一种新型电镀均匀性测试辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电镀技术领域，且公开了一种新型电镀均匀性测试辅助装置，该新型电镀均匀性测试辅助装置，包括底座，所述底座的顶部滑动连接有夹具，所述底座的内部设有清洁结构，所述清洁结构包括：螺纹杆，所述底座的内壁转动安装螺纹杆，所述螺纹杆另一端的外壁固定连接有从动齿轮。该新型电镀均匀性测试辅助装置，通过设置有清洁结构，通过清洁结构可以在对汽车零部件进行切片处理后，及时清理底座上的碎屑，从而避免后续的汽车零部件会与这些废屑发生摩擦，从而避免后续的汽车零部件表面的电镀层因为和废屑摩擦造成损坏，从而避免废屑影响电镀层的厚度，进而使对汽车零部件的电镀均匀性测试的测试结果更精确。均匀性测试的测试结果更精确。均匀性测试的测试结果更精确。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电镀均匀性测试辅助装置


[0001]本技术涉及电镀
，具体为一种新型电镀均匀性测试辅助装置。

技术介绍

[0002]汽车在现代社会中发挥着越来越重要的作用，而汽车的一些零部件（比如内外装饰件、机构部品、机能部品等）在生产环节中需要对其进行电镀加工处理，使其防氧化抗锈蚀。
[0003]电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其它材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化（如锈蚀），提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性及增进美观等作用。
[0004]目前市面上的电镀均匀性测试需要对汽车零件进行切片测设，而对汽车零部件进行切片测试后，会产生碎屑，而这些汽车零部件的碎屑会残留在夹具的底座上，而且不能及时对这些废屑进行清洁，进而导致后续的汽车零部件在进行切片时，表面的电镀层会被这些废屑磨损，进而导致电镀层与实际的电镀层厚度不一致，进而导致对汽车零部件的电镀均匀性测试的结果产生误差，进而导致测试结果不准确，进而影响对汽车零部件质量的评估。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型电镀均匀性测试辅助装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电镀均匀性测试辅助装置，包括底座，所述底座的顶部滑动连接有夹具，所述底座的内部设有清洁结构，所述清洁结构包括：
[0007]螺纹杆，所述螺纹杆转动安装在底座的内壁上，所述螺纹杆的外壁固定连接有从动齿轮，所述底座的内壁转动安装有旋转杆，所述旋转杆的外壁固定连接有锥形齿轮，所述锥形齿轮与从动齿轮呈相互啮合状，所述旋转杆的外壁滑动连接有圆环，所述圆环的侧壁固定有限位杆，所述底座的侧壁开设有限位槽，所述限位杆的外壁滑动连接在限位槽的内壁；
[0008]滑块，所述滑块螺纹连接在螺纹杆的外壁上，所述滑块的侧壁滑动连接在底座的内壁，所述滑块贯穿底座的顶部，所述滑块的顶部固定连接有夹具，所述滑块的外壁固定连接有推动杆；
[0009]清洁刷，所述清洁刷固定在夹具的底部，所述清洁刷的底部贴合在底座的顶部，所述底座的内壁滑动连接有废屑盒。
[0010]优选的，所述底座的内壁滑动连接有斜面块，所述斜面块与推动杆的顶端贴合。
[0011]优选的，所述斜面块的侧壁固定连接有滑动板，所述滑动板远离斜面块的一端滑动连接在底座的内壁。
[0012]优选的，所述滑动板的外壁固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离滑动板的一端固定连接在底座的内壁。
[0013]优选的，所述底座的内壁滑动连接有连接杆，所述连接杆的端点固定连接在斜面块的右壁，所述连接杆远离斜面块的一端固定在废屑盒上。
[0014]优选的，所述螺纹杆一共设有两组，所述螺纹杆以底座的中心为对称轴呈对称分布。
[0015]与现有技术相比，本技术提供了一种新型电镀均匀性测试辅助装置，具备以下有益效果：
[0016]1、该新型电镀均匀性测试辅助装置，通过设置有清洁结构，通过清洁结构可以在对汽车零部件进行切片处理后，及时清理底座上的碎屑，从而避免后续的汽车零部件会与这些废屑发生摩擦，从而避免后续的汽车零部件表面的电镀层因为和废屑摩擦造成损坏，从而避免废屑影响电镀层的厚度，进而使对汽车零部件的电镀均匀性测试的测试结果更精确。
[0017]2、该新型电镀均匀性测试辅助装置，通过设置有推动杆，通过推动杆可以推动斜面块进行移动，从而带动废屑盒移出底座，从而实现快速收集废屑盒中的废屑，节约操作者收集废屑的时间，进而提高收集废屑的效率。
附图说明
[0018]图1为本技术主体三维结构示意图；
[0019]图2为本技术俯视剖视结构示意图；
[0020]图3为本技术正视剖视结构示意图；
[0021]图4为本技术放大图3中A结构示意图；
[0022]图5为本技术废屑盒结构示意图；
[0023]图6为本技术旋转杆结构示意图。
[0024]图中：1、底座；2、滑动板；3、复位弹簧；4、清洁结构；41、旋转杆；42、螺纹杆；43、从动齿轮；44、废屑盒；45、滑块；46、清洁刷；47、锥形齿轮；48、限位杆；49、限位槽；410、圆环；5、斜面块；6、推动杆；7、夹具；8、连接杆。
具体实施方式
[0025]如图1
‑
6所示，本技术提供一种技术方案：一种新型电镀均匀性测试辅助装置，包括底座1，底座1的顶部滑动连接夹具7的底部，夹具7一共设有两组，分别与一组滑块45的顶端固定连接，夹具7会随着滑块45的移动进行移动，底座1的内部设有清洁结构4，清洁结构4可以在对汽车零部件进行切片处理后，及时清理底座1上的碎屑，从而避免后续的汽车零部件会与这些废屑发生摩擦，从而避免后续的汽车零部件表面的电镀层因为和废屑摩擦造成损坏，清洁结构4包括：
[0026]螺纹杆42，螺纹杆42的一端转动连接底座1的内壁，螺纹杆42另一端的外壁固定连接从动齿轮43的内壁，从动齿轮43的齿槽处啮合锥形齿轮47的齿槽处，从动齿轮43一共设有两组，分别与锥形齿轮47的两侧啮合，当锥形齿轮47进行正向旋转时，左侧螺纹杆42进行反向旋转，右侧的螺纹杆42进行正向旋转，锥形齿轮47的内壁固定连接旋转杆41的外壁，锥
形齿轮47可以随着旋转杆41的旋转进行旋转，旋转杆41底部转动连接底座1的内壁，操作者可以通过旋转旋转杆41从而带动锥形齿轮47进行旋转，旋转杆41的外壁滑动连接圆环410的内壁，圆环410可以带动限位杆48进行移动，从而使限位杆48插入限位槽49内对旋转杆41进行固定限位，或者带动限位杆48移出限位槽49，从而解除对旋转杆41的固定限位，圆环410的侧壁固定连接限位杆48的外壁，限位杆48的外壁滑动连接限位槽49的内壁，底座1的侧壁设有限位槽49；滑块45，滑块45的内壁螺纹连接螺纹杆42的外壁，螺纹杆42一共设有两组，分别与一组从动齿轮43固定连接，当从动齿轮43旋转时，螺纹杆42会随着从动齿轮43的旋转进行旋转，此时两组螺纹杆42的旋转方向正好相反，滑块45的侧壁滑动连接底座1的内壁，滑块45的外壁贯穿底座1的顶部，滑块45的顶部固定连接夹具7的底部，滑块45的外壁固定连接推动杆6的外壁，滑块45一共设有两组，每组滑块45均与一组螺纹杆42螺纹连接，两组滑块45会随着两组螺纹杆42的旋转进行反方向移动，从而带动两组夹具7进行反方向移动，从而通过两组夹具7对汽车零部件进行夹持或者松开；清洁刷46，清洁刷46的顶部固定连接夹具7的底部，清洁刷46的底部贴合底座1的顶部，清洁刷46可以对汽车零部件进行切片侧视后残留的碎屑进行清洁，底座1的内壁滑动连接废屑盒44的外壁，废屑盒44可以收集汽车零部件进行切片侧视所造成的废屑，废屑盒44的外壁固定连接连接杆8的外壁，推动杆6的顶部贴合斜面块5的外壁，推动杆6可以随着左侧滑块45的移动进行移动，当左本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型电镀均匀性测试辅助装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部滑动连接有夹具（7），所述底座（1）的内部设有清洁结构（4），所述清洁结构（4）包括：螺纹杆（42），所述螺纹杆（42）转动安装在底座（1）的内壁上，所述螺纹杆（42）的外壁固定连接有从动齿轮（43），所述底座（1）的内壁转动安装有旋转杆（41），所述旋转杆（41）的外壁固定连接有锥形齿轮（47），所述锥形齿轮（47）与从动齿轮（43）呈相互啮合状，所述旋转杆（41）的外壁滑动连接有圆环（410），所述圆环（410）的侧壁固定有限位杆（48），所述底座（1）的侧壁开设有限位槽（49），所述限位杆（48）的外壁滑动连接在限位槽（49）的内壁；滑块（45），所述滑块（45）螺纹连接在螺纹杆（42）的外壁上，所述滑块（45）的侧壁滑动连接在底座（1）的内壁，所述滑块（45）贯穿底座（1）的顶部，所述滑块（45）的顶部固定连接有夹具（7），所述滑块（45）的外壁固定连接有推动杆（6）；清洁刷（46），所述清洁刷（46）固定在夹具（7）的底部，所述清洁刷（46）的底部贴合在底座（1）的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱江，陈钰，申卫康，
申请(专利权)人：杭州临安兴旺电镀有限公司，
类型：新型
国别省市：