储氢瓶防护装置、储氢装置及车辆制造方法及图纸

技术编号:39281265 阅读:23 留言:0更新日期:2023-11-07 10:55
本实用新型专利技术提供了一种储氢瓶防护装置、储氢装置及车辆,储氢瓶防护装置包括防护壳和缓冲层,防护壳套设于储氢瓶的端部,所述防护壳为筒状构件;缓冲层设于所述防护壳的内周面,所述缓冲层与储氢瓶贴合。本实用新型专利技术提供的储氢瓶防护装置、储氢装置及车辆,旨在解决现有技术中储氢瓶防护装置体积较大,导致占用空间大,不易实现储氢瓶轻量化的问题。不易实现储氢瓶轻量化的问题。不易实现储氢瓶轻量化的问题。

【技术实现步骤摘要】
储氢瓶防护装置、储氢装置及车辆


[0001]本技术属于储氢容器
,更具体地说,是涉及一种储氢瓶防护装置、储氢装置及车辆。

技术介绍

[0002]氢气具有来源多样、洁净环保、可再生等优点,是新能源结构中的重要组成部分,但氢气也具有易燃易爆、燃烧范围宽(4%~75%)、点火能量低、扩散系数大等特点,在制备、储存、运输、加注和使用过程中均具有潜在的泄漏和爆炸危险。其中,储氢是氢能源利用中的重要一环,在氢能发展中发挥着不可替代的作用。以氢为动力的氢燃料电池车辆以其零排放的特点成为未来车辆的发展趋势,用于存储高压氢气的储氢瓶是燃料电池车辆必不可少的关键零部件之一。
[0003]目前的车载储氢瓶为追求轻量化、高压力和高储氢密度,往往采用具备较高强度的碳纤维复合材料作为承力层。但对于车载储氢瓶,由于使用环境恶劣,一旦遇到追尾等车身被强烈撞击的情况,极易导致储氢瓶泄漏并发生燃爆,燃爆后由于温度升高造成压力升高和材料强度下降,并且碳纤维复合材料韧性较低,容易造成储氢瓶在瓶体端部位置处破裂。
[0004]现有技术中通常会在储氢瓶的两端安装橡胶防护套,在储氢瓶受到撞击后对瓶体两端提供缓冲作用,避免瓶体破碎导致氢气泄漏。但是由于橡胶的强度有限,为了确保橡胶防护套防护效果,将其厚度设置的较大,这就增加了橡胶防护套体积,不利于实现储氢瓶的轻量化。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种储氢瓶防护装置、储氢装置及车辆,旨在解决现有技术中储氢瓶防护装置体积较大,导致占用空间大,不易实现储氢瓶轻量化的问题
[0006]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:
[0007]第一方面,提供一种储氢瓶防护装置,包括:
[0008]防护壳,套设于储氢瓶的端部,所述防护壳为筒状构件;以及
[0009]缓冲层,设于所述防护壳的内周面,所述缓冲层与储氢瓶贴合。
[0010]结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述防护壳开设有多个第一减重孔,所述缓冲层开设有多个第二减重孔。
[0011]结合第一方面,在一种可能的实现方式中,多个所述第一减重孔沿所述防护壳的周向开设,所述第一减重孔和所述第二减重孔一一对应设置。
[0012]结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述第一减重孔与所述第二减重孔的形状相同,且所述第一减重孔与所述第二减重孔的尺寸一致。
[0013]结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述储氢瓶防护装置还包括连接于所述防护壳外的安装架,车载部件固定于所述安装架。
[0014]结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述安装架包括连接件和至少两个安装件,其中两个所述安装件分别设于所述连接件两端的两个安装件,所述安装件与所述连接件呈夹角设置,所述安装件连接于所述防护壳,所述连接件与所述防护壳在第一方向形成安装空间,所述第一方向平行于所述防护壳的径向。
[0015]结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述安装件包括连接部和与所述连接部呈夹角设置的固定部,所述连接部与所述连接件连接,所述固定部与所述防护壳连接。
[0016]结合第一方面,在一种可能的实现方式中,所述连接件开设有安装孔。
[0017]本技术提供的储氢瓶防护装置的有益效果在于:与现有技术相比,本技术储氢瓶防护装置的缓冲层贴合于储氢瓶的外壁,防护壳设于缓冲层外。在储氢瓶受到外部作用力后,缓冲层对储氢瓶提供缓冲作用,避免储氢瓶与其他部件发生刚性碰撞,降低储氢瓶破碎的几率。防护壳避免缓冲层与外部直接接触,避免缓冲层磨损或破裂。相对于仅设置橡胶防护套对储氢瓶进行防护,防护壳和缓冲层整体套设在储氢瓶的端部不仅可以增加强度,而且在确保缓冲效果的前提下,可以减小厚度,避免占用过多的空间,有利于实现储氢瓶与储氢瓶防护装置安装后的轻量化。
[0018]第二方面,本技术实施例另提供一种储氢装置,包括储氢瓶和上述的储氢瓶防护装置,所述储氢瓶防护装置套设于所述储氢瓶的端部。
[0019]本技术提供的储氢装置的有益效果在于:与现有技术相比,在储氢瓶的端部设置储氢瓶防护装置,缓冲层贴合于储氢瓶的外壁,防护壳设于缓冲层外。在储氢瓶受到外部作用力后,缓冲层对储氢瓶提供缓冲作用,避免储氢瓶与其他部件发生刚性碰撞,降低储氢瓶破碎的几率。防护壳避免缓冲层与外部直接接触,避免缓冲层磨损或破裂。相对于仅设置橡胶防护套对储氢瓶进行防护,防护壳和缓冲层整体套设在储氢瓶的端部不仅可以增加强度,而且在确保缓冲效果的前提下,可以减小厚度,避免占用过多的空间,有利于实现储氢瓶与储氢瓶防护装置安装后的轻量化。
[0020]第三方面,本技术实施例另提供一种车辆,包括上述的储氢装置。
[0021]本技术提供的车辆采用了上述的储氢装置,与上述的储氢装置具有类似的技术效果,在此不再赘述。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1为本技术实施例一提供的储氢瓶防护装置的结构示意图;
[0024]图2为图1中A部的局部放大图;
[0025]图3为本技术实施例一提供的储氢瓶防护装置的结构示意图;
[0026]图4为本技术实施例一采用的安装架的结构示意图;
[0027]图5为本技术实施例二提供的储氢装置的结构示意图。
[0028]图中:
[0029]1、储氢瓶;
[0030]2、防护壳;201、第一减重孔;
[0031]3、缓冲层;301、第二减重孔;
[0032]4、安装架;401、安装件;4011、固定部;4012、连接部;402、连接件;403、安装孔;404、安装空间。
具体实施方式
[0033]为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0034]本技术的权利要求书、说明书及上述附图中,除非另有明确限定,如使用术语“第一”、“第二”或“第三”等,都是为了区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。除非另有说明,其余方位词,例如“垂直”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位或位置关系乃基于附图所示的方位和位置关系,且仅是为了便于叙述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或以特定的方位构造和操作,所以也不能理解为限制本技术的具体保护范围。本技术的权利要求书、说明书及上述附图中,除非另有明确限定,如使用术语“固接”或“固定连接”,应作广义理解,即两者之间没有位移关系和相对转动关系的任何连接方式,也就是说包括本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.储氢瓶防护装置,其特征在于,包括:防护壳(2),套设于储氢瓶(1)的端部,所述防护壳(2)为筒状构件;以及缓冲层(3),设于所述防护壳(2)的内周面,所述缓冲层(3)与储氢瓶(1)贴合。2.如权利要求1所述的储氢瓶防护装置,其特征在于,所述防护壳(2)开设有多个第一减重孔(201),所述缓冲层(3)开设有多个第二减重孔(301)。3.如权利要求2所述的储氢瓶防护装置,其特征在于,多个所述第一减重孔(201)沿所述防护壳(2)的周向开设,所述第一减重孔(201)和所述第二减重孔(301)一一对应设置。4.如权利要求3所述的储氢瓶防护装置,其特征在于,所述第一减重孔(201)与所述第二减重孔(301)的形状相同,且所述第一减重孔(201)与所述第二减重孔(301)的尺寸一致。5.如权利要求1所述的储氢瓶防护装置,其特征在于,所述储氢瓶防护装置还包括连接于所述防护壳(2)外的安装架(4),车载部件固定于所述安装架(4)。6.如权利要求5所述的储氢瓶防护装置,其特征在于,所述安装架(4)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王龙陈建康郭岳
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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