本实用新型专利技术涉及市政施工领域，尤其涉及一种道路施工的夜间警示装置。本实用新型专利技术提供一种能够增强警示作用，并且便于装卸的道路施工的夜间警示装置。一种道路施工的夜间警示装置，包括有安装板、反光警示板、滑动架、卡件和支撑板等，安装板上安装有反光警示板，安装板下部内滑动式连接有滑动架，滑动架上部左右两侧均连接有卡件，安装板中部左右两侧均开有卡槽，滑动架下部前后两侧均转动式连接有左右对称的多块支撑板。本实用新型专利技术通过光亮检测器检测夜间车辆灯光，从而启动警示蜂鸣器对车辆驾驶员进行听觉警示，增强了警示作用，同时通过卡件对滑动架的限位锁止，使得安装板能够进行快速安装和拆卸。快速安装和拆卸。快速安装和拆卸。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工的夜间警示装置
[0001]本技术涉及市政施工领域，尤其涉及一种道路施工的夜间警示装置。
技术介绍
[0002]在道路施工时，尤其是需要在道路中间进行施工的时候，没有完成的工程中会存在一些危险区域，车辆来往容易进入这些危险区域，尤其是夜间路况不明，所以施工队需要对施工区域进行警示设置，但现在一般使用反光警示牌将施工区域圈围起来，警示牌在夜间仅能通过反光对来往车辆进行警示，警示效果单一，并且警示牌多为焊接底板，不便于安装和拆卸。
[0003]因此针对上述问题现在研发一种能够增强警示作用，并且便于装卸的道路施工的夜间警示装置。
技术实现思路
[0004]为了克服现在装置在夜间仅能通过反光对来往车辆进行警示，警示效果单一，并且警示牌多为焊接底板，不便于安装和拆卸的缺点，本技术提供一种能够增强警示作用，并且便于装卸的道路施工的夜间警示装置。
[0005]本技术的技术方案为：一种道路施工的夜间警示装置，包括有安装板、反光警示板、滑动架、卡件、支撑板和警示机构，安装板上安装有多块用于夜间对车辆进行反光警示的反光警示板，安装板下部内滑动式连接有用于在安装板下部滑动的滑动架，滑动架上部左右两侧均连接有用于对滑动架卡接限位的卡件，安装板中部左右两侧均开有用于与卡件卡接的卡槽，滑动架下部前后两侧均转动式连接有左右对称的多块支撑板，安装板中间位置设有用于警示的警示机构。
[0006]进一步说明，警示机构包括有电源存放点、光亮检测器和警示蜂鸣器，安装板中间位置卡接有用于存放电源的电源存放点，电源存放点顶部连接有用于对来往车光进行检测的光亮检测器，电源存放点中部上侧连接有用于警示来往车辆的警示蜂鸣器。
[0007]进一步说明，还包括有防护机构，防护机构包括有拉绳、放置件、弹簧和防护板，安装板中部滑动式连接有用于对警示机构进行遮挡防护的防护板，防护板后侧连接有用于辅助防护板滑动的拉绳，安装板上部右侧连接有等距的两个用于放置拉绳的放置件，拉绳与安装板之间连接有弹簧，弹簧绕在拉绳上。
[0008]进一步说明，安装板上部连接有便于提携的连杆。
[0009]进一步说明，安装板中部连接有上下对称的两个用于对防护板进行限位的限位件。
[0010]进一步说明，放置件中间位置均开有便于拉绳滑动的凹槽。
[0011]本技术的有益效果为：1、本技术通过光亮检测器检测夜间车辆灯光，从而启动警示蜂鸣器对车辆驾驶员进行听觉警示，增强了警示作用，同时通过卡件对滑动架的限位锁止，使得安装板能够进行快速安装和拆卸。
[0012]2、本技术通过防护板对光亮检测器和警示蜂鸣器进行遮挡防护，避免光亮检测器和警示蜂鸣器与其他物品碰撞造成损坏，提高了使用寿命。
附图说明
[0013]图1为本技术的立体结构示意图。
[0014]图2为本技术的部分剖面立体结构示意图。
[0015]图3为本技术警示机构的部分剖面结构示意图。
[0016]图4为本技术防护机构的部分剖面结构示意图。
[0017]附图中的标记：1：安装板，2：反光警示板，3：滑动架，4：卡件，5：卡槽，6：支撑板，7：警示机构，71：电源存放点，72：光亮检测器，73：警示蜂鸣器，8：防护机构，81：拉绳，82：放置件，83：弹簧，84：防护板。
具体实施方式
[0018]下面结合具体实施例对本技术作进一步描述，在此技术的示意性实施例以及说明用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。
[0019]一种道路施工的夜间警示装置，如图1和图2所示，包括有安装板1、反光警示板2、滑动架3、卡件4、支撑板6和警示机构7，安装板1上部连接有便于提携的连杆，安装板1上安装有4块反光警示板2，安装板1下部内滑动式连接有滑动架3，滑动架3上部左右两侧均连接有卡件4，安装板1中部左右两侧均开有卡槽5，滑动架3下部前后两侧均转动式连接有左右对称的4块支撑板6，安装板1中间位置设有警示机构7。
[0020]如图1和图3所示，警示机构7包括有电源存放点71、光亮检测器72和警示蜂鸣器73，安装板1中间位置卡接有电源存放点71，电源存放点71顶部连接有光亮检测器72，电源存放点71中部上侧连接有警示蜂鸣器73。
[0021]在夜间道路施工时，为了避免来往车辆对施工人员和场地影响，可以使用本装置对来往车辆进行警示，需要说明的是，首先施工人员将安装板1提携至指定位置并将电源与光亮检测器72和警示蜂鸣器73连接好，然后打开卡槽5中的卡件4，从而使得滑动架3脱离限位锁止状态，进而使得滑动架3向下滑动，接着转动滑动架3上的四块支撑板6，从而使得支撑板6均转动打开，然后将安装板1向下滑动，从而使得滑动架3滑动复位，同时将卡件4插入卡槽5内，此时滑动架3处于限位锁止状态，同时支撑板6均受到地面和安装板1的夹持，使得支撑板6均对安装板1进行支撑，当夜间有开着灯的车辆路过时，车辆的灯光照在放光警示板上，反光会对车辆驾驶员进行视觉警示，同时车光被光亮检测器72检测到，使得警示蜂鸣器73发出蜂鸣对车辆驾驶员进行听觉警示，综上所述，通过光亮检测器72检测夜间车辆灯光，从而启动警示蜂鸣器73对车辆驾驶员进行听觉警示，增强了警示作用，同时通过卡件4对滑动架3的限位锁止，使得安装板1能够进行快速安装和拆卸。
[0022]如图1和图4所示，还包括有防护机构8，防护机构8包括有拉绳81、放置件82、弹簧83和防护板84，安装板1中部滑动式连接有防护板84，安装板1中部连接有上下对称的两个用于对防护板84进行限位的限位件，防护板84后侧连接有拉绳81，安装板1上部右侧连接有等距的两个放置件82，放置件82中间位置均开有便于拉绳81滑动的凹槽，拉绳81与安装板1之间连接有弹簧83。
[0023]为了避免安装板1闲置时其他物品对光亮检测器72和警示蜂鸣器73造成损坏，可以使用本装置进行防护，需要说明的是，在使用光亮检测器72和警示蜂鸣器73时，将下部放置件82上的拉绳81向上提拉至上部放置件82上，从而使得拉绳81带动防护板84向右滑动，进而使得防护板84不再对光亮检测器72和警示蜂鸣器73进行遮挡防护，此时弹簧83受力压缩，将拉绳81放置在上部放置件82上，从使得拉绳81对放置件82进行锁止限位，当安装板1使用结束后，将上部放置件82上的拉绳81取下放置在下部放置件82上，此时弹簧83伸缩复位，从而带动防护板84向左滑动复位，即可完成对光亮检测器72和警示蜂鸣器73的遮挡防护，综上所述，通过防护板84对光亮检测器72和警示蜂鸣器73进行遮挡防护，避免光亮检测器72和警示蜂鸣器73与其他物品碰撞造成损坏，提高了使用寿命。
[0024]应当理解，以上的描述仅仅用于示例性目的，并不意味着限制本技术。本领域的技术人员将会理解，本技术的变型形式将包含在本文的权利要求的范围内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路施工的夜间警示装置，其特征是：包括有安装板(1)、反光警示板(2)、滑动架(3)、卡件(4)、支撑板(6)和警示机构(7)，安装板(1)上安装有多块用于夜间对车辆进行反光警示的反光警示板(2)，安装板(1)下部内滑动式连接有用于在安装板(1)下部滑动的滑动架(3)，滑动架(3)上部左右两侧均连接有用于对滑动架(3)卡接限位的卡件(4)，安装板(1)中部左右两侧均开有用于与卡件(4)卡接的卡槽(5)，滑动架(3)下部前后两侧均转动式连接有左右对称的多块支撑板(6)，安装板(1)中间位置设有用于警示的警示机构(7)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工的夜间警示装置，其特征是：警示机构(7)包括有电源存放点(71)、光亮检测器(72)和警示蜂鸣器(73)，安装板(1)中间位置卡接有用于存放电源的电源存放点(71)，电源存放点(71)顶部连接有用于对来往车光进行检测的光亮检测器(72)，电源存放点(71)中部上侧连接有用于警示来往车辆的...
【专利技术属性】
技术研发人员：万祥武，夏艳，夏文兵，张慧娟，熊春庚，
申请(专利权)人：江西一航建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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