一种桥梁施工用道路桥梁打点装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及路桥梁打点技术领域，特别是一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，包括储存仓，所述储存仓底部的四角均固定连接有万向轮，所述储存仓底部的中心处开设有开槽，所述开槽的两侧均固定连接有折叠板，所述折叠板之间固定连接有打点网框。本实用新型专利技术的优点在于：储存仓内的打点灰粉通过打点孔撒在地面上进行打点定位，当密封块将打点网框覆盖时则打点孔不再向外洒出打点灰粉，从而通过控制电机的转速和密封块的数量即可控制该打点设备的打点间距，从而实现对地面的无接触打点并能够控制打点间距，通过在储存仓的后侧设置压平辊，在进行打点时下降压平辊使其与地面接触将打点的灰粉压实从而使打点为更加清晰持久。打点的灰粉压实从而使打点为更加清晰持久。打点的灰粉压实从而使打点为更加清晰持久。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁施工用道路桥梁打点装置


[0001]本技术涉及路桥梁打点
，特别是一种桥梁施工用道路桥梁打点装置。

技术介绍

[0002]桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支，桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要，在桥梁维护和施工中需要对桥梁道路进行打点来进行定位和测距。
[0003]在中国专利CN202120558590.5中公开的一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，该桥梁施工用道路桥梁打点装置通过复位弹簧进行复位，同时对其弹性势能进行削弱，从而快速且稳定进行打点，无需人工打点，不仅效率高，且劳动强度低，节约了人工成本，使用便捷，但该桥梁施工用道路桥梁打点装置通过打点杆对路面进行打点定位，虽然在打点后打点杆会及时收缩，但在移动过程中打点杆仍然容易磨损导致变短影响后续的打点效果，需要频繁调整打点杆输出的长度。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，包括储存仓，所述储存仓底部的四角均固定连接有万向轮，所述储存仓底部的中心处开设有开槽，所述开槽的两侧均固定连接有折叠板，所述折叠板之间固定连接有滑动框，所述滑动框与开槽滑动连接，所述滑动框的内侧固定连接有打点网框。
[0006]可选的，所述储存仓的内部填充有打点灰粉，所述储存仓的底部两侧均为斜面，所述储存仓的斜面向开槽方向倾斜。
[0007]采用上述技术方案：通过在储存仓内填充打点用灰粉，对路面需要打点的位置洒出打点灰粉实现定位打点，避免打点过程中打点杆与地面接触磨损影响打点效果的情况。
[0008]可选的，所述折叠板的宽度与开槽的宽度相适配，所述折叠板将开槽底部密封，所述折叠板伸长时的长度与开槽的长度相适配。
[0009]采用上述技术方案：通过在开槽内设置折叠板和滑动框，使打点网框的位置能够调整，使该装置能够对储存仓下方的撒灰打点位置进行调整。
[0010]可选的，所述滑动框的一侧固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧转动连接有转轴，所述转轴的外侧固定连接有若干密封块。
[0011]可选的，所述打点网框的内壁形状与密封块的形状相适配，所述打点网框的内壁为圆弧形，所述打点网框上开设有若干打点孔，所述支撑板的外侧固定连接有电机，所述电机的输出端与转轴固定连接。
[0012]采用上述技术方案：通过在打点网框的设置打点孔，使储存仓内的打点灰粉通过
打点孔撒在地面上进行打点定位，当密封块将打点网框覆盖时则打点孔不再向外洒出打点灰粉，从而通过控制电机的转速和密封块的数量即可控制该打点设备的打点间距，从而实现对地面的无接触打点并能够控制打点间距。
[0013]可选的，所述储存仓底部的后侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端转动连接有压平辊，所述压平辊的长度与开槽的长度相适配，所述气缸伸长时压平辊的底部高度与万向轮的底部高度相等。
[0014]采用上述技术方案：通过在储存仓的后侧设置压平辊，在进行打点时下降压平辊使其与地面接触将打点的灰粉压实从而使打点为更加清晰持久。
[0015]可选的，所述储存仓的一侧固定连接有把手，所述储存仓的顶部开设有进料口。
[0016]本技术具有以下优点：
[0017]1、该桥梁施工用道路桥梁打点装置，通过在储存仓内填充打点用灰粉，对路面需要打点的位置洒出打点灰粉实现定位打点，避免打点过程中打点杆与地面接触磨损影响打点效果的情况，通过在开槽内设置折叠板和滑动框，使打点网框的位置能够调整，使该装置能够对储存仓下方的撒灰打点位置进行调整。
[0018]2、该桥梁施工用道路桥梁打点装置，通过在打点网框的设置打点孔，使储存仓内的打点灰粉通过打点孔撒在地面上进行打点定位，当密封块将打点网框覆盖时则打点孔不再向外洒出打点灰粉，从而通过控制电机的转速和密封块的数量即可控制该打点设备的打点间距，从而实现对地面的无接触打点并能够控制打点间距，通过在储存仓的后侧设置压平辊，在进行打点时下降压平辊使其与地面接触将打点的灰粉压实从而使打点为更加清晰持久。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的仰视结构示意图；
[0021]图3为本技术图2中A处的放大结构示意图；
[0022]图4为本技术的剖视结构示意图；
[0023]图5为本技术图4中B处的放大结构示意图。
[0024]图中：1
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储存仓，2
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万向轮，3
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开槽，4
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折叠板，5
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滑动框，6
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打点网框，7
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支撑板，8
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转轴，9
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密封块，10
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打点孔，11
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电机，12
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气缸，13
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压平辊，14
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把手，15
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进料口。
具体实施方式
[0025]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0026]如图1至图5所示，一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，它包括储存仓1，储存仓1底部的四角均固定连接有万向轮2，储存仓1底部的中心处开设有开槽3，开槽3的两侧均固定连接有折叠板4，折叠板4之间固定连接有滑动框5，滑动框5与开槽3滑动连接，滑动框5的内侧固定连接有打点网框6。
[0027]实施例1：储存仓1的内部填充有打点灰粉，储存仓1的底部两侧均为斜面，储存仓1的斜面向开槽3方向倾斜，通过在储存仓1内填充打点用灰粉，对路面需要打点的位置洒出打点灰粉实现定位打点，避免打点过程中打点杆与地面接触磨损影响打点效果的情况。
[0028]实施例2：折叠板4的宽度与开槽3的宽度相适配，折叠板4将开槽3底部密封，折叠板4伸长时的长度与开槽3的长度相适配，通过在开槽3内设置折叠板4和滑动框5，使打点网框6的位置能够调整，使该装置能够对储存仓1下方的撒灰打点位置进行调整。
[0029]实施例3：滑动框5的一侧固定连接有支撑板7，支撑板7的内侧转动连接有转轴8，转轴8的外侧固定连接有若干密封块9。
[0030]实施例4：打点网框6的内壁形状与密封块9的形状相适配，打点网框6的内壁为圆弧形，打点网框6上开设有若干打点孔10，支撑板7的外侧固定连接有电机11，电机11的输出端与转轴8固定连接，通过在打点网框6的设置打点孔10，使储存仓1内的打点灰粉通过打点孔10撒在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，其特征在于：包括储存仓(1)，所述储存仓(1)底部的四角均固定连接有万向轮(2)，所述储存仓(1)底部的中心处开设有开槽(3)，所述开槽(3)的两侧均固定连接有折叠板(4)，所述折叠板(4)之间固定连接有滑动框(5)，所述滑动框(5)与开槽(3)滑动连接，所述滑动框(5)的内侧固定连接有打点网框(6)。2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，其特征在于：所述储存仓(1)的内部填充有打点灰粉，所述储存仓(1)的底部两侧均为斜面，所述储存仓(1)的斜面向开槽(3)方向倾斜。3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，其特征在于：所述折叠板(4)的宽度与开槽(3)的宽度相适配，所述折叠板(4)将开槽(3)底部密封，所述折叠板(4)伸长时的长度与开槽(3)的长度相适配。4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用道路桥梁打点装置，其特征在于：所述滑动框(5)的一侧固定连接有支撑板(7)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪晓东，
申请(专利权)人：倪晓东，
类型：新型
国别省市：