物流车用危险品跟踪系统及跟踪方法技术方案

本发明专利技术提出物流车用危险品跟踪系统，包括物流跟踪报警装置、服务器、客户端等，物流跟踪报警装置包括采用可拆卸方式连接的底板和工作主体，底板与危险品模块粘连固定，工作主体的背面设压力感应装置，底板与危险品模块的外表面粘连固定时压力感应装置的感应点与危险品模块的外表面抵接；工作主体上设有光线报警装置、声音报警装置以及工作显示灯，工作主体内设有GPS定位器等。该系统在运输过程中通过压力感应装置感应到的压力值判断底板与危险品模块之间的连接情况，通过GPS定位器定位物流跟踪报警装置从而间接的定位危险品模块的位置，起到跟踪的目的。本发明专利技术具有工作主体可循环使用、成本低、提升了危险品运输过程中的安全性的优点。安全性的优点。安全性的优点。

【技术实现步骤摘要】
物流车用危险品跟踪系统及跟踪方法


[0001]本专利技术涉及定位跟踪
，特别涉及一种物流车用危险品跟踪系统及跟踪方法。

技术介绍

[0002]随着互联网浪潮的涌动，网络电商不断的兴起，通过网络分配货运任务进行货物运输的物流运输方式被越来越多的行业接收，甚至对于危险品、贵重物品等的运输有时也会采用这种物流运输方式，如何提升危险品、贵重物品等运输过程中的安全性和可靠性便成为了一个非常值得研究的问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的提供物流车用危险品跟踪系统及跟踪方法，解决上述现有技术问题中的一个或多个。
[0004]本专利技术提出物流车用危险品跟踪系统，包括物流跟踪报警装置，所述物流跟踪报警装置包括底板和工作主体，工作主体与底板连接，
[0005]所述底板与危险品模块的外表面粘连固定，底板上设有卡孔；
[0006]所述工作主体的背面设有卡接部，卡接部穿过卡孔使得工作主体与底板形成连接，所述卡接部的端部设有压力感应装置，所述底板与危险品模块的外表面粘连固定时压力感应装置的感应点与危险品模块的外表面抵接；所述工作主体的正面设有光线报警装置、声音报警装置以及工作显示灯，所述工作主体内设有控制面板、电源以及GPS定位器，所述GPS定位器、电源、压力感应装置、光线报警装置、声音报警装置以及工作显示灯均与控制面板连接，控制面板上主控模块，以及与主控模块连接的定位模块、存储模块、报警控制模块、工作显示模块、电源模块、压力感应模块以及数据处理模块，其中
[0007]定位模块与GPS定位器连接，控制GPS定位器工作，获取GPS定位器产生的位置信息，通过GPS定位器的设置能够及时的对物流跟踪报警装置进行定位；
[0008]存储模块用于存储相关信息，相关信息包括压力值的波动范围、危险品的相关信息、警报的语音信息，以及警报的灯光颜色、闪烁频率以及灯光亮起时长，危险品的相关信息包括危险品的名称、起始点和目的地的位置信息、预设的路径信息；
[0009]报警控制模块与光线报警装置和声音报警装置连接，并根据数据处理模块的判断结果和存储模块内的警报的语音信息和警报的灯光颜色、闪烁频率以及灯光亮起时长控制光线报警装置和声音报警装置工作，通过光线报警装置和声音报警装置发出的警报信号能够及时的引起周围环境中其他人的注意，提升危险品模块运送过程中的安全性；
[0010]工作显示模块与工作显示灯连接，控制工作显示灯工作，通过工作显示灯的设置便于使用者及时的发现物流跟踪报警装置是否工作异常；
[0011]电源模块与电源连接；
[0012]压力感应模块与压力感应装置连接，控制压力感应装置工作，获取压力感应装置
感应到的压力值；
[0013]数据处理模块用于判断压力感应装置当前感应到的压力值相较于压力感应装置初始压力值是否在压力值的波动范围内、GPS定位器产生的位置信息是否与预设的路径信息。
[0014]在一些实施方式中，所述底板包括底板主体和辅助连接体，所述辅助连接体与底板主体连接，所述辅助连接体的内侧端延伸至卡孔处，所述辅助连接体上与底板主体的连接处设有折线区，通过折线区的设置便于底板主体辅助连接体的分离，同时通过折线区的设置也能够便于客户查看辅助连接体是否有被撕开过；
[0015]所述工作主体上对应底板主体设置，所述工作主体上对应所述辅助连接体设置凹槽，便于出去辅助连接体；
[0016]所述底板主体和辅助连接体一体成型。
[0017]在一些实施方式中，所述辅助连接体的外侧端上设有凸起，所述凸起的外侧面凸出所述辅助连接体设置，凸起可以作为撕去辅助连接体的手柄使用，便于撕去辅助连接体，所述折线区的厚度小于辅助连接体的厚度和底板主体的厚度。
[0018]在一些实施方式中，所述底板背面围绕卡孔设置凹陷区，所述底板主体的背面设有第一涂胶区，所述辅助连接体两侧的所述底板主体上沿折线区设置辅助凹槽，所述辅助凹槽与卡孔连接，所述辅助连接体的背面设有第二涂胶区，第一涂胶区和第二涂胶区在同一平面上，第一涂胶区和第二涂胶区组合形成涂胶区，涂胶区上涂胶形成胶层，底板背面通过胶层与危险品模块的外表面连接，所述卡接部的一端部嵌于凹陷区内，有效的降低卡接部对粘连效果的影响，所述压力感应装置的感应点凸出涂胶区0.3
‑
1.5毫米设置，结合涂胶区所涂的胶，保证压力感应装置的感应点能够有效的作用于危险品模块的外表面上。
[0019]在一些实施方式中，所述卡接部包括与主体连接的连接杆，连接杆对应卡孔设置；
[0020]所述连接杆的一端与工作主体的壳体的背面连接，控制面板、电源以及GPS定位器设置于壳体内，光线报警装置、声音报警装置以及工作显示灯设置于壳体的正面，凹槽设置于壳体上；
[0021]所述连接杆穿过卡孔，辅助连接体的宽度w大于等于连接杆的直径或连接杆外切圆的直径，保证在撕去辅助连接体形成导向槽时工作主体能够沿着导向槽滑出，解除底板与工作主体之间的连接；
[0022]所述连接杆的另一端连接头部，头部上设有多个卡块，相邻的卡块之间设有间隙，所述头部的端部设置压力感应装置，两个所述辅助凹槽的外侧边之间的距w1大于等于卡块外边缘所在圆的直径或多个卡块外边缘所组成的图形的外切圆的直径，通过辅助凹槽的设计避免胶对卡块产生阻碍，使得工作主体沿着导向槽滑出时更加的顺畅。
[0023]在一些实施方式中，所述壳体的背面嵌设有标识板，标识板上设有标识物，通过标识物获取连接控制面板的端口；
[0024]所述壳体的背面嵌设有可拆卸的密封板，密封板对应电源设置。
[0025]在一些实施方式中，所述壳体与所述标识板之间采用而可拆卸式连接，所述标识物包括端口号，以及二维码或条形码。
[0026]在一些实施方式中，物流车用危险品跟踪系统还包括服务器、监管终端以及客户端，物流跟踪报警装置、监管终端以及客户端均与服务器连接，控制面板上还是有与主控模
块连接的通讯模块，物流跟踪报警装置通过通讯模块与服务器连接，
[0027]客户端通过服务器或直接向物流跟踪报警装置内输入或修改存储模块中存储的相关信息，实时查看当前的危险品模块对应的GPS定位器产生的位置信息、压力感应装置感应到的压力值以及数据处理模块的判断结果；
[0028]服务器用于实时获取GPS定位器产生的位置信息、压力感应装置感应到的压力值以及数据处理模块的判断结果，并转发给客户端和监管终端；
[0029]监管终端用于查看当前的危险品模块对应的GPS定位器产生的位置信息、压力感应装置感应到的压力值以及数据处理模块的判断结果。
[0030]上述物流车用危险品跟踪系统的跟踪方法，包括如下步骤：
[0031]利用标识物建立客户端与物流跟踪报警装置之间的连接，输入或修改存储模块中存储的相关信息；
[0032]将物流跟踪报警装置粘连固定至危险品模块的外表面，并获取当前压力感应装置感应到的压力值作为初始压力值；
[0033]危险品本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.物流车用危险品跟踪系统，其特征在于，包括物流跟踪报警装置(1)，所述物流跟踪报警装置(1)包括底板和工作主体，工作主体与底板连接，所述底板与危险品模块的外表面粘连固定，底板上设有卡孔(113)；所述工作主体的背面设有卡接部，卡接部穿过卡孔使得工作主体与底板形成连接，所述卡接部的端部设有压力感应装置(125)，所述底板与危险品模块的外表面粘连固定时压力感应装置(125)的感应点与危险品模块的外表面抵接；所述工作主体的正面设有光线报警装置(124)、声音报警装置(123)以及工作显示灯(122)，所述工作主体内设有控制面板、电源以及GPS定位器，所述GPS定位器、电源、压力感应装置(125)、光线报警装置(124)、声音报警装置(123)以及工作显示灯(122)均与控制面板连接，控制面板上主控模块，以及与主控模块连接的定位模块、存储模块、报警控制模块、工作显示模块、电源模块、压力感应模块以及数据处理模块，其中定位模块与GPS定位器连接，控制GPS定位器工作，获取GPS定位器产生的位置信息；存储模块用于存储相关信息，相关信息包括压力值的波动范围、危险品的相关信息、警报的语音信息，以及警报的灯光颜色、闪烁频率以及灯光亮起时长，危险品的相关信息包括危险品的名称、起始点和目的地的位置信息、预设的路径信息；报警控制模块与光线报警装置(124)和声音报警装置(123)连接，并根据数据处理模块的判断结果和存储模块内的警报的语音信息和警报的灯光颜色、闪烁频率以及灯光亮起时长控制光线报警装置(124)和声音报警装置(123)工作；工作显示模块与工作显示灯(122)连接，控制工作显示灯(122)工作；电源模块与电源连接；压力感应模块与压力感应装置(125)连接，控制压力感应装置(125)工作，获取压力感应装置(125)感应到的压力值；数据处理模块用于判断压力感应装置(125)当前感应到的压力值相较于压力感应装置(125)初始压力值是否在压力值的波动范围内、GPS定位器产生的位置信息是否与预设的路径信息。2.根据权利要求1所述的物流车用危险品跟踪系统，其中，所述底板包括底板主体(111)和辅助连接体(112)，所述辅助连接体(112)与底板主体(111)连接，所述辅助连接体(112)的内侧端延伸至卡孔(113)处，所述辅助连接体(112)上与底板主体(111)的连接处设有折线区(114)；所述工作主体上对应底板主体(111)设置，所述工作主体上对应所述辅助连接体(112)设置凹槽(128)；所述底板主体(111)和辅助连接体(112)一体成型。3.根据权利要求2所述的物流车用危险品跟踪系统，其中，所述辅助连接体(112)的外侧端上设有凸起(115)，所述凸起(115)的外侧面凸出所述辅助连接体(112)设置，所述折线区(114)的厚度小于辅助连接体(112)的厚度和底板主体(111)的厚度。4.根据权利要求2或3所述的物流车用危险品跟踪系统，其中，所述底板背面围绕卡孔(113)设置凹陷区(118)，所述底板主体(111)的背面设有第一涂胶区(116)，所述辅助连接体(112)两侧的所述底板主体(111)上沿折线区(114)设置辅助凹槽(119)，所述辅助凹槽
(119)与卡孔(113)连接，所述辅助连接体(112)的背面设有第二涂胶区(117)，第一涂胶区(116)和第二涂胶区(117)在同一平面上，第一涂胶区(116)和第二涂胶区(117)组合形成涂胶区，涂胶区上涂胶形成胶层，底板背面通过胶层与危险品模块的外表面连接，所述卡接部的一端部嵌于凹陷区(118)内，所述压力感应装置(125)的感应点凸出涂胶区0.3
‑
1.5毫米设置。5.根据权利要求4所述的物流车用危险品跟踪系统，其中，所述卡接部包括与主体连接的连接杆，连接杆对应卡孔(113)设置；所述连接杆的一端与工作主体的壳体(121)的背面连接，控制面板、电源以及GPS定位器设置于壳体(121)内，光线报警装置(124)、声音报警装置(123)以及工作显示灯(122)设置于壳体(121)的正面，凹槽(128)设置于壳体(121)上；所述连接杆穿过卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵羽桐，石晶，
申请(专利权)人：南通琦欣供应链管理有限公司，
类型：发明
国别省市：