一种电驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电驱动装置。该电驱动装置包括导油环，设置在壳体设有通孔的一端与对应的定子铁芯端部之间，导油环沿定子铁芯轴线方向设置，其一端贴合定子铁芯端部，另一端贴合壳体一端的内侧，在导油环的另一端沿定子铁芯轴线方向局部向外延伸形成一遮挡部，遮挡部伸入通孔用于间隔绕组端子及通孔沿径向的外侧内壁。本实用新型专利技术提出了一种电驱动装置，提升绕组端子及其所穿入通孔间的绝缘性能，并提升了导油环的密封性能。提升了导油环的密封性能。提升了导油环的密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种电驱动装置


[0001]本技术涉及电机制造
，尤其涉及一种电驱动装置。

技术介绍

[0002]传统的电驱动系统包括减速器、电机和电机控制器。一般的，电机控制器的作用是将动力电池提供的直流电转换成交流电，并且将交流电供应到电机的定子绕组，因此在电机控制器和电机的定子绕组之间存在三相电连接。为了实现该电连接，需要在电机的壳体上开设通孔，供电机的绕组端子穿过。由于电机控制器供应到电机的交流电的电压特别高，所以绕组端子和通孔间的绝缘是需要解决的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的上述问题，本技术提出了一种电驱动装置，能提升绕组端子及其所穿入通孔间的绝缘性能，并提升导油环的密封性能。
[0004]具体地，本技术提出了一种电驱动装置，包括减速器、电机及电机控制器，所述电驱动装置包括壳体及设置在所述壳体内的定子铁芯和定子绕组，所述定子铁芯和壳体同轴布置，所述定子绕组沿定子铁芯轴线方向穿设在所述定子铁芯中，在所述壳体靠近所述减速器的一端上开设有通孔，所述定子绕组的绕组端子穿入所述通孔与所述电机控制器形成电连接，所述电驱动装置包括导油环，设置在所述壳体设有通孔的一端与对应的所述定子铁芯端部之间，所述导油环沿定子铁芯轴线方向设置，其一端贴合所述定子铁芯端部，另一端贴合所述壳体一端的内侧，在所述导油环的另一端沿定子铁芯轴线方向局部向外延伸形成一遮挡部，所述遮挡部伸入所述通孔用于间隔所述绕组端子及所述通孔沿径向的外侧内壁。
[0005]根据本技术的一个实施例，所述通孔为沿周向开设的腰型孔。<br/>[0006]根据本技术的一个实施例，所述减速器沿所述电机的轴向方向布置在所述电机和所述电机控制器之间。
[0007]根据本技术的一个实施例，所述壳体包括容纳所述电机的电机腔室和容纳所述减速器的减速器腔室及形成于所述电机腔室和所述减速器腔室之间的隔板，其中，所述通孔开设在所述隔板上。
[0008]根据本技术的一个实施例，所述遮挡部与所述通孔的形状配合，以覆盖所述通孔沿径向的外侧内壁。
[0009]根据本技术的一个实施例，在所述遮挡部周向的一侧或两侧形成卡接部，所述卡接部与所述通孔的内壁形成卡合固定结构。
[0010]根据本技术的一个实施例，在所述遮挡部和所述绕组端子之间形成间隙。
[0011]根据本技术的一个实施例，在所述壳体一端的内侧，且位于所述通孔沿径向的外侧内壁至所述壳体的周向内壁之间形成径向的密封面，所述导油环的另一端贴合于所述密封面。
[0012]根据本技术的一个实施例，所述电驱动装置还包括第一密封环，在所述导油环另一端上开设有第一密封槽，所述第一密封环布置在所述第一密封槽内。
[0013]根据本技术的一个实施例，所述电驱动装置还包括第二密封环，在所述导油环的一端上开设有第二密封槽，所述第二密封环布置在所述第二密封槽内。
[0014]根据本技术的一个实施例，所述导油环采用绝缘材料制成。
[0015]根据本技术的一个实施例，在所述导油环与所述壳体的周向内壁之间形成导油通道。
[0016]根据本技术的一个实施例，在所述导油环上开设有喷油孔。
[0017]本技术提供的一种适用于电驱动装置的电驱动装置，在导油环上形成一遮挡部以间隔定子绕组的绕组端子及其所穿入的通孔沿径向的外侧内壁，提升了绝缘性能，对所开设的通孔无需进行机加工，保留了壳体端部内侧与导油环的密封面的径向长度，进而提升了导油环的密封性能。
[0018]应当理解，本技术以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本技术提供进一步的解释。
附图说明
[0019]包括附图是为提供对本技术进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本技术的实施例，并与本说明书一起起到解释本技术原理的作用。附图中：
[0020]图1示出了本技术一个实施例的电驱动装置的结构示意图。
[0021]图2示出了本技术一个实施例的电驱动装置的径向截面局部示意图。
[0022]图3是图2的A向示意图。
[0023]图4是图2的局部放大示意图。
[0024]图5本技术一个实施例的导油环的结构示意图。
[0025]其中，上述附图包括以下附图标记：
[0026]电驱动装置100
[0027]减速器101
[0028]电机102
[0029]电机控制器103
[0030]壳体104
[0031]定子铁芯105
[0032]定子绕组106
[0033]通孔107
[0034]绕组端子108
[0035]导油环109
[0036]遮挡部110
[0037]外侧内壁111
[0038]卡接部112
[0039]密封面114
[0040]第一密封环115
[0041]第一密封槽116
[0042]第二密封环117
[0043]第二密封槽118
[0044]导油通道119
[0045]喷油孔120
[0046]隔板121
具体实施方式
[0047]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0048]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本申请及其应用或使用的任何限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0049]需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
[0050]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0051]在本申请的描述中，需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电驱动装置，包括减速器、电机及电机控制器，所述电驱动装置包括壳体及设置在所述壳体内的定子铁芯和定子绕组，所述定子铁芯和壳体同轴布置，所述定子绕组沿定子铁芯轴线方向穿设在所述定子铁芯中，在所述壳体靠近所述减速器的一端上开设有通孔，所述定子绕组的绕组端子穿入所述通孔与所述电机控制器形成电连接，其特征在于，所述电驱动装置还包括导油环，设置在所述壳体设有通孔的一端与对应的所述定子铁芯端部之间，所述导油环沿定子铁芯轴线方向设置，其一端贴合所述定子铁芯端部，另一端贴合所述壳体一端的内侧，在所述导油环的另一端沿定子铁芯轴线方向局部向外延伸形成一遮挡部，所述遮挡部伸入所述通孔用于间隔所述绕组端子及所述通孔沿径向的外侧内壁。2.如权利要求1所述的电驱动装置，其特征在于，所述通孔为沿周向开设的腰型孔。3.如权利要求1所述的电驱动装置，其特征在于，所述减速器沿所述电机的轴向方向布置在所述电机和所述电机控制器之间。4.如权利要求1所述的电驱动装置，其特征在于，所述壳体包括容纳所述电机的电机腔室和容纳所述减速器的减速器腔室及形成于所述电机腔室和所述减速器腔室之间的隔板，其中，所述通孔开设在所述隔板上。5.如权利要求1所述的电驱动装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张文涛，丰万里，赵晶，陶李洋，
申请(专利权)人：采埃孚股份公司，
类型：新型
国别省市：