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动感单车的升降装置制造方法及图纸

技术编号:3933030 阅读:203 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种动感单车的升降装置,包括安装座垫的座管、车架,所述座管的尾端通过拉销旋钮内嵌安装在对应车架内,所述座管外侧面设有凸起,所述凸起与车架上端面相抵限位。还包括有安装扶手的扶手管,所述扶手管的尾端通过拉销旋钮内嵌安装在对应车架内,所述扶手管外侧面设有凸起,所述凸起与对应车架上端面相抵限位。本实用新型专利技术座管、扶手管外侧分别设有凸起,凸起可以与对应的车架上端面相抵限位,避免直接下降压到手,使用安全、可靠;结构简单、制作成本低、使用效果好。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于健身器材领域,具体涉及一种动感单车的升降装置
技术介绍
现有普通的动感单车,座管、扶手管都可以相对车架升降调节,通过拉销旋钮与车 架配合调节,但是,由于没有限位装置,座管、扶手管下降的时候很容易压到手,使用不安 全。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种动感单车的升降装置,设有限位凸起, 使用安全。为此,本技术采取以下技术方案一种动感单车的升降装置,包括安装座垫的座管、车架,所述座管的尾端通过拉销 旋钮内嵌安装在对应车架内,所述座管外侧面设有凸起,所述凸起与车架上端面相抵限位。进一步,还包括有安装扶手的扶手管,所述扶手管的尾端通过拉销旋钮内嵌安装 在对应车架内,所述扶手管外侧面设有凸起,所述凸起与对应车架上端面相抵限位。本技术的优点是1、座管、扶手管外侧分别设有凸起,凸起可以与对应的车架 上端面相抵限位,避免直接下降压到手,使用安全、可靠;2、结构简单、制作成本低、使用效 果好。附图说明图1为动感单车结构示意图;图2为本技术结构分解示意图。(五)具体实施例参照附图1、2,一种动感单车的升降装置,包括安装座垫1的座管2、车架3,所述座 管的尾端通过拉销旋钮4内嵌安装在对应车架内,所述座管外侧面设有凸起5,所述凸起与 车架上端面相抵限位。还包括有安装扶手6的扶手管7,所述扶手管的尾端通过拉销旋钮8 内嵌安装在对应车架内,所述扶手管外侧面设有凸起9,所述凸起与对应车架上端面相抵限 位。权利要求一种动感单车的升降装置,包括安装座垫的座管、车架,所述座管的尾端通过拉销旋钮内嵌安装在对应车架内,其特征在于所述座管外侧面设有凸起,所述凸起与车架上端面相抵限位。2.如权利要求1所述的动感单车的升降装置,其特征在于还包括有安装扶手的扶手 管,所述扶手管的尾端通过拉销旋钮内嵌安装在对应车架内,所述扶手管外侧面设有凸起, 所述凸起与对应车架上端面相抵限位。专利摘要一种动感单车的升降装置,包括安装座垫的座管、车架,所述座管的尾端通过拉销旋钮内嵌安装在对应车架内,所述座管外侧面设有凸起,所述凸起与车架上端面相抵限位。还包括有安装扶手的扶手管,所述扶手管的尾端通过拉销旋钮内嵌安装在对应车架内,所述扶手管外侧面设有凸起,所述凸起与对应车架上端面相抵限位。本技术座管、扶手管外侧分别设有凸起,凸起可以与对应的车架上端面相抵限位,避免直接下降压到手,使用安全、可靠;结构简单、制作成本低、使用效果好。文档编号A63B22/04GK201618355SQ20102011540公开日2010年11月3日 申请日期2010年2月11日 优先权日2010年2月11日专利技术者章竹娇 申请人:章竹娇本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动感单车的升降装置,包括安装座垫的座管、车架,所述座管的尾端通过拉销旋钮内嵌安装在对应车架内,其特征在于:所述座管外侧面设有凸起,所述凸起与车架上端面相抵限位。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:章竹娇
申请(专利权)人:章竹娇
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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