一种自行车金属前叉铝管的表面损伤检测设备制造技术

技术编号:39285257 阅读:9 留言:0更新日期:2023-11-07 10:56
本实用新型专利技术公开了一种自行车金属前叉铝管的表面损伤检测设备,包括检测机和探伤仪,所述探伤仪位于检测机的顶部,所述检测机的内部设置有升降机构。本实用新型专利技术通过设置升降机构和限位机构,通过升降机构对探伤仪起到上下调节的作用,能够对不同粗细铝管起到均匀探伤检测,避免铝管表面不均匀的与探伤仪内壁接触,通过限位机构对调节后探伤仪起到限位的作用,具备对探伤仪上下调节从而能够对不同粗细铝管起到均匀探伤检测的优点,解决了现有不同铝管经过探伤检测仪内部时,与探伤检测仪的内壁接触距离都是不同的,会导致探伤检测仪不能够均匀的对不同粗细铝管表面进行探伤检测的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车金属前叉铝管的表面损伤检测设备


[0001]本技术属于自行车前叉铝管的表面损伤检测
,尤其涉及一种自行车金属前叉铝管的表面损伤检测设备。

技术介绍

[0002]探伤检测仪可对铝管的表面探测是否存在裂纹和气孔等缺陷的设备,对小裂纹和其它缺陷的敏感性,检测表面和近表面缺陷速度快,灵敏度高,检验结果是即时性的,设备接口性好,仅需要做很少的准备工作,测试探头不需要接触被测物,可检查形状尺寸复杂的导体,应用领域有机械零件、金属管等,适合于各种金属管棒线材的无损探伤。
[0003]现有技术存在的问题是:而在对自行车生产使用的铝管有不同长度、粗细的铝管,当不同铝管经过探伤检测仪内部时,铝管表面与探伤检测仪的内壁接触距离都是不同的,会导致探伤检测仪不能够均匀的对不同粗细铝管表面进行探伤检测。

技术实现思路

[0004]针对现有技术存在的问题,本技术提供了一种自行车金属前叉铝管的表面损伤检测设备,具备对探伤仪上下调节从而能够对不同粗细铝管起到均匀探伤检测的优点,解决了现有不同铝管经过探伤检测仪内部时,与探伤检测仪的内壁接触距离都是不同的,会导致探伤检测仪不能够均匀的对不同粗细铝管表面进行探伤检测的问题。
[0005]本技术是这样实现的,一种自行车金属前叉铝管的表面损伤检测设备,包括检测机和探伤仪,所述探伤仪位于检测机的顶部,所述检测机的内部设置有升降机构,所述检测机的内部设置有限位机构,所述升降机构包括升降杆、传动杆、传动块和传动槽,所述升降杆与探伤仪的底部固定连接,且贯穿至检测机的内部,所述传动杆通过转轴与检测机的顶部活动连接,且贯穿至升降杆的另一侧,所述传动块与升降杆的内壁固定连接,且贯穿至传动杆的内部,所述传动槽开设于传动杆的内部,且与传动块配合使用。
[0006]作为本技术优选的,所述限位机构包括卡块、齿板和把手,所述卡块与升降杆的左侧固定连接,所述齿板与检测机的内部活动连接,所述把手与齿板的左侧固定连接,且延伸至检测机的外部。
[0007]作为本技术优选的,所述检测机的顶部开设有与升降杆和齿板配合使用的升降槽,所述检测机的顶部开设有与传动杆配合使用的移动槽,且与升降槽连通。
[0008]作为本技术优选的,所述检测机的左侧开设有与把手配合使用的开口。
[0009]作为本技术优选的,所述升降杆的右侧固定连接有限位块,所述升降槽内壁的右侧开设有与限位块配合使用的限位槽。
[0010]作为本技术优选的,所述升降槽内壁的左侧开设有与齿板配合使用的容纳槽。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果如下:
[0012]1、本技术通过设置升降机构和限位机构,通过升降机构对探伤仪起到上下调
节的作用,能够对不同粗细铝管起到均匀探伤检测,避免铝管表面不均匀的与探伤仪内壁接触,通过限位机构对调节后探伤仪起到限位的作用,具备对探伤仪上下调节从而能够对不同粗细铝管起到均匀探伤检测的优点,解决了现有不同铝管经过探伤检测仪内部时,与探伤检测仪的内壁接触距离都是不同的,会导致探伤检测仪不能够均匀的对不同粗细铝管表面进行探伤检测的问题。
[0013]2、本技术通过设置限位机构,能够通过限位机构对调节后的探伤仪起到限位的作用。
[0014]3、本技术通过设置升降槽和移动槽,能够通过升降槽对升降杆起到限位移动的作用,通过移动槽对传动杆起到可在检测机内部移动的作用。
[0015]4、本技术通过设置开口,能够通过开口对把手起到限位移动的作用。
[0016]5、本技术通过设置限位块和限位槽,能够通过限位块和限位槽的配合使用对升降杆起到顺畅限位移动的作用。
[0017]6、本技术通过设置容纳槽,能够通过容纳槽对齿板起到移动的作用。
附图说明
[0018]图1是本技术实施例提供的结构示意图;
[0019]图2是本技术实施例提供检测机的剖切爆炸图;
[0020]图3是本技术实施例提供升降杆的剖切图。
[0021]图中:1、检测机;2、探伤仪;3、升降机构;301、升降杆;302、传动杆;303、传动块;304、传动槽;4、限位机构;401、卡块;402、齿板;403、把手;5、升降槽;6、移动槽;7、开口;8、限位块;9、限位槽;10、容纳槽。
具体实施方式
[0022]为能进一步了解本技术的
技术实现思路
、特点及功效,兹例举以下实施例,并配合附图详细说明如下。
[0023]下面结合附图对本技术的结构作详细的描述。
[0024]如图1至图3所示,本技术实施例提供的一种自行车金属前叉铝管的表面损伤检测设备,包括检测机1和探伤仪2,探伤仪2位于检测机1的顶部,检测机1的内部设置有升降机构3,检测机1的内部设置有限位机构4,升降机构3包括升降杆301、传动杆302、传动块303和传动槽304,升降杆301与探伤仪2的底部固定连接,且贯穿至检测机1的内部,传动杆302通过转轴与检测机1的顶部活动连接,且贯穿至升降杆301的另一侧,传动块303与升降杆301的内壁固定连接,且贯穿至传动杆302的内部,传动槽304开设于传动杆302的内部,且与传动块303配合使用。
[0025]参考图2,限位机构4包括卡块401、齿板402和把手403,卡块401与升降杆301的左侧固定连接,齿板402与检测机1的内部活动连接,把手403与齿板402的左侧固定连接,且延伸至检测机1的外部。
[0026]采用上述方案:通过设置限位机构4,能够通过限位机构4对调节后的探伤仪2起到限位的作用。
[0027]参考图2,检测机1的顶部开设有与升降杆301和齿板402配合使用的升降槽5,检测
机1的顶部开设有与传动杆302配合使用的移动槽6,且与升降槽5连通。
[0028]采用上述方案:通过设置升降槽5和移动槽6,能够通过升降槽5对升降杆301起到限位移动的作用,通过移动槽6对传动杆302起到可在检测机1内部移动的作用。
[0029]参考图2,检测机1的左侧开设有与把手403配合使用的开口7。
[0030]采用上述方案:通过设置开口7,能够通过开口7对把手403起到限位移动的作用。
[0031]参考图2,升降杆301的右侧固定连接有限位块8,升降槽5内壁的右侧开设有与限位块8配合使用的限位槽9。
[0032]采用上述方案:通过设置限位块8和限位槽9,能够通过限位块8和限位槽9的配合使用对升降杆301起到顺畅限位移动的作用。
[0033]参考图2,升降槽5内壁的左侧开设有与齿板402配合使用的容纳槽10。
[0034]采用上述方案:通过设置容纳槽10,能够通过容纳槽10对齿板402起到移动的作用。
[0035]本技术的工作原理:
[0036]在使用时,使用者需要调节探伤仪2的高度时,首先通过把手403向左侧移动,能够带动齿板402向左侧本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自行车金属前叉铝管的表面损伤检测设备,包括检测机(1)和探伤仪(2),其特征在于:所述探伤仪(2)位于检测机(1)的顶部,所述检测机(1)的内部设置有升降机构(3),所述检测机(1)的内部设置有限位机构(4),所述升降机构(3)包括升降杆(301)、传动杆(302)、传动块(303)和传动槽(304),所述升降杆(301)与探伤仪(2)的底部固定连接,且贯穿至检测机(1)的内部,所述传动杆(302)通过转轴与检测机(1)的顶部活动连接,且贯穿至升降杆(301)的另一侧,所述传动块(303)与升降杆(301)的内壁固定连接,且贯穿至传动杆(302)的内部,所述传动槽(304)开设于传动杆(302)的内部,且与传动块(303)配合使用。2.如权利要求1所述的一种自行车金属前叉铝管的表面损伤检测设备,其特征在于:所述限位机构(4)包括卡块(401)、齿板(402)和把手(403),所述卡块(401)与升降杆(301)的左侧固定连接,所述齿板(402)...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志翔
申请(专利权)人:厦门市闽弘胜科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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