后平叉工作台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后平叉工作台，包括龙门架和承载板，龙门架包括竖杆和横杆，竖杆和横杆安装固定于承载板上，横杆上设有推顶组件，龙门架上靠近横杆的一端还设有抵接组件，承载板上设有固定组件。通过采用上述技术方案，承载板用于安装龙门架和固定组件，龙门架用于安装推顶组件和抵接组件，固定组件用于固定侧管靠近承载板的一端，推顶组件用于固定侧管靠近横杆的一端，抵接组件用于连接板与侧管的固定。的固定。的固定。

【技术实现步骤摘要】
后平叉工作台


[0001]本申请涉及配件加工领域，尤其是涉及一种后平叉工作台。

技术介绍

[0002]后平叉是摩托车的重要组成部件，而要加工出一个好的后平叉，好的后平叉工作台是必不可少的。如何提高胡平叉的加工质量是一个重要问题。侧管作为后平叉的重要支撑件，传统的后平叉工作台对后平叉的两端固定，而未对后平叉的内外侧固定，导致后平叉在加工过程中容易发生形变，现提供一种后平叉工作台。

技术实现思路

[0003]为了提高后平叉加工质量，本申请提供一种后平叉工作台。
[0004]本申请提供一种后平叉工作台，采用如下的技术方案：
[0005]一种后平叉工作台，包括龙门架和承载板，所述龙门架包括竖杆和横杆，所述竖杆和所述横杆安装固定于所述承载板上，所述横杆上设有推顶组件，所述龙门架上靠近横杆的一端还设有抵接组件，所述承载板上设有固定组件。
[0006]通过采用上述技术方案，承载板用于安装龙门架和固定组件，龙门架用于安装推顶组件和抵接组件，固定组件用于固定侧管靠近承载板的一端，推顶组件用于固定侧管靠近横杆的一端，抵接组件用于连接板与侧管的固定。
[0007]可选的，所述横杆上设有第一导向孔，所述推顶组件包括抵接块，所述抵接块穿过所述第一导向孔，所述抵接块包括压紧块，所述压紧块位于所述抵接块远离横杆的一端，所述压紧块与侧管抵接，所述推顶组件还包括第一气缸，所述第一气缸位于所述第一导向孔的正上方，所述第一气缸的活塞杆与所述抵接块固定连接。
[0008]通过采用上述技术方案，抵接块与侧管抵接，用于抵压侧管，第一导向孔对抵接块有限位作用，第一气缸通过活塞杆推动抵接块，使得侧管靠近横杆的一端固定。
[0009]可选的，所述竖杆上设有滑孔和抵接杆，所述抵接杆穿过所述滑孔与侧管抵接，抵接杆靠近竖杆的一端与竖杆螺纹连接。
[0010]通过采用上述技术方案，抵接杆的一端与竖杆螺纹连接，可以通过旋动抵接杆来调节抵接杆的长度以使得侧管从两侧固定。
[0011]可选的，所述抵接组件包括安装板，所述安装板在所述竖杆的腰部连接固定，所述安装板上设有安装座，所述安装座与所述安装板固定连接。
[0012]通过采用上述技术方案，安装板用于安装固定抵接组件的其他部件，安装座向内倾斜使得更好的固定侧管的内侧。
[0013]可选的，所述安装板上设有安装块，所述安装块上设有圆形孔，所述抵接组件还包括抵接板，所述抵接板位于所述安装块与连接板之间，所述抵接板靠近所述安装板的一端设有连接杆，所述连接杆穿过圆形孔并与安装块滑动连接，所述抵接板远离安装块的一端抵接于连接板的弧形面板。
[0014]通过采用上述技术方案，安装块上的圆形孔对抵接板有导向作用，减少抵接板被推动导致移位的情况发生。
[0015]可选的，所述安装块还设有第二导向孔，所述抵接组件还包括第二气缸，所述第二气缸固定于所述安装块靠近所述承载板的一面，所述第二气缸的活塞杆穿过所述第二导向孔与抵接板抵接。
[0016]通过采用上述技术方案，安装块用于安装固定第二气缸，第二气缸的活塞杆穿过第二导向孔推动抵接板，抵接板推动连接板，使得连接板与侧管卡接。
[0017]可选的，所述抵接组件还包括限位板，所述限位板位于所述横杆和连接板之间且与横杆固定连接。
[0018]通过采用上述技术方案，限位板一端与连接板抵接，一端与横杆抵接，当第二气缸推动抵接板挤压连接板与侧管卡接时，限位板使得第二气缸过度挤压连接板的情况减少。
[0019]可选的，所述固定组件包括卡座和第三气缸，所述卡座固定于所述承载板上，所述竖杆上设有第三导向孔，所述第三气缸安装于竖杆的外侧正对所述第三导向孔的位置，所述第三气缸的活塞杆穿过第三导向孔与侧管抵接。
[0020]通过采用上述技术方案，第三气缸通过活塞杆挤压侧管至侧管与卡座抵接，卡座和第三气缸的活塞杆从两侧固定住后平叉靠近承载板的一端。
[0021]综上所述，本申请具有以下有益效果：后平叉工作台为后平叉定位，使得后平叉在加工时，减少零件错位的情况，提高了后平叉加工的质量；推动后平叉的连接板与侧管卡接，使得连接板与连接更紧密，以使得后平叉更牢固，使用寿命更长。
附图说明
[0022]图1是后平叉工作台的结构示意图。
[0023]图2是后平叉工作台的导向孔结构示意图。
[0024]图3是抵接组件的结构示意图。
[0025]附图标记说明：
[0026]1、承载板；2、竖杆；3、横杆；4、推顶组件；41、第一导向孔；42、抵接块；43、压紧块；44、第一气缸；5、抵接组件；501、安装板；502、安装座；503、安装块；504、圆形孔；505、抵接板；506、连接杆；507、第二导向孔；508、第二气缸；509、限位板；510、夹板；6、侧管；7、滑孔；8、抵接杆；81、内杆；82、外杆；9、连接板；10、固定组件；101、卡座；102、第三导向孔；103、第三气缸。
具体实施方式
[0027]以下结合附图1
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3对本申请作进一步详细说明。
[0028]本申请实施例公开一种后平叉工作台，参见图1，包括龙门架和承载板1，龙门架包含两根竖杆2和一根横杆3，两根竖杆2对称放置，且垂直安装于承载板1上，两根竖杆2与承载板1固定连接，两根竖杆2远离承载板1的一端设有凸起块(图中未示出)，凸起块用于连接竖杆2和横杆3，横杆3的两端设有方形卡槽(图中未示出)，竖杆2的凸起块插接于横杆3的方形卡槽中，方形卡槽的两边再使用螺栓连接将竖杆2和横杆3固定，使整个龙门架更加稳固。
[0029]参见图1
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2，横杆3设有一组推顶组件4，靠近横杆3的中心位置设有两个沿厚度方
向贯穿横杆3的第一导向孔41，两个第一导向孔41对称设置，推顶组件4包括两个抵接块42，两个抵接块42分别穿过两个第一导向孔41，抵接块42的杆部为长方体，抵接块42的杆部穿过第一导向孔41向承载板1方向延伸，抵接块42的杆部的延伸端设有压紧块43，抵接块42与压紧块43一体成形，压紧块43远离横杆3的一面为半圆弧面，两个压紧块43分别与两根侧管6抵接；推顶组件4还包括两个第一气缸44，两个第一气缸44分别位于两个第一导向孔41的正上方，第一气缸44的活塞杆与抵接块42的杆部固定连接，第一气缸44与横杆3固定连接，第一导向孔41对抵接块42有导向作用，第一气缸44的活塞杆推动抵接块42压紧侧管6。
[0030]参见图1
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2，每根竖杆2在靠近横杆3的一端均设有一个沿厚度方向贯穿竖杆2的滑孔7，每根竖杆2均设有两根抵接杆8，抵接杆8穿过滑孔7与侧管6抵接，靠近侧管6的一端为橡胶(图中未示出)，每根抵接杆8均包含一根内杆81以及一个外杆82，内杆81与外杆82螺纹连接，外杆82靠近竖杆2的一端与竖杆2螺纹连接，旋转内杆81，可以调节抵接杆8的长度，还可以旋动抵接杆8，使得后平叉的两侧固定，减少发生位移的情本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后平叉工作台，其特征在于：包括龙门架和承载板(1)，所述龙门架包括竖杆(2)和横杆(3)，所述竖杆(2)和所述横杆(3)安装固定于所述承载板(1)上，所述横杆(3)上设有推顶组件(4)，所述龙门架上靠近横杆(3)的一端还设有抵接组件(5)，所述承载板(1)上设有固定组件(10)。2.根据权利要求1所述的一种后平叉工作台，其特征在于：所述横杆(3)上设有第一导向孔(41)，所述推顶组件(4)包括抵接块(42)，所述抵接块(42)穿过所述第一导向孔(41)，所述抵接块(42)包括压紧块(43)，所述压紧块(43)位于所述抵接块(42)远离横杆(3)的一端，所述压紧块(43)与侧管(6)抵接，所述推顶组件(4)还包括第一气缸(44)，所述第一气缸(44)位于所述第一导向孔(41)的正上方，所述第一气缸(44)的活塞杆与所述抵接块(42)固定连接。3.根据权利要求1所述的一种后平叉工作台，其特征在于：所述竖杆(2)上设有滑孔(7)和抵接杆(8)，所述抵接杆(8)穿过所述滑孔(7)与侧管(6)抵接，抵接杆(8)靠近竖杆(2)的一端与竖杆(2)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种后平叉工作台，其特征在于：所述抵接组件(5)包括安装板(501)，所述安装板(501)在所述竖杆(2)的腰部连接固定，所述安装板(501)上设有安装座(502)，所述安装座(502)与所述安装板(501)固定连接。5.根据权利要求4所述的一种后平叉工作台，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄文彬，
申请(专利权)人：佛山金盛驰五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：