一种液压起重机回转减速制动器制造技术

本实用新型专利技术是一种液压起重机回转减速制动器，包括壳体，壳体内下端设有蜗杆横向轴承连接，壳体内上端设有蜗轮转动连接，蜗杆、蜗轮相互啮合，蜗轮中心设有回转轴承安装在壳体中心处，壳体上壁安装有润滑机构，壳体前端外侧设有多个等距的连接板一，壳体前端通过螺栓安装有壳盖，壳盖前端中心设有环形等距设置的散热片。本实用新型专利技术的优点在于：壳体、壳盖便于拆卸，有利于壳体内部元器件的检修；通过润滑机构便于对壳体内部元器件进行润滑并对润滑油限流，提高装置的使用寿命；通过散热片对本装置工作时进行散热，防止装置内元器件损坏。防止装置内元器件损坏。防止装置内元器件损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种液压起重机回转减速制动器


[0001]本技术涉及减速制动器
，具体是指一种液压起重机回转减速制动器。

技术介绍

[0002]回转减速机是采用回转支承作为减速器从动件，可实现无限制的圆周回转和减速，可以承受较大的轴向力、径向力和倾覆力，回转减速机是用来实现货物及起重机的回转定位，因此它是起重机不可缺少的重要部分，是起重机最重要的基本机构。
[0003]传统的回转减速机在定期检查和更换润滑油时，大多操作复杂，且润滑效果不佳，目前的大多数回转减速器的壳体为一体化成型结构，不便于对设备的内部进行检修，从而不能够满足人们的使用需求。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是：克服上述问题，提供一种液压起重机回转减速制动器。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种液压起重机回转减速制动器，包括壳体，所述壳体内下端设有蜗杆横向轴承连接，所述壳体内上端设有蜗轮转动连接，所述蜗杆、蜗轮相互啮合，所述蜗轮中心设有回转轴承安装在壳体中心处，所述壳体上壁安装有润滑机构，所述壳体前端外侧设有多个等距的连接板一，所述壳体前端通过螺栓安装有壳盖，所述壳盖前端中心设有环形等距设置的散热片。
[0006]进一步地，所述壳盖上设有多个与连接板一对应的连接板二，所述连接板一、连接板二上设有一对对应的连接孔一、连接孔。
[0007]进一步地，所述润滑机构包括壳体上端中心设有的容纳槽，所述容纳槽上方设有连通的螺纹槽，并且下方设有连通的进油口，所述螺纹槽上设有螺纹连接的油塞，所述容纳槽内固定有海绵垫。
[0008]进一步地，所述壳体、壳盖通过连接板一、连接板二螺栓连接，所述壳体、壳盖间固定有垫片。
[0009]进一步地，所述壳体右下端安装有电机，所述蜗轮右端穿过壳体右壁并与电机连接。
[0010]进一步地，所述蜗轮前端设有多个环形等距设置的滑块，所述壳盖后端设有与滑块滑动连接的滑槽，所述壳盖中心设有回转轴承对应的通孔。
[0011]本技术与现有技术相比的优点在于：
[0012]壳体、壳盖通过连接板一、连接板二螺栓连接，使壳体、壳盖便于拆卸，有利于壳体内部元器件的检修。
[0013]通过润滑机构便于对壳体内部元器件进行润滑，提高装置的使用寿命；通过容纳槽内海绵垫对润滑油由进油口进入装置内部的量进行限流，防止润滑油进入过多。
[0014]通过散热片对本装置工作时进行散热，防止装置内元器件损坏。
附图说明
[0015]图1是本技术的壳体内部结构图。
[0016]图2是本技术的壳盖内部结构图。
[0017]图3是本技术的整体正视图。
[0018]图4是本技术的整体侧视图。
[0019]图5是本技术的图1中A处结构图。
[0020]如图所示：壳体1，容纳槽101，螺纹槽102，进油口103，蜗杆2，蜗轮3，滑块301，回转轴承4，润滑机构5，连接板一6，连接孔一601，壳盖7，滑槽701，通孔702，散热片8，连接板二9，连接孔901，油塞10，海绵垫11，垫片12，电机13。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0022]结合附图1，一种液压起重机回转减速制动器，包括壳体1，所述壳体1内下端设有蜗杆2横向轴承连接，所述壳体1内上端设有蜗轮3转动连接，所述蜗杆2、蜗轮3相互啮合，所述蜗轮3中心设有回转轴承4安装在壳体1中心处，所述壳体1上壁安装有润滑机构5，所述壳体1前端外侧设有多个等距的连接板一6，所述壳体1前端通过螺栓安装有壳盖7，所述壳盖7前端中心设有环形等距设置的散热片8。
[0023]本技术在具体实施时，壳体1、壳盖7通过连接板一6、连接板二9螺栓连接，使壳体1、壳盖7便于拆卸，有利于壳体1内部元器件的检修；通过润滑机构5便于对壳体1内部元器件进行润滑，提高装置的使用寿命；通过散热片8对本装置工作时进行散热，防止装置内元器件损坏。
[0024]结合附图1、2，所述壳盖7上设有多个与连接板一6对应的连接板二9，所述连接板一6、连接板二9上设有一对对应的连接孔一601、连接孔901，所述壳体1、壳盖7通过连接板一6、连接板二9螺栓连接，所述壳体1、壳盖7间固定有垫片12。
[0025]壳体1、壳盖7便于拆卸，有利于壳体1内部元器件的检修；通过垫片12使装置内部密封，防止润滑油泄露。
[0026]结合附图5，所述润滑机构5包括壳体1上端中心设有的容纳槽101，所述容纳槽101上方设有连通的螺纹槽102，并且下方设有连通的进油口103，所述螺纹槽102上设有螺纹连接的油塞10，所述容纳槽101内固定有海绵垫11。
[0027]当需要对装置内部注入润滑油时，打开油塞10，将润滑油注入容纳槽101后关闭油塞10，通过海绵垫11对润滑油由进油口103进入装置内部的量进行限流，防止润滑油进入过多。
[0028]结合附图1，所述壳体1右下端安装有电机13，所述蜗轮3右端穿过壳体1右壁并与电机13连接。
[0029]结合附图1、2，所述蜗轮3前端设有多个环形等距设置的滑块301，所述壳盖7后端设有与滑块301滑动连接的滑槽701，所述壳盖7中心设有回转轴承4对应的通孔702。
[0030]启动电机13驱动蜗杆2转动，使蜗杆2带动蜗轮3转动，蜗轮3通过滑块301、滑槽701
配合转动，从而使装置运行进行减速。
[0031]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压起重机回转减速制动器，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)内下端设有蜗杆(2)横向轴承连接，所述壳体(1)内上端设有蜗轮(3)转动连接，所述蜗杆(2)、蜗轮(3)相互啮合，所述蜗轮(3)中心设有回转轴承(4)安装在壳体(1)中心处，所述壳体(1)上壁安装有润滑机构(5)，所述壳体(1)前端外侧设有多个等距的连接板一(6)，所述壳体(1)前端通过螺栓安装有壳盖(7)，所述壳盖(7)前端中心设有环形等距设置的散热片(8)。2.根据权利要求1所述的一种液压起重机回转减速制动器，其特征在于：所述壳盖(7)上设有多个与连接板一(6)对应的连接板二(9)，所述连接板一(6)、连接板二(9)上设有一对对应的连接孔一(601)、连接孔(901)。3.根据权利要求1所述的一种液压起重机回转减速制动器，其特征在于：所述润滑机构(5)包括壳体(1)上端中心设有的容纳槽(101)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张心悦，
申请(专利权)人：迈柯斯态江苏重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：