本实用新型专利技术公开了一种放置稳定的公路施工警示牌,包括支撑底座、警示牌主体和容纳槽,所述支撑底座上端连接有警示牌主体,且警示牌主体上开设有容纳槽,所述支撑底座上开设有移动槽,所述支撑底座上连接有移动板,所述移动板外侧连接有承重块,所述支撑底座底部开设有插入槽,所述移动杆上连接有限位板,所述警示牌主体上设置有反光条。该放置稳定的公路施工警示牌,设置有承重块,通过对移动板进行移动,从而能够调节承重块的位置,通过调低该警示牌的中心,从而增强警示牌的稳定性,而且警示牌主体只是一层薄薄的塑料板,从而使该警示牌的稳定性更强,使其使用更加方便,防止该警示牌在使用时被风吹走,影响其进行使用。影响其进行使用。影响其进行使用。
【技术实现步骤摘要】
一种放置稳定的公路施工警示牌
[0001]本技术涉及公路施工警示
,具体为一种放置稳定的公路施工警示牌。
技术介绍
[0002]在公路施工的过程中,由于施工路段有大量机械设备,对于非施工人员来说存在较大的安全隐患,并且施工过程中的道路路况差,不便于行人或者车辆通过,所以在施工路段的周围,都要设置有警示牌,用于提醒不知情的行人和车辆绕行。
[0003]然而公路施工警示牌在使用中其不够稳定,容易被风刮倒,从而影响其使用效果,不方便进行使用,而且不方便进行堆叠,导致在对其放置时占据了较大空间,不方便进行使用,中国技术CN202021346233.4公开了一种公路施工警示牌,该警示牌通过插针插入地面,从而增加警示牌的稳定性,但是该警示牌只能适用于地面松软的地方,从而在使用中不够方便。
[0004]所以我们提出了一种放置稳定的公路施工警示牌,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种放置稳定的公路施工警示牌,以解决上述
技术介绍
提出的然而公路施工警示牌在使用中其不够稳定,容易被风刮倒,从而影响其使用效果,不方便进行使用,而且不方便进行堆叠,导致在对其放置时占据了较大空间,不方便进行使用的问题。
[0006]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种放置稳定的公路施工警示牌,包括支撑底座、警示牌主体和容纳槽,所述支撑底座上端连接有警示牌主体,且警示牌主体上开设有容纳槽,所述支撑底座上开设有移动槽,所述支撑底座上连接有移动板,所述移动板外侧连接有承重块,所述支撑底座底部开设有插入槽,所述支撑底座上端连接有插入杆,所述支撑底座上连接有移动杆,且移动杆外侧连接有弹簧,所述移动杆上连接有限位板,所述警示牌主体上设置有反光条。
[0007]优选的,所述移动槽在支撑底座上的个数设置有两个,且移动槽的高度与移动板的高度相同,并且移动板与支撑底座的连接方式为活动连接。
[0008]优选的,所述移动板与承重块的连接方式为固定连接,且承重块的底部与支撑底座的底部平齐,并且承重块在支撑底座外侧设置有两个。
[0009]优选的,所述移动杆与支撑底座的连接方式为活动连接,且移动杆在支撑底座上构成移动结构,并且移动杆与限位板的连接方式为固定连接。
[0010]优选的,所述支撑底座上连接有螺纹杆。
[0011]优选的,所述螺纹杆与支撑底座的连接方式为螺纹连接,且螺纹杆在支撑底座上构成移动结构,并且螺纹杆与移动板的连接方式为接触连接。
[0012]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该放置稳定的公路施工警示牌;
[0013](1)设置有承重块,通过对移动板进行移动,从而能够调节承重块的位置,通过调低该警示牌的中心,从而增强警示牌的稳定性,而且警示牌主体只是一层薄薄的塑料板,从而使该警示牌的稳定性更强,使其使用更加方便,防止该警示牌在使用时被风吹走,影响其进行使用。
[0014](2)设置有移动杆,通过将警示牌放置在另一个警示牌上,从而对其进行堆叠,之后使另一个警示牌的插入杆插入到警示牌的插入槽中,然后通过移动杆能够对插入杆进行限位,从而能够对两个警示牌进行限位,从而可防止在对其进行移动时,其中一个警示牌发生脱落,影响其进行使用。
附图说明
[0015]图1为本技术侧剖结构示意图;
[0016]图2为本技术主剖结构示意图;
[0017]图3为本技术俯视结构示意图;
[0018]图4为本技术图2中A处结构示意图。
[0019]图中:1、支撑底座;2、警示牌主体;3、容纳槽;4、移动槽;5、移动板;6、承重块;7、插入槽;8、插入杆;9、移动杆;10、弹簧;11、限位板;12、反光条;13、螺纹杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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4,本技术提供一种技术方案:一种放置稳定的公路施工警示牌,包括支撑底座1、警示牌主体2、容纳槽3、移动槽4、移动板5、承重块6、插入槽7、插入杆8、移动杆9、弹簧10、限位板11、反光条12和螺纹杆13,支撑底座1上端连接有警示牌主体2,且警示牌主体2上开设有容纳槽3,支撑底座1上开设有移动槽4,支撑底座1上连接有移动板5,移动板5外侧连接有承重块6,支撑底座1底部开设有插入槽7,支撑底座1上端连接有插入杆8,支撑底座1上连接有移动杆9,且移动杆9外侧连接有弹簧10,移动杆9上连接有限位板11,警示牌主体2上设置有反光条12。
[0022]移动槽4在支撑底座1上的个数设置有两个,且移动槽4的高度与移动板5的高度相同,并且移动板5与支撑底座1的连接方式为活动连接,移动槽4在支撑底座1上的个数设计方便对移动板5进行放置,从而方便对支撑底座1进行支撑,使其方便进行使用,且移动槽4的高度设计,使其能够方便移动板5在移动槽4内部进行移动,从而可增强支撑底座1的稳定性,从而防止其被风刮倒,移动板5与支撑底座1的连接方式使移动板5能够在支撑底座1上进行移动,从而方便调节承重块6的位置,使其能够增强支撑底座1的稳定性,从而使其使用更加方便。
[0023]移动板5与承重块6的连接方式为固定连接,移动板5与承重块6的连接方式使移动板5与承重块6的连接更加稳固,从而防止其发生脱落,且承重块6的底部与支撑底座1的底
部平齐,并且承重块6在支撑底座1外侧设置有两个,承重块6底部的设计,使承重块6能够对支撑底座1进行支撑,可增强支撑底座1的稳定性,使其使用更加方便,而且承重块6的个数设计,使支撑底座1的稳定性更强,从而更方便进行使用。
[0024]移动杆9与支撑底座1的连接方式为活动连接,且移动杆9在支撑底座1上构成移动结构,并且移动杆9与限位板11的连接方式为固定连接,移动杆9与支撑底座1的连接方式使移动杆9能够在支撑底座1上进行移动,从而方便使移动杆9能够对另一个警示牌的支撑底座1进行限位,从而在对警示牌进行码垛时可对每个警示牌进行限位,防止在对一叠警示牌进行移动时,其单个警示牌发生脱落,从而不方便进行使用。
[0025]支撑底座1上连接有螺纹杆13。
[0026]螺纹杆13与支撑底座1的连接方式为螺纹连接,且螺纹杆13在支撑底座1上构成移动结构,并且螺纹杆13与移动板5的连接方式为接触连接,螺纹杆13与支撑底座1的连接方式使螺纹杆13能够在支撑底座1上进行移动,从而方便使螺纹杆13接触到移动板5,从而可通过螺纹杆13对移动板5进行限位,从而能够对移动板5进行限位,使其方便进行使用。
[0027]工作原理:在使用该放置稳定的公路施工警示牌时,首先,要先检查该装置的完本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种放置稳定的公路施工警示牌,包括支撑底座(1)、警示牌主体(2)和容纳槽(3),其特征在于:所述支撑底座(1)上端连接有警示牌主体(2),且警示牌主体(2)上开设有容纳槽(3),所述支撑底座(1)上开设有移动槽(4),所述支撑底座(1)上连接有移动板(5),所述移动板(5)外侧连接有承重块(6),所述支撑底座(1)底部开设有插入槽(7),所述支撑底座(1)上端连接有插入杆(8),所述支撑底座(1)上连接有移动杆(9),且移动杆(9)外侧连接有弹簧(10),所述移动杆(9)上连接有限位板(11),所述警示牌主体(2)上设置有反光条(12)。2.根据权利要求1所述的一种放置稳定的公路施工警示牌,其特征在于:所述移动槽(4)在支撑底座(1)上的个数设置有两个,且移动槽(4)的高度与移动板(5)的高度相同,并且移动板(5)与支撑底座(1)的连接方式为活动连接。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈仕时,马文娟,
申请(专利权)人:广西龙辰建筑工程有限公司,
类型:新型
国别省市:
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