一种减阻加压输油管道及输油系统技术方案

本发明专利技术公开一种减阻加压输油管道及输油系统，减阻加压输油管道包括第一管道、第二管道以及气囊单元，第一管道用以输送原油；第二管道套设于第一管道外，第二管道与第一管道之间形成输气通道；气囊单元包括气囊和三通阀，气囊设于第一管道的内侧壁上，气囊具有充放气口；三通阀嵌设于第一管道上，三通阀具有第一端口、第二端口和第三端口，第一端口与输气通道连通，第二端口与充放气口连通，第三端口与第一管道连通。本发明专利技术提供的减阻加压输油管道在输送原油的过程中，对原油进行加温加压，并降低管道内壁与原油之间的粘滞阻力，进而能够有效提高原油的输送能力。有效提高原油的输送能力。有效提高原油的输送能力。

【技术实现步骤摘要】
一种减阻加压输油管道及输油系统


[0001]本专利技术涉及原油输送
，具体涉及一种减阻加压输油管道及输油系统。

技术介绍

[0002]我国原油大多具有粘度大、凝固点高的性质，加热输送工艺是国内原油管道常用的一种输送工艺。但是，现有的原油管道加热输送中，仍存在散热损失和摩阻损失，原油温度在向前输送的过程中逐渐降低，粘度上升，单位长度的输油管道的压降逐渐增大，进而使原油的输送能力降低，甚至容易出现管道事故。

技术实现思路

[0003]本专利技术的主要目的是提出一种减阻加压输油管道及输油系统，旨在解决现有的输油管道在输送原油的过程中存在温度和压力的损耗，进而降低原油输送能力的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提出一种减阻加压输油管道，包括第一管道、第二管道以及气囊单元，所述第一管道用以输送原油；所述第二管道套设于所述第一管道外，所述第二管道与所述第一管道之间形成输气通道；所述气囊单元包括气囊和三通阀，所述气囊设于所述第一管道的内侧壁上，所述气囊具有充放气口；所述三通阀嵌设于所述第一管道上，所述三通阀具有第一端口、第二端口和第三端口，所述第一端口与所述输气通道连通，所述第二端口与所述充放气口连通，所述第三端口与所述第一管道连通。
[0005]可选地，所述气囊环设于所述第一管道的内侧壁上。
[0006]可选地，所述气囊单元还包括收纳槽体，所述收纳槽体固设于所述第一管道的内侧壁上，且槽口朝向所述第一管道的内侧，所述气囊粘接于所述收纳槽体内。
[0007]可选地，所述收纳槽体为环形结构，所述气囊环设于所述收纳槽体内。
[0008]可选地，还包括第三管道，所述第三管道套设于所述第二管道外，所述第三管道与所述第二管道之间设置保温层。
[0009]可选地，所述气囊单元还包括监测组件，所述监测组件包括压力传感器、温度传感器和流量传感器中的至少一种，所述压力传感器、所述温度传感器、所述流量传感器均安装于所述第一管道的内侧壁上，用以分别监测所述第一管道内的温度、压力和流量。
[0010]可选地，所述三通阀为电磁三通阀，所述监测组件还包括控制器，所述控制器设于所述第三管道的外侧壁上，所述控制器分别与所述压力传感器、所述温度传感器、所述流量传感器、所述三通阀电连接。
[0011]可选地，所述监测组件还包括太阳能电池模块和/或储能电池模块，其中：
[0012]所述太阳能电池模块设于所述第三管道的外侧壁上或周边，所述太阳能电池模块分别与所述控制器、所述压力传感器、所述温度传感器、所述流量传感器、所述三通阀电连接；和/或，
[0013]所述储能电池模块设于所述第三管道的外侧壁上，所述储能电池模块分别与所述控制器、所述压力传感器、所述温度传感器、所述流量传感器、所述三通阀电连接。
[0014]可选地，所述第一管道的内侧壁上形成有多个通气槽体，各所述通气槽体上设有多个透气孔，各所述透气孔用以使所述第一管道与所述输气通道连通。
[0015]本专利技术还提出一种输油系统，所述输油系统包括所述减阻加压输油管道，所述减阻加压输油管道包括第一管道、第二管道以及气囊单元，所述第一管道用以输送原油；所述第二管道套设于所述第一管道外，所述第二管道与所述第一管道之间形成输气通道；所述气囊单元包括气囊和三通阀，所述气囊设于所述第一管道的内侧壁上，所述气囊具有充放气口；所述三通阀嵌设于所述第一管道上，所述三通阀具有第一端口、第二端口和第三端口，所述第一端口与所述输气通道连通，所述第二端口与所述充放气口连通，所述第三端口与所述第一管道连通。
[0016]本专利技术的技术方案中，所述第一管道内输送加热后的原油，所述输气通道内输送加热后的压缩气体，所述输气通道内气体的温度和压力均高于所述第一管道内原油的温度和压力；当所述三通阀的所述第一端口与所述第二端口连通，所述第三端口关闭时，由于所述输气通道内气体的压力大于所述第一通道内原油的压力，所述输气通道内的高温高压气体会经由所述三通阀，并从所述第二端口通入所述气囊内，向所述气囊充气，充气后的气囊能够对所述第一管道内的原油加温加压；当所述三通阀的所述第一端口关闭，所述第二端口与所述第三端口连通时，在所述第一管道内原油的压力下，所述气囊内的高温高压气体会经由所述三通阀，并通过所述第三端口排放至所述第一管道内壁与原油之间，排放的高温高压气体不仅能够降低管道内壁与原油之间的粘滞阻力，而且还能够对原油进行补充加热。本专利技术的减阻加压输油管道在输送原油的过程中，通过气囊的充气和放气，对原油进行加温加压，以及降低管道内壁与原油之间的粘滞阻力，进而能够有效提高原油的输送能力。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
[0018]图1为本专利技术提供的减阻加压输油管道的一实施例的结构示意图；
[0019]图2为图1的又一视角的截面图；
[0020]图3为图2中剖面A
‑
A的结构示意图；
[0021]图4为图2的气囊放气后的截面图；
[0022]图5为图4中剖面B
‑
B的结构示意图；
[0023]图6为本专利技术气囊充气时的结构示意图；
[0024]图7为本专利技术气囊放气时的结构示意图；
[0025]图8为本专利技术气囊放气后的结构示意图；
[0026]图9为本专利技术提供的通气槽体的结构示意图；
[0027]图10为本专利技术提供的减阻加压输油管道的又一实施例的结构示意图；
[0028]图11为本专利技术提供的输油系统的一实施例的结构示意图；
[0029]图12为本专利技术提供的水套加热炉与减阻加压管道连接处的结构示意图；
[0030]图13为本专利技术提供的水套加热炉的一实施例的结构示意图。
[0031]附图标号说明：
[0032]标号名称标号名称100减阻加压输油管道202原油换热室1第一管道203低温储热室11原油204加热室12通气槽体205气体换热室13透气孔206高温储热室14气膜207原油换热器2输气通道208气体换热器3气囊209通气管4三通阀210第一温控阀41第一端口211第二温控阀42第二端口212第三温控阀43第三端口213第四温控阀5收纳槽体214新能源发电组件6第三管道215配电控制柜7保温层216可调式水电极加热组件8监测组件216a电机81控制盒216b固定水电极82太阳能电池模块216c移动水电极200水套加热炉216d滑轨201罐体217辅助燃气加热组件
[0033]本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0034]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种减阻加压输油管道，其特征在于，包括：第一管道，用以输送原油；第二管道，套设于所述第一管道外，所述第二管道与所述第一管道之间形成输气通道；以及，气囊单元，包括气囊和三通阀，所述气囊设于所述第一管道的内侧壁上，所述气囊具有充放气口；所述三通阀嵌设于所述第一管道上，所述三通阀具有第一端口、第二端口和第三端口，所述第一端口与所述输气通道连通，所述第二端口与所述充放气口连通，所述第三端口与所述第一管道连通。2.如权利要求1所述的减阻加压输油管道，其特征在于，所述气囊环设于所述第一管道的内侧壁上。3.如权利要求1所述的减阻加压输油管道，其特征在于，所述气囊单元还包括收纳槽体，所述收纳槽体固设于所述第一管道的内侧壁上，且槽口朝向所述第一管道的内侧，所述气囊粘接于所述收纳槽体内。4.如权利要求3所述的减阻加压输油管道，其特征在于，所述收纳槽体为环形结构，所述气囊环设于所述收纳槽体内。5.如权利要求1所述的减阻加压输油管道，其特征在于，还包括第三管道，所述第三管道套设于所述第二管道外，所述第三管道与所述第二管道之间设置保温层。6.如权利要求5所述的减阻加压输油管道，其特征在于，所述气囊单元还包括监测组件，所述监测组件包括压力传感器、温度传感器和流量...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭立东，俞海，王兴，熊波，谢小平，
申请(专利权)人：中国石油天然气股份有限公司，
类型：发明
国别省市：