一种弯道铝合金道路遮光屏障制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弯道铝合金道路遮光屏障，其包括设置在道路弯道处中隔离带内部的多个混凝土方块，所述混凝土方块的内部设置有金属预留柱，所述金属预留柱的顶端贯穿至混凝土方块顶部的外侧，所述金属预留柱的顶部设置有安装支架，每两个安装支架之间设置有遮光屏障，所述遮光屏障包括铝合金框架。本实用新型专利技术通过遮光屏障的设置，使得可以遮挡道路对向汽车灯光，通过金属预留柱、安装支架、挂耳和安装槽的配合使用，使得遮光屏障得以进行安装，通过固定板和转动柱的配合使用，使得遮光屏障在不同弧度弯道处进行安装时角度得以自行调节，即可达到遮光屏障得以便捷的安装于不同弧度弯道处的目的。度弯道处的目的。度弯道处的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种弯道铝合金道路遮光屏障


[0001]本技术属于道路遮光屏障
，特别是涉及一种弯道铝合金道路遮光屏障。

技术介绍

[0002]铝合金道路遮光屏障常见为防眩板和防眩网两种，为了避免晚上对向的车辆灯光直射，影响驾车安全，一般多用在高架桥的路段，其中防眩板不仅成本高，而且完全没有隔离作用，留下人和动物横穿高速的隐患，非常危险。
[0003]遮光屏障安装时需要事先根据其长度进行安装多个连接柱，然后再将遮光屏障安装在两个相邻连接柱之间，为了使得遮光屏障在不同弧度的弯道处便于安装，因此需要设计一种弯道铝合金道路遮光屏障，采用安装遮光屏障时连接耳角度自行调节的方式，使得遮光屏障得以便捷的安装于不同弧度弯道处。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种弯道铝合金道路遮光屏障，在两个安装支架之间进行安装遮光屏障时，使得转动柱带动挂耳在固定板之间发生转动，继而使得遮光屏障得以便捷的安装于不同弧度弯道处，以解决上述
技术介绍
所提出的问题。
[0005]本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种弯道铝合金道路遮光屏障，其包括设置在道路弯道处中隔离带内部的多个混凝土方块，所述混凝土方块的内部设置有金属预留柱，所述金属预留柱的顶端贯穿至混凝土方块顶部的外侧，所述金属预留柱的顶部设置有安装支架，每两个安装支架之间设置有遮光屏障，所述遮光屏障包括铝合金框架，所述铝合金框架的内腔安装有防眩网，所述铝合金框架前侧顶部与底部的两侧均焊接有螺纹柱，所述安装支架两侧的顶部与底部均焊接有两个固定板，两个相邻的固定板之间转动连接有转动柱所述转动柱远离安装支架的一侧固定连接有挂耳，所述挂耳的前侧开设有安装槽，所述螺纹柱的前端贯穿安装槽的内腔至挂耳的前侧，所述螺纹柱表面的前侧螺纹连接有螺母二。
[0006]优选的，所述混凝土方块在道路弯道处中隔离带的中间位置。
[0007]优选的，所述金属预留柱的顶部焊接有安装板一，所述安装支架的底部焊接有安装板二，所述安装板一和安装板二通过螺栓与螺母一进行固定连接。
[0008]优选的，所述安装槽腔体的形状为长弧形，所述螺纹柱滑动连接于安装槽的内腔。
[0009]优选的，所述安装槽的表面套设有垫片，所述垫片的前侧与螺母二的后侧紧密贴合，所述垫片的后侧与挂耳的前侧紧密贴合。
[0010]优选的，所述道路弯道处中隔离带的前后均设置有护栏。
[0011]1、本技术的有益效果是：本技术通过遮光屏障的设置，使得可以遮挡道路对向汽车灯光，通过金属预留柱、安装支架、挂耳和安装槽的配合使用，使得遮光屏障得以进行安装，通过固定板和转动柱的配合使用，使得遮光屏障在不同弧度弯道处进行安装
时角度得以自行调节，即可达到遮光屏障得以便捷的安装于不同弧度弯道处的目的。
[0012]2、本技术通过安装槽腔体的形状为长弧形的设置，使得遮光屏障在两个相邻的安装支架之间时，即使相邻两个安装支架之间的距离与遮光屏障的安装间距稍微有点差距，依旧保证可以对遮光屏障进行安装。
附图说明
[0013]其中：
[0014]图1为本技术一种实施例的主视立体面示意图；
[0015]图2为本技术一种实施例安装支架和遮光屏障的主视立体示意图；
[0016]图3为本技术一种实施例图2中A的放大示意图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1、混凝土方块，2、金属预留柱，3、安装支架，4、遮光屏障，41、铝合金框架，42、防眩网，43、螺纹柱，5、安装板一，6、安装板二，7、固定板，8、转动柱，9、挂耳，10、安装槽，11、螺母二，12、垫片，13、护栏。
具体实施方式
[0019]在下文中，将参照附图描述本技术的弯道铝合金道路遮光屏障的实施例。
[0020]实施例一：
[0021]图1
‑
3示出本技术一种实施例的弯道铝合金道路遮光屏障，其包括设置在道路弯道处中隔离带内部的多个混凝土方块1：混凝土方块1在道路弯道处中隔离带的中间位置，混凝土方块1的内部设置有金属预留柱2，金属预留柱2的顶端贯穿至混凝土方块1顶部的外侧，金属预留柱2的顶部设置有安装支架3，每两个安装支架3之间设置有遮光屏障4，遮光屏障4包括铝合金框架41，铝合金框架41的内腔安装有防眩网42，铝合金框架41前侧顶部与底部的两侧均焊接有螺纹柱43，金属预留柱2的顶部焊接有安装板一5，安装支架3的底部焊接有安装板二6，安装板一5和安装板二6通过螺栓与螺母一进行固定连接，安装支架3两侧的顶部与底部均焊接有两个固定板7，两个相邻的固定板7之间转动连接有转动柱8转动柱8远离安装支架3的一侧固定连接有挂耳9，挂耳9的前侧开设有安装槽10，螺纹柱43的前端贯穿安装槽10的内腔至挂耳9的前侧，安装槽10腔体的形状为长弧形，螺纹柱43滑动连接于安装槽10的内腔，通过安装槽10腔体的形状为长弧形的设置，使得遮光屏障4在两个相邻的安装支架3之间时，即使相邻两个安装支架3之间的距离与遮光屏障4的安装间距稍微有点差距，依旧保证可以对遮光屏障4进行安装，螺纹柱43表面的前侧螺纹连接有螺母二11。
[0022]实施例二：
[0023]图1
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3示出本技术一种实施例的弯道铝合金道路遮光屏障，其包括设置在道路弯道处中隔离带内部的多个混凝土方块1：混凝土方块1的内部设置有金属预留柱2，金属预留柱2的顶端贯穿至混凝土方块1顶部的外侧，金属预留柱2的顶部设置有安装支架3，每两个安装支架3之间设置有遮光屏障4，遮光屏障4包括铝合金框架41，铝合金框架41的内腔安装有防眩网42，铝合金框架41前侧顶部与底部的两侧均焊接有螺纹柱43，安装支架3两侧的顶部与底部均焊接有两个固定板7，两个相邻的固定板7之间转动连接有转动柱8转动柱8远离安装支架3的一侧固定连接有挂耳9，挂耳9的前侧开设有安装槽10，螺纹柱43的前端贯
穿安装槽10的内腔至挂耳9的前侧，螺纹柱43表面的前侧螺纹连接有螺母二11，安装槽10的表面套设有垫片12，垫片12的前侧与螺母二11的后侧紧密贴合，垫片12的后侧与挂耳9的前侧紧密贴合，道路弯道处中隔离带的前后均设置有护栏13。
[0024]工作原理：本技术使用时，使用者通过在道路弯道处根据安装支架3和遮光屏障4之间安装距离进行浇筑多个混凝土方块1，在混凝土方块1未完全凝固时，将金属预留柱2安装混凝土方块1的内部，随后用螺栓和螺母一将安装支架3安装于混凝土方块1的顶部，随后从两个相邻安装支架3之间的后侧从后向前放置遮光屏障4，使得遮光屏障4前侧的螺纹柱43进入安装槽10的内腔，随后依次在螺纹柱43的表面套设垫片12，最后从螺纹柱43前侧的表面用扳手将螺母二11转动拧紧，直至挂耳9的后侧与遮光屏障4的前侧紧密贴合，由于多个安装支架3安装在道路弯道处，此时挂耳9自动带动转动柱8在两个相邻固定板7之间发生转动，使得完成遮光屏障4的安装，即可达到遮光屏障得本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弯道铝合金道路遮光屏障，其特征在于，包括设置在道路弯道处中隔离带内部的多个混凝土方块(1)：所述混凝土方块(1)的内部设置有金属预留柱(2)，所述金属预留柱(2)的顶端贯穿至混凝土方块(1)顶部的外侧，所述金属预留柱(2)的顶部设置有安装支架(3)，每两个安装支架(3)之间设置有遮光屏障(4)，所述遮光屏障(4)包括铝合金框架(41)，所述铝合金框架(41)的内腔安装有防眩网(42)，所述铝合金框架(41)前侧顶部与底部的两侧均焊接有螺纹柱(43)，所述安装支架(3)两侧的顶部与底部均焊接有两个固定板(7)，两个相邻的固定板(7)之间转动连接有转动柱(8)所述转动柱(8)远离安装支架(3)的一侧固定连接有挂耳(9)，所述挂耳(9)的前侧开设有安装槽(10)，所述螺纹柱(43)的前端贯穿安装槽(10)的内腔至挂耳(9)的前侧，所述螺纹柱(43)表面的前侧螺纹连接有螺母二(11)。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：尚伟，冯浩，张义振，唐先利，
申请(专利权)人：济南市规划设计研究院，
类型：新型
国别省市：