆后视系统，包括显示器和上述任一种的转向摄像头，显示器设置在车体上且显示面位于驾驶员的可视区内，转向摄像头设置在车辆车尾的上端并连接显示器以在显示器上显示拍摄到的车辆后方画面。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1为本技术实施例所述的一种转向摄像头的立体图；
[0017]图2为图1的爆炸示意图；
[0018]图3为图1的进一步爆炸示意图；
[0019]图4为图1实施例所述的转向摄像头拍摄行车视野的侧面结构示意图；
[0020]图5为图1实施例所述的转向摄像头拍摄倒车视野的侧面结构示意图；
[0021]图6为现有技术中后视摄像头拍摄倒车视野状态下的卡车侧面示意图；
[0022]图7为本技术实施例所述的车辆后视系统的结构示意图。
[0023]附图标记：1、摄像头组件；11、装配座；111、座体；112、座盖；113、轴承；12、PCBA板；13、摄像镜头；21、电机；211、输出轴；31、行车视野；32、倒车视野；41、外壳；411、摄像口；42、防护罩；51、上限位开关；52、下限位开关。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”“右”、“竖直”[0026]、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地
连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参考图1
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3，在本技术提供的一种转向摄像头的一个实施例中，该转向摄像头包括摄像头组件1、驱动机构和感应控制组件；
[0029]其中，摄像头组件1用于安装在车辆车尾以对车辆后方进行摄像；具体而言，该摄像头组件1包括装配座11、PCBA板12和摄像镜头13；装配座11由座体111和座盖112装配而成，座体111为截面呈“L”形的壳体结构，座体111长边的顶壁开口，座盖112通过螺丝可拆卸地盖装在上述开口上；座体111短边的一端转动设置；PCBA板12固定连接在座体111内并平行于座体111的长边；摄像镜头13一端固定安装在PCBA板12背面并与PCBA板12电连接，摄像镜头13另一端贯穿座体111的长边并伸出装配座11外。
[0030]其中，驱动机构连接摄像头组件1并可驱动摄像头组件1上下摆动；具体而言，该驱动机构包括电机21，电机21固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向摄像头，其特征在于，包括：摄像头组件(1)，用于对车辆后方进行摄像；驱动机构，连接所述摄像头组件(1)并可驱动摄像头组件(1)上下摆动；感应控制组件，连接所述驱动机构并可感应到车辆的前行和倒退；所述感应控制组件感应到车辆前行时控制驱动机构驱动摄像头组件(1)向上摆动以获得行车视野(31)，或者感应到车辆倒退时控制驱动机构驱动摄像头组件(1)向下摆动以获得倒车视野(32)。2.根据权利要求1所述的转向摄像头，其特征在于，所述摄像头组件(1)包括装配座(11)、PCBA板(12)和摄像镜头(13)；所述装配座(11)一端转动设置；所述PCBA板(12)固定设置在装配座(11)内；所述摄像镜头(13)一端固定安装在PCBA板(12)背面，摄像镜头(13)另一端贯穿伸出装配座(11)外。3.根据权利要求2所述的转向摄像头，其特征在于，所述驱动机构包括电机(21)，所述电机(21)固定安装在PCBA板(12)背面于摄像镜头(13)一侧；所述电机(21)的输出轴(211)贯穿装配座(11)另一端伸出装配座(11)外并固定设置，使得电机(21)正反转在输出轴(211)的反正用力下带动摄像镜头(13)上下摆动。4.根据权利要求3所述的转向摄像头，其特征在于，所述感应控制组件包括控制器和连接控制器的正反转传感器；所述控制器连接电机(21)；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍谞，林志伟，李于兮，
申请(专利权)人：深圳市麦道微电子技术有限公司，
类型：新型
国别省市：