一种具有调节载重能力的铲板式搬运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有调节载重能力的铲板式搬运车，涉及矿井机械设备技术领域，解决了现有技术中的铲板式搬运车由于整车质量固定导致载重能力单一的技术问题。包括搬运车车体，所述搬运车车体包括搬运车前车体和搬运车后车体，所述搬运车前车体主要用于货物的运输，所述搬运车后车体主要用于动力传动的提供，所述搬运车后车体两侧分别装配有可便捷拆除的配重块。所述配重块是通过紧固件固定于搬运车后车体两侧底部。所述配重块顶部设置有螺纹孔，吊环通过螺纹孔固定顶部，同时也可以用于封板的固定。通过两侧配重块的同时增减调节整车的重心位置，从而调节整车的载重能力，进一步增大了铲板式搬运车载重能力范围，用途更广泛。广泛。广泛。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节载重能力的铲板式搬运车


[0001]本技术涉及矿井机械设备
，具体来说，是指一种具有调节载重能力的铲板式搬运车。

技术介绍

[0002]随着近几年井下大采高工作面的不断开发，综采设备越来越趋于大功率、大采高、智能化发展。液压支架作为顶板支护和管理的一种液压动力装置，基于大采高需要，其吨位也越来越大。铲板式搬运车是主要针对综采工作面搬家倒面过程中液压支架的倒运或长距离运输而研制开发的一种新型特种工具，是现代化采煤工艺必不可少的辅助运输设备。
[0003]铲板式搬运车由于整车质量固定导致载重能力单一，只能载重额定载重以下的货物，导致载重能力的浪费。一旦货物过重侧不能进行运输，载重能力不足。
[0004]因此，提供一种具有调节载重能力铲板式搬运车是本
的技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有调节载重能力的铲板式搬运车，以解决现有技术中的铲板式搬运车由于整车质量固定导致载重能力单一的技术问题。
[0006]本技术解决该技术问题所采用的技术方案是：
[0007]一种具有调节载重能力的铲板式搬运车，包括搬运车车体，所述搬运车车体包括搬运车前车体和搬运车后车体，所述搬运车前车体用于货物的运输，所述搬运车后车体用于提供动力；所述搬运车后车体两侧底部设置有平台，所述平台上安装有配重块，所述搬运车后车体侧方上部设置有封板，所述封板通过紧固件固定配重块。
[0008]进一步的，所述配重块底部设置有螺纹孔，通过紧固件固定在搬运车后车体两侧底部。
[0009]进一步的，所述配重块顶部设置有螺纹孔，所述螺纹孔固定有吊环，用于配重块的吊装。
[0010]进一步的，所述配重块为长方体。
[0011]进一步的，所述配重块为金属材质。
[0012]进一步的，所述配重块材质为钢。
[0013]进一步的，所述配重块的数量为6～14个。
[0014]进一步的，所述搬运车后车体两侧各设置有5个配重块。
[0015]进一步的，所述配重块底部采用四周倒角。
[0016]进一步的，所述配重块的宽度为200mm～600mm。
[0017]有益效果
[0018]本技术将配重块装配在搬运车后车体两侧，配重块是通过紧固件固定于搬运
车车后体两侧底部，顶部设置有螺纹孔，吊环通过螺纹孔固定顶部，同时也可以用于封板的固定。通过此方法可以便捷地将搬运车车体后车两侧配重块同时进行增减来调节整车的重心位置，从而调节整车的载重能力，进一步增大了铲板式搬运车载重能力范围，用途更广泛。当载重货物在载重能力范围的低位区，可以减少配重块来使整车更轻便，速度更快，更省油；当载重货物在载重能力范围的高位区，可以增加配重块来使整车载重能力更大，可以运输更重的货物，提高运输效率。
附图说明
[0019]图1是本技术具有调节载重能力铲板式搬运车的整体结构示意图。
[0020]图2是本技术具有调节载重能力铲板式搬运车的后车体结构示意图。
[0021]图3是本技术具有调节载重能力铲板式搬运车的后车体局部吊装示意图。
[0022]图4是本技术具有调节载重能力铲板式搬运车的后车体局部封板固定示意图。
[0023]图中：1—搬运车前车体；2—搬运车后车体；21—配重块；22—吊环；23—封板。
具体实施方式
[0024]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全面的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0025]如图1所示，一种具有调节载重能力的铲板式搬运车，包括搬运车车体，所述搬运车车体包括搬运车前车体1和搬运车后车体2，所述搬运车前车体1主要用于货物的运输，所述搬运车后车体2主要用于动力传动的提供。
[0026]如图2和3所示，所述搬运车后车体2两侧底部设置有平台，用于安装可便捷拆除的配重块21，所述配重块为长方体；所述配重块为金属材质，更优选为Q235钢材质，所述配重块的宽度为200mm～600mm(长和高不变为580mm和100mm)，所述配重块的数量为6～14个，优选为10个；所述配重块顶部和底部均设置有螺纹孔，可以使其与搬运车车体更好的固定；所述配重块21是通过紧固件固定于搬运车后车体2两侧底部。所述配重块21顶部设置有螺纹孔，所述螺纹孔固定有吊环22，所述吊环用于配重块的吊装，极大的方便了配重块21的吊装和卸载。
[0027]实施例2
[0028]如图4所示，一种具有调节载重能力铲板式搬运车，所述配重块21底部采用四周倒角，有助于配重块21在搬运车后车体2两侧的固定。所述搬运车车体侧方上部设置有封板，所述封板23通过紧固件固定在配重块21顶部螺纹孔上，使配重块固定牢靠，同时使整车显得更加美观。
[0029]本技术所述的具有调节载重能力铲板式搬运车，可以调节整车的载重能力，进一步增大了铲板式搬运车载重能力范围，用途更为广泛。当载重货物在载重能力范围的低位区，可以减少配重块来使整车更轻便，速度更快，更省油；当载重货物在载重能力范围的高位区，可以增加配重块来使整车载重能力更大，可以运输更重的货物，提高运输效率。
[0030]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调节载重能力的铲板式搬运车，其特征在于，包括搬运车车体，所述搬运车车体包括搬运车前车体和搬运车后车体，所述搬运车前车体用于货物的运输，所述搬运车后车体用于提供动力；所述搬运车后车体两侧底部设置有平台，所述平台上安装有配重块，所述搬运车后车体侧方上部设置有封板，所述封板通过紧固件固定配重块。2.根据权利要求1所述的具有调节载重能力的铲板式搬运车，其特征在于，所述配重块底部设置有螺纹孔，通过紧固件固定在搬运车后车体两侧底部。3.根据权利要求1所述的具有调节载重能力的铲板式搬运车，其特征在于，所述配重块顶部设置有螺纹孔，所述螺纹孔固定有吊环，用于配重块的吊装。4.根据权利要求1所述的具有调节载重能力的铲板式搬运车，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：张云杨，杨宏昊，马玉华，陈军全，李洋，王坤，
申请(专利权)人：徐州徐工能源装备有限公司，
类型：新型
国别省市：