一种无人机电子调速器外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无人机电子调速器外壳，包括壳体，壳体的数量为两个，两个壳体相对设置，壳体一侧设有散热网孔，壳体侧壁上连接设有防护板，壳体内通过若干按压结构连接设有固定网板，任一壳体与另一壳体相接面边缘处一体成型设有若干插块，另一壳体上设有插槽，插块与插槽通过螺丝连接，壳体互相靠近一侧一端一体成型设有若干防护罩，相对应的两个防护罩组成防护管，壳体互相靠近一侧另一端一体成型设有接线槽，接线槽内滑动连接设有固线架，固线架上方转动连接设有螺杆，螺杆上端伸出接线槽连接设有旋钮，接线槽侧壁上设有螺孔。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：散热效果好，防护性好，安全稳定，方便安装。方便安装。方便安装。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机电子调速器外壳


[0001]本技术涉及无人机设备
，具体是指一种无人机电子调速器外壳。

技术介绍

[0002]电子调速器也称电调。针对电机不同，可分为有刷电调和无刷电调。它根据控制信号调节电动机的转速。为了保证电子调速器的安全性，需要使用外壳对电子调速器进行防护，在无人机工作时，电子调速器会发热，通常通过在电子调速器外壳上开设散热孔以供散热，但是由于无人机的快速移动，散热孔直接裸露在外容易聚积灰尘，影响散热效果，而且灰尘进入外壳内，还会对电子调速器造成损坏。另外，现有的电子调速器外壳结构单一，不能将电子调速器稳定固定，电子调速器晃动则会影响其使用寿命，而且也不能对电线进行防护，安全性不强。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是克服以上技术缺陷，提供一种散热效果好，防护性好，安全稳定，方便安装的一种无人机电子调速器外壳。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种无人机电子调速器外壳，包括壳体，所述壳体的数量为两个，两个所述壳体相对设置，所述壳体互相远离一侧设有散热网孔，所述壳体侧壁上通过若干支撑柱连接设有匹配所述散热网孔的防护板，所述壳体内设有固定网板，所述固定网板通过若干按压结构与所述壳体内壁连接，任一所述壳体与另一所述壳体相接面边缘处一体成型设有若干插块，另一所述壳体上设有匹配所述插块的插槽，所述插块与所述插槽通过螺丝连接，所述壳体互相靠近一侧一端一体成型设有若干防护罩，两个所述壳体上的所述防护罩一一对应设置，相对应的两个所述防护罩组成防护管，所述壳体互相靠近一侧另一端一体成型设有接线槽，所述接线槽内滑动连接设有固线架，所述固线架上设有若干固线槽，所述固线架上方转动连接设有螺杆，所述螺杆上端伸出所述接线槽连接设有旋钮，所述接线槽侧壁上设有匹配所述螺杆的螺孔。
[0005]进一步的，所述防护板为弧形板，所述防护板中部向壳体凹陷。
[0006]进一步的，所述按压结构包括连接设于所述壳体内壁上的按压槽，所述按压槽内滑动连接设有滑板，所述滑板一侧通过弹簧与所述按压槽内壁连接，所述滑板另一侧连接设有压杆，所述压杆另一端伸出所述按压槽与所述固定网板连接。
[0007]进一步的，所述壳体侧壁上设有匹配所述螺丝的凹槽。
[0008]进一步的，所述防护管端部为喇叭状，所述防护管内壁为光滑曲面。
[0009]进一步的，所述防护罩内侧和所述固线槽内侧均连接设有防护垫。
[0010]本技术与现有技术相比的优点在于：防护板可对散热网孔进行遮挡，可有效减少散热网孔处的灰尘堆积，实用性强，散热效果好，固定网板配合按压结构可对电子调速器进行按压固定，避免电子调速器左右晃动，避免撞击损坏，安全实用，插块配合插槽可使两个壳体快速对齐，方便安装，防护罩可对电线起到导向和防护作用，实用性强，有利于提
高电线使用寿命，固线架可对电线进行固定，进而保证其稳定连接，安全稳定，通过转动旋钮可实现固线架对电线的固定与松开，操作简单，灵活实用。
附图说明
[0011]图1是本技术沿防护罩处的剖视图。
[0012]图2是本技术沿插块处的剖视图。
[0013]图3是本技术的左视图。
[0014]图4是本技术的右视图。
[0015]图5是本技术的主视图。
[0016]如图所示：1、壳体；2、支撑柱；3、防护板；4、固定网板；5、插块；6、螺丝；7、防护罩；8、接线槽；9、固线架；10、螺杆；11、旋钮；12、按压槽；13、滑板；14、弹簧；15、压杆；16、防护垫。
具体实施方式
[0017]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0018]结合附图1
‑
5所示，一种无人机电子调速器外壳，包括壳体1，所述壳体1的数量为两个，两个所述壳体1相对设置，所述壳体1互相远离一侧设有散热网孔，所述壳体1侧壁上通过若干支撑柱2连接设有匹配所述散热网孔的防护板3，所述防护板3为弧形板，所述防护板3中部向壳体凹陷。弧形板方便空气流通，有利于提高散热效果。
[0019]所述壳体1内设有固定网板4，所述固定网板4通过若干按压结构与所述壳体1内壁连接，所述按压结构包括连接设于所述壳体1内壁上的按压槽12，所述按压槽12内滑动连接设有滑板13，所述滑板13一侧通过弹簧14与所述按压槽12内壁连接，所述滑板13另一侧连接设有压杆15，所述压杆15另一端伸出所述按压槽12与所述固定网板4连接，滑板13滑动连接在按压槽12内，可保证固定网板4的稳定性。
[0020]任一所述壳体1与另一所述壳体1相接面边缘处一体成型设有若干插块5，另一所述壳体1上设有匹配所述插块5的插槽，所述插块5与所述插槽通过螺丝6连接，所述壳体1侧壁上设有匹配所述螺丝6的凹槽。可避免螺丝凸出，避免其受外力松懈，稳定可靠。
[0021]所述壳体1互相靠近一侧一端一体成型设有若干防护罩7，两个所述壳体1上的所述防护罩7一一对应设置，相对应的两个所述防护罩7组成防护管，所述防护管端部为喇叭状，所述防护管内壁为光滑曲面。可对电线进行有效防护，安全实用。
[0022]所述壳体1互相靠近一侧另一端一体成型设有接线槽8，所述接线槽8内滑动连接设有固线架9，所述固线架9上设有若干固线槽，所述防护罩7内侧和所述固线槽内侧均连接设有防护垫16。防护垫可避免电线划伤受损，安全实用。
[0023]所述固线架9上方转动连接设有螺杆10，所述螺杆10上端伸出所述接线槽8连接设有旋钮11，所述接线槽8侧壁上设有匹配所述螺杆10的螺孔。
[0024]本技术在具体实施时：将电子调速器放在壳体1内，并使其位于两个固定网板4之间，将输入线和信号线伸出接线槽8，输出线伸出防护管，连接两个壳体1，将插块5插入插槽，并使用螺丝6将其连接固定，此时固定网板4会对电子调速器进行按压固定，固定网板4带动压杆15移动，压杆15带动滑板13移动，弹簧14处于压缩状态，铺平输入线和信号线，并
使其位于合适的固线槽内，转动旋钮11，旋钮11带动螺杆10转动，螺杆10带动固线架9移动，直至两个固线架9互相配合将输入线和信号线夹持固定住，电子调速器可通过散热网孔进行散热，同时防护板3可对散热网孔起到防护作用。
[0025]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机电子调速器外壳，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的数量为两个，两个所述壳体(1)相对设置，所述壳体(1)互相远离一侧设有散热网孔，所述壳体(1)侧壁上通过若干支撑柱(2)连接设有匹配所述散热网孔的防护板(3)，所述壳体(1)内设有固定网板(4)，所述固定网板(4)通过若干按压结构与所述壳体(1)内壁连接，任一所述壳体(1)与另一所述壳体(1)相接面边缘处一体成型设有若干插块(5)，另一所述壳体(1)上设有匹配所述插块(5)的插槽，所述插块(5)与所述插槽通过螺丝(6)连接，所述壳体(1)互相靠近一侧一端一体成型设有若干防护罩(7)，两个所述壳体(1)上的所述防护罩(7)一一对应设置，相对应的两个所述防护罩(7)组成防护管，所述壳体(1)互相靠近一侧另一端一体成型设有接线槽(8)，所述接线槽(8)内滑动连接设有固线架(9)，所述固线架(9)上设有若干固线槽，所述固线架(9)上方转动连接设有螺杆(10)，所述螺杆(10)上端伸出所述接线槽(8)连接设有旋钮(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：范浩，
申请(专利权)人：范浩，
类型：新型
国别省市：