本实用新型专利技术公开了一种可联动收折的儿童推车,车架主体包括前脚杆、后脚杆以及推杆，前脚杆上端、后脚杆上端以及推杆下端相互之间可转动地连接，车架主体上还设有当推杆往后脚杆一侧转动靠拢时用于联动前脚杆往后脚杆一侧转动靠拢的联动机构；座位主体位于车架主体上且被配置成当车架主体由展开状态变换至收折状态过程中能被车架主体联动收折；座位主体包括座位前杆和座位后杆，座位前杆前部与前脚杆上部可转动地连接，座位后杆前端与座位前杆后端可转动地连接，座位后杆中部与后脚杆上部可转动地连接；当儿童推车处于展开状态时，前脚杆、座位前杆、座位后杆以及后脚杆之间构成三角形结构。本实用新型专利技术操作便捷，收折后体积较小。小。小。
【技术实现步骤摘要】
一种可联动收折的儿童推车
[0001]本技术涉及一种可联动收折的儿童推车。
技术介绍
[0002]儿童推车已经成为婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。目前市场上的儿童推车很多都包括折叠的儿童推车车架和连接在儿童推车车架上的座架。
[0003]如今的儿童推车结构复杂，致使对儿童推车收折或展开过程中存在操作复杂、使用不便的问题；例如，现阶段的儿童推车在收折时，则需要先操作座位解锁机构以解除靠背部相对座位部的锁止状态，然而操作靠背部往座位部一侧转动靠拢而实现座架的收折，接着操作座架整体往车架一侧转动收折；之后再操作车架解锁机构以解除车架的锁止状态，接着再操作车架进行收折。
[0004]为此，本技术即针对上述问题而研究提出。
技术实现思路
[0005]本技术目的是克服了现有技术的不足，提供一种可联动收折的儿童推车，可以改善现有技术存在的问题，该座位主体随车架主体转动收折或转动展开，因此本技术具有操作便捷，操作步骤少，设计合理的特点，且收折后的儿童推车整体体积较小，便于存放、运输。
[0006]本技术是通过以下技术方案实现的：
[0007]一种可联动收折的儿童推车，包括：
[0008]车架主体1，所述车架主体1被配置成能从展开状态变换至收折状态，所述车架主体1包括前脚杆11、后脚杆12以及推杆13，所述前脚杆11上端、后脚杆12上端以及推杆13下端相互之间可转动地连接，车架主体1上还设有当推杆13往后脚杆12一侧转动靠拢时用于联动前脚杆11往后脚杆12一侧转动靠拢的联动机构3；
[0009]座位主体2，所述座位主体2位于车架主体1上且被配置成当车架主体1由展开状态变换至收折状态过程中能被车架主体1联动收折；所述座位主体2包括座位前杆21、座位后杆22以及靠背杆23，所述座位前杆21前部与前脚杆11上部可转动地连接，所述座位后杆22前端与座位前杆21后端可转动地连接，所述座位后杆22中部与后脚杆12上部可转动地连接，所述靠背杆23下端与座位后杆22后端可转动地连接；当所述儿童推车处于展开状态时，所述前脚杆11、座位前杆21、座位后杆22以及后脚杆12之间构成三角形结构。
[0010]如上所述一种可联动收折的儿童推车，所述联动机构3包括设在前脚杆11上端的前弧形槽31以及设在推杆13下端的推弧形槽32，且所述推弧形槽32与前弧形槽31交叉设置，所述推弧形槽32与前弧形槽31之间穿设有联动横杆33，所述后脚杆12上端设有能供联动横杆33相对后脚杆12滑动的后导向槽34。
[0011]如上所述一种可联动收折的儿童推车，所述前脚杆11与后脚杆12之间或推杆13与后脚杆12之间设有当解除车架主体1锁止状态时能使前脚杆11或推杆13往后脚杆12一侧转
动靠拢的收折复位件。
[0012]如上所述一种可联动收折的儿童推车，所述座位前杆21后端设有当座位主体2处于展开状态时用于与座位后杆22前端阻挡配合的座位阻挡块211。
[0013]如上所述一种可联动收折的儿童推车，所述儿童推车还包括当车架主体1处于展开状态时用于将车架主体1锁止的车架锁止机构4以及用于对车架锁止机构4进行释锁的车架释锁机构5；所述车架锁止机构4包括设在前脚杆11上端、后脚杆12上端和推杆13下端的车架锁止缺口41，所述后脚杆12内可滑动地设有车架锁止滑块42，所述车架锁止滑块42上端设有能同时卡入前脚杆11、后脚杆12和推杆13的车架锁止缺口41以将车架主体1锁止的车架锁止轴43，所述车架锁止滑块42下端与后脚杆12之间设有能使车架锁止轴43保持与车架锁止缺口41卡接的车架锁止弹性件44，所述车架锁止滑块42上具有贯穿后脚杆12侧壁而外露于后脚杆12外侧的滑块解锁操作轴421；所述滑块解锁操作轴421被配置成能被车架释锁机构5联动。
[0014]如上所述一种可联动收折的儿童推车，所述车架释锁机构5包括可转动地设在两所述座位后杆22之间且沿儿童推车横向方向延伸设置的车架解锁横杆51，所述车架解锁横杆51端部设有当车架解锁横杆51转动时用于顶压滑块解锁操作轴421而使车架锁止滑块42相对后脚杆12向下滑动的车架解锁顶压块52，所述车架解锁横杆51中部设有用于供用户把握操作的车架解锁操作把手53。
[0015]如上所述一种可联动收折的儿童推车，所述车架解锁横杆51与座位后杆22之间设有用于阻止车架解锁横杆51相对座位后杆22转动的安全锁止机构6。
[0016]如上所述一种可联动收折的儿童推车，所述安全锁止机构6包括设在座位后杆22上的安全锁止槽61，所述车架解锁横杆51内可横向滑动地设有安全滑块62，所述安全滑块62上设有能与安全锁止槽61卡接配合的安全锁止轴63，所述安全滑块62与车架解锁横杆51之间设有能使安全锁止轴63保持卡入安全锁止槽61的安全锁止弹性件64；所述车架解锁横杆51中部内设有可横向滑动的安全解锁块66，所述安全解锁块66与安全滑块62之间通过安全解锁拉绳65连接，所述车架解锁横杆51中部上设有可径向滑动且能驱使安全解锁块66滑动的安全解锁操作按钮67。
[0017]如上所述一种可联动收折的儿童推车，所述前脚杆11与后脚杆12之间或推杆13与后脚杆12之间设有当车架主体1处于收折状态时用于将车架主体1锁止的车架锁定组件7；所述车架锁定组件7包括设在后脚杆12上的车架连接耳71，所述车架连接耳71上设有车架锁定孔711，所述推杆13上设有当车架主体1处于收折状态时用于插入车架锁定孔711内以将推杆13相对后脚杆12锁止的车架锁定轴72。
[0018]如上所述一种可联动收折的儿童推车，所述儿童推车还包括连接于车架主体1上的扶手部8，所述儿童推车处于收折状态且竖立放置于支撑面上时，所述扶手部8位于车架主体1上方以便于用户操作提起或拉动儿童推车。
[0019]与现有技术相比较，本技术具有如下优点：
[0020]1、本技术在收折时，用户只需操作车架释锁机构对车架锁止机构进行释锁，使得推杆往后脚杆一侧转动靠拢，在上述推杆转动收折过程中，推杆通过联动机构以联动前脚杆往后脚杆一侧转动靠拢，使得座位后杆前端与座位前杆后端向上转动，则座位前杆往前脚杆一侧转动靠拢、座位后杆往后脚杆一侧转动靠拢，从而完成对儿童推车的整体收
折工作，因此本技术可实现一键收折的功能结构，具有操作便捷，操作步骤少，结构简洁，设计合理的特点，且收折后的儿童推车整体体积较小，便于存放、运输。
[0021]2、为了提高收折效率，前脚杆与后脚杆之间或推杆与后脚杆之间设有当解除车架主体锁止状态时能使前脚杆或推杆往后脚杆一侧转动靠拢的收折复位件。
[0022]3、当所述儿童推车处于展开状态时，所述前脚杆、座位前杆、座位后杆以及后脚杆之间构成三角形结构，能够提高儿童推车的结构稳定性、强度，确保儿童推车的安全可靠。
[0023]4、为了操作更加方便，本技术中只需操作车架解锁操作把手以提起儿童推车即可，此刻儿童推车的车轮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种可联动收折的儿童推车，其特征在于包括：车架主体(1)，所述车架主体(1)被配置成能从展开状态变换至收折状态，所述车架主体(1)包括前脚杆(11)、后脚杆(12)以及推杆(13)，所述前脚杆(11)上端、后脚杆(12)上端以及推杆(13)下端相互之间可转动地连接，所述车架主体(1)上还设有当推杆(13)往后脚杆(12)一侧转动靠拢时用于联动前脚杆(11)往后脚杆(12)一侧转动靠拢的联动机构(3)；座位主体(2)，所述座位主体(2)位于车架主体(1)上且被配置成当车架主体(1)由展开状态变换至收折状态过程中能被车架主体(1)联动收折；所述座位主体(2)包括座位前杆(21)和座位后杆(22)，所述座位前杆(21)前部与前脚杆(11)上部可转动地连接，所述座位后杆(22)前端与座位前杆(21)后端可转动地连接，所述座位后杆(22)中部与后脚杆(12)上部可转动地连接；当所述儿童推车处于展开状态时，所述前脚杆(11)、座位前杆(21)、座位后杆(22)以及后脚杆(12)之间构成三角形结构。2.根据权利要求1所述一种可联动收折的儿童推车，其特征在于所述联动机构(3)包括设在前脚杆(11)上端的前弧形槽(31)以及设在推杆(13)下端的推弧形槽(32)，且所述推弧形槽(32)与前弧形槽(31)交叉设置，所述推弧形槽(32)与前弧形槽(31)之间穿设有联动横杆(33)，所述后脚杆(12)上端设有能供联动横杆(33)相对后脚杆(12)滑动的后导向槽(34)。3.根据权利要求1所述一种可联动收折的儿童推车，其特征在于所述前脚杆(11)与后脚杆(12)之间或推杆(13)与后脚杆(12)之间设有当解除车架主体(1)锁止状态时能使前脚杆(11)或推杆(13)往后脚杆(12)一侧转动靠拢的收折复位件。4.根据权利要求1所述一种可联动收折的儿童推车，其特征在于所述座位前杆(21)后端设有当座位主体(2)处于展开状态时用于与座位后杆(22)前端阻挡配合的座位阻挡块(211)。5.根据权利要求1
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4任一项所述一种可联动收折的儿童推车，其特征在于所述儿童推车还包括当车架主体(1)处于展开状态时用于将车架主体(1)锁止的车架锁止机构(4)以及用于对车架锁止机构(4)进行释锁的车架释锁机构(5)；所述车架锁止机构(4)包括设在前脚杆(11)上端、后脚杆(12)上端和推杆(13)下端的车架锁止缺口(41)，所述后脚杆(12)内可滑动地设有车架锁止滑块(42)，所述车架锁止滑块(42)上端设有能同时卡入前脚杆(11)、后脚杆(12)和推杆(13)的车架锁止缺口(...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡超，潘妙霞，梁绮琦，
申请(专利权)人：蔡超，
类型：新型
国别省市：
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