本实用新型专利技术涉及内饰装配技术领域,尤其涉及一种内饰装配结构。其技术方案包括支架、隔音垫、装配柱和安装块,所述支架内部设置有隔音垫,所述隔音垫上方设置有多个装配柱,所述装配柱外壁设置有等距分布的连接块,所述连接块上端设置有切块,所述装配柱下方设置有安装块,所述支架内部开设有多个行程槽,所述装配柱与安装块之间设置有弹簧,所述隔音垫内部开设有多个切口,所述切口呈十字状。本实用新型专利技术通过将原有的一字切口改为十字切口,操作通过力度降低,便于对接,装配后通过弹性件与连接块卡接,实现对隔音垫压持,切口处的隔音垫得到稳固。到稳固。到稳固。
【技术实现步骤摘要】
一种内饰装配结构
[0001]本技术涉及内饰装配
,尤其涉及一种内饰装配结构。
技术介绍
[0002]汽车内饰如仪表板下方隔音垫,一般重量为10KG左右,总装线装配时需人工装配,挂点装配孔的设计要符合人机工程学,需从方便装配及节省工时等角度考。
[0003]一字切口在实际装配过程中,因装配柱直径在5mm左右,故操作者需手动冲破一字切口实现孔位装配,操作力偏大,且装配时间过长,且装配后,切口位置的内饰隔音垫不牢固,为此我们提出一种内饰装配结构来解决现有的问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是针对
技术介绍
中存在的问题,提出一种内饰装配结构。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种内饰装配结构,包括支架、隔音垫、装配柱和安装块,所述支架内部设置有隔音垫,所述隔音垫上方设置有多个装配柱,所述装配柱外壁设置有等距分布的连接块,所述连接块上端设置有切块,所述装配柱下方设置有安装块,所述支架内部开设有多个行程槽,所述装配柱与安装块之间设置有弹簧,所述隔音垫内部开设有多个切口,所述切口呈十字状。
[0006]使用本方案中一种内饰装配结构时,隔音垫与支架上端贴合放置,通过切口与装配柱和切块对接,切口被贯穿,随后提拉并转动装配柱45
°
,松弛装配柱,装配柱通过弹簧弹性带动连接块压持在放置槽内部,装配柱与连接块嵌入装配,装配后支架与隔音垫边缘处通过胶水粘接。
[0007]优选的,所述隔音垫下端外形与支架上端相适配。
[0008]优选的,所述安装块位于行程槽内部。减低安装件占用空间。
[0009]优选的,所述行程槽下端内壁开设有转动槽,所述安装块下端设置有转动块,所述转动块下端转动安装于转动槽内部。装配柱通过转动块与转动槽,在支架上端转动安装。
[0010]优选的,所述装配柱下端内部开设有安装槽二,所述安装块上端内部开设有安装槽一,所述弹簧上下两端分别与安装槽二和安装槽一相连接。弹簧得到安装槽二和安装槽一限位,通过弹簧装配柱与安装块弹性连接。
[0011]优选的,所述隔音垫上端内开设有等距分布的放置槽,所述放置槽内侧贯通切口,所述连接块与放置槽相适配。放置槽时连接块与隔音垫的装配槽。
[0012]优选的,所述切口与装配柱和切块相对应,所述切口内径为5mm,且十字切口端为2.5mm。
[0013]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0014]1、本技术通过将一字切口调节为十字切口,一字切口在实际生产过程中,操作者装配困难,导致工艺节拍过长,且不符合人机工程学,十字装配切口的设计较以往一字切口设计的产品在装配效率上提升40%左右;
[0015]2、装配柱贯穿内饰隔音垫后,随之转动通过弹簧弹性,连接块与切口错位,实现对隔音垫内嵌压持,对隔音垫对接处进行压持稳固处理。
附图说明
[0016]图1为本技术的俯视结构示意图;
[0017]图2为本技术的切口俯视放大结构示意图;
[0018]图3为本技术的切口主剖视放大结构示意图;
[0019]图4为本技术的原有技术切口结构示意图。
[0020]附图标记:1、支架;2、隔音垫;3、切口;4、装配柱;5、切块;6、连接块;7、安装槽一;8、安装槽二;9、放置槽;10、转动块;11、转动槽;12、安装块;13、行程槽;14、弹簧。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例一
[0023]如图1
‑
3所示,本技术提出的一种内饰装配结构,包括支架1、隔音垫2、装配柱4和安装块12,支架1内部设置有隔音垫2,隔音垫2上方设置有多个装配柱4,装配柱4外壁设置有等距分布的连接块6,连接块6上端设置有切块5,装配柱4下方设置有安装块12,支架1内部开设有多个行程槽13,装配柱4与安装块12之间设置有弹簧14,隔音垫2内部开设有多个切口3,切口3呈十字状,切口3与装配柱4和切块5相对应,切口3内径为5mm,且十字切口3端为2.5mm,隔音垫2下端外形与支架1上端相适配,安装块12位于行程槽13内部,行程槽13下端内壁开设有转动槽11,安装块12下端设置有转动块10,转动块10下端转动安装于转动槽11内部,装配柱4下端内部开设有安装槽二8,安装块12上端内部开设有安装槽一7,弹簧14上下两端分别与安装槽二8和安装槽一7相连接,隔音垫2上端内开设有等距分布的放置槽9,放置槽9内侧贯通切口3,连接块6与放置槽9相适配。
[0024]基于实施例1的实施步骤:隔音垫2通过切口3与装配柱4和切块5对接,切口3被贯穿,随后提拉并转动装配柱,松弛装配柱4,装配柱4通过弹簧14弹性带动连接块6压持在放置槽9内部,装配柱4与连接块6嵌入装配,降低安装空间,对切口3位置隔音垫2压持,装配便利,装配处稳固。
[0025]上述具体实施例仅仅是本技术的几种优选的实施例,基于本技术的技术方案和上述实施例的相关启示,本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。
[0026]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制
所涉及的权利要求。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内饰装配结构,包括支架(1)、隔音垫(2)、装配柱(4)和安装块(12),其特征在于:所述支架(1)内部设置有隔音垫(2),所述隔音垫(2)上方设置有多个装配柱(4),所述装配柱(4)外壁设置有等距分布的连接块(6),所述连接块(6)上端设置有切块(5),所述装配柱(4)下方设置有安装块(12),所述支架(1)内部开设有多个行程槽(13),所述装配柱(4)与安装块(12)之间设置有弹簧(14),所述隔音垫(2)内部开设有多个切口(3),所述切口(3)呈十字状。2.根据权利要求1所述的一种内饰装配结构,其特征在于:所述隔音垫(2)下端外形与支架(1)上端相适配。3.根据权利要求1所述的一种内饰装配结构,其特征在于:所述安装块(12)位于行程槽(13)内部。4.根据权利要求1所述的一种内饰装配结构,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:张哲铭,岳慧婷,张洋,齐缘斌,
申请(专利权)人:长春富晟汽车饰件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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