多功能户外手拉折叠车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能户外手拉折叠车，包括车架四角的前后立柱、折叠底架、X型折叠架、前后轮，所述的前后立柱上对应固定有上固定座和下固定座以及与滑动配合的活动座，X型折叠架对应铰接在前后立柱的上固定座和活动座之间，折叠底架对应铰接在车架四角的下固定座之间，前后立柱通过X型折叠架和折叠底架实现打开或折叠，车架四角的上固定座上通过高低调节装置设有连接座，连接座上对应设有卡扣，桌板通过与卡扣配合固接在连接座上。采用上述结构后，具有结构设计合理、车架袋套拆装方便、方便细长及大件物品搬运、既可作这拖车使用又可作为桌子使用等优点。使用又可作为桌子使用等优点。使用又可作为桌子使用等优点。

【技术实现步骤摘要】
多功能户外手拉折叠车


[0001]本技术涉及户外手拉折叠车
，特别是一种集桌子功能、拖车功能于一体的多功能户外手拉折叠车。

技术介绍

[0002]为了方便自驾游、户外野营等活动的物品搬运，许多消费者都随车携带手拉折叠车，到达目的地后，将自驾游、户外野营所需的各种物品放在搬运车上拖行，可以大大减轻消费者大包小包提在手上的烦恼。目前市面上的折叠车种类繁多、结构各异，如中国专利授权公告号CN209634530U公开了一种折叠车，使用时在车框上固定置物袋，通过前后折叠架就可实现搬运车快速折叠，折叠体积小，携带及收藏方便。但在使用过程中存在以下问题：一是现有的折叠车功能单一，只能作为搬运物品的拖车使用，不能作为桌子使用，所以。二是大件物品以及细长物品根本无法放置到折叠车上，给消费者购买或搬运物品带来不便。二是存在着结构复杂、整体结构稳定性较差、载重量小以及折叠不方便的问题。为此，许多生产厂家和有识之士进行了开发和试制，但至今尚未有较为理想的产品面世。

技术实现思路

[0003]为克服现有技术存在的上述不足，本技术的目的是提供一种结构设计合理、操作使用简单、车架袋套拆装方便、方便细长及大件物品搬运、既可作这拖车使用又可作为桌子使用的多功能户外手拉折叠车。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案，它包括车架四角的前后立柱、折叠底架、X型折叠架、对应连接在前后立柱上的前后轮，所述的前后立柱上对应固定有上固定座和下固定座以及与滑动配合的活动座，X型折叠架对应铰接在前后立柱的上固定座和活动座之间，折叠底架对应铰接在车架四角的下固定座之间，前后立柱通过X型折叠架和折叠底架实现打开或收拢，车架四角的上固定座上通过高低调节装置设有高低可调的连接座，连接座上对应设有卡扣，桌板通过与卡扣配合可拆卸地固接在连接座上。
[0005]本技术的进一步方案，所述的连接座上对应设有扣接配合的连接扣，连接扣对应固定在车架袋套的四角上。
[0006]本技术的进一步方案，所述的高低调节装置包括固定在上固定座上的伸缩管、固定在连接座上的伸缩杆，伸缩管上设有若干调节孔，伸缩杆上设有弹珠，伸缩杆通过弹珠与调节孔配合设置在伸缩管上。
[0007]本技术的进一步方案，所述的折叠底架包括四根折叠连杆和折叠座，四根折叠连杆的一端对应铰接在折叠座上，另一端对应铰接在车架四角的下固定座上。
[0008]本技术的进一步方案，所述前后立柱两侧的下固定座上对应设有左右货架，左右货架包括与下固定座铰接的左右水平支撑杆，活动座上对应设有用来扣接左右水平支撑杆的扣件。
[0009]本技术的进一步方案，所述后立柱后侧的下固定座上对应设有后货架，后货
架包括与下固定座铰接的后水平支撑杆，活动座上对应设有用来扣接后水平支撑杆的扣件。
[0010]本技术的进一步方案，所述左右水平支撑杆之间以及后水平支撑杆之间连接有软连接件。
[0011]本技术的进一步方案，所述前立柱的下固定座上铰接有转向座，转向座上对应连接有与拉手座铰接的拉手连杆，拉手座上连接有拉手杆。
[0012]采用上述结构后，与现有技术比较有如下优点和效果：一是折叠时只需向上提起折叠座，折叠座带动车架四角的前后立柱、X型折叠架向中心收拢，即可实现快速折叠，折叠体积小，携带及收藏方便。二是由于车架四角的上固定座上通过高低调节装置设有高低可调的连接座，连接座上对应设有卡扣，桌板通过与卡扣配合可拆卸地固接在连接座上，折叠车即可转换为桌面高低可调的桌子使用，从而实现桌子功能。三是由于前后立柱两侧的下固定座上对应设有左右货架，后立柱后侧的下固定座上对应设有后货架，当碰到车架袋套放不下的细长和大件物品时，可以打开左右货架和后货架，把细长和大件物品放置在左右货架和后货架上即可搬运。四是由于连接座上对应设有连接扣，连接扣对应固定在车架袋套的四角上，当安装车架袋套时，只需将连接扣插入连接座，即可快速安装车架袋套，当拆卸车架袋套时，只需从连接座拨出连接扣，即可快速拆卸车架袋套。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图。
[0014]图2为图1的左视结构示意图。
[0015]图3为图1半折叠状态时的左视结构示意图。
[0016]图4为图1折叠状态时的左视结构示意图。
[0017]图5为图1与桌板配合时的立体结构示意图。
[0018]图6为图5水平支撑杆打开时的立体结构示意图。
[0019]图7为图5水平支撑杆连接软连接件时的立体结构示意图。
[0020]图8为图5水平支撑杆连接软连接件并打开时的立体结构示意图。
[0021]其中1前轮，2拉杆，3转向座，4拉手连杆，5前立柱，6左右水平支撑杆，7拉手座，8拉手杆，9弹珠，10伸缩管，11活动座，12 X型折叠架，13上固定座，14伸缩杆，15连接座，16卡扣，17连接扣，18后水平支撑杆，19扣件，20后立柱，21后轮，22折叠连杆，23折叠座，24桌板，25软连接件。
实施方式
[0022]图1至图8所示，为本技术一种多功能户外手拉折叠车的具体实施方案，它包括车架四角的前后立柱5、20、折叠底架、X型折叠架12、对应连接在前后立柱5、20上的前后轮1、21，所述的前后立柱5、20上对应固定有上固定座13和下固定座2以及与滑动配合的活动座11，X型折叠架12对应铰接在前后立柱5、20的上固定座13和活动座11之间，折叠底架对应铰接在车架四角的下固定座2之间，前后立柱5、20通过X型折叠架12和折叠底架实现打开或收拢，车架四角的上固定座13上通过高低调节装置设有高低可调的连接座15，连接座15上对应设有卡扣16，桌板24通过与卡扣16配合可拆卸地固接在连接座15上，折叠车即可转
换为桌面高低可调的桌子使用。
[0023]为了方便车架袋套连接，所述的连接座15上对应设有扣接配合的连接扣17，连接扣17对应固定在车架袋套的四角上，车架袋套安装和拆卸简单方便。
[0024]为了方便调节连接座15的高低，所述的高低调节装置包括固定在上固定座13上的伸缩管10、固定在连接座15上的伸缩杆14，伸缩管10上设有若干调节孔，伸缩杆14上设有弹珠9，伸缩杆14通过弹珠9与调节孔配合设置在伸缩管10上。
[0025]为了实现折叠车底部折叠，所述的折叠底架包括四根折叠连杆22和折叠座23，四根折叠连杆22的一端对应铰接在折叠座23上，另一端对应铰接在车架四角的下固定座2上。
[0026]为了方便搬运细长及大件物品，所述前后立柱5、20两侧的下固定座2上对应设有左右货架，左右货架包括与下固定座2铰接的左右水平支撑杆6，活动座11上对应设有用来扣接左右水平支撑杆6的扣件19；所述后立柱20后侧的下固定座2上对应设有后货架，后货架包括与下固定座2铰接的后水平支撑杆18，活动座11上对应设有用来扣接后水平支撑杆18的扣件19。所述左右水平支撑杆6之间以及后水平支撑杆18之间本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能户外手拉折叠车，包括车架四角的前后立柱(5、20)、折叠底架、X型折叠架(12)、对应连接在前后立柱(5、20)上的前后轮(1、21)，其特征是：所述的前后立柱(5、20)上对应固定有上固定座(13)和下固定座(2)以及与滑动配合的活动座(11)，X型折叠架(12)对应铰接在前后立柱(5、20)的上固定座(13)和活动座(11)之间，折叠底架对应铰接在车架四角的下固定座(2)之间，前后立柱(5、20)通过X型折叠架(12)和折叠底架实现打开或收拢，车架四角的上固定座(13)上通过高低调节装置设有高低可调的连接座(15)，连接座(15)上对应设有卡扣(16)，桌板(24)通过与卡扣(16)配合可拆卸地固接在连接座(15)上。2.根据权利要求1所述的多功能户外手拉折叠车，其特征是：所述的连接座(15)上对应设有扣接配合的连接扣(17)，连接扣(17)对应固定在车架袋套的四角上。3.根据权利要求1所述的多功能户外手拉折叠车，其特征是：所述的高低调节装置包括固定在上固定座(13)上的伸缩管(10)、固定在连接座(15)上的伸缩杆(14)，伸缩管(10)上设有若干调节孔，伸缩杆(14)上设有弹珠(9)，伸缩杆(14)通过弹珠(9)与调节孔配合设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：童鹏飞，
申请(专利权)人：浙江道峰电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：