一种同步顶出的汽车转子模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种同步顶出的汽车转子模具，包括模座，所述模座包括上表面设置的模板固定板，所述模板固定板上方设置有模芯，所述模芯上套设安装有产品镶件，且二者之间设置有弹性卡扣构件和限位构件，所述产品镶件表面沿其圆周方向开设有产品槽，所述产品槽中放置有磁钢，所述弹性卡扣构件与模板固定板之间设置有推杆；本实用新型专利技术通过将弹性卡扣构件、产品镶件、模芯和磁钢结合，可同时对安装在产品镶件中的多个磁钢加工，且加工之后多个磁钢可随着产品镶件同步被顶出，减少单个磁钢开合模取放加工的麻烦，提高磁钢产品加工效率。提高磁钢产品加工效率。提高磁钢产品加工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种同步顶出的汽车转子模具


[0001]本技术属于汽车转子模具
，具体涉及一种同步顶出的汽车转子模具。

技术介绍

[0002]电机转子，是指电机中旋转的部分，分为电动机转子和发电机转子。电机转子包括磁钢、铁芯、永磁体、转轴等配件，这些配件生产需要用到相应的生产模具，例如公告号为CN218139471U的一种高性能耐退磁汽车电机转子模具，通过设置有导磁环，模具开模后，弹簧会顶着推板将产品上移，高于导磁环，避免产品和导磁环接触，此时操作人员可以放置或取下产品，合模后，产品受上模压力，压着推板降低到原位，与导磁环平齐，此刻导磁环正好与产品平齐，达到保护的作用，通过磁块外侧有一圈导磁环保护时，解决消磁的现象。
[0003]上述装置中产品生产通常只能单个加工，且每次单个产品需要单独开合模取放，相对较为麻烦消耗较多时间，且产品生产效率低的问题，为此我们提出一种同步顶出的汽车转子模具。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种同步顶出的汽车转子模具，以解决上述
技术介绍
中提出的产品单个开合模取放较为麻烦的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种同步顶出的汽车转子模具，包括模座，所述模座包括上表面设置的模板固定板，所述模板固定板上方设置有模芯，所述模芯上套设安装有产品镶件，且二者之间设置有弹性卡扣构件和限位构件，所述产品镶件表面沿其圆周方向开设有产品槽，所述产品槽中放置有磁钢，所述弹性卡扣构件与模板固定板之间设置有推杆。
[0006]优选的，所述弹性卡扣构件包括楔形卡块，所述楔形卡块安装在模芯外圆周表面开设的嵌槽中，所述楔形卡块与嵌槽槽底之间设置有两个弹簧柱，所述嵌槽槽口处设置有防护板。
[0007]优选的，所述防护板与嵌槽槽底之间设置有连接螺钉，所述产品镶件内表面与楔形卡块相对应处设置有卡槽，所述楔形卡块外端表面设置有楔形槽。
[0008]优选的，所述推杆下端固定在模板固定板上表面，所述推杆上端表面设置有与楔形槽配合的斜切面。
[0009]优选的，所述限位构件包括弧形凸板和弧形限位槽，所述模芯外圆周面开设有弧形限位槽，所述产品镶件内表面与弧形限位槽相对应处设置有弧形凸板。
[0010]优选的，所述模芯和模板固定板之间设置有导向柱和导向套。
[0011]优选的，所述模芯包括底部设置被推杆贯穿的底座，所述底座上表面沿其圆周方向开设有定位柱。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013](1)本技术通过将弹性卡扣构件、产品镶件、模芯和磁钢结合，可同时对安装在产品镶件中的多个磁钢加工，且加工之后多个磁钢可随着产品镶件同步被顶出，减少单个磁钢开合模取放加工的麻烦，提高磁钢产品加工效率。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术产品镶件的结构示意图；
[0016]图3为本技术弹性卡扣构件的结构示意图；
[0017]图4为本技术A区域的放大图；
[0018]图5为本技术限位构件的结构示意图；
[0019]图中：100、模座；101、模板固定板；102、产品镶件；1021、磁钢；103、弹性卡扣构件；1031、楔形卡块；1032、弹簧柱；1033、嵌槽；1034、防护板；1035、卡槽；104、模芯；105、限位构件；1051、弧形凸板；1052、弧形限位槽；106、推杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例1
[0022]请参阅图1
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图4，本技术提供一种技术方案：一种同步顶出的汽车转子模具，包括模座100，模座100包括上表面设置的模板固定板101，二者之间设置有多个螺钉，模板固定板101上方设置有模芯104，且二者之间还设置有顶针，模芯104上套设安装有产品镶件102，且二者之间设置有弹性卡扣构件103和限位构件105，产品镶件102表面沿其圆周方向开设有产品槽，产品槽中放置有磁钢1021，方便多个磁钢1021一起被加工，一圈放置的磁钢1021可随着产品镶件102一起安装在模芯104上，方便后续加工，且多个磁钢1021也可随着产品镶件102一起顶出，弹性卡扣构件103与模板固定板101之间设置有推杆106，推杆106可将产品镶件102和磁钢1021一起被顶出下料，通过将弹性卡扣构件103、产品镶件102、模芯104和磁钢1021结合，可同时对安装在产品镶件102中的多个磁钢1021加工，且加工之后多个磁钢1021可随着产品镶件102同步被顶出，减少单个磁钢1021开合模取放加工的麻烦，提高磁钢1021产品加工效率。
[0023]本实施例中，优选的，弹性卡扣构件103包括楔形卡块1031，楔形卡块1031安装在模芯104外圆周表面开设的嵌槽1033中，楔形卡块1031与嵌槽1033槽底之间设置有两个弹簧柱1032，具有一定弹性方便楔形卡块1031移动，嵌槽1033槽口处设置有防护板1034，防护板1034表面留有供楔形卡块1031穿过的孔，防护板1034与嵌槽1033槽底之间设置有连接螺钉，实现二者的可拆卸式连接，产品镶件102内表面与楔形卡块1031相对应处设置有卡槽1035，楔形卡块1031与卡槽1035配合，可实现产品镶件102与模芯104的可拆卸式卡合连接，楔形卡块1031外端表面设置有楔形槽，推杆106下端固定在模板固定板101上表面，推杆106上端表面设置有与楔形槽配合的斜切面，随着推杆106向上移动，二者配合的表面可出现向
背移动，并将楔形卡块1031向内移动。
[0024]综上，在使用时，可将磁钢1021一次放置在产品镶件102表面的产品槽中，随着产品镶件102套设在模芯104上，弧形凸板1051位于弧形限位槽1052中，对产品镶件102的位置进行限位，同时随着产品镶件102向下移动，产品镶件102内表面挤压楔形卡块1031使其向内移动，弹簧柱1032被挤压处于压缩状态，直至移动至卡槽1035处时，没有外物的挤压，弹簧柱1032向外回复带动楔形卡块1031向外移动伸进卡槽1035中，二者卡合连接实现模芯104与产品镶件102的卡合安装，带安装好后，磁钢1021在模具中加工，加工好后的磁钢1021下料时，推杆106向上移动，推杆106斜切面与楔形卡块1031上的楔形槽配合，随着推杆106移动，二者配合面出现错位滑动，推杆106推动楔形卡块1031向内移动，直至楔形卡块1031外端脱离产品镶件102内表面的卡槽1035后，推杆106继续移动上端作用在产品镶件102表面，没有楔形卡块1031的限制，顶针向上移动将产品镶件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同步顶出的汽车转子模具，包括模座(100)，其特征在于：所述模座(100)包括上表面设置的模板固定板(101)，所述模板固定板(101)上方设置有模芯(104)，所述模芯(104)上套设安装有产品镶件(102)，且二者之间设置有弹性卡扣构件(103)和限位构件(105)，所述产品镶件(102)表面沿其圆周方向开设有产品槽，所述产品槽中放置有磁钢(1021)，所述弹性卡扣构件(103)与模板固定板(101)之间设置有推杆(106)。2.根据权利要求1所述的一种同步顶出的汽车转子模具，其特征在于：所述弹性卡扣构件(103)包括楔形卡块(1031)，所述楔形卡块(1031)安装在模芯(104)外圆周表面开设的嵌槽(1033)中，所述楔形卡块(1031)与嵌槽(1033)槽底之间设置有两个弹簧柱(1032)，所述嵌槽(1033)槽口处设置有防护板(1034)。3.根据权利要求2所述的一种同步顶出的汽车转子模具，其特征在于：所述防护板(1034)与嵌槽(1033)槽底之间设置有连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘云丹，
申请(专利权)人：昆山宏精达精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：