进线箱与电缆卷筒的集成安装结构、方法及矿用挖掘机技术

本发明专利技术公开了一种进线箱与电缆卷筒的集成安装结构、方法及矿用挖掘机，包括包括固定连接在车架固定座的上连接结构和下连接结构；所述上连接结构和下连接结构之间的空挡位置形成用于安装进线箱的安装空间，所述上连接结构和下连接结构均在远离车架固定座的那一端铰接有用于安装位置在减速机的外侧的电缆卷筒，外部高压电缆卷入电缆卷筒后进入进线箱，电缆三相高压电线通过进线箱接线后送入整车。本发明专利技术利用上连接结构将电缆卷筒的安装位置外延，利用上下多个铰接点实现电缆卷筒的稳固安装，同时上连接结构与下连接结构之间形成安装空间，方便接线箱的安装，有效的实现接线箱与电缆卷筒的集成安装。与电缆卷筒的集成安装。与电缆卷筒的集成安装。

【技术实现步骤摘要】
进线箱与电缆卷筒的集成安装结构、方法及矿用挖掘机


[0001]本专利技术涉及集成安装结构，具体涉及一种进线箱与电缆卷筒的集成安装结构。

技术介绍

[0002]随着市场发展，节能与环保要求越来越高，大型电动矿用挖掘机越来越受到客户的青睐，采用大型电动矿用挖掘机能够大幅度的降低使用成本，节能环保。目前大型电动矿用挖掘机供电电缆都是采用几千伏的高压电缆，长度长达2百米，电缆通过进线箱将外部电源与整车连接。
[0003]目前现有技术方案是进线箱安装在矿用挖掘机底盘上，底盘后端伸出连接吊耳，挂接一个电缆托盘，将电缆放在电缆托盘上，电缆托盘随整车行走移动。这种技术方案能解决平坦路面高压电缆安放，针对矿山恶劣工况，电动矿用挖掘机行走时，后面的电缆托盘经常卡住，通过性极差，故障率较高。
[0004]目前最便捷最安全的安放方式就是使用电缆卷筒，但是一套电缆卷筒重量重，体积庞大，再加之还有进线箱的安放，而大型电动矿用挖掘机底盘左右纵梁驱动侧安装有减速机马达，预留给电缆卷筒进线箱的安装空间有限，就需要研发一种进线箱与电缆卷筒的集成安装结构，能偶巧妙的实现电缆进线箱与电缆卷筒的合理安装，保证电缆卷筒稳固可靠的工作。

技术实现思路

[0005]根据现有技术的不足，本专利技术公开了一种进线箱与电缆卷筒的集成安装结构，能偶巧妙的实现电缆进线箱与电缆卷筒的合理安装，保证电缆卷筒稳固可靠的工作。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供的技术方案是：第一方面，本专利技术公开了一种进线箱与电缆卷筒的集成安装结构，包括固定连接在车架固定座的上连接结构和下连接结构；所述上连接结构和下连接结构之间的空挡位置形成用于安装进线箱的安装空间，所述上连接结构和下连接结构均在远离车架固定座的那一端铰接有用于安装位置在减速机的外侧的电缆卷筒，外部高压电缆卷入电缆卷筒后进入进线箱，电缆三相高压电线通过进线箱接线后送入整车。
[0007]在一些实施例中，所述上连接结构包括：主折弯板，通过两次直角折弯而成，整体为U型结构，且两个自由端朝向车架固定座；用于与所述进线箱上部相连的上盖板，其两边分别与所述主折弯板中一对彼此对置的侧板相连，且上盖板位于主折弯板在靠近车架固定座的那一端；两个连接板，分别安装在所述上盖板与主折弯板的连接处，通过紧固件与车架固定座相连；一对彼此对置的连杆，其一端分别安装在所述主折弯板中的两个直角处，另一端与电缆卷筒上部相连。
[0008]在一些实施例中，所述主折弯板的侧板宽度自车架固定座逐渐减小，侧板整体呈直角梯形状。
[0009]在一些实施例中，所述连杆的一端与主折弯板的侧板之间穿插有T形销轴，并通过两个螺栓将T形销轴固定在连杆上；所述连杆的另一端穿入在电缆卷筒上的双耳铰接座中，通过在两者的铰孔中穿插T形销轴后，将T形销轴通过螺栓固定在双耳铰接座上来限制T形销轴轴向移动。
[0010]在一些实施例中，在车架的侧板上方左右对称各焊接有一个车架固定座，在两侧的车架固定座与车架顶板之间各焊接有一个其上设有若干个螺纹孔的过渡板，通过连接螺栓和套筒将连接板固定在过渡板上。
[0011]在一些实施例中，所述下连接结构整体呈托板框架结构，包括：一对彼此对置且垂直于车架固定座并向外延伸的竖向连接管；一对相互平行且连接在两个竖向连接管之间的横向连接管，位于内侧的横向连接管上设有若干个与进线箱的侧板连接的装配孔；两个连接装置组件，分别位于两个竖向连接管的外侧端部，通过销轴安装组件实现与电缆卷筒下部连接；两个连接板，分别安装在所述竖向连接管在朝向车架固定座的那一端处，通过紧固件与车架固定座相连。
[0012]在一些实施例中，所述连接装置组件为双耳铰接座，所述销轴安装组件为T形销轴和螺栓，电缆卷筒上的铰接板穿入在双耳铰接座中，通过在两者的铰孔中穿插T形销轴后，将T形销轴通过螺栓固定在双耳铰接座上来限制T形销轴轴向移动。
[0013]在一些实施例中，在车架的侧板下方左右对称各焊接有两个上下间隔布置的车架固定座，车架固定座上设有若干个螺纹孔，通过连接螺栓和套筒将连接板固定在车架固定板上。
[0014]在一些实施例中，所述电缆卷筒设有六个安装位置，分别为：位于电缆卷筒下端的两端连接杆各设有一个安装位置，分别通过螺栓与相应的纵梁连接；位于电缆卷筒下端的中间连接杆两侧各设有一个安装位置，通过销轴与下连接结构连接；位于电缆卷筒上端的中间连接杆两侧各设有一个安装位置，通过销轴与上连接结构连接。
[0015]在一些实施例中，所述进线箱呈箱型结构，安装面为直角安装面；所述进线箱的箱体结构布置在上连接结构的主折弯板的折弯内侧及下连接结构的两竖向连接管之间，进线箱的水平直角安装面通过多个螺栓与上连接结构的上盖板连接，进线箱的竖直直角安装面通过多个螺栓与下连接结构的横向连接管连接。
[0016]第二方面，本专利技术公开了一种矿用挖掘机，包括车架，在所述车架上安装有上述的进线箱与电缆卷筒的集成安装结构。
[0017]第三方面，本专利技术公开了一种进线箱与电缆卷筒的集成安装方法：将呈框形结构的上连接结构与呈托板框架结构的下连接结构固定在车架固定座上；
在上、下连接结构的中间空挡位置安装进线箱，将进线箱的水平直角安装面与上连接结构固定，将进线箱的竖直直角安装面与下连接结构固定；在减速机的外侧安装电缆卷筒，将电缆卷筒的上部两个铰接点与上连接结构连接，将电缆卷筒的下部两个铰接点与下连接结构连接，将电缆卷筒两侧连接点固定在相应的左、右纵梁上；将外部高压电缆卷入电缆卷筒后进入进线箱，电缆三相高压电线通过进线箱接线后送入整车。
[0018]基于以上技术方案，本专利技术与现有技术相比具有的有益效果是：大型电动矿用挖掘机底盘减速机及马达尺寸庞大，占用空间较大，电缆卷筒安装需要预留较大的安装空间，因空间受限，无法实现电缆卷筒的安装。本专利技术利用一种进线箱与电缆卷筒的集成安装结构，巧妙的利用上下连接结构将电缆卷筒引出在减速机的外侧安装，且利用上下连接结构中间空挡位置实现进线箱的安装，外部高压电缆卷入电缆卷筒后进入进线箱，电缆三相高压电线通过进线箱接线后送入整车，高效便利。
[0019]本专利技术能够有效的实现几百米电缆的有效安放，且电缆卷筒与整车安装一体，随着整车移动能够自动收放电缆，效率较高，安全性强。利用此安装结构能够解决底盘安装空间受限问题，同时也解决市场上对大吨位矿用挖掘机长距离电缆安放问题。
附图说明
[0020]附图作为本专利技术的一部分，用来提供对本专利技术的进一步的理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，但不构成对本专利技术的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。
[0021]在附图中：图1为本专利技术的进线箱与电缆卷筒的集成安装结构应用示意图一；图2为本专利技术的进线箱与电缆卷筒的集成安装结构应用示意图二；图3为本专利技术的电缆卷筒示意图；图4为本专利技术的进线箱与电缆卷筒的集成安装结构装配在车架上示意图；图5为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种进线箱与电缆卷筒的集成安装结构，其特征在于：包括固定连接在车架固定座的上连接结构和下连接结构；所述上连接结构和下连接结构之间的空挡位置形成用于安装进线箱的安装空间，所述上连接结构和下连接结构均在远离车架固定座的那一端铰接有用于安装位置在减速机的外侧的电缆卷筒，外部高压电缆卷入电缆卷筒后进入进线箱，电缆三相高压电线通过进线箱接线后送入整车。2.根据权利要求1所述的进线箱与电缆卷筒的集成安装结构，其特征在于，所述上连接结构包括：主折弯板，通过两次直角折弯而成，整体为U型结构，且两个自由端朝向车架固定座；用于与所述进线箱上部相连的上盖板，其两边分别与所述主折弯板中一对彼此对置的侧板相连，且上盖板位于主折弯板在靠近车架固定座的那一端；两个连接板，分别安装在所述上盖板与主折弯板的连接处，通过紧固件与车架固定座相连；一对彼此对置的连杆，其一端分别安装在所述主折弯板中的两个直角处，另一端与电缆卷筒上部相连。3.根据权利要求2所述的进线箱与电缆卷筒的集成安装结构，其特征在于：所述主折弯板的侧板宽度自车架固定座逐渐减小，侧板整体呈直角梯形状。4.根据权利要求2所述的进线箱与电缆卷筒的集成安装结构，其特征在于：所述连杆的一端与主折弯板的侧板之间穿插有T形销轴，并通过两个螺栓将T形销轴固定在连杆上；所述连杆的另一端穿入在电缆卷筒上的双耳铰接座中，通过在两者的铰孔中穿插T形销轴后，将T形销轴通过螺栓固定在双耳铰接座上来限制T形销轴轴向移动。5.根据权利要求2所述的进线箱与电缆卷筒的集成安装结构，其特征在于：在车架的侧板上方左右对称各焊接有一个车架固定座，在两侧的车架固定座与车架顶板之间各焊接有一个其上设有若干个螺纹孔的过渡板，通过连接螺栓和套筒将连接板固定在过渡板上。6.根据权利要求1所述的进线箱与电缆卷筒的集成安装结构，其特征在于，所述下连接结构整体呈托板框架结构，包括：一对彼此对置且垂直于车架固定座并向外延伸的竖向连接管；一对相互平行且连接在两个竖向连接管之间的横向连接管，位于内侧的横向连接管上设有若干个与进线箱的侧板连接的装配孔；两个连接装置组件，分别位于两个竖向连接管的外侧端部，通过销轴安装组件实现与电缆卷筒下部连接；两个连接板，分...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦青，文俊，王春磊，王冉冉，张亚雄，王晓波，刘永参，渠立红，张志洋，吴庆礼，王峰，
申请(专利权)人：徐州徐工矿业机械有限公司，
类型：发明
国别省市：