一种带缓冲的输送线制造技术

本实用新型专利技术涉及输送线技术领域，具体涉及一种带缓冲的输送线，包括支撑框架，设置于支撑框架上的输送框架、运行轨道，设置于输送框架上的读卡器，与运行轨道连接的移动悬挂组件，设置于运行轨道上的减速件；减速件包括与所述运行轨道连接的减速座，设置于减速座上的若干个减速凸起部，相邻的两个减速凸起部之间具有间隔。本实用新型专利技术中在运行轨道上设置了减速件，减速件具有若干个减速凸起部，移动悬挂组件在经过减速件的时候进行波浪形移动，移动速度下降，以相对低的速度经过读卡器，进而读卡器能够准确读取到每一个移动悬挂组件上的芯片，无需人工操作，降低了劳动强度，提高了作业效率，并降低了生产成本，很好地适应自动化生产的需求。生产的需求。生产的需求。

【技术实现步骤摘要】
一种带缓冲的输送线


[0001]本技术涉及输送线
，具体涉及一种带缓冲的输送线。

技术介绍

[0002]输送线，也称物料传送装置，主要是完成其物料的输送任务，可以将物料输送到各个加工工位进行对应的生产作业，广泛应用于加工制造、物流等行业。根据所输送的物料的类型，输送线的具体类型会有所区别，常见的有皮带输送线、滚筒输送线、螺旋输送线、悬挂输送线等。一般来说，在输送物料的过程时，物料一般是会放置于载具或者支架上进行传送。现如今，随着生产作业逐步转向自动化，为了有效地监控生产作业过程，需要在物料或载具上设置识别码或者芯片，以便于在到达指定的工位时进行读取记录，传统的输送线大都仅具备输送物料的功能，比如公开号为CN103395601A公开的新型悬挂式输送装置即仅具备了物料输送的功能，因而读取识别码或芯片的过程大都是依赖人工进行，比如在悬挂输送线中，根据不同生产作业需求，有些输送线的输送速度较快，若将读取设备固定设置则经常或出现读取不到的情况，因而需要依赖人工使用对应设备对识别码或芯片进行读取，而人工操作就需要将输送线停下或者将物料取下，以便于顺利读取对应信息，这样的方式效率较差且劳动强度较大。难以适应自动化生产。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供了一种带缓冲的输送线，该输送线可对输送的物料进行减速，以便于读取对应的识别码或芯片，效率高，适应自动化生产。
[0004]本技术采用如下方案实现：
[0005]一种带缓冲的输送线，包括支撑框架，带缓冲的输送线还包括设置于所述支撑框架上的输送框架，设置于所述输送框架上的运行轨道，设置于所述输送框架上的读卡器，与所述运行轨道连接的移动悬挂组件，设置于所述运行轨道上的用于对所述移动悬挂组件进行减速的减速件；所述减速件包括与所述运行轨道连接的减速座，设置于所述减速座上的若干个减速凸起部，相邻的两个所述减速凸起部之间具有间隔；靠近所述减速座端部的所述减速凸起部朝向减速座端部的一侧和所述减速座的端面之间具有一减速面。减速件具体是固定在运行轨道上，移动悬挂组件进入到减速件之后，在减速面的作用下实现减速，多个减速凸起部构成了类似波浪形的结构，移动悬挂组件在经过减速件的时候，需要进行波浪形移动，从而可以使移动悬挂组件缓慢前行，进而读卡器能够准确读取设在移动悬挂组件上的芯片。
[0006]进一步的，相邻所述减速凸起部之间的间距相等，该间距和移动悬挂组件的接触部位尺寸对应，移动悬挂组件与减速件接触的位置刚好可以落入该间隔中。
[0007]进一步的，所述减速凸起部为棱台。
[0008]进一步的，所述减速凸起部为梯形台。
[0009]进一步的，所述移动悬挂组件包括与所述运行轨道连接的滚轮，与所述滚轮连接
的连接杆，以及设置于所述连接杆下端的悬挂架，所述滚轮具有一滚轴，所述滚轴的直径与相邻所述减速凸起部的间距对应。滚轮和运行轨道接触，并可以在运行轨道上滚动，而悬挂架可以用于悬挂对应的物料或产品。
[0010]进一步的，所述带缓冲的输送线还包括设置于所述输送框架上的推送组件，所述推送组件包括与所述输送框架连接的推送座，以及设置于所述推送座上的用于推动所述移动悬挂组件的推送杆。推送座在另外设置的驱动机构的驱动下实现移动，在移动过程中，推送杆可与滚轮接触，以推动滚轮沿着运行轨道移动。
[0011]进一步的，所述减速凸起部与所述减速座之间具有过渡面，过渡面使得移动悬挂组件的滚轮在进入两个减速凸起部之间的间隔处时得到一定的缓冲，避免直接落下产生跳动。
[0012]进一步的，所述带缓冲的输送线还包括与所述运行轨道连接的第一弧形轨道，与所述第一弧形轨道连接的直线轨道，与所述直线轨道连接的第二弧形轨道；所述第一弧形轨道上设置有导向凸条，导向凸条可以对移动悬挂组件的滚轮进行导向，引导移动悬挂组件进入到直线轨道中。
[0013]进一步的，所述支撑框架上设置有提升机构，所述提升机构与所述第二弧形轨道连接，所述提升机构包括与所述支撑框架连接的提升支架，设置于所述提升支架上的提升轨道，设置于所述提升支架上的提升电机，所述提升轨道第二弧形轨道连接。提升电机通过皮带轮组或传送链来带动移动悬挂组件进行上升移动。
[0014]进一步的，所述第二弧形轨道上方设置有一用于对移动悬挂组件进行导向和限位的限位导向条。限位导向条和第二弧形轨道之间具有一定间隔，可以对移动悬挂组件的滚轮进行限位和导向，确保移动悬挂组件准确进入提升机构中。
[0015]对比现有技术，本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术中在运行轨道上设置了减速件，减速件具有若干个减速凸起部，移动悬挂组件在经过减速件的时候进行波浪形移动，移动速度下降，以相对低的速度经过读卡器，进而读卡器能够准确读取到每一个移动悬挂组件上的芯片，无需人工操作，降低了劳动强度，提高了作业效率，并降低了生产成本，很好地适应自动化生产的需求。
附图说明
[0017]图1为本技术提供的一种带缓冲的输送线的结构示意图。
[0018]图2为图1中A部放大图。
[0019]图3为图1中B部放大图。
[0020]图4为本技术减速件示意图。
[0021]图中包括有：
[0022]支撑框架1、输送框架2、运行轨道3、第一弧形轨道31、直线轨道32、导向凸条33、第二弧形轨道34、限位导向条35、读卡器4、移动悬挂组件5、滚轮51、连接杆52、悬挂架53、减速件6、减速座61、减速凸起部62、减速面63、过渡面64、推送组件7、推送座71、推送杆72、提升机构8、提升支架81、提升轨道82、提升电机83。
实施方式
[0023]为便于本领域技术人员理解本技术，下面将结合具体实施例和附图对本技术作进一步详细描述。
实施例
[0024]参照图1至图4，本技术提供的一种带缓冲的输送线，包括支撑框架1，带缓冲的输送线还包括设置于所述支撑框架1上的输送框架2，设置于所述输送框架2上的运行轨道3，设置于所述输送框架2上的读卡器4，与所述运行轨道3连接的移动悬挂组件5，设置于所述运行轨道3上的用于对所述移动悬挂组件5进行减速的减速件6。本实施例中，移动悬挂组件5设置有芯片，读卡器4设置在运行轨道3的一侧，减速件6具体是设置于读卡器4之前（以移动悬挂组件5的移动方向为基准），移动悬挂组件5在经过读卡器4之前首先经过减速件6进行减速，减速之后可以慢速通过读卡器4，使得读卡器4能够准确读取移动悬挂组件5上的芯片信息。
[0025]所述减速件6包括与所述运行轨道3连接的减速座61，设置于所述减速座61上的若干个减速凸起部62，相邻的两个所述减速凸起部62之间具有间隔；靠近所述减速座61端部的所述减速凸起部62朝向减速座61端部的一侧和所述减速座61的端面之间具有一减速面63。减速件6具体是固定在运行轨道3上，移动悬挂组件5进入到减速件6之后，在减速面63的作用下实现减速，多个减速凸起部62本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带缓冲的输送线，包括支撑框架，其特征在于，带缓冲的输送线还包括设置于所述支撑框架上的输送框架，设置于所述输送框架上的运行轨道，设置于所述输送框架上的读卡器，与所述运行轨道连接的移动悬挂组件，设置于所述运行轨道上的用于对所述移动悬挂组件进行减速的减速件；所述减速件包括与所述运行轨道连接的减速座，设置于所述减速座上的若干个减速凸起部，相邻的两个所述减速凸起部之间具有间隔；靠近所述减速座端部的所述减速凸起部朝向减速座端部的一侧和所述减速座的端面之间具有一减速面。2.根据权利要求1所述的带缓冲的输送线，其特征在于，相邻所述减速凸起部之间的间距相等。3.根据权利要求1所述的带缓冲的输送线，其特征在于，所述减速凸起部为棱台。4.根据权利要求3所述的带缓冲的输送线，其特征在于，所述减速凸起部为梯形台。5.根据权利要求1所述的带缓冲的输送线，其特征在于，所述移动悬挂组件包括与所述运行轨道连接的滚轮，与所述滚轮连接的连接杆，以及设置于所述连接杆下端的悬挂架，所述滚轮具有一滚轴，所述滚轴的直径与相邻所述减速凸起部的间距对...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠鹏，刘达文，
申请(专利权)人：惠州市天泽盈丰物联网科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：