自装卸货物流车制造技术

本实用新型专利技术涉及自装卸货物流车，包括货箱、导轨和移动吊座，货箱具有容置腔，导轨连接在容置腔顶部，移动吊座与导轨滑动连接，导轨端部可伸出容置腔外，本方案在使用时，导轨伸出容置腔，移动吊座移动出容置腔外将货物固定吊起后，移动吊座朝容置腔内进行移动，到位后卸货，然后重复上述动作。然后重复上述动作。然后重复上述动作。

【技术实现步骤摘要】
自装卸货物流车


[0001]本技术属于物流设备
，具体涉及一种自装卸货物流车。

技术介绍

[0002]现有物流车的车厢的门框处可通过安装装卸装置来提高运输效率，装卸装置上设有起吊设备，通过起吊设备将货物起吊，以运进车厢内或车厢外，这样操作十分不便捷，所以在车厢内设置起吊设备的物流车就开始出现，如专利CN218431004U提供的物流车的装卸装置及物流车，虽然可以将车厢外的货物起吊然后送入车厢内部，但将货物送进更深处的位置就需要人为的进行操作，有鉴于此，遂有了本方案的产生。

技术实现思路

[0003]鉴于现有技术的不足，本技术所要解决的技术问题是提供一种自装卸货物流车，它能够在货箱外部将货物吊起然后送入货箱内部。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：自装卸货物流车，包括货箱、导轨和移动吊座，所述货箱具有容置腔，所述导轨连接在容置腔顶部，所述移动吊座与导轨滑动连接，所述导轨端部可伸出容置腔外。
[0005]进一步，所述导轨包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨位于容置腔内，所述第一导轨端部与第二导轨水平铰接。
[0006]进一步，所述导轨数量为两个，两个导轨间隔设置。
[0007]进一步，所述移动吊座搭设在两根导轨上表面，所述移动吊座两侧连接有移动体，所述移动体下表面设置移动轮，所述移动轮与导轨上表面相贴合。
[0008]进一步，所述移动体与导轨两侧面相平行的面设置有延伸板，所述延伸板下表面连接有限位轮，所述限位轮与导轨两侧面相贴合。
[0009]进一步，所述移动体上安装有驱动电机，所述驱动电机用于驱动移动轮转动。
[0010]进一步，所述第一导轨铰接处上方开设有第一缺口，所述第一缺口下设置有连接柱，所述连接柱两端设有转动凸台，所述第二导轨一端设置有第一套筒，所述第一套筒与第一缺口处的转动凸台套合且转动连接，所述第二导轨下表面形成有朝位于下方的转动凸台延伸的第一加强筋，所述第一加强筋端部设置有第二套筒，所述第二套筒与连接柱下端转动凸台套合且转动连接。
[0011]进一步，所述连接柱与第一导轨之间连接有第二加强筋。
[0012]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0013]1.本技术在使用时，导轨伸出容置腔，移动吊座移动出容置腔外将货物固定吊起后，移动吊座朝容置腔内进行移动，到位后卸货，然后重复上述动作。
[0014]2.导轨包括第一导轨和第二导轨，第一导轨和第二导轨连接处进行铰接，在使用时，第二导轨转动出容置腔外，在收纳时转动进入货箱内。
附图说明
[0015]图1为本技术自装卸货物流车的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术中导轨和移动吊座的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术图2中A处的局部放大结构示意图；
[0018]图4为本技术图2中B处的局部放大结构示意图。
[0019]图中标记：1、货箱；2、第一导轨；21、连接柱；22、第二加强筋；3、第二导轨；31、第一加强筋；32、第一套筒；33、第二套筒；34、稳固杆；4、移动吊座；41、移动体；411、移动轮；42、延伸板；421、限位轮。
具体实施方式
[0020]为了让本技术的上述特征和优点更明显易懂，下面特举实施例，并配合附图，作详细说明如下。
[0021]如图1所示，本实施例提供自装卸货物流车，包括货箱1、导轨和移动吊座4。
[0022]货箱1具有容置腔，导轨连接在容置腔顶部，导轨数量为两个，两个导轨间隔设置，导轨包括第一导轨2和第二导轨3，第一导轨2位于容置腔内，第一导轨2端部与第二导轨3水平铰接，具体地，第一导轨2铰接处上方开设有第一缺口，第一缺口下设置有连接柱21，连接柱21两端设有转动凸台，第二导轨3一端设置有第一套筒32，第一套筒32与第一缺口处的转动凸台套合且转动连接，第二导轨3下表面形成有朝位于下方的转动凸台延伸的第一加强筋31，第一加强筋31和第二导轨3之间连接有稳固杆34，第一加强筋31端部设置有第二套筒33，第二套筒33与连接柱21下端转动凸台套合且转动连接，连接柱21与第一导轨2之间连接有第二加强筋22，设置第一加强筋31和第二加强筋22用于增强导轨的承重能力。
[0023]移动吊座4与导轨滑动连接，导轨端部可伸出容置腔外，移动吊座4搭设在两根导轨上表面，移动吊座4两侧连接有移动体41，移动体41下表面设置移动轮411，移动轮411与导轨上表面相贴合，移动体41上安装有驱动电机，驱动电机用于驱动移动轮411转动，具体地，移动体41与导轨两侧面相平行的面设置有延伸板42，延伸板42下表面连接有限位轮421，限位轮421与导轨两侧面相贴合，限位轮421用于防止移动吊座4晃动，移动吊座4一侧设置吊机和吊机电机，吊机和吊机电机原则市面上常见的设备。
[0024]工作原理：在装货时，第二导轨3转动出容置腔内与第一导轨2相齐平，移动吊座4在移动轮411的移动下，来到第二导轨3端部，吊机将货物吊起固定后，移动轮411移动，使得移动吊座4进入到货箱1的容置腔内，到达指定位置后吊机与货物脱离，重复上述动作直至货箱1装满，第二导轨3转动回容置腔内。
[0025]以上显示和描述了本专利技术创造的基本原理和主要特征及本专利技术的优点，本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本专利技术创造精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内，本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自装卸货物流车，其特征在于：包括货箱、导轨和移动吊座，所述货箱具有容置腔，所述导轨连接在容置腔顶部，所述移动吊座与导轨滑动连接，所述导轨端部可伸出容置腔外。2.根据权利要求1所述的自装卸货物流车，其特征在于：所述导轨包括第一导轨和第二导轨，所述第一导轨位于容置腔内，所述第一导轨端部与第二导轨水平铰接。3.根据权利要求1或2所述的自装卸货物流车，其特征在于：所述导轨数量为两个，两个导轨间隔设置。4.根据权利要求3所述的自装卸货物流车，其特征在于：所述移动吊座搭设在两根导轨上表面，所述移动吊座两侧连接有移动体，所述移动体下表面设置移动轮，所述移动轮与导轨上表面相贴合。5.根据权利要求4所述的自装卸货物流车，其特征在于：所述移动体与导轨两侧面相平行的面设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵火灶，吴渌洺，
申请(专利权)人：福建省劲牛重工发展有限公司，
类型：新型
国别省市：