一种新能源电池用锂电池组制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源汽车电池技术领域，公开了一种新能源电池用锂电池组，包括安装座，所述安装座的上端固定开设有放置槽，所述放置槽的内部卡合设置有下壳体，所述下壳体的内部固定设置有电池本体，所述下壳体的上端通过多个固定螺栓固定连接有上壳体，所述下壳体的两侧靠后处均固定连接有安装板，两个所述安装板的内部靠上下处均固定设置有散热扇，所述下壳体的两侧中部均固定设置有多个散热片。本实用新型专利技术中，通过设有相关拆装结构，进而使得可以对该锂电池组进行快速安装，亦可在当该锂电池组损坏后进行快速拆除以便于进行更换，同时在该锂电池组上增设有多重散热措施，可以大大提高该锂电池组的使用安全性。大提高该锂电池组的使用安全性。大提高该锂电池组的使用安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池用锂电池组


[0001]本技术涉及新能源汽车电池
，尤其涉及一种新能源电池用锂电池组。

技术介绍

[0002]现在锂电池的发展已经成功应用到汽车行业，不仅能够长时间提供动力，还不会产生污染，得到人们的认可，其中锂电池在使用过程中会产生大量的热，尤其在高温环境下容易损坏。
[0003]现有的汽车锂电池组的散热效果较差，有的只是简单地利用散热扇进行散热，散热效果较为有限，不能很好地将锂电池组内部产生的热量进行消散且散热效率比较低下，同时对锂电池组的安装通常采用螺丝固定，在进行拆装时较为繁琐，因此，本领域技术人员提供了一种新能源电池用锂电池组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源电池用锂电池组，通过设有相关拆装结构，进而使得可以对该锂电池组进行快速安装，亦可在当该锂电池组损坏后进行快速拆除以便于进行更换，操作简单拆装方便，同时在该锂电池组上增设有多重散热措施，可以大大提高该锂电池组的使用安全性，也可以提高该锂电池组的使用寿命。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种新能源电池用锂电池组，包括安装座，所述安装座的上端固定开设有放置槽，所述放置槽的内部卡合设置有下壳体，所述下壳体的内部固定设置有电池本体，所述下壳体的上端通过多个固定螺栓固定连接有上壳体，所述下壳体的两侧靠后处均固定连接有安装板，两个所述安装板的内部靠上下处均固定设置有散热扇，所述下壳体的两侧中部均固定设置有多个散热片；
[0006]所述下壳体的两侧靠下处均固定连接有固定板，两个所述固定板的上端均固定连接有多个弹簧杆，位于两个所述固定板处的多个弹簧杆的上端均固定连接有按压板，两个所述按压板的下端靠前后处均固定连接有固定块，所述安装座的上端两侧均固定连接有固定座；
[0007]通过上述技术方案，当电池组在被使用时，其产生的热量会经由散热片流失到外部，通过启用散热扇对散热片进行吹风，进而可以加速散热片的冷却，提高散热效率，同时下壳体经由按压板、固定板和固定座可以稳定固定在安装座上。
[0008]进一步地，两个所述固定座的上端靠前后处均固定开设有固定槽，多个所述固定槽远离下壳体的一侧内壁均固定开设有活动槽，多个所述活动槽的内部均活动设置有控制杆，多个所述控制杆的外壁均活动套设有伸缩弹簧，多个所述控制杆靠近下壳体的一端均固定连接有固定卡块，多个所述固定块远离下壳体的一侧均固定开设有固定卡槽，多个所述固定块的下端均贯穿对应固定板至对应固定槽内部，多个所述伸缩弹簧的两端分别固定
在对应固定卡块和活动槽的相对一侧内壁上，多个所述固定卡块均在对应固定卡槽内卡合设置；
[0009]通过上述技术方案，通过设有固定槽和固定卡槽，并将多个固定块的下端贯穿对应固定板至对应固定槽内部，以及将多个固定卡块在对应固定卡槽内卡合设置，进而可以使得处在固定槽内的固定块被稳定固定，同时在多个控制杆上活动套设有伸缩弹簧，并将伸缩弹簧的两端分别固定在对应固定卡块和活动槽的相对一侧内壁上，进而经由伸缩弹簧和控制杆可以控制固定卡块在对应固定卡槽内卡合状态。
[0010]进一步地，所述下壳体包括基层，所述基层的外壁设置有阻燃层，所述阻燃层的外壁设置有散热层，所述散热层的外壁设置有防腐层；
[0011]通过上述技术方案，通过设有阻燃层可以有效防止电池组因过热爆炸产生火花造成着火现象出现，通过设有散热层可以有效加快处在下壳体内的电池组进行对外散热，通过设有防腐层可以有效提高下壳体的使用寿命。
[0012]进一步地，所述上壳体的上端固定设置有温度传感器和报警器，所述温度传感器和报警器电性连接；
[0013]通过上述技术方案，通过在上壳体上设有温度传感器和报警器，并将温度传感器和报警器电性连接，进而当温度传感器感应到电池组温度过高时，会将信息传递给报警器，进而经由报警器发出警报提醒人员。
[0014]进一步地，位于同一所述固定座处的两个控制杆的一端均贯穿对应固定座并固定连接有控制拉板，两个所述控制拉板的上下端均固定开设有拉动槽；
[0015]通过上述技术方案，通过设有控制拉板，并在控制拉板的上下端开设有拉动槽，进而以便于人员经由拉动槽和控制拉板将对应控制杆拉出。
[0016]进一步地，两个所述固定板的上端靠前后处均滑动套设有限制杆，位于同一所述固定板处的两个限制杆均与对应按压板固定连接；
[0017]通过上述技术方案，通过设有限制杆，并将多个限制杆与对应按压板固定连接，进而使得按压板在进行移动时更加稳定。
[0018]进一步地，所述阻燃层采用硅酸盐阻燃涂料制成，所述散热层采用石墨烯材料制成，所述防腐层采用环氧树脂涂料制成；
[0019]通过上述技术方案，通过采用硅酸盐阻燃涂料制成阻燃层，进而使得阻燃层具备良好的阻燃效果，通过采用石墨烯材料制成散热层，进而使得散热层具备良好的导热散热效果，通过采用环氧树脂涂料制成防腐层，进而使得防腐层具备粘结性、绝缘性、耐候性等特点。
[0020]进一步地，两个所述安装板的前后端靠近多个散热扇处均设置有防尘网，所述安装座的上端靠近四角处均固定开设有安装孔；
[0021]通过上述技术方案，通过设有防尘网进而使得散热扇的散热效果更好，通过设有安装孔，以便于将该电池组通过安装座进行固定安装。
[0022]本技术具有如下有益效果：
[0023]1、本技术提出的一种新能源电池用锂电池组，在使用时先将装有电池组的下壳体安置放置槽内，此时向下按压按压板，使得多个固定块插入固定槽内，并在插入过程中固定卡块被挤开直至遇到固定卡槽时，固定卡块会卡入固定卡槽内，进而使得固定块被固
定在固定槽内，同时在按压板和固定板之间设置有多个弹簧杆，进而使得固定块受到向上的力，从而使得固定块在固定槽内的固定更加稳定，最终也使得下壳体经由按压板、固定板和固定座稳定固定在安装座上，而需要取下该电池组时，只需经由拉动槽向外拉动控制拉板，使得固定卡块从固定卡槽内脱离，即可实现对电池组的拆除。
[0024]2、本技术提出的一种新能源电池用锂电池组，当电池组在被使用时，其产生的热量会经由散热层和散热片流失到外部，此时通过启用散热扇对散热片进行吹风，进而可以加速散热片的冷却，提高散热效率，并且在上壳体上设有温度传感器和报警器，进而当温度传感器感应到电池组温度过高时，会将信息传递给报警器，进而经由报警器发出警报提醒人员，同时通过阻燃层和防腐层的共同配合作用下，使得下壳体具备良好的阻燃防腐效果，进而使得该电池组的使用安全性更高。
[0025]3、本技术提出的一种新能源电池用锂电池组，通过设有相关拆装结构，进而使得可以对该锂电池组进行快速安装，亦可在当该锂电池组损坏后进行快速拆除以便于进行更换，操作简单拆装方便，同时在该锂电池组上增设有多重散热措施，可以大大提高该锂电池组的使用安全性，也可以提高该锂电池组的使用寿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电池用锂电池组，包括安装座(1)，其特征在于：所述安装座(1)的上端固定开设有放置槽(2)，所述放置槽(2)的内部卡合设置有下壳体(3)，所述下壳体(3)的内部固定设置有电池本体(4)，所述下壳体(3)的上端通过多个固定螺栓(5)固定连接有上壳体(6)，所述下壳体(3)的两侧靠后处均固定连接有安装板(7)，两个所述安装板(7)的内部靠上下处均固定设置有散热扇(8)，所述下壳体(3)的两侧中部均固定设置有多个散热片(10)；所述下壳体(3)的两侧靠下处均固定连接有固定板(17)，两个所述固定板(17)的上端均固定连接有多个弹簧杆(18)，位于两个所述固定板(17)处的多个弹簧杆(18)的上端均固定连接有按压板(19)，两个所述按压板(19)的下端靠前后处均固定连接有固定块(20)，所述安装座(1)的上端两侧均固定连接有固定座(21)。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池用锂电池组，其特征在于：两个所述固定座(21)的上端靠前后处均固定开设有固定槽(22)，多个所述固定槽(22)远离下壳体(3)的一侧内壁均固定开设有活动槽(23)，多个所述活动槽(23)的内部均活动设置有控制杆(24)，多个所述控制杆(24)的外壁均活动套设有伸缩弹簧(25)，多个所述控制杆(24)靠近下壳体(3)的一端均固定连接有固定卡块(26)，多个所述固定块(20)远离下壳体(3)的一侧均固定开设有固定卡槽(27)，多个所述固定块(20)的下端均贯穿对应固定板(17)至对应固定槽(22)内部，多个所述伸缩弹簧(25)的两端分别固定在对应固...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾佳杰，
申请(专利权)人：安徽鼎矗电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：