本实用新型专利技术公开了一种信息采集装置，涉及信息采集领域，解决了现有运输系统的信息采集装置分布较为分散，牵拉电缆不仅麻烦，且成本较高的问题。本实用新型专利技术包括壳体，壳体内安装有自供电机构及信息采集机构，自供电机构包括俘能组件、蓄电池及逆变器，俘能组件和逆变器均与蓄电池电连接，信息采集机构包括处理器及传感器组件，处理器与传感器组件电连接，处理器及传感器组件均通过逆变器与蓄电池电连接。本实用新型专利技术通过将太阳能和风能转化为电能并储存在蓄电池中，为信息采集装置中的传感器部件提供工作所需的电能，实现信息采集装置自供电功能。电功能。电功能。
【技术实现步骤摘要】
一种信息采集装置
[0001]本技术属于信息采集
，具体涉及一种信息采集装置。
技术介绍
[0002]各类运输系统中，需要配设相关的信息采集装置进行交通工具或运营车辆信息的采集，以及为交通工具或运营车辆提供信号联系，从而保证交通工具或运营车辆的正常和安全运行。
[0003]信息采集装置安装在道路沿线，信息采集装置可以采集交通工具或运营车辆的信息并进行存储传输，使得这些信息资料可以传输到另一设备上进行观看，信息采集装置可以将采集的信息传输到系统终端，使工作人员在工作时方便查阅，信息采集装置的发展给运输系统进行信息采集时带来了很大的便利，但是信息采集装置中配备有多种传感器，为传感器的供电需要牵拉电缆，而在信息采集装置分布较为分散，牵拉电缆不仅麻烦，且成本较高。
[0004]因此，需要一种信息采集装置，来解决现有运输系统的信息采集装置分布较为分散，牵拉电缆不仅麻烦，且成本较高的问题。
技术实现思路
[0005]本技术公开了一种信息采集装置，拟解决现有运输系统的信息采集装置分布较为分散，牵拉电缆不仅麻烦，且成本较高的技术问题。
[0006]为解决上述存在的技术问题，本技术采用的技术方案如下：
[0007]一种信息采集装置，包括壳体，所述壳体内安装有自供电机构及信息采集机构，所述自供电机构包括俘能组件、蓄电池及逆变器，所述俘能组件和逆变器均与蓄电池电连接，所述信息采集机构包括处理器及传感器组件，所述处理器与传感器组件电连接，所述处理器及传感器组件均通过逆变器与蓄电池电连接。r/>[0008]上述技术方案的具体工作原理如下：
[0009]在运输系统中配备本信息采集装置，传感器组件的供电通过自供电机构提供，其俘能组件俘获而来的能量转化储存在蓄电池内，使用时通过逆变器转化为处理器、传感器组件等部件所需的电量，以完成日常信息采集工作。避免了因运输系统中每个信息采集装置的分布较为分散，甚至偏远，有效的解决了牵拉电缆麻烦，且成本较高的问题，有利于运输系统使用。
[0010]在进一步的技术方案中，所述俘能组件包括光伏板、充放电控制器，所述光伏板安装在壳体上，所述光伏板与充放电控制器电连接，所述充放电控制器与蓄电池电连接。
[0011]在上述方案中，通过光伏板将太阳能转换为电能，并通过充放电控制器将电能储存在蓄电池内，供本装置使用。
[0012]在进一步的技术方案中，所述俘能组件还包括俘风杆、发电机及整流器，所述俘风杆与壳体转动连接，所述俘风杆在壳体外连接有数个叶片，所述俘风杆在壳体的内部固定
套设有驱动齿轮，所述发电机的转轴上固定安装有被动齿轮，所述被动齿轮与驱动齿轮啮合，所述发电机和蓄电池均与整流器电连接。
[0013]在上述方案中，通过俘风杆将风能转换为机械能，机械能驱动发电机转化为电能，最终通过整流器将电能储存在蓄电池内，本装置可以俘获太阳能和风能，将太阳能和风能转化为电能储存在蓄电池中，增加发电量，避免单一俘能方式提供的电能过少，不足以支撑本信息采集装置运行。
[0014]在进一步的技术方案中，所述俘风杆垂直于壳体的顶面设置，所述俘风杆的底部转动连接有轴承，所述轴承与壳体内部的底面固定连接。
[0015]在上述方案中，俘风杆垂直于壳体的顶面设置，使得上方的叶片可以俘获任意方向吹来的风能，提高了风能利用率。
[0016]在进一步的技术方案中，所述处理器为单片机，所述单片机上设有信号接收单元、存储单元及信号发送单元，所述存储单元和传感器组件均与信号接收单元电连接，所述存储单元与信号发送单元电连接。
[0017]在上述方案中，信号接收单元接收传感器组件采集的信息，并存储在存储单元中，通过信号发送单元将采集的信息传输到系统终端，使工作人员在工作时方便查阅，给运输系统带来了很大的便利。
[0018]在进一步的技术方案中，所述信号发送单元包括设备识别卡和信号发射器，所述存储单元、设备识别卡和信号发射器之间两两相电连接，所述信号发射器设置在壳体上。
[0019]在上述方案中，设备识别卡为通信手机卡或者SIM卡，设备识别卡可通过短信或GPRS方式将存储单元的信息由信号发射器传输到系统终端，方便工作人员查阅。
[0020]在进一步的技术方案中，所述传感器组件至少包括温度传感器、湿度传感器、风速传感器、声音信息采集传感器及视频信息采集传感器中的一种。
[0021]在上述方案中，包括的传感器至少可以对所处位置的温度、湿度、风速、声音信息及视频信息中的一种进行信息采集，以保证相关交通部门对运输系统的信息进行掌控。
[0022]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0023]1、本技术能够实现自供电，为信息采集装置中的传感器部件提供工作所需的电能，有效的解决了现有运输系统的信息采集装置分布较为分散，甚至偏远，导致牵拉电缆不仅麻烦，且成本较高的问题。
[0024]2、本技术可以俘获太阳能和风能，将太阳能和风能转化为电能储存在蓄电池中，避免单一俘能方式提供的电能过少，不足以支撑本信息采集装置运行。
[0025]3、本技术温度、湿度、风速、声音信息及视频信息等多种信息进行采集，并将采集的信息传输到系统终端，使工作人员在工作时方便查阅，给运输系统带来了很大的便利。
附图说明
[0026]本技术将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
[0027]图1是本技术的结构示意图；
[0028]图2是本技术的内部结构示意图。
[0029]附图标记：1
‑
壳体、2
‑
蓄电池、3
‑
逆变器、4
‑
处理器、5
‑
传感器组件、6
‑
光伏板、7
‑
充
放电控制器、8
‑
俘风杆、9
‑
发电机、10
‑
整流器、11
‑
叶片、12
‑
驱动齿轮、13
‑
被动齿轮、14
‑
轴承、15
‑
信号发射器。
具体实施方式
[0030]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例及附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和标示出的本申请实施例的组件可以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0031]在本申请实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种信息采集装置，其特征在于，包括壳体(1)，所述壳体(1)内安装有自供电机构及信息采集机构，所述自供电机构包括俘能组件、蓄电池(2)及逆变器(3)，所述俘能组件和逆变器(3)均与蓄电池(2)电连接，所述信息采集机构包括处理器(4)及传感器组件(5)，所述处理器(4)与传感器组件(5)电连接，所述处理器(4)及传感器组件(5)均通过逆变器(3)与蓄电池(2)电连接。2.根据权利要求1所述的一种信息采集装置，其特征在于，所述俘能组件包括光伏板(6)、充放电控制器(7)，所述光伏板(6)安装在壳体(1)上，所述光伏板(6)与充放电控制器(7)电连接，所述充放电控制器(7)与蓄电池(2)电连接。3.根据权利要求2所述的一种信息采集装置，其特征在于，所述俘能组件还包括俘风杆(8)、发电机(9)及整流器(10)，所述俘风杆(8)与壳体(1)转动连接，所述俘风杆(8)在壳体(1)外连接有数个叶片(11)，所述俘风杆(8)在壳体(1)的内部固定套设有驱动齿轮(12)，所述发电机(9)的转轴上固定安装有被动齿轮(13)，所述被动齿轮(13)与驱动齿...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴小平，乐洋，成小燕，刘建阳，张祖涛，赵杰，曾磊，李英杰，刘威振，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：新型
国别省市：
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