航模油动、电动多功能工具箱制造技术

本实用新型专利技术属于航模和电子技术领域，涉及一种航模油动、电动多功能工具箱。多年来航模工具箱的整体水平普遍偏低，为跟上航模和电子技术的发展步伐，本实用新型专利技术根据工具箱的作用和功能进行布局，采用功能模块化设计方案。该工具箱由木质箱体、大抽屉、小抽屉、免维护蓄电池、塑料油桶、电动油泵、航模发动机启动器组成，其特征是工具箱上的“供电～稳压～恒流～充电”控制面板分别控制开关电源（ＡＣ／ＤＣ）、直流升压装置（ＤＣ／ＤＣ）、恒流充电电路、数字电压表、直流电压调节及功能切换开关、充电端口、直流输出端口；工具箱上的“油泵～点火～启动”控制面板分别控制发动机点火装置、点火咀接口、油泵控制开关、泵油接口、发动机启动器接口。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于航模技术和电子
，涉及一种航模油动、电动多功能工具 箱。
技术介绍
外场用工具箱对航模爱好者们来说再熟悉不过了，许多年来航模工具箱要么使用 市场上已有的那种纯属放置工具的塑料工具箱，要么通过简单组合而制成的航模工具箱。 它们整体水平普遍偏低，存在着分区布局不够合理、存在着做工粗糙、组合的设备简陋、使 用功能简单、实用性达不到预期效果等等缺憾。虽然它们在外场能够解决一些问题，但时常 遇见丢三落四而影响正常活动的进行。由此可见为了跟上航模技术和电子技术快速发展 的步伐，航模多功能工具箱的升级换代势在必行。为改变目前工具箱普遍存在着简陋和功能不全，实用性等跟不上航模技术和电子 技术发展的状况，在借鉴爱好者中广泛使用的航模工具箱基础上，本技术在设计上创 新用功能模块化的设计构想。不仅简化了制作难度，而且方便了外场使用，实现了设计目 标。这款航模油动、电动通用多功能工具箱集成的设备、放置的工具和零配件完全能够满足 油动或电动航模在外场活动所需要的功能。
技术实现思路
专利技术目的为紧紧跟上航模和电子技术快速发展的步伐，外场使用的航模工具箱 在设计与制作方面应该与时俱进，技术应用方面应该有所创新。在工具箱有限空间内集成 的电子设备、充电控制、箱内放置的常用工具和常用零配件，能够满足外场航模油动或电动 活动维修需要的功能，尤其方便了遥控设备电池或航模动力电池在外场充电的需要。技术方案1、根据工具箱的作用和功能进行布局，采用功能模块化的设计方案。航模油动、 电动多功能工具箱由木质箱体、放置工具的大抽屉、放置零配件的小抽屉、免维护蓄电池、 塑料油桶、电动油泵、航模发动机启动器组成，其特征是工具箱上的“供电 稳压 恒流 充电”控制面板分别控制交流变直流零伏起调大功率稳压开关电源(AC/DC)、非隔离型直流 变直流大功率升压装置(DC/DC)、用大功率三端集成稳压器制作的恒流充电电路、LED数字 电压表、直流输出电压调节及功能切换开关、充电端口、直流电压输出端口 ；工具箱上的“油 泵 点火 启动”控制面板分别控制航模发动机智能点火装置、点火咀接口、油泵控制开 关、泵油接口、航模发动机启动器接口。2、工具箱正立面划分为上、中、下3个部分，每部分由左、右2个功能模块组成，它 们的作用在于(1)工具箱正立面上部左侧为大抽屉、右侧为小抽屉；(2)工具箱正立面中部左侧嵌挂“供电 稳压 恒流 充电”控制面板，中部右侧 嵌挂“油泵 点火 启动”控制面板；(3)工具箱正立面下部左侧嵌挂零伏起调大功率稳压开关电源模块(AC/DC)，工 具箱正立面下部右侧嵌挂放置接插件、线缆的立盒；(4)工具箱正立面中、下两部分外表层嵌挂的4个模块其后部空间竖向分隔为4个 宽度不等的间隔，分别放置遥控设备、杂物、免维护蓄电池与航模发动机启动器、塑料油桶。3、“供电 稳压 恒流 充电”控制面板的后面分别组合有隔离型交流变直流零 伏起调大功率稳压开关电源(AC/DC)、直流变直流大功率升压装置(DC/DC)、大功率三端集 成稳压器(LM338)制作的3组恒定电流充电电路，“供电 稳压 恒流 充电”控制面板分 别组合有交流电源输入端口(AC 220V)、3组不同恒定充电电流控制开关、3组恒流充电输 出端口、LED数字电压表和双列8位轻触互锁式按键开关(SW8 SW15)，它们的组成或作用 在于(1)恒定电流充电电路供电电源的供电方式有3种，S卩零伏起调大功率稳压开关 电源(AC/DC)、非隔离型直流变直流大功率升压装置(DC/DC)、免维护蓄电池，供电方式的 选择由2只双刀三掷开关负责切换(SW2、SW3)；(2)充电端口分A组、B组、C组3组不同恒流值，每组充电端口对应的恒流充电电 路分别由1只大功率三端集成稳压器(LM338)、3只电阻和1只带中掷位的单刀三掷开关 (充电电流换挡开关)组成；(3) LED数字电压表与8位双列轻触互锁式按键开关(SW8 SW15)组合，分别用于 检测或监视各组电池充电状况。4、“油泵 点火 启动”控制面板的后面分别组合有航模发动机智能点火装置、电 动油泵，“油泵 点火 启动”控制面板组合有航模发动机智能点火装置及其输出电压调节 电位器、点火咀接口、航模发动机启动器接口、电动油泵、电动油泵控制开关、泵油接口。5、油泵运行由2种开关组合控制，泵油或抽油控制开关为双刀三掷开关(SW17)， 油泵运行控制开关为无锁式按键开关(SW18)。有益效果本技术所述的航模油动、电动多功能工具箱，解决了在外场油动或 电动航模常用工具和设备集中存放的问题。箱内设置的各种设备、放置的各种工具和常用 配件能够满足油动或电动航模在外场活动的需要。特别是工具箱内集成的充电、点火等电 子设备更加方便了航模发动机的点火、启动和航模充电电池的充电与维护。工具箱箱体上 面在外场还可作为工作平台，也方便了室内各种航模试验、维修等活动。另外，它在外场还 可以为手机应急充电。附图说明图1是航模油动、电动多功能工具箱正立面布局示意图、控制面板布局及图例。图1中工具箱正立面下部所示的是2个控制面板上的图例说明。图2是“供电 稳压 恒流 充电”模块及控制面板的电路工作原理图。图3是“油泵 点火 启动”模块及控制面板的电路工作原理图。在图2中SW8 SW15为双列8位轻触式互锁按键开关。Sffl为交流电源开关(双 刀单掷开关)，SW2为室内/外场电源转换开关(双刀三掷开关)，SW3为升压装置切换开关 (双刀双掷开关)，SW4为LED数字电压表电源开关，SW5、SW6、SW7分别是A组、B组、C组充 电电流选择开关(带中掷位单刀三掷开关)，SW8为数字表工作电源电压检测，SW9为检测蓄电池电压，SWlO为备用开关，SWll为C组电池充电检测，SWl2为B组电池充电检测，SWl3 为A组电池充电检测，SW14为数字电压表外接使用切换开关，SW15为检测稳压电源输出电 压，W为直流稳压输出调节电位器。图3中SW16为免维护蓄电池充电与“油泵 点火 启动”模块及控制面板电源 转换开关(双刀双掷开关)，SW17为泵油或抽油控制开关(带中掷位双刀双掷拨动开关)， SW18为精量控制油泵工作时间开关。图2与图3中的免维护蓄电池为同一组，图2与图3为共地(COM)，免维护蓄电池 的充电在图中用虚线表示连接。具体实施方式参照说明书附图的图1布局，按照图2、图3和附图说明及以下技术要求实施，即可 实现本技术。工具箱箱体制作与电路连接木质箱体的制作涉及木工技术，可参照附图的图1进行制作。工具箱内部的“供电 稳压 恒流 充电”模块及控制面板的电路与“油泵 点 火 启动”模块及控制面板的电路连接关系可按照图2、图3所示的电路原理图实施。工具箱的功能与作用分区(一 )布局要求在设计上为拓展利用工具箱箱体有限空间，增加诸设备的集成度， 箱体内部布局以紧凑为原则，注意工具箱的重心及重量平衡，同时要兼顾工具箱正立面布 局美观和操作方便。(二)各就各位工具箱内的所有设备和物件均有固定的放置区域。较大、较重的免 维护蓄电池、航模发动机启动器等物件安置在工具箱底部，各种设备、物件取出或使用后归 位方便，同时要设置防止遥控设备、免维护蓄电池、启动器、塑料油桶等较大物件在工具箱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种航模油动、电动多功能工具箱，由木质箱体、放置工具的大抽屉、放置零配件的小抽屉、免维护蓄电池、塑料油桶、电动油泵、航模发动机启动器组成，其特征是：工具箱上的“供电～稳压～恒流～充电”控制面板分别控制交流变直流零伏起调大功率稳压开关电源（ＡＣ／ＤＣ）、直流变直流大功率升压装置（ＤＣ／ＤＣ）、用大功率三端集成稳压器制作的恒流充电电路、ＬＥＤ数字电压表、直流输出电压调节及功能切换开关、３组充电端口（Ａ组、Ｂ组、Ｃ组）、直流稳压电压输出端口；工具箱上的“油泵～点火～启动”控制面板分别控制航模发动机智能点火装置、点火咀接口、油泵控制开关、泵油接口、航模发动机启动器电源接口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄宇嵩，
申请(专利权)人：黄宇嵩，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]