一种刹车盘浇口处理设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种刹车盘浇口处理设备，涉及刹车盘加工技术领域，解决了刹车盘浇口处理效率较低的问题，包括传送框架，所述传送框架的外侧表面设置有限位组件。本实用新型专利技术通过设有限位组件有利于刹车盘浇口处理设备在使用过程中可以自动化对刹车盘浇口进行打磨处理，当处理设备使用时，首先将需要处理的刹车盘放置在传送框架的一端进行传送，通过限位挡板进行阻挡限位，启动电动升降套杆，电动升降套杆将托板向上升起，通过放置板将刹车盘托起，同时通过限位块将刹车盘卡住进行限位，然后电动升降套杆持续向上升起将刹车盘升至于上盖板的表面水平，然后对刹车盘的浇口进行打磨处理，在打磨过程中通过电动转盘对刹车盘进行旋转调节。进行旋转调节。进行旋转调节。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车盘浇口处理设备


[0001]本技术涉及刹车盘加工
，具体为一种刹车盘浇口处理设备。

技术介绍

[0002]刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的，制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用，刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护，而刹车盘在浇筑完成后浇口处需要进行打磨处理将其打磨平整，因此需要用到一种刹车盘浇口处理设备。
[0003]针对现有的相关技术，专利技术人认为现有的刹车盘浇口处理设备，在使用过程中，需要工作人员手动搬运刹车盘移动到处理的位置，然后再使用机器对刹车盘浇口处进行手动打磨处理，处理起来费时费力，使工作人员的作业强度较大，且工作效率较低，从而降低了刹车盘浇口处理设备的实用性，为此，我们提出了一种刹车盘浇口处理设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种刹车盘浇口处理设备，可以解决上述
技术介绍
中提出刹车盘浇口在处理过程中，需要工作人员手动搬运刹车盘至处理的位置，然后使用设备手动处理，处理起来较为麻烦，且工作效率较低的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种刹车盘浇口处理设备，包括传送框架，所述传送框架的外侧表面设置有限位组件，所述传送框架的内壁表面均设置有第一传动杆，所述第一传动杆的两端与传送框架的内壁两侧活动连接，所述传送框架的内壁两侧均设置有多个第二传动杆，所述第二传动杆的一端与所述传送框架的内壁一侧表面活动连接，所述限位组件的上方表面设置有打磨组件。
[0006]所过限位组件包括底板、电动升降套杆、托板、电动转盘、放置板、限位块、限位挡板和上盖板，所述底板的上方表面四周均固定连接在传送框架的下方表面。
[0007]作为优选的，所述底板的上方表面两端均贯穿连接有电动升降套杆，所述电动升降套杆的上端固定连接有托板。
[0008]作为优选的，所述托板的上方表面固定连接有电动转盘，所述电动转盘的上方表面固定连接有放置板，所述放置板的上方表米娜固定连接有限位块。
[0009]作为优选的，所述托板的上方表面均固定连接有限位挡板，所述放置板的上方设置有上盖板，所述上盖板的下方表面四周均固定连接在传送框架的上方表面。
[0010]作为优选的，所述打磨组件包括固定柱、第一电动滑槽、第一电动滑块、导向条、第二电动滑槽、第二电动滑块和打磨头，所述固定柱的下端固定连接在限位组件的上方表面。
[0011]作为优选的，所述固定柱的表面开设有第一电动滑槽，所述第一电动滑槽的内壁表面配合安装有第一电动滑块，所述第一电动滑块的一侧表面固定连接有导向条。
[0012]作为优选的，所述导向条的表面开设有第二电动滑槽，所述第二电动滑槽的内部配合安装有第二电动滑块，所述第二电动滑块的下方表面固定连接有打磨头。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]首先，通过设有限位组件有利于刹车盘浇口处理设备在使用过程中自动化对刹车盘浇口进行打磨处理，减轻了工作人员的劳动强度，提高了工作效率，从而提高了刹车盘浇口处理设备实用性，具体的是，首先将需要处理的刹车盘放置在传送框架的一端通过第一传动杆进行传送至上盖板的下方，通过限位挡板进行阻挡限位，然后启动电动升降套杆，电动升降套杆将托板向上升起，通过放置板将刹车盘托起，同时通过限位块将刹车盘卡住进行限位，然后电动升降套杆持续向上升起将刹车盘升至于上盖板的表面水平，然后对刹车盘的浇口进行打磨处理，在打磨过程中通过电动转盘对刹车盘进行旋转调节，当处理完成后电动升降套杆下降至限位挡板处于传送框架的水平线下方，刹车盘的两侧通过第二传动杆托起，与放置板脱离，然后通过第二传动杆进行传送至传送框架的另一端。
附图说明
[0015]图1为本技术正视外观结构示意图；
[0016]图2为本技术传送框架剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术限位组件结构示意图；
[0018]图4为本技术打磨组件结构示意图。
[0019]图中：1、传送框架；2、限位组件；201、底板；202、电动升降套杆；203、托板；204、电动转盘；205、放置板；206、限位块；207、限位挡板；208、上盖板；3、第一传动杆；4、第二传动杆；5、打磨组件；501、固定柱；502、第一电动滑槽；503、第一电动滑块；504、导向条；505、第二电动滑槽；503、第二电动滑块；507、打磨头。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚－完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1、图2和图3，图示中一种刹车盘浇口处理设备，包括传送框架1，传送框架1的外侧表面设置有限位组件2，传送框架1的内壁表面均设置有第一传动杆3，第一传动杆3的两端与传送框架1的内壁两侧活动连接，传送框架1的内壁两侧均设置有多个第二传动杆4，第二传动杆4的一端与传送框架1的内壁一侧表面活动连接，限位组件2的上方表面设置有打磨组件5，所过限位组件2包括底板201、电动升降套杆202、托板203、电动转盘204、放置板205、限位块206、限位挡板207和上盖板208，底板201的上方表面四周均固定连接在传送框架1的下方表面，底板201的上方表面两端均贯穿连接有电动升降套杆202，电动升降套杆202的上端固定连接有托板203，托板203的上方表面固定连接有电动转盘204，电动转盘204的上方表面固定连接有放置板205，放置板205的上方表米娜固定连接有限位块206，托板203的上方表面均固定连接有限位挡板207，放置板205的上方设置有上盖板208，上盖板208的下方表面四周均固定连接在传送框架1的上方表面。
[0023]能对刹车盘浇口的工作原理：首先将需要处理的刹车盘放置在传送框架1的一端
通过第一传动杆3进行传送至上盖板208的下方，通过限位挡板207进行阻挡限位，然后启动电动升降套杆202，电动升降套杆202将托板203向上升起，通过放置板205将刹车盘托起，同时通过限位块206将刹车盘卡住进行限位，然后电动升降套杆202持续向上升起将刹车盘升至于上盖板208的表面水平，然后对刹车盘的浇口进行打磨处理，在打磨过程中通过电动转盘204对刹车盘进行旋转调节，当处理完成后电动升降套杆202下降至限位挡板207处于传送框架1的水平线下方，刹车盘的两侧通过第二传动杆4托起，与放置板205脱离，然后通过第二传动杆4进行传送至传送框架1的另一端，其中电动升降套杆202的型号为：YS
‑
NZ100
‑
12A，电动转盘204的型号为：ND
‑
P160。
[本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车盘浇口处理设备，包括传送框架(1)，其特征在于：所述传送框架(1)的外侧表面设置有限位组件(2)，所述传送框架(1)的内壁表面均设置有第一传动杆(3)，所述第一传动杆(3)的两端与传送框架(1)的内壁两侧活动连接，所述传送框架(1)的内壁两侧均设置有多个第二传动杆(4)，所述第二传动杆(4)的一端与所述传送框架(1)的内壁一侧表面活动连接，所述限位组件(2)的上方表面设置有打磨组件(5)；所过限位组件(2)包括底板(201)、电动升降套杆(202)、托板(203)、电动转盘(204)、放置板(205)、限位块(206)、限位挡板(207)和上盖板(208)，所述底板(201)的上方表面四周均固定连接在传送框架(1)的下方表面。2.根据权利要求1所述的一种刹车盘浇口处理设备，其特征在于：所述底板(201)的上方表面两端均贯穿连接有电动升降套杆(202)，所述电动升降套杆(202)的上端固定连接有托板(203)。3.根据权利要求1所述的一种刹车盘浇口处理设备，其特征在于：所述托板(203)的上方表面固定连接有电动转盘(204)，所述电动转盘(204)的上方表面固定连接有放置板(205)，所述放置板(205)的上方表米娜固定连接有限位块...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙兆耕，宗全升，陈文瀚，曹立军，
申请(专利权)人：山东裕东汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：