一种膜材运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种膜材运输小车，包括基座，基座上方活动连接有至少两个支板，支板上设置有凹槽，管芯，管芯的两端分别与凹槽相连接，两个支板之间的管芯外部收卷有膜材，膜材与基座的上表面以及支板的表面存在间隙；通过凹槽与管芯接触，使得套装在管芯上的膜材悬空设置在小车上，在运输的过程中，膜材不会与小车接触，减小了树脂涂层受损的可能性，以降低在转运过程中对膜材使用品质带来的影响。低在转运过程中对膜材使用品质带来的影响。低在转运过程中对膜材使用品质带来的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种膜材运输小车


[0001]本技术涉及膜材运输设备
，尤其涉及一种膜材运输小车。

技术介绍

[0002]膜材是由高强度的织物基材和聚合物涂层构成的复合材料，根据不同的应用场景和用途，可选择不同的织物基材和聚合物涂层，完成复合的膜材通常收卷形成卷材，以便于保存和运输。
[0003]现有的卷材运输方式通常为先采用堆高车进行转移，将膜材移动至目的位置，但对于带有树脂涂层的卷状膜材，在通过堆高车转移时，由于堆高车是直接与膜材表面接触，通过在卷材下方提供向上的支撑力使其在堆高车上保持稳定，树脂涂层可能会受到膜材的重力挤压，使得其品质受到影响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种膜材运输小车。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括基座，所述基座上方活动连接有至少两个支板，所述支板上设置有凹槽；
[0006]管芯，所述管芯的两端分别与所述凹槽相连接，两个所述支板之间的管芯外部收卷有膜材，所述膜材与所述基座的上表面以及所述支板的表面存在间隙。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：所述支板和所述基座之间设置有直线导轨，所述直线导轨用于带动所述支板进行移动，实现对所述支板的靠近或远离。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：所述直线导轨上包含有滑槽，滑块，至少两个锁紧螺丝和多个锁紧螺孔，所述滑块位于所述滑槽内，用于带动所述支板进行移动，所述锁紧螺丝用于将所述支板与所述基座进行固定。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：所述滑槽与所述支板连接，所述滑块与所述基座连接。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：所述滑槽和所述滑块呈现水平状态，使得所述支板能够沿所述基座实现水平移动。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：所述锁紧螺丝位于所述支板的两侧，用于保证所述支板在固定后能够保持竖直状态。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：所述锁紧螺孔开设在同一直线上，用于配合所述锁紧螺丝将所述支板锁紧固定。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：所述支板共用同一水平轴线，使得所述凹槽平行。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：所述凹槽的开设高度大于所述膜材一半的高度。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：所述凹槽的直径大于所述管芯的直径，所述基座底部设置有多个滚轮。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]本技术通过开设在可活动的支板上的凹槽，使得膜材放置在小车上时，其膜材不会与小车直接接触，有效避免在在运输过程中，因小车对膜材提供的支持力与膜材的重力相对作用，导致树脂涂层受到膜材的挤压，造成品质受损的情况出现。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种膜材运输小车的正面透视图；
[0019]图2为图1中去除锁紧螺丝的侧视图；
[0020]图3为图2中A处的放大示意图。
[0021]图例说明：
[0022]1、基座；2、支板；3、凹槽；4、管芯；5、滚轮；6、直线导轨；7、膜材；61、滑槽；62、滑块；63、锁紧螺丝；64、锁紧螺孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参照图1
‑
图3，本技术提供的一种实施例：包括基座1，基座1上方活动连接有至少两个支板2，支板2上设置有凹槽3，管芯4，管芯4的两端分别与凹槽3相连接，两个支板2之间的管芯4外部收卷有膜材7，膜材7与基座1的上表面以及支板2的表面存在间隙；通过凹槽3与管芯4接触，使得套装在管芯4上的膜材悬空设置在小车上，在运输的过程中，膜材不会与小车接触，减小了树脂涂层受损的可能性，以降低在转运过程中对膜材使用品质带来的影响。
[0025]凹槽3的开设高度大于膜材一半的高度，以保证膜材在运输的过程中处于悬空状态，不会与小车接触，凹槽3的直径大于管芯4的直径，以便于管芯4能够放进凹槽3中，基座1底部设置有多个滚轮5，用于实现小车整体的移动。
[0026]支板2和基座1之间设置有直线导轨6，直线导轨6用于带动支板2进行移动，实现对支板2的靠近或远离，以适用于不同宽度的膜材的运输，直线导轨6上包含有滑槽61，滑块62，至少两个锁紧螺丝63和多个锁紧螺孔64，滑块62位于滑槽61内，用于带动支板2进行移动，锁紧螺丝63用于将支板2与基座1进行固定，通过锁紧螺丝63使得支板2能够与基座1锁紧固定或分离，便于对支板2之间的距离进行调整，同时在运输过程中，也能够保证膜材不会掉落。
[0027]滑槽61和滑块62呈现水平状态，使得支板2能够沿基座1实现水平移动，锁紧螺孔64开设在同一直线上，用于配合锁紧螺丝63将支板2锁紧固定，通过将支板2靠近或远离，使得支板2之间的间隙能够满足需要被运输的膜材的需要，再通过锁紧螺丝63将直线导轨6固定，锁紧螺丝63位于支板2的两侧，用于保证支板2在固定后能够保持竖直状态，使得在运输
膜材时，小车更加的稳固。
[0028]滑槽61与支板2连接，滑块62与基座1连接，通过滑槽61和滑块62的配合，使得支板2能够沿滑槽61提供的路径进行移动，支板2共用同一水平轴线，使得凹槽3平行，在移动过程中，能够更好的保证凹槽3位于同一水平线上，使得膜材在放置时能够更加方便，以有效避免因凹槽3偏移，导致管芯4无法被放置的情况出现。
[0029]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种膜材运输小车，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)上方活动连接有至少两个支板(2)，所述支板(2)上设置有凹槽(3)；管芯(4)，所述管芯(4)的两端分别与所述凹槽(3)相连接，两个所述支板(2)之间的管芯(4)外部收卷有膜材(7)，所述膜材(7)与所述基座(1)的上表面以及所述支板(2)的表面存在间隙。2.根据权利要求1所述的一种膜材运输小车，其特征在于：所述支板(2)和所述基座(1)之间设置有直线导轨(6)，所述直线导轨(6)用于带动所述支板(2)进行移动，实现对所述支板(2)的靠近或远离。3.根据权利要求2所述的一种膜材运输小车，其特征在于：所述直线导轨(6)上包含有滑槽(61)，滑块(62)，至少两个锁紧螺丝(63)和多个锁紧螺孔(64)，所述滑块(62)位于所述滑槽(61)内，用于带动所述支板(2)进行移动，所述锁紧螺丝(63)用于将所述支板(2)与所述基座(1)进行固定。4.根据权利要求3所述的一种膜材运输小车，其特征在于：所述滑槽(61...

【专利技术属性】
技术研发人员：春山勇人，
申请(专利权)人：昆山盛技光学有限公司，
类型：新型
国别省市：