换电站制造技术

本实用新型专利技术公开了一种换电站，包括充电组件、换电仓位和龙门架组件，充电组件适于容纳电池并给电池充电，换电仓位用于容纳车辆，车辆内设有电池，龙门架组件正对充电组件与换电仓位，龙门架组件上设有多个可移动的抓取组件，多个抓取组件用于分别取放车辆内的电池和充电组件内的电池，以对车辆进行换电。本实用新型专利技术实施例的换电站，占用空间小、换电效率高。换电效率高。换电效率高。

【技术实现步骤摘要】
换电站


[0001]本技术涉及换电
，尤其是涉及一种换电站。

技术介绍

[0002]随着电动汽车的逐渐普及，在运行过程中需要较大动力的重型卡车也开始向电动时代迈进。
[0003]现有技术中，为了便于更换电池，满足电动汽车的换电需求，通常需要建造换电站，但是现有换电站占用空间大且换电效率低，无法更好地满足实际应用需求。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种换电站，所述换电站占用空间小且换电效率高，解决了现有技术中的换电站占用空间大且换电效率低的技术问题。
[0005]根据本技术实施例的换电站，包括：充电组件，所述充电组件适于容纳电池并给所述电池充电；换电仓位，所述换电仓位用于容纳车辆，所述车辆内设有所述电池；龙门架组件，所述龙门架组件正对所述充电组件与所述换电仓位，所述龙门架组件上设有多个可移动的抓取组件，多个所述抓取组件用于分别取放所述车辆内的电池和所述充电组件内的电池，以对所述车辆进行换电。
[0006]根据本技术实施例的换电站，通过设置龙门架组件，可实现在换电过程中电池在充电组件上方行走，节省空间，从而减小换电站的占用空间；同时，在龙门架组件上设置多个抓取组件，多个抓取组件在对车辆进行换电时可分别抓取或释放车辆内的电池以及充电组件内的电池，提高换电效率。也就是说，本申请的换电站，占用空间小且换电效率高，以更好地满足实际应用需求，提升用户使用体验。
[0007]在一些实施例中，所述换电站还包括沿第一方向延伸的导轨，所述导轨包括在第二方向间隔设置的第一轨道和第二轨道；所述充电组件设在所述第一轨道和所述第二轨道之间并包括多个充电仓位，多个所述充电仓位在所述第一方向依次排列，每个所述充电仓位内均可容纳所述电池，所述龙门架组件可移动地设于所述第一轨道和所述第二轨道，所述第一方向与所述第二方向成角度交叉设置。
[0008]在一些实施例中，所述龙门架组件包括沿所述第二方向延伸的第一龙门架，所述第一龙门架上设有多个可移动的所述抓取组件。
[0009]在一些实施例中，所述充电组件包括在所述第二方向间隔设置的第一充电仓和第二充电仓，所述第一充电仓与所述第二充电仓之间形成所述换电仓位，所述第一充电仓和所述第二充电仓均包括多个所述充电仓位。
[0010]在一些实施例中，所述龙门架组件包括沿所述第二方向延伸的第二龙门架和第三龙门架，所述第二龙门架和所述第三龙门架在所述第一方向间隔设置，所述第二龙门架和所述第三龙门架上分别设有一个可移动的所述抓取组件。
[0011]在一些实施例中，所述充电组件包括第三充电仓，所述第三充电仓包括多个所述充电仓位，所述第三充电仓与所述换电仓位在所述第二方向间隔设置。
[0012]在一些实施例中，所述换电站包括多个所述换电仓位和多个所述龙门架组件，多个所述换电仓位在所述第一方向间隔设置，多个所述龙门架组件与多个所述换电仓位一一对应。
[0013]在一些实施例中，所述换电站包括多组所述充电组件和多个所述第一龙门架，多组所述充电组件在所述第二方向依次排列，多个所述第一龙门架与多组所述充电组件一一对应，每组所述充电组件内均形成有所述换电仓位，相邻两个所述第一龙门架在所述第一方向间隔排列。
[0014]在一些实施例中，在相邻两组所述充电组件中，其中一组所述充电组件的所述第一充电仓形成另一组所述充电组件的所述第二充电仓。
[0015]在一些实施例中，所述导轨包括多对，多对所述导轨与多组所述充电组件、多个所述第一龙门架一一对应；或，所述导轨包括一对，多组所述充电组件均设在所述第一轨道和所述第二轨道之间，多个所述第一龙门架沿所述第一方向间隔设置且可移动地设于所述第一轨道和所述第二轨道。
[0016]在一些实施例中，所述龙门架组件上设有多个升降组件，多个所述升降组件与多个所述抓取组件一一对应，所述升降组件用于带动所述抓取组件沿第三方向移动，所述第三方向与第一方向、第二方向成角度交叉设置。
[0017]在一些实施例中，所述换电站还包括定位组件和控制组件，所述控制组件分别与所述定位组件、所述抓取组件电连接，所述定位组件设于所述龙门架组件并正对所述换电仓位，所述定位组件用于定位所述车辆内的所述电池的位置并将定位信息发送至所述控制组件，所述控制组件用于根据所述定位信息控制所述抓取组件移动。
[0018]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0019]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]图1为本技术第一方面一些实施例的换电站的俯视图。
[0021]图2为本技术第一方面一些实施例的换电站的主视图。
[0022]图3为本技术第一方面一些实施例的换电站的侧视图。
[0023]图4为本技术第二方面一些实施例的换电站的俯视图。
[0024]图5为本技术第三方面一些实施例的换电站的俯视图。
[0025]图6为本技术第三方面一些实施例的换电站的主视图。
[0026]图7为本技术第四方面一些实施例的换电站的俯视图。
[0027]图8为本技术第五方面一些实施例的换电站的俯视图。
[0028]图9为本技术第五方面一些实施例的换电站的主视图。
[0029]图10为本技术第五方面一些实施例的换电站的侧视图。
[0030]图11为本技术第六方面一些实施例的换电站的俯视图。
[0031]图12为本技术第六方面一些实施例的换电站的主视图。
[0032]图13为本技术第七方面一些实施例的换电站的俯视图。
[0033]附图标记：
[0034]1000、换电站；
[0035]100、充电组件；
[0036]110、第三充电仓；120、第一充电仓；130、第二充电仓；
[0037]200、换电仓位；
[0038]300、龙门架组件；
[0039]310、第二龙门架；320、第三龙门架；330、第一龙门架；
[0040]400、抓取组件；
[0041]500、导轨；510、第一轨道；520、第二轨道；
[0042]600、升降组件；700、定位组件；800、控制组件；
[0043]910、车辆识别系统；920、道闸；
[0044]2000、电池；
[0045]3000、车辆。
具体实施方式
[0046]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0047]在本技术的描述中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种换电站，其特征在于，包括：充电组件，所述充电组件适于容纳电池并给所述电池充电；换电仓位，所述换电仓位用于容纳车辆，所述车辆内设有所述电池；龙门架组件，所述龙门架组件正对所述充电组件与所述换电仓位，所述龙门架组件上设有多个可移动的抓取组件，多个所述抓取组件用于分别取放所述车辆内的电池和所述充电组件内的电池，以对所述车辆进行换电。2.根据权利要求1所述的换电站，其特征在于，还包括沿第一方向延伸的导轨，所述导轨包括在第二方向间隔设置的第一轨道和第二轨道；所述充电组件设在所述第一轨道和所述第二轨道之间并包括多个充电仓位，多个所述充电仓位在所述第一方向依次排列，每个所述充电仓位内均可容纳所述电池，所述龙门架组件可移动地设于所述第一轨道和所述第二轨道，所述第一方向与所述第二方向成角度交叉设置。3.根据权利要求2所述的换电站，其特征在于，所述龙门架组件包括沿所述第二方向延伸的第一龙门架，所述第一龙门架上设有多个可移动的所述抓取组件。4.根据权利要求3所述的换电站，其特征在于，所述充电组件包括在所述第二方向间隔设置的第一充电仓和第二充电仓，所述第一充电仓与所述第二充电仓之间形成所述换电仓位，所述第一充电仓和所述第二充电仓均包括多个所述充电仓位。5.根据权利要求2所述的换电站，其特征在于，所述龙门架组件包括沿所述第二方向延伸的第二龙门架和第三龙门架，所述第二龙门架和所述第三龙门架在所述第一方向间隔设置，所述第二龙门架和所述第三龙门架上分别设有一个可移动的所述抓取组件。6.根据权利要求5所述的换电站，其特征在于，所述充电组件包括第三充电仓，所述第三充电仓包括多个所述充电仓位，所述第三充电仓与所述换电仓位在所述第二方向间隔设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙浪浪，李继明，胥明华，朱志远，孙杉，
申请(专利权)人：蓝谷智慧北京能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：