EGR冷却器制造技术

一种EGR冷却器，其具有：扁平的管(11)，废气在内部流动，所述管在从截面观察时具有第二方向比第一方向长的大致矩形状；壳体(12)，其将多个管(11)以在所述第一方向上排列的状态容纳；以及单一的气体入口部(20)，其将废气导入至管(11)，气体入口部(20)具备两个气体导入口(21a、21b)，在气体入口部(20)设置有将从各个气体导入口(21a、21b)至管(11)的空间分隔为相互独立的两个空间的分隔部(22)，在从管(11)侧以与管(11)的延伸方向正交的截面观察气体入口部(20)侧时，分隔部(22)的管(11)侧的端部沿着第二方向在两个管(11)之间延伸。沿着第二方向在两个管(11)之间延伸。沿着第二方向在两个管(11)之间延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】EGR冷却器


[0001]本专利技术涉及EGR冷却器。

技术介绍

[0002]根据专利文献1等，已知有对汽车等的废气进行冷却的EGR冷却器。
[0003]现有技术文献
[0004]专利文献
[0005]专利文献1：日本特开2014
‑
152626号公报

技术实现思路

[0006]专利技术欲解决的技术问题
[0007]在EGR冷却器中，设置有针对从内燃机流入的EGR气体的气体导入口。气体导入口处的EGR气体的压力不恒定，因内燃机的动作而产生周期性地变动的脉动。
[0008]然而，在有多个气体导入口的情况下，由于发动机的点火时刻的偏差、从内燃机连接到EGR冷却器的配管长度的偏差，有时气体导入口处的脉动周期会相互错开。此时，产生使各气体导入口的压力差平均化的脉动干涉，因此有时在气体导入口得到的最大压力降低，在EGR冷却器内无法得到期望的EGR气体的流动。因此，期望开发一种抑制脉动干涉并且抑制了通气阻力增加的EGR冷却器。
[0009]本专利技术的目的在于提供一种抑制脉动干涉并且抑制了通气阻力增加的EGR冷却器。
[0010]用于解决问题的技术手段
[0011]本专利技术的一方面所涉及的EGR冷却器，具有：
[0012]扁平的管，废气在所述管的内部流动，并且所述管在从截面观察时呈第二方向比第一方向长的大致矩形状；
[0013]壳体，所述壳体将多个所述管以在所述第一方向上排列的状态容纳；以及
[0014]单一的气体入口部，所述气体入口部将废气导入到所述管，
[0015]所述气体入口部具备两个气体导入口，
[0016]在所述气体入口部设置有分隔部，所述分隔部将从各个所述气体导入口到所述管的空间分隔为相互独立的两个空间，
[0017]在从所述管侧以与所述管的延伸方向正交的截面观察所述气体入口部侧时，所述分隔部的所述管侧的端部沿着所述第二方向在两个所述管之间延伸。
[0018]专利技术效果
[0019]根据本专利技术，能够提供抑制脉动干涉并且抑制了通气阻力增加的EGR冷却器。
附图说明
[0020]图1是本专利技术的第一实施方式所涉及的EGR冷却器的立体图。
[0021]图2是第一实施方式所涉及的EGR冷却器的分解立体图。
[0022]图3是从上方观察第一实施方式所涉及的EGR冷却器的剖视图。
[0023]图4是从气体入口部观察图3中的IV
‑
IV截面的向视图。
[0024]图5是从上方观察第一实施方式所涉及的气体入口部的剖视图。
[0025]图6是从上方观察第二实施方式所涉及的气体入口部的剖视图。
[0026]附图标记说明
[0027]1 EGR冷却器
[0028]10 热交换部
[0029]11 管
[0030]12 壳体
[0031]13 凹痕
[0032]14 前端板
[0033]14a 开口
[0034]15 后端板
[0035]17 翅片
[0036]20、20A气体入口部
[0037]21a、21b气体导入口
[0038]22、22A分隔部
[0039]22a对置部
[0040]22aA第一对置部
[0041]22aB第二对置部
[0042]22b 衔接部
[0043]30 气体出口部
[0044]40 水入口部
[0045]50 水出口部
具体实施方式
[0046]以下，参照附图对本专利技术的实施例进行说明。为了便于说明，本附图所示的各部件的尺寸有时与实际的各部件尺寸不同。
[0047]另外，在本实施方式的说明中，为了便于说明，适当提及“左右方向”、“前后方向”、“上下方向”。在此，“上下方向”是包括“上方向”和“下方向”的方向。“前后方向”是包括“前方向”和“后方向”的方向。“左右方向”是包括“左方向”和“右方向”的方向。以下说明的附图中所示的附图标记U表示上方。附图标记D表示下方向。附图标记F表示前方向。附图标记B表示后方向。附图标记L表示左方向。附图标记R表示右方向。此外，在将EGR冷却器安装于车辆时，这些方向不限于与针对车辆而设定的各个方向一致。
[0048](第一实施方式)
[0049]图1是本专利技术的第一实施方式所涉及的EGR冷却器1的立体图。如图1所示，EGR冷却器1具有：热交换部10、向热交换部10导入废气的气体入口部20、从热交换部10排出废气的气体出口部30、向热交换部10导入冷却水的水入口部40、从热交换部10排出冷却水的水出
口部50(参照图2)。
[0050]在图1所示的例子中，热的废气从前方通过气体入口部20向热交换部10流入。在热交换部10的内部，在废气与冷却水之间进行热交换。冷却后的废气从热交换部10通过气体出口部30向后方排出。另外，冷的冷却水从下方通过热交换部10后部的水入口部40向热交换部10流入。冷却水在热交换部10的内部与废气进行热交换。被加热后的冷却水通过热交换部10前部的水出口部50向下方排出。图示的EGR冷却器1是在热交换部10中冷却水的流向相对于废气的流动方向为相反方向的、所谓的对流型的EGR冷却器。
[0051]图2是EGR冷却器1的分解立体图。图3是从上方观察到的EGR冷却器1的剖视图。如图2所示，热交换部10具有：多个管11和容纳这些管11的壳体12。
[0052]管11是中空的部件，废气在其内部流动。管11在从截面观察时是上下方向(第二方向的一例)比左右方向(第一方向的一例)长的扁平的大致矩形状。
[0053]壳体12将多个管11以在左右方向上排列的状态容纳。容纳于壳体12内的管11的根数可以是任意根，在本实施方式中，管11设置有11根。
[0054]冷却水在壳体12内部的管11与管11之间的空间流动。在管11的内部设置有翅片17，有助于废气与冷却水的热交换。在管11的外表面设置有使冷却水产生紊流而促进热交换的凹痕13。
[0055]壳体12是在前后方向上较长的方筒状的部件。在壳体12前方的端部的开口安装有前端板14。在壳体12后方的端部的开口安装有后端板15。气体入口部20经由前端板14而安装于壳体12。气体出口部30经由后端板15而安装于壳体12。管11安装于这些前端板14和后端板15。
[0056]图4是图3的IV
‑
IV截面的剖视图。图5是从上方观察到的气体入口部20的剖视图。如图4以及图5所示，在前端板14，在与管11对应的多个位置分别设置有开口14a。在前端板14的开口14a嵌合有管11。导入到气体入口部20的废气在与开口14a嵌合的管11内流动。
[0057]在后端板15，在与管11对应的多个位置分别设置有开口。在后端板15的开口嵌合有管11。在管11内穿过的废气经由后端板15的开口而向气体出口本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种EGR冷却器，其特征在于，具有：扁平的管，废气在所述管的内部流动，并且所述管在从截面观察时呈第二方向比第一方向长的大致矩形状；壳体，所述壳体将多个所述管以在所述第一方向上排列的状态容纳；以及单一的气体入口部，所述气体入口部将废气导入到所述管，所述气体入口部具备两个气体导入口，在所述气体入口部设置有分隔部，所述分隔部将从各个所述气体导入口到所述管的空间分隔为相互独立的两个空间，在从所述管侧以与所述管的延伸方向正交的截面观察所述气体入口部侧时，所述分隔部的所述管侧的端部沿着所述第二方向在两个所述管之间延伸。2.根据权利要求1所述的EGR冷却器，其特征在于，所述管为奇数根，在从所述管侧以与所述管的延伸方向正交的截面观察所述气体入口部侧时，所述分隔部的所述管侧的端部具有：第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳下正挥，难波巧，
申请(专利权)人：东京散热器制造株式会社，
类型：发明
国别省市：