本实用新型专利技术公开了一种公路养护用警示装置，主体组件，包括底座、支撑柱、警示牌、移动件以及配重件，所述支撑柱设置于所述底座顶部，所述警示牌位于所述支撑柱顶部，所述移动件设置于所述底座底部，所述配重件固定于所述底座顶部，辅助组件，设置于所述主体组件上，包括传动件和转动件，所述传动件设置于所述支撑柱上，所述转动件位于所述支撑柱顶部。本实用新型专利技术有益效果为：通过移动件可以使装置更好的移动，通过传动件可对该装置调节高度，通过转动件可以对警示牌进行角度调节。件可以对警示牌进行角度调节。件可以对警示牌进行角度调节。
【技术实现步骤摘要】
一种公路养护用警示装置
[0001]本技术涉及警示装置领域，特别是一种公路养护用警示装置。
技术介绍
[0002]现交通事故频繁发生，尤其是夜晚发生事故，当车辆还能打开通电时，人们通常是把车上的警示灯打开，这样当后面的车辆看到时就已经非常接近事故车辆，有时候车速很快，来不及刹车或是避开，容易造成二次事故的发生，当车辆彻底损坏时，人们通常在车的后面立一个反光警示牌，这样会使后面车辆看不清楚，也容易造成二次事故的发生，而且在自来水、天然气管道抢修和电力通讯抢修等作业时，人们由于没有警示装置或是警示装置起不到很好的效果，容易引起交通事故的发生。如中国专利申请号为201920800617.X的一种公路用警示装置，其有益效果为：本技术的有益效果是：通过蓄电池、配重块、底座的、套筒、紧固旋钮、紧固头的相互配合使用，通过紧固头将警示架与手动伸缩杆可拆卸连接，将手动伸缩杆与套筒进行插接，在紧固旋钮的作用下进一步的对手动伸缩杆进行加固固定，在底座的内部放置蓄电池和配重块，使其底座具有一定的重量，能够稳定地放置在地面上，防止被风吹走，结构简单，稳定性高，安装和拆卸方便，但是该装置需要人工搬运的方式才能移动装置，且该装置无法调节高度影响人们的观察，为此我们提出了一种公路养护用警示装置。
技术实现思路
[0003]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0004]鉴于上述和/或现有的一种公路用警示装置中存在的问题，提出了本技术。
[0005]因此，本技术所要解决的问题在于该装置无法调节高度，且需要人工搬运的方式才能进行移动，浪费了大量的劳动力。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种公路养护用警示装置，其包括，主体组件，包括底座、支撑柱、警示牌、移动件以及配重件，所述支撑柱设置于所述底座顶部，所述警示牌位于所述支撑柱顶部，所述移动件设置于所述底座底部，所述配重件固定于所述底座顶部；
[0007]辅助组件，设置于所述主体组件上，包括传动件和转动件，所述传动件设置于所述支撑柱上，所述转动件位于所述支撑柱顶部。
[0008]作为本技术所述公路养护用警示装置的一种优选方案，其中：所述主体组件还包括警示灯，所述警示灯设置于所述警示牌上。
[0009]作为本技术所述公路养护用警示装置的一种优选方案，其中：所述移动件包括固定柱、万向轮以及限位板，所述固定柱固定于所述底座底部，所述万向轮设置于所述固
定柱底部，所述限位板位于所述万向轮上。
[0010]作为本技术所述公路养护用警示装置的一种优选方案，其中：所述配重件包括第一配重块和第二配重块所述第一配重块固定于所述底座顶部，所述第二配重块设置于所述底座顶部。
[0011]作为本技术所述公路养护用警示装置的一种优选方案，其中：所述传动件包括螺栓柱和连接管，所述螺栓柱设置于所述警示牌底部，所述连接管位于所述螺栓柱外侧。
[0012]作为本技术所述公路养护用警示装置的一种优选方案，其中：所述传动件还包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮设置于所述连接管底部，所述第二齿轮转动于所述第一齿轮外侧。
[0013]作为本技术所述公路养护用警示装置的一种优选方案，其中：所述传动件还包括连接柱和手摇轮，所述连接柱设置于所述第二齿轮一侧，所述手摇轮位于所述连接柱一端所述传动件还包括连接柱和手摇轮，所述连接柱设置于所述第二齿轮一侧，所述手摇轮位于所述连接柱一端。
[0014]作为本技术所述公路养护用警示装置的一种优选方案，其中：所述转动件包括第一固定块和第二固定块，所述第一固定块固定于所述螺栓柱上，所述第二固定块位于所述螺栓柱上。
[0015]作为本技术所述公路养护用警示装置的一种优选方案，其中：所述转动件还包括转动柱、转动块以及手柄，所述转动柱设置于所述第一固定块和所述第二固定块中间，所述转动块位于转动柱外侧，所述手柄设置于所述转动柱一端。
[0016]作为本技术所述公路养护用警示装置的一种优选方案，其中：所述警示牌由光滑板，磁性颗粒以及磨砂板组成。
[0017]本技术有益效果为：通过移动件可以使装置更好的移动，通过传动件可对该装置调节高度，通过转动件可以对警示牌进行角度调节。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0019]图1为公路养护用警示装置的结构图。
[0020]图2为公路养护用警示装置的另一视角图。
[0021]图3为公路养护用警示装置的固定柱、万向轮和限位板连接结构图。
[0022]图4为公路养护用警示装置的螺栓柱和连接管连接结构图。
[0023]图5为公路养护用警示装置的连接柱和手摇轮连接结构图。
具体实施方式
[0024]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0025]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本实用新
型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。
[0026]其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本技术至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
[0027]实施例1
[0028]参照图1～图3，为本技术第一个实施例，该实施例提供了一种公路养护用警示装置，公路养护用警示装置包括主体组件100和辅助组件200两者配合可对装置进行移动和调节高度。
[0029]具体的，主体组件100，包括底座101、支撑柱102、警示牌103、移动件104以及配重件105，支撑柱102设置于底座101顶部，警示牌103位于支撑柱102顶部，移动件104设置于底座101底部，配重件105固定于底座101顶部。
[0030]支撑柱102底部固定连接底座101顶部，警示牌103底部固定连接支撑柱102顶部，移动件104顶部固定连接底座101底部，配重件105底部固定连接底座101顶部，支撑柱102对警示牌103起支撑作用，警示牌103上可以对设有警示标语对人们进行警示作用，移动件104使整个装置可以移动，配重件105对底座101增加重本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路养护用警示装置，其特征在于：包括，主体组件（100），包括底座（101）、支撑柱（102）、警示牌（103）、移动件（104）以及配重件（105），所述支撑柱（102）设置于所述底座（101）顶部，所述警示牌（103）位于所述支撑柱（102）顶部，所述移动件（104）设置于所述底座（101）底部，所述配重件（105）固定于所述底座（101）顶部；辅助组件（200），设置于所述主体组件（100）上，包括传动件（201）和转动件（202），所述传动件（201）设置于所述支撑柱（102）上，所述转动件（202）位于所述支撑柱（102）顶部。2.如权利要求1所述的公路养护用警示装置，其特征在于：所述主体组件（100）还包括警示灯（106），所述警示灯（106）设置于所述警示牌上。3.如权利要求2所述的公路养护用警示装置，其特征在于：所述移动件（104）包括固定柱（104a）、万向轮（104b）以及限位板（104c），所述固定柱（104a）固定于所述底座（101）底部，所述万向轮（104b）设置于所述固定柱（104a）底部，所述限位板（104c）位于所述万向轮（104b）上。4.如权利要求2或3所述的公路养护用警示装置，其特征在于：所述配重件（105）包括第一配重块（105a）和第二配重块（105b）所述第一配重块（105a）固定于所述底座（101）顶部，所述第二配重块（105b）设置于所述底座（101）顶部。5.如权利要求4所述的一种公路养护用警示装置，其特征在于：所述传动件（201）包括螺栓柱...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈永建，吴瑞，朱同宝，
申请(专利权)人：广东仕呈路桥建设有限公司，
类型：新型
国别省市：
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