本发明专利技术公开了一种充电管理方法、充电系统和用户终端,所述充电管理方法包括:接收到车辆充电请求信号;根据所述车辆充电请求信号确定充电时间所属的充电时段,其中,所述充电时段包括充电高峰期和充电低谷期;根据所述充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源,采用该方法可以通过充电时间切换充电桩的供电方式,从而避免在充电高峰期使用电网供电时电网负荷超载的问题,提高了电网资源分配的合理性。理性。理性。
【技术实现步骤摘要】
充电管理方法、充电系统和用户终端
[0001]本专利技术涉及新能源汽车领域,尤其是涉及一种充电管理方法、充电系统和用户终端。
技术介绍
[0002]相关技术中,在使用充电桩对车辆充电的过程中,不论是充电高峰期和充电低谷期都通过电网为充电桩供电,从而导致在充电高峰期电网负荷超载,而充电低谷期电网负载闲置,电网资源分配不合理。
技术实现思路
[0003]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本专利技术的一个目的在于提出一种充电管理方法,采用该方法可以通过充电时间切换充电桩的供电方式,从而避免在充电高峰期使用电网供电时电网负荷超载的问题,提高了电网资源分配的合理性。
[0004]本专利技术的目的之二在于提出一种充电系统。
[0005]本专利技术的目的之三在于提出一种充电管理方法。
[0006]本专利技术的目的之四在于提出一种用户终端。
[0007]为了解决上述问题,本专利技术第一方面实施例提供一种充电管理方法,其特征在于用于管理充电场中充电桩的充电管理装置,所述充电管理方法包括:接收到车辆充电请求信号;根据所述车辆充电请求信号确定充电时间所属的充电时段,其中,所述充电时段包括充电高峰期和充电低谷期;根据所述充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源。
[0008]根据本专利技术实施例的充电管理方法,在使用充电桩对车辆充电时,通过判断充电时间所属的充电时段来控制充电桩的充电供电源,例如在充电高峰期时采用色能源或储能站等充电供电源为充电站供电,或者在充电低谷期时采用电网、绿色能源或储能站等充电供电源对充电站供电,由此,本申请中通过充电时间所属的充电时段来适应性地切换充电桩的充电供电源,而不再是在充电高峰期和充电低谷期都采用电网来为充电桩供电,从而避免在充电高峰期使用电网供电时电网负荷超载的问题,提高了电网资源分配的合理性。
[0009]在一些实施例中,所述充电桩的充电供电源包括电网、储能站,所述储能站与所述电网、绿色能源转换装置连接;根据所述充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源,包括:若所述充电时间为充电高峰期并且所述绿色能源转换装置工作,则采用所述储能站和所述绿色能源转换装置为所述充电桩供电;若所述充电时间为充电高峰期并且所述绿色能源转换装置停止工作,则采用所述储能站为所述充电桩供电。
[0010]在一些实施例中,所述充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源,还包括:若所述充电时间为充电低谷期并且所述绿色能源转换装置运行,则采用所述绿色能源转换装置为所述充电桩供电;若所述充电时间为充电低谷期并且所述绿色能源转换装置停止工作,则采用所述电网为所述充电桩供电。
[0011]在一些实施例中,所述充电管理方法还包括:接收到充电预约信息;获取所述充电
预约信息中的预约时间和预约充电时间;根据所述预约时间和所述预约充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源。
[0012]在一些实施例中,述预约时间和所述预约充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源,包括:若所述预约时间和所述预约充电时间均属于充电高峰期,并且所述绿色能源转换装置工作,则响应于所述车辆充电请求信号,采用所述储能站和所述绿色能源转换装置为所述充电桩供电;若所述预约时间和所述预约充电时间均属于充电高峰期,并且所述绿色能源转换装置停止工作,则响应于所述车辆充电请求信号,采用所述储能站为所述充电桩供电并所述电网补充充电。
[0013]在一些实施例中,所述预约时间和所述预约充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源,包括:若所述预约时间为充电高峰期而所述预约充电时间为充电低谷期,并且所述绿色能源转换装置工作,则响应于车辆充电请求信号,采用所述绿色能源转换装置为所述充电桩供电并且所述电网补充充电;若所述预约时间为充电高峰期而所述预约充电时间为充电低谷期,并且所述绿色能源装置停止工作,则采用所述电网为所述充电桩供电。
[0014]在一些实施例中,所述预约时间和所述预约充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源,包括:若所述预约时间为充电低谷期而所述预约充电时间为充电高峰期,并且所述绿色能源转换装置工作,则采用所述储能站和所述绿色能源转换装置为所述充电桩供电;若所述预约时间为充电低谷期而所述预约充电时间为充电高峰期,并且所述绿色能源转换装置停止工作,则采用所述储能站为所述充电桩供电。
[0015]在一些实施例中,所述预约时间和所述预约充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源,包括:若所述预约时间和所述预约充电时间均为充电低谷期,并且所述绿色能源转换装置工作,则采用所述绿色能源转换装置为所述充电桩供电;若所述预约时间和所述预约充电时间均为充电低谷期,并且所述绿色能源转换装置停止工作,则采用所述电网为所述充电桩供电。
[0016]本专利技术第二方面实施例提供一种充电系统,该系统包括多个充电桩,每个所述充电桩与所述电网和储能站连接,所述储能站与绿色能源转换装置连接,所述电网还与所述储能张连接以在充电低谷期为所述储能站充电;充电管理装置,所述充电管理装置用于执行上述实施例所述的充电管理方法,还用于对所述充电桩、所述储能站和充电车辆进行管理。
[0017]根据本专利技术实施例的充电系统,可以通过充电时间切换充电桩的供电方式,从而避免在充电高峰期使用电网供电时电网负荷超载的问题,提高了电网资源分配的合理性。
[0018]本专利技术第三方面实施例提供一种充电管理方法,用于用户终端,所述充电管理方法包括:响应于充电预约输入指令,获取所述用户终端的位置信息;根据所述用户终端的位置信息确定目标充电桩;根据所述目标充电桩的位置信息规划路径以控制车辆去到所述目标充电桩。
[0019]根据本专利技术实施例的充电管理方法,当用户需要预约充电时,通过用户终端的位置信息选择目标充电桩,从而通过目标充电桩的位置信息规划路径,通过规划路径结果控制车辆前往目标充电桩进行充电,从而极大地缩短了用户到达充电桩的时间,提高了充电效率。
[0020]本专利技术第四方面实施例提供一种用户终端,包括:显示模块,用于提高预约充电界
面以接收充电预约输入指令;处理器和与所述处理器通信连接的存储器,所述处理器还与所述显示模块连接;其中,所述存储器中存储有可被所述处理器执行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述实施例所述的充电管理方法。
[0021]根据本专利技术实施例的用户终端,通过执行上述实施例的充电管理方法,可以极大地缩短用户到达充电桩的时间,提高了充电效率。
[0022]本专利技术的附加方面和优点将在的下面的描述中部分给出,部分将从的下面的描述中变得明显,或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0023]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合的下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0024]图1是根据本专利技术一个实施例的充电管理方法的流程图;
[0025]图2是根据本专利技术一个实施例的充电管理方法的流程图;
[0026]图3是根据本本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种充电管理方法,其特征在于,用于管理充电场中充电桩的充电管理装置,所述充电管理方法包括:接收到车辆充电请求信号;根据所述车辆充电请求信号确定充电时间所属的充电时段,其中,所述充电时段包括充电高峰期和充电低谷期;根据所述充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源。2.根据权利要求1所述的充电管理方法,其特征在于,所述充电桩的充电供电源包括电网、储能站,所述储能站与所述电网、绿色能源转换装置连接;根据所述充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源,包括:若所述充电时间为充电高峰期并且所述绿色能源转换装置工作,则采用所述储能站和所述绿色能源转换装置为所述充电桩供电;若所述充电时间为充电高峰期并且所述绿色能源转换装置停止工作,则采用所述储能站为所述充电桩供电。3.根据权利要求2所述的充电管理方法,其特征在于,根据所述充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源,还包括:若所述充电时间为充电低谷期并且所述绿色能源转换装置运行,则采用所述绿色能源转换装置为所述充电桩供电;若所述充电时间为充电低谷期并且所述绿色能源转换装置停止工作,则采用所述电网为所述充电桩供电。4.根据权利要求2所述的充电管理方法,其特征在于,所述充电管理方法还包括:接收到充电预约信息;获取所述充电预约信息中的预约时间和预约充电时间;根据所述预约时间和所述预约充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源。5.根据权利要求4所述的充电管理方法,其特征在于,根据所述预约时间和所述预约充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源,包括:若所述预约时间和所述预约充电时间均属于充电高峰期,并且所述绿色能源转换装置工作,则响应于所述车辆充电请求信号,采用所述储能站和所述绿色能源转换装置为所述充电桩供电;若所述预约时间和所述预约充电时间均属于充电高峰期,并且所述绿色能源转换装置停止工作,则响应于所述车辆充电请求信号,采用所述储能站为所述充电桩供电并所述电网补充充电。6.根据权利要求4所述的充电管理方法,其特征在于,根据所述预约时间和所述预约充电时间所属的充电时段控制充电桩的充电供电源,包括:若所述预约时间为充电高峰期而所述预约充电时间为充电低谷期,并且所述绿色能源转换装置工作,则响应于车辆充电请求信号,采用所述绿色能源转换装置为所述充电桩供电并且所述电...
【专利技术属性】
技术研发人员:宋辉,张晋维,梁晓峰,王子烨,回振林,胡峥,熊演峰,
申请(专利权)人:北京福田戴姆勒汽车有限公司,
类型:发明
国别省市:
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