本实用新型专利技术涉及一种具有残油收集功能的输油臂,包括底座,所述底座顶部靠近右侧处开设有凹槽,所述凹槽内腔靠近中心处活动连接有活动座,所述活动座上靠近中心处开设有通孔,所述通孔内腔贯穿设有限位杆,所述限位杆左右两端均与凹槽内腔固定连接,通过各部件之间的相互配合,使得该装置便于对输油外臂内排出的残油进行集中处理,解决了现有的输油臂在使用完成后,输油臂内往往会有残留的油品,部分输油臂内残留的油品会从输油臂内流出,造成浪费的问题,且可在进风时,对空气中的灰尘进行过滤,防止灰尘进去输油外臂内腔,对油造成污染,同时避免了残油残留在收集箱内腔,造成浪费,提高了残油收集量。提高了残油收集量。提高了残油收集量。
【技术实现步骤摘要】
一种具有残油收集功能的输油臂
[0001]本技术涉及输油臂残油回收
,特别是涉及一种具有残油收集功能的输油臂。
技术介绍
[0002]输油臂是用于陆地油品仓储基地向油轮进行油品输送的机械,被广泛适用于各类油库、中转站中,主要分为内臂、外壁和支座等基部分,一般依靠液压传动,可以进行前后运动,左右平动,连接处可以进行三维运动,因而使用便利,较传统的输油软管有较大的优势,缺点是造价成本高,检修不便,因此输油臂在现代工业发展中起着极其重要的作用。
[0003]现有的输油臂在使用完成后,输油臂内往往会有残留的油品,部分输油臂内残留的油品会从输油臂内流出,造成浪费。因此,为了解决此类问题,我们提出一种具有残油收集功能的输油臂。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种具有残油收集功能的输油臂,以解决上述
技术介绍
中提到的问题。
[0005]本技术的技术方案是一种具有残油收集功能的输油臂,包括底座,所述底座顶部靠近右侧处开设有凹槽,所述凹槽内腔靠近中心处活动连接有活动座,所述活动座上靠近中心处开设有通孔,所述通孔内腔贯穿设有限位杆,所述限位杆左右两端均与凹槽内腔固定连接,所述活动座顶部靠近中心处铰接有固定管,所述固定管内腔贯穿设有活动杆,所述活动杆左右两侧靠近底端处均固定连接有滑块,所述固定管内腔左右两侧均开设有滑槽,两个所述滑块均位于相邻的滑槽内腔,所述活动杆顶端铰接有防尘箱,所述防尘箱内腔顶部和底部靠近右侧处共同固定连接有电加热网,所述防尘箱右侧靠近中心处插接有进风管,所述进风管内腔顶部和底部靠近右端处均开设有安装槽,两个所述安装槽内腔均贯穿设有连接块,两个所述连接块相靠近的一侧共同固定连接有防尘网,所述防尘网外侧边缘与进风管内腔为相互贴合设置,所述进风管右端靠近顶部和底部均固定连接有固定块,两个所述固定块上靠近中心处均开设有穿孔,两个所述穿孔内腔均贯穿设有连动杆,两个所述连动杆左侧相靠近的一端均与相邻的连接块右侧为相互贴合设置,两个所述连动杆相远离的一端均固定连接有连动块,两个所述连动块相靠近的一侧靠近左右两侧均与相邻的固定块之间共同固定连接有连动弹簧。
[0006]在一个实施例中,所述防尘箱内腔左侧靠近中心处固定连接有风机,所述风机左侧与防尘箱左侧靠近中心处共同插接有出风管,所述出风管左端固定连接有套管,所述套管左端靠近顶部和底部均开设有定位槽。
[0007]在一个实施例中,所述底座顶部靠近左侧处固定连接有支撑柱,所述支撑柱顶端铰接有输油外臂,所述支撑柱右侧靠近顶端处固定连接有横板,所述横板顶部靠近右侧处与输油外臂底部靠近右端处共同铰接有电动伸缩杆,所述输油外臂左端插接有软管,所述
输油外臂右端贯穿套管内腔,所述输油外臂顶部和底部靠近右端处均固定连接有固定板,两个所述固定板右侧靠近输油外臂的一侧均固定连接有定位杆,两个所述定位杆均位于相邻的定位槽内腔,两个所述固定板上远离输油外臂的一侧均开设有圆孔。
[0008]在一个实施例中,两个所述圆孔内腔均贯穿设有螺纹杆,两个所述螺纹杆右端均与防尘箱左侧固定连接,两个所述螺纹杆外侧边缘靠近左端处均啮合设有螺母,两个所述螺母右侧均与相邻的固定板左侧为相互贴合设置。
[0009]在一个实施例中,所述底座顶部靠近左侧处固定连接有两个支撑板,两个所述支撑板左右设置,两个所述支撑板顶部共同固定连接有收集箱,所述收集箱顶部靠近右侧处插接有进料管,所述收集箱底部靠近中心处插接有出料管,所述出料管右侧靠近底端处固定连接有阀门。
[0010]在一个实施例中,所述收集箱内腔左右两侧靠近底部处均固定连接有导流板,两个所述导流板均为倾斜设置。
[0011]在一个实施例中,所述收集箱顶部靠近中心处固定连接有防护罩,所述防护罩内腔顶部靠近中心处固定连接有电机,所述电机动力输出轴固定连接有转轴,所述收集箱顶部靠近中心处固定连接有轴承,所述转轴底端贯穿轴承内腔,并延伸至收集箱内腔,所述转轴左右两侧靠近底端处均固定连接有刮板,两个所述刮板相远离的一侧均与收集箱内腔为相互贴合设置,两个所述刮板底部均与相邻的导流板顶部为相互贴合设置。
[0012]本技术所提供的有益效果是:
[0013]通过各部件之间的相互配合,使得该装置便于对输油外臂内排出的残油进行集中处理,解决了现有的输油臂在使用完成后,输油臂内往往会有残留的油品,部分输油臂内残留的油品会从输油臂内流出,造成浪费的问题,且可在进风时,对空气中的灰尘进行过滤,防止灰尘进去输油外臂内腔,对油造成污染,同时避免了残油残留在收集箱内腔,造成浪费,提高了残油收集量。
附图说明
[0014]图1为本技术的主视图;
[0015]图2为图1中A处放大图;
[0016]图3为图1中B处放大图;
[0017]图4为图1中C处放大图;
[0018]图5为图4中D处放大图。
[0019]附图中,1、底座;2、支撑柱;3、输油外臂;4、防尘箱;5、电加热网;6、风机;7、套管;8、电动伸缩杆;9、固定管;10、活动杆;11、限位杆;12、活动座;13、软管;14、收集箱;15、电机;16、刮板;17、导流板;18、固定板;19、定位杆;20、螺纹杆;21、螺母;22、滑块;23、连接块;24、防尘网;25、连动杆;26、连动块;27、连动弹簧。
具体实施方式
[0020]需要说明的是,在不冲突的情况下,本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。以下将结合本技术实施例的附图,对本技术的技术方案做进一步描述,本技术不仅限于以下具体实施方式。
[0021]需要理解的是,实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件。在本技术的描述中,需要理解的是,若有术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0022]在一个实施例中,如图1、图2、图3、图4、图5所示,一种具有残油收集功能的输油臂,包括底座1,底座1顶部靠近右侧处开设有凹槽,凹槽内腔靠近中心处活动连接有活动座12,活动座12上靠近中心处开设有通孔,通孔内腔贯穿设有限位杆11,限位杆11左右两端均与凹槽内腔固定连接,活动座12顶部靠近中心处铰接有固定管9,固定管9内腔贯穿设有活动杆10,活动杆10左右两侧靠近底端处均固定连接有滑块22,固定管9内腔左右两侧均开设有滑槽,两个滑块22均位于相邻的滑槽内腔,活动杆10顶端铰接有防尘箱4,防尘箱4内腔顶部和底部靠近右侧处共同固定连接有电加热网5,防尘箱4右侧靠近中心处插接有进风管,进风管内腔顶部和底部靠近右端处均开设有安装槽,两个安装槽内腔均贯穿设有连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有残油收集功能的输油臂,其特征在于,包括底座,所述底座顶部靠近右侧处开设有凹槽,所述凹槽内腔靠近中心处活动连接有活动座,所述活动座上靠近中心处开设有通孔,所述通孔内腔贯穿设有限位杆,所述限位杆左右两端均与凹槽内腔固定连接,所述活动座顶部靠近中心处铰接有固定管,所述固定管内腔贯穿设有活动杆,所述活动杆左右两侧靠近底端处均固定连接有滑块,所述固定管内腔左右两侧均开设有滑槽,两个所述滑块均位于相邻的滑槽内腔,所述活动杆顶端铰接有防尘箱,所述防尘箱内腔顶部和底部靠近右侧处共同固定连接有电加热网,所述防尘箱右侧靠近中心处插接有进风管,所述进风管内腔顶部和底部靠近右端处均开设有安装槽,两个所述安装槽内腔均贯穿设有连接块,两个所述连接块相靠近的一侧共同固定连接有防尘网,所述防尘网外侧边缘与进风管内腔为相互贴合设置,所述进风管右端靠近顶部和底部均固定连接有固定块,两个所述固定块上靠近中心处均开设有穿孔,两个所述穿孔内腔均贯穿设有连动杆,两个所述连动杆左侧相靠近的一端均与相邻的连接块右侧为相互贴合设置,两个所述连动杆相远离的一端均固定连接有连动块,两个所述连动块相靠近的一侧靠近左右两侧均与相邻的固定块之间共同固定连接有连动弹簧。2.根据权利要求1所述的一种具有残油收集功能的输油臂,其特征在于,所述防尘箱内腔左侧靠近中心处固定连接有风机,所述风机左侧与防尘箱左侧靠近中心处共同插接有出风管,所述出风管左端固定连接有套管,所述套管左端靠近顶部和底部均开设有定位槽。3.根据权利要求2所述的一种具有残油收集功能的输油臂,其特征在于,所述底座顶部靠近左侧处固定连接有支撑柱,所述支撑柱顶端铰接有输油外臂,所述支撑柱右侧靠近顶端处固定连接有横板,...
【专利技术属性】
技术研发人员:庞宝学,
申请(专利权)人:抚顺海洋流体装卸设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
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