车辆的调度方法、计算机设备及计算机可读存储介质技术

本申请公开了一种车辆的调度方法、计算机设备及计算机可读存储介质，方法包括：检测各个预设物流场地是否存在超产能的风险；若预设物流场地存在超产能的风险，则将预设物流场地作为第一物流场地，并获取第一物流场地的标识信息；根据第一物流场地的标识信息，确定卸车目的地为第一物流场地的目标车辆；将目标车辆的卸车目的地调整为第二物流场地。本申请实施例通过针对卸车目的地为存在超产能风险的物流场地的车辆，修改车辆的卸车目的地，将车辆的卸车目的地调整至其他物流场地，从而减少当前物流场地的需处理件量，避免场地超产能运转，提高物流场地的运转效率。提高物流场地的运转效率。提高物流场地的运转效率。

【技术实现步骤摘要】
车辆的调度方法、计算机设备及计算机可读存储介质


[0001]本申请涉及物流
，具体涉及一种车辆的调度方法、计算机设备及计算机可读存储介质。

技术介绍

[0002]物流行业受外界环境的影响较大，物流件量呈现出不规律的特点。例如，在电商高峰时期或者传统节假日期间，发运件量甚至可以达到平日件量的2到3倍。
[0003]由于不同地区的物流件量并不相同，物流场地的地理位置分布也不均匀，部分物流场地的处理件量可能会远超过周边其他场地，造成物流场地超产能运转，甚至发生场地“爆仓”等异常事故，严重影响物流场地的运转效率。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供一种车辆的调度方法、计算机设备及计算机可读存储介质，旨在提高物流场地的运转效率。
[0005]一方面，本申请提供一种车辆的调度方法，包括：
[0006]检测各个预设物流场地是否存在超产能的风险；
[0007]若所述预设物流场地存在超产能的风险，则将所述预设物流场地作为第一物流场地，并获取所述第一物流场地的标识信息；
[0008]根据所述第一物流场地的标识信息，确定卸车目的地为所述第一物流场地的目标车辆；
[0009]将所述目标车辆的卸车目的地调整为第二物流场地。
[0010]在一些实施例中，所述检测各个预设物流场地是否存在超产能的风险的步骤包括：
[0011]获取在当前物流处理周期内，各个所述预设物流场地的需处理件预测数量以及最大可处理件预测数量；
[0012]确定所述需处理件预测数量与所述最大可处理件预测数量的比值；
[0013]根据所述比值判断各个所述预设物流场地是否存在超产能的风险。
[0014]在一些实施例中，所述根据所述第一物流场地的标识信息，确定卸车目的地为所述第一物流场地的目标车辆的步骤包括：
[0015]根据所述第一物流场地的标识信息，获取卸车目的地为所述第一物流场地的多个预设车辆；
[0016]获取多个所述预设车辆的车辆属性信息，其中，所述车辆属性信息包括所述预设车辆的卸车优先级、车辆运营模式、城市限行状态以及地理位置中的至少一个；
[0017]根据所述车辆属性信息确定多个所述预设车辆之间的调整优先级；
[0018]根据所述调整优先级确定多个所述预设车辆中的所述目标车辆。
[0019]在一些实施例中，所述将所述目标车辆的卸车目的地调整为第二物流场地的步骤
之前，还包括：
[0020]获取各个预设物流场地的场地属性信息，其中，所述场地属性信息包括所述预设物流场地的地理位置、所属分拨区、超产能风险状态、兜底场地状态以及货物覆盖的区域范围中的至少一个；
[0021]根据所述场地属性信息确定多个所述预设物流场地之间的选取优先级；
[0022]根据所述选取优先级确定多个所述预设物流场地中的所述第二物流场地。
[0023]在一些实施例中，若所述第二物流场地同时存在多个，所述将所述目标车辆的卸车目的地调整为第二物流场地的步骤之前，还包括：
[0024]将每一所述目标车辆与各个所述第二物流场地进行匹配，得到多个不同的组合，其中，每一所述组合包括所述目标车辆以及所述目标车辆对应的第二物流场地；
[0025]确定多个所述组合中的目标组合；
[0026]所述将所述目标车辆的卸车目的地调整为第二物流场地的步骤包括：
[0027]将所述目标车辆的卸车目的地调整为所述目标组合中所述目标车辆对应的第二物流场地。
[0028]在一些实施例中，所述确定多个所述组合中的目标组合的步骤包括：
[0029]在每一所述组合中，获取所述目标车辆相对于所述目标车辆对应的第二物流场地的货物流向占比、第二货物预测达成时效以及第二预测卸车等待时间中的至少一个；
[0030]根据所述货物流向占比、第二货物预测达成时效、第二预测卸车等待时间中的至少一个，获取多个所述组合之间的推荐优先级；
[0031]根据所述推荐优先级确定多个所述组合中的目标组合。
[0032]在一些实施例中，所述根据所述第二货物预测达成时效，获取多个所述组合之间的推荐优先级的步骤包括：
[0033]获取所述目标车辆相对于所述第一物流场地的第一货物预测达成时效；
[0034]获取所述第一货物预测达成时效与所述第二货物预测达成时效的时效差值；
[0035]根据所述时效差值，确定多个所述组合之间的推荐优先级；
[0036]在一些实施例中，所述根据所述第二预测卸车等待时间，获取多个所述组合之间的推荐优先级的步骤包括：
[0037]获取所述目标车辆相对于所述第一物流场地的第一预测卸车等待时间；
[0038]获取所述第一预测卸车等待时间与所述第二预测卸车等待时间的时间差值；
[0039]根据所述时间差值，确定多个所述组合之间的推荐优先级。
[0040]在一些实施例中，所述根据所述推荐优先级确定多个所述组合中的目标组合的步骤包括：
[0041]根据所述推荐优先级确定多个所述组合中的待推荐组合；
[0042]将所述待推荐组合发送至预设终端，以供审核和/或修改所述待推荐组合；
[0043]将所述预设终端反馈的审核和/或修改后的所述待推荐组合作为所述目标组合。
[0044]另一方面，本申请实施例提供一种车辆的调度装置，所述车辆的调度装置包括：
[0045]检测模块，用于检测各个预设物流场地是否存在超产能的风险；
[0046]获取模块，用于若所述预设物流场地存在超产能的风险，则将所述预设物流场地作为第一物流场地，并获取所述第一物流场地的标识信息；
[0047]确定模块，根据所述第一物流场地的标识信息，确定卸车目的地为所述第一物流场地的目标车辆；
[0048]调整模块，用于将所述目标车辆的卸车目的地调整为第二物流场地。
[0049]在一些实施例中，所述检测模块具体用于：
[0050]获取在当前物流处理周期内，各个所述预设物流场地的需处理件预测数量以及最大可处理件预测数量；
[0051]确定所述需处理件预测数量与所述最大可处理件预测数量的比值；
[0052]根据所述比值判断各个所述预设物流场地是否存在超产能的风险。
[0053]在一些实施例中，所述确定模块具体用于：
[0054]根据所述第一物流场地的标识信息，获取卸车目的地为所述第一物流场地的多个预设车辆；
[0055]获取多个所述预设车辆的车辆属性信息，其中，所述车辆属性信息包括所述预设车辆的卸车优先级、车辆运营模式、城市限行状态以及地理位置中的至少一个；
[0056]根据所述车辆属性信息确定多个所述预设车辆之间的调整优先级；
[0057]根据所述调整优先级确定多个所述预设车辆中的所述目标车辆。
[0058]在一些实施例中，所述确定模块还用于：
[0059]获取各个预设物流场地本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的调度方法，其特征在于，包括：检测各个预设物流场地是否存在超产能的风险；若所述预设物流场地存在超产能的风险，则将所述预设物流场地作为第一物流场地，并获取所述第一物流场地的标识信息；根据所述第一物流场地的标识信息，确定卸车目的地为所述第一物流场地的目标车辆；将所述目标车辆的卸车目的地调整为第二物流场地。2.如权利要求1所述的车辆的调度方法，其特征在于，所述检测各个预设物流场地是否存在超产能的风险的步骤包括：获取在当前物流处理周期内，各个所述预设物流场地的需处理件预测数量以及最大可处理件预测数量；确定所述需处理件预测数量与所述最大可处理件预测数量的比值；根据所述比值判断各个所述预设物流场地是否存在超产能的风险。3.如权利要求1所述的车辆的调度方法，其特征在于，所述根据所述第一物流场地的标识信息，确定卸车目的地为所述第一物流场地的目标车辆的步骤包括：根据所述第一物流场地的标识信息，获取卸车目的地为所述第一物流场地的多个预设车辆；获取多个所述预设车辆的车辆属性信息，其中，所述车辆属性信息包括所述预设车辆的卸车优先级、车辆运营模式、城市限行状态以及地理位置中的至少一个；根据所述车辆属性信息确定多个所述预设车辆之间的调整优先级；根据所述调整优先级确定多个所述预设车辆中的所述目标车辆。4.如权利要求1所述的车辆的调度方法，其特征在于，所述将所述目标车辆的卸车目的地调整为第二物流场地的步骤之前，还包括：获取各个预设物流场地的场地属性信息，其中，所述场地属性信息包括所述预设物流场地的地理位置、所属分拨区、超产能风险状态、兜底场地状态以及货物覆盖的区域范围中的至少一个；根据所述场地属性信息确定多个所述预设物流场地之间的选取优先级；根据所述选取优先级确定多个所述预设物流场地中的所述第二物流场地。5.如权利要求1所述的车辆的调度方法，其特征在于，若所述第二物流场地同时存在多个，所述将所述目标车辆的卸车目的地调整为第二物流场地的步骤之前，还包括：将每一所述目标车辆与各个所述第二物流场地进行匹配，得到多个不同的组合，其中，每一所述组合包括所述目标车辆以及所述目标车辆对应的第二物流场地；确定多个所述组合中的目...

【专利技术属性】
技术研发人员：马鑫桂，赵玉华，王江流，
申请(专利权)人：顺丰科技有限公司，
类型：发明
国别省市：