一种路侧低位双目视频采集装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种路侧低位双目视频采集装置，应用于路侧停车计费技术领域，包括：本申请通过设置两个摄像头，从不同角度采集停车位的照片，使得远程服务器识别车辆的车牌号的成功率更高，且本申请通过供电模块为装置进行供电，采用无线通信模块为远程服务器发送照片，避免了现有技术中，为采集装置铺设通信链路以及供电线路的麻烦，后期维护方便，维护成本低，在本申请采用电池供电的情况下，为了延长装置的使用时间，本申请中的处理器以及摄像头在不工作时进入关机状态。头在不工作时进入关机状态。头在不工作时进入关机状态。

【技术实现步骤摘要】
一种路侧低位双目视频采集装置


[0001]本技术涉及路侧停车计费
，具体涉及一种路侧低位双目视频采集装置。

技术介绍

[0002]目前市场上较为流行的路侧停车视频管理设备主要有高杆视频，矮桩视频以及移动视频等三大类；前两类技术的主要缺点是安装施工工程量大，成本高；同时需要铺设通信链路及电力设施，后期维护技术要求高，维护费用高，第三种移动视频技术的主要缺点是需要人力来骑行，人员及骑行路线管理难度高，无法实现全自动，无人工电子收费，且现有市场上已有的类似设备为单个摄像头加超声波雷达的方案，对车辆的车牌号识别率较低。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种路侧低位双目视频采集装置，以解决现有技术中，路侧停车视频管理设备需要铺设通信链路及电力设施，后期维护技术要求高，维护费用高，同时采用单目摄像头，对车辆的车牌号识别率较低的问题。
[0004]本技术提供一种路侧低位双目视频采集装置，包括：
[0005]摄像头：所述摄像头包括两个，分别设置于装置的两端，用于当自身开启时，从不同角度采集停车位照片并发送给处理器；
[0006]处理器：用于当自身开启时，接收所述摄像头采集的照片并发送给无线通信模块；
[0007]无线通信模块：用于接收所述处理器发送的照片并发送给远程服务器，还用于按照预设的时间间隔控制所述处理器以及摄像头的开关；
[0008]电源模块：用于为无线通信模块、处理器以及摄像头进行供电。
[0009]优选地，
[0010]所述电源模块为所述处理器以及无线通信模块供电，所述处理器通电后为所述摄像头供电。
[0011]优选地，还包括：
[0012]电源控制模块：设置在所述处理器的供电线路上，用于接收无线通信模块发送的开关信号，并根据所述开关信号控制所述处理器的供电线路的开合。
[0013]优选地，
[0014]所述无线通信模块采用CAT
‑
1 4G无线通信模组。
[0015]优选地，
[0016]所述CAT
‑
1 4G无线通信模组包括时钟模块；
[0017]所述CAT
‑
1 4G无线通信模组包括休眠状态以及工作状态；
[0018]所述时钟模块用于每计时预设的时间间隔，唤醒所述CAT
‑
1 4G无线通信模组，所述CAT
‑
1 4G无线通信模组从休眠状态进入工作状态，同时向电源控制模块发送闭合信号，所述电源控制模块根据所述闭合信号闭合所述处理器的供电线路。
[0019]优选地，
[0020]所述CAT
‑
1 4G无线通信模组还用于每发送一次照片给远程服务器后，自身进入休眠状态，同时向电源控制模块发送开断信号，所述电源控制模块根据所述开断信号断开所述处理器的供电线路。
[0021]优选地，
[0022]所述处理器采用rv1126主板。
[0023]优选地，
[0024]所述处理器与无线通信模块之间采用串口通信。
[0025]本技术的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：
[0026]本申请通过设置两个摄像头，从不同角度采集停车位的照片，使得远程服务器识别车辆的车牌号的成功率更高，且本申请通过供电模块为装置进行供电，采用无线通信模块为远程服务器发送照片，避免了现有技术中，为采集装置铺设通信链路以及供电线路的麻烦，后期维护方便，维护成本低，在本申请采用电池供电的情况下，为了延长装置的使用时间，本申请中的处理器以及摄像头在不工作时进入关机状态。
[0027]应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
[0028]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。
[0029]图1是根据一示例性实施例示出的一种路侧低位双目视频采集装置的系统示意图；
[0030]图2是根据另一示例性实施例示出的装置轮廓示意图；
[0031]图3是根据另一示例性实施例示出的供电开关原理示意图；
[0032]图4是根据另一示例性实施例示出的正常停放采集示意图；
[0033]图5是根据另一示例性实施例示出的非正常停放采集示意图一；
[0034]图6是根据另一示例性实施例示出的非正常停放采集示意图二；
[0035]附图中：1
‑
摄像头，2
‑
处理器，3
‑
无线通信模块，4
‑
电源模块，5
‑
电源控制模块，6
‑
远程服务器。
具体实施方式
[0036]这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本技术相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本技术的一些方面相一致的装置和方法的例子。
[0037]实施例一
[0038]图1是根据一示例性实施例示出的一种路侧低位双目视频采集装置的系统示意图，该装置包括：
[0039]摄像头1：所述摄像头1包括两个，分别设置于装置的两端，用于当自身开启时，从
不同角度采集停车位照片并发送给处理器2；
[0040]处理器2：用于当自身开启时，接收所述摄像头1采集的照片并发送给无线通信模块3；
[0041]无线通信模块3：用于接收所述处理器2发送的照片并发送给远程服务器6，还用于按照预设的时间间隔控制所述处理器2以及摄像头1的开关；
[0042]电源模块4：用于为无线通信模块3、处理器2以及摄像头1进行供电；
[0043]可以理解的是，本申请所述的装置包括前置摄像头以及后置摄像头，其设置方式如附图2所示，所述装置通过两个摄像头1从不同角度采集停车位的状态，包括停车位上是否有车辆，以及车辆的外观和车牌号等；当摄像头1采集到照片后，将照片发送给处理器2，处理器2接收照片并把照片通过内部通信发送给无线通信模块3，所述无线通信模块3接收到照片后，再将照片通过天线发送给远程服务器6，远程服务器6接收到照片后，从照片中识别车辆，并识别车辆的车牌号，当识别到后，开始计时计费，直到摄像头1采集的某一次照片中，停车位的车辆离开，按照这一段时间进行收费，且无线通信模块3还将间隔性的开启处理器2以及摄像头1，也就是说，摄像头1每间隔一段时间采集一次停车位的状态，间隔的时间根据用户的需求进行设置，一般来说间隔时间为几分钟，避免过长的间隔时间导致计时的误差过长，同时不同城市免费停车的时间不一定，用户可根据当地免费停车时间设置时间间隔；而本申请中，装置的供电通过自带的电源模块4进行供电，所述电源模块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路侧低位双目视频采集装置，其特征在于，所述装置包括：摄像头：所述摄像头包括两个，分别设置于装置的两端，用于当自身开启时，从不同角度采集停车位照片并发送给处理器；处理器：用于当自身开启时，接收所述摄像头采集的照片并发送给无线通信模块；无线通信模块：用于接收所述处理器发送的照片并发送给远程服务器，还用于按照预设的时间间隔控制所述处理器以及摄像头的开关；电源模块：用于为无线通信模块、处理器以及摄像头进行供电；还包括：电源控制模块：设置在所述处理器的供电线路上，用于接收无线通信模块发送的开关信号，并根据所述开关信号控制所述处理器的供电线路的开合；所述无线通信模块采用CAT
‑
1 4G无线通信模组；所述CAT
‑
1 4G无线通信模组包括时钟模块；所述CAT
‑
1 4G无线通信模组包括休眠状态以及工作状态；所述时钟模块用于每计时预设的时间间隔，唤醒所述CAT
...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈志强，徐友东，王燕鹏，陈一凡，李晓春，
申请(专利权)人：北京加贝科蓝科技有限公司，
类型：新型
国别省市：