本实用新型专利技术公开了一种试件板材焊点强度检测装置，涉及质量检测技术领域，包括支撑机构、试件夹持机构、撞击机构。支撑机构为试件夹持机构、撞击机构的安装平台。支撑机构可以通过移动试件夹持机构的位置来调整试件板材的位置，以确保撞击机构可以撞击到最合适的位置，试件夹持机构可以将试件板材牢牢的夹持住，以解决在测试焊点强度过程中因试件抖动而引起测量误差的问题，撞击机构可以通过弹簧的压缩量来算出撞击的力度，测量误差较小且方便操作，节省了人力。本实用新型专利技术可以通过撞击来模拟现实中实际的碰撞来测量焊点的强度，这种测量方式更具有实际意义，且测量的比较准确，同时本实用新型专利技术操作简单，使用方便，能大大的减少人力物力。减少人力物力。减少人力物力。
【技术实现步骤摘要】
一种试件板材焊点强度检测装置
[0001]本技术涉及质量检测
，特别涉及一种试件板材焊点强度检测装置。
技术介绍
[0002]点焊是白车身上最常用的连接工艺，随着全球汽车产业的高速发展，白车身的焊接以及外观质量正变得越来越重要，焊接强度的检测是必不可少的，最常用的检验试样的方法是撕开法，优质焊点的标志是：在撕开试样的一片上有圆孔，另一片上有圆凸台。厚板或淬火材料有时不能撕出圆孔和凸台，但可通过剪切的断口判断熔核的直径。必要时，还需进行低倍测量、拉抻试验和X光检验，以判定熔透率、抗剪强度和有无缩孔、裂纹等，这种检测方法比较繁琐且不能模拟实际中焊点收到力时所能承受的强度，同时这种测量方法浪费人力同时测量的结果不够准确。
技术实现思路
[0003]针对上述技术问题，本技术提供一种试件板材焊点强度检测装置，包括支撑机构、试件夹持机构、撞击机构。
[0004]所述的支撑机构为试件夹持机构、撞击机构的安装平台。
[0005]所述支撑机构包括：底座、丝杠电机、丝杠，丝杠电机固定安装在底座上，丝杠固定安装在丝杠电机上同时与夹持外壳转动连接。
[0006]所述试件夹持机构包括：夹持外壳、从动转动杆、主动转动杆、转动电机、转动电机固定杆、中间转动杆、联动转动杆、夹持头、齿条、联动齿轮、中间齿轮、主动齿轮、从动齿轮，夹持外壳滑动安装在底座上，从动转动杆转动安装在夹持外壳上，主动转动杆固定安装在转动电机上同时与夹持外壳转动连接，转动电机固定安装在转动电机固定杆上，转动电机固定杆固定安装在夹持外壳上，中间转动杆转动安装在夹持外壳上，联动转动杆转动安装在夹持外壳上，夹持头滑动安装在夹持外壳上，齿条固定安装在夹持头上，齿条共有两个，一个与联动齿轮转动连接，另一个与从动齿轮转动连接，联动齿轮固定安装在联动转动杆上同时与中间齿轮转动连接，中间齿轮固定安装在中间转动杆上同时与主动齿轮转动连接，主动齿轮固定安装在主动转动杆上同时与从动齿轮转动连接，从动齿轮固定安装从动转动杆上。
[0007]所述撞击机构包括：大固定杆、撞杆、气缸、撞锤、弹簧、刻度尺，大固定杆固定安装在底座上，撞杆滑动安装在底座上同时与大固定杆滑动连接，气缸固定安装在底座上，撞锤固定安装在气缸上，弹簧一端固定安装在撞杆另一端固定安装在底座上，刻度尺固定安装在底座上。
[0008]进一步的，所述的底座上开有导轨和圆形滑槽，所述的丝杠电机和丝杠各有两个，对称安装在底座上。
[0009]进一步的，所述的试件夹持机构共有四个，对称安装在支撑机构上，所述的夹持外壳底面上开有长方形滑槽同时内部侧面上有导轨，外部侧面上开有圆形口。
[0010]进一步的，所述的夹持头和齿条各有两个，对称安装在试件夹持机构上，所述的夹持头上开有真空吸气口。
[0011]进一步的，所述的气缸共有两个，对称安装在底座上。
[0012]本技术与现有技术相比的有益效果是：
[0013]（1）本技术支撑机构可以通过移动试件夹持机构的位置来调整试件板材的位置，以确保撞击机构可以撞击到最合适的位置；
[0014]（2）本技术试件夹持机构可以将试件板材牢牢的夹持住，以解决在测试焊点强度过程中因试件抖动而引起测量误差的问题，撞击机构可以通过弹簧的压缩量来算出撞击的力度，测量误差较小且方便操作，节省了人力；
[0015]（3）本技术可以通过撞击来模拟现实中实际的碰撞来测量焊点的强度，这种测量方式更具有实际意义，且测量的比较准确，同时本技术操作简单，使用方便，能大大的减少人力物力。
附图说明
[0016]图1为本技术整体示意图一。
[0017]图2为本技术整体示意图二。
[0018]图3为本技术支撑机构示意图。
[0019]图4为本技术试件夹持机构示意图。
[0020]图5为本技术试件夹持机构局部示意图。
[0021]图6为本技术撞击机构示意图。
[0022]图7为本技术夹持头示意图。
[0023]附图标号：1
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支撑机构；2
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试件夹持机构；3
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撞击机构；101
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底座；102
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丝杠电机；103
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丝杠；201
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夹持外壳；202
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从动转动杆；203
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主动转动杆；204
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转动电机；205
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转动电机固定杆；206
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中间转动杆；207
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联动转动杆；208
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夹持头；209
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齿条；210
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联动齿轮；211
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中间齿轮；212
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主动齿轮；213
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从动齿轮；301
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大固定杆；302
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撞杆；303
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气缸；304
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撞锤；305
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弹簧；306
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刻度尺。
具体实施方式
[0024]下面结合具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。
[0025]实施例：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示的一种试件板材焊点强度检测装置。支撑机构1为试件夹持机构2、撞击机构3的安装平台。
[0026]支撑机构1的具体结构如图3所示，其中丝杠电机102固定安装在底座101上，丝杠103固定安装在丝杠电机102上同时与夹持外壳201转动连接，底座101上开有导轨和圆形滑槽，丝杠电机102和丝杠103各有两个，对称安装在底座101上。
[0027]试件夹持机构2的具体结构如图3和图4所示，其中夹持外壳201滑动安装在底座101上，从动转动杆202转动安装在夹持外壳201上，主动转动杆203固定安装在转动电机204上同时与夹持外壳201转动连接，转动电机204固定安装在转动电机固定杆205上，转动电机固定杆205固定安装在夹持外壳201上，中间转动杆206转动安装在夹持外壳201上，联动转
动杆207转动安装在夹持外壳201上，夹持头208滑动安装在夹持外壳201上，齿条209固定安装在夹持头208上，齿条209共有两个，一个与联动齿轮210转动连接，另一个与从动齿轮213转动连接，联动齿轮210固定安装在联动转动杆207上同时与中间齿轮211转动连接，中间齿轮211固定安装在中间转动杆206上同时与主动齿轮212转动连接，主动齿轮212固定安装在主动转动杆203上同时与从动齿轮213转动连接，从动齿轮213固定安装从动转动杆202上，试件夹持机构2共有四个，对称安装在支撑机构1上，夹持外壳201底面上开有长方形滑槽同时内部侧面上有导轨，外部侧面上开有圆形口，夹持本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种试件板材焊点强度检测装置，包括支撑机构（1）、试件夹持机构（2）、撞击机构（3）；其特征在于：所述的支撑机构（1）为试件夹持机构（2）、撞击机构（3）的安装平台；所述支撑机构（1）包括：底座（101）、丝杠电机（102）、丝杠（103），丝杠电机（102）固定安装在底座（101）上，丝杠（103）固定安装在丝杠电机（102）上同时与夹持外壳（201）转动连接；所述试件夹持机构（2）包括：夹持外壳（201）、从动转动杆（202）、主动转动杆（203）、转动电机（204）、转动电机固定杆（205）、中间转动杆（206）、联动转动杆（207）、夹持头（208）、齿条（209）、联动齿轮（210）、中间齿轮（211）、主动齿轮（212）、从动齿轮（213），夹持外壳（201）滑动安装在底座（101）上，从动转动杆（202）转动安装在夹持外壳（201）上，主动转动杆（203）固定安装在转动电机（204）上同时与夹持外壳（201）转动连接，转动电机（204）固定安装在转动电机固定杆（205）上，转动电机固定杆（205）固定安装在夹持外壳（201）上，中间转动杆（206）转动安装在夹持外壳（201）上，联动转动杆（207）转动安装在夹持外壳（201）上，夹持头（208）滑动安装在夹持外壳（201）上，齿条（209）固定安装在夹持头（208）上，齿条（209）共有两个，一个与联动齿轮（210）转动连接，另一个与从动齿轮（213）转动连接，联动齿轮（210）固定安装在联动转动杆（207）上同时与中间齿轮（211）转动连接，中间齿轮（211）固定安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵峰，张裕浩，杨文林，
申请(专利权)人：赵峰，
类型：新型
国别省市：
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