一种移固式光伏电源和光伏电动车船制造技术

本发明专利技术公开了一种移固式光伏电源和光伏型电动车船，旨在提供一种最廉价的无油交通新能源和无碳排放环保新车船，本发明专利技术通过下述技术方案予以实现，专门设计一种∪形形状和双面发电的长条形状的太阳能光伏电池板，专门固定在电动车船的前后保险杠上和电动车船的顶部上，组成一套车船顶载移动式光伏电源，并以此配套开发光伏型电动轿车、面包车、客车、小卡、船艇等。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种移固式光伏电源和光伏电动车船。具体的说是关于一种车船顶载移动式光伏电源和固定式光伏电站及配套使用的光伏型电动车船。
技术介绍
根据国际传媒和国家科技部经常广泛公开的科技信息，公知国际上现研发的电动 汽车仅有两种类型，一种是采用电网电力充电的蓄电池型电动汽车，另一种是采用化学反应发电的燃料电池型电动汽车。它们的不足之处是需要依靠转移供电网的电力或燃料电 池的电力做为行驶电源，耗电成本高，不能达到实际节能的目的，C02排放仍然存在，不能达 到无碳排放实际环保的目的。
技术实现思路
本专利技术改变了原有的平板形状和单面发电的太阳能光伏电池板的发电效率低，使 用面积大，不能移动使用，仅能用在固定地方做为固定式电源的现有技术不足。提供了一种 经专门设计的U形形状和双面发电的长条形状的太阳能光伏电池板及车船顶载移动式光伏电源和固定式光伏电站，并以此配套开发光伏型电动轿车、面包车、客车、小卡、船艇等， 使之成为一种行驶电力成本为零、C02排放为零的无油交通新能源和无碳排放环保新车船。 为了解决上述技术问题，本专利技术通过以下车船顶载移动式光伏电源和固定式光伏 电站及光伏型电动车船的技术方案予以实现 车船顶载移动式光伏电源和固定式光伏电站车船顶载移动式光伏电源是由数层 共多条经过专门设计的U形形状和双面发电的长条形状的太阳能光伏电池板组装而成，它的特点是可比表面积最大，在阴天条件下它的光电转换效率和发电量最大。利用专门设计 的U形形状和双面发电的长条形状太阳能光伏电池板再专门配上承重固定架和防止前后窜动的固定架，专门固定在电动车船的前后保险杠上和电动车船的顶部上组成一套车船顶 载移动式光伏电源以做为光伏电动车船的行驶主电源或辅助电源。利用专门设计的U形形状和双面发电的长条形状太阳能光伏电池板进行技术升级代替原有的平板形状和单面发 电的低效太阳能光伏电池板专门组成高效的固定式太阳能光伏电站。 光伏型电动车船主要是轿车、面包车、客车、小卡、船艇等。光伏型电动车船动力 系统的简易电路和装置是由车船顶载移动式光伏电源、电流表、电机开关、电流表、行驶电 机、充电继电器、电量表、辅助蓄电池组、空调开关、车用空调器、直交整流器、220V交流升压 变压器、外输交流电插座依序串联构成。车船顶载移动式光伏电源用以保障光伏电动车船 在阴天条件下行驶和给辅助蓄电池组充电的电力供应。辅助蓄电池组用以保障光伏电动车 船在夜间条件下40-100KM里程的行驶电力和短时爬坡的辅助电力供应。电机开关和行驶 电机是光伏电动车船的开停车装置。充电继电器是辅助蓄电池组的自动充电控制装置。电 流表是车船顶载移动式光伏电源和行驶电机的电流显示装置。电量表是辅助蓄电池组的蓄 电量显示装置。空调开关和车用空调器是车内调温装置。所述直交整流器、220V交流升压变压器、外输交流电插座是车船顶载移动式光伏电源向车外供应家庭生产或生活交流电力 的装置。 由于采用上述技术方案，本专利技术所提供的车船顶载移动式光伏电源和光伏电动车 船及固定式光伏电站具有如下有益效果同蓄电池型电动车船相比，具有行驶电力成本为 零丄02排放为零、公共充电站建设投资为零、一车多用的有益效果。同燃料电池型电动车船 相比，具有节省氢氧生产、储运、充装使用的建设投资及避免燃爆危险的有益效果。同原有 的平板形状和单面发电的固定式低效太阳能光伏电站相比，具有大幅提高发电效率、减小 体积、降低投资的有益效果。是对原有成熟技术的再升级利用，不存在实用化上的困难和风 险，是最廉价的无油交通新能源和无排放环保新车船。附图说明 图1是经专门设计的U形形状和双面发电的长条形状的太阳能光伏电池板实施 图 图2是经专门设计的车船顶载移动式光伏电源和光伏电动轿车组合实施图 图3是经专门设计的光伏型电动车船动力系统的简易电路和装置组合实施图 图中专门设计的太阳能光伏电池板U形形状示意图1、专门设计的太阳能光伏 电池板的双面发电示意图2、专门设计的太阳能光伏电池板的长条形状示意图3、承重固定 架4、防止前后窜动的固定架5、光伏电动轿车6、车船顶载移动式光伏电源7、辅助蓄电池组 8 、行驶电机9 、电机开关10 、充电继电器11 、电流表12 、电量表13 、空调开关14、车用空调器 15、直交整流器16、220V交流升压变压器17、外输交流电插座18。具体实施例方式下面结合附图和具体实用方式对本专利技术作进一步详细描述 图1中、专门设计的U形形状和双面发电的长条形状的太阳能光伏电池板，它的 特点是可比表面积最大，在阴天条件下光电转换效率和发电量最大，用以保证光伏电动车 船有充足的行驶电力供应，同时大幅减小体积和提高强度，使光伏电池板能够成为随车移 动使用的太阳能电源。 图2中、专门设计的U形形状和双面发电的长条形状的太阳能光伏电池板，专门配上承重固定架和防止前后窜动的固定架，专门固定在电动车船的前后保险杠上和电动车船的顶部上，组成一套车船顶载移动式光伏电源用以光伏电动车船随车移动使用。图3中、利用车船顶载移动式光伏电源和辅助蓄电池组共同组成直流混合行驶电源，保证光伏型电动车船在晴天、阴天、夜间、爬坡时的全天候行驶电力供应。车用空调器用以保证人员乘用的舒适性。外输交流电插座可将车船顶载移动式光伏电源多余的电力外输做为家庭生产和生活使用的交流电源，使之成为一种取之不竭、用之不完的廉价交通新能源和节能环保光伏电动新车船，特别适合城市、农村、牧区使用。权利要求一种移固式光伏电源和光伏电动车船，它包括车船顶载移动式光伏电源和固定式光伏电站及配套使用的光伏型电动车船所共同构成，其特征是所述车船顶载移动式光伏电源是由数层共多条经过专门设计的∪形形状和双面发电的长条形状的太阳能光伏电池板组装而成，所述它的特点是可比表面积最大，所述在阴天条件下它的光电转换效率和发电量最大，所述利用专门设计的∪形形状和双面发电的长条形状太阳能光伏电池板再专门配上承重固定架和防止前后窜动的固定架，所述专门固定在电动车船的前后保险杠上和电动车船的顶部上组成一套车船顶载移动式光伏电源以做为光伏电动车船的行驶主电源或辅助电源，所述利用专门设计的∪形形状和双面发电的长条形状太阳能光伏电池板进行技术升级代替原有的平板形状和单面发电的低效太阳能光伏电池板专门组成高效的固定式太阳能光伏电站。2. 根据权利要求1所述的光伏型电动车船，其特征是所述光伏电动车船主要是轿车、 面包车、客车、小卡、船艇等，所述光伏型电动车船动力系统的简易电路和装置是由车船顶载移动式光伏电源、电流表、电机开关、电流表、行驶电机、充电继电器、电量表、辅助蓄电池 组、空调开关、车用空调器、直交整流器、220V交流升压变压器、外输交流电插座依序串联 构成，所述车船顶载移动式光伏电源用以保障光伏电动车船在阴天条件下行驶和给辅助蓄 电池组充电的电力供应，所述辅助蓄电池组用以保障光伏电动车船在夜间条件下40-100KM 里程的行驶电力和短时爬坡的辅助电力供应，所述电机开关和行驶电机是光伏电动车船的 开停车装置，所述充电继电器是辅助蓄电池组的自动充电控制装置，所述电流表是车船顶 载移动式光伏电源和行驶电机的电流显示装置，所述电量表是辅助蓄电池组的蓄电量显示 装置，所述空调开关和车用空调器是车内调温装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种移固式光伏电源和光伏电动车船，它包括车船顶载移动式光伏电源和固定式光伏电站及配套使用的光伏型电动车船所共同构成，其特征是：所述车船顶载移动式光伏电源是由数层共多条经过专门设计的∪形形状和双面发电的长条形状的太阳能光伏电池板组装而成，所述它的特点是可比表面积最大，所述在阴天条件下它的光电转换效率和发电量最大，所述利用专门设计的∪形形状和双面发电的长条形状太阳能光伏电池板再专门配上承重固定架和防止前后窜动的固定架，所述专门固定在电动车船的前后保险杠上和电动车船的顶部上组成一套车船顶载移动式光伏电源以做为光伏电动车船的行驶主电源或辅助电源，所述利用专门设计的∪形形状和双面发电的长条形状太阳能光伏电池板进行技术升级代替原有的平板形状和单面发电的低效太阳能光伏电池板专门组成高效的固定式太阳能光伏电站。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：关树翔，
申请(专利权)人：关树翔，
类型：发明
国别省市：22[中国|吉林]