一种电池壳滤气片安装工装制造技术

技术编号:39268532 阅读:17 留言:0更新日期:2023-11-07 10:49
本实用新型专利技术公开一种电池壳滤气片安装工装,包括:安装架固接在地面上,安装架内腔中贯穿有传送机构;按压机构固接在安装架内腔顶面,按压机构通过滑动部和安装架内腔两侧壁滑动接触,按压机构通过第一移动部可拆卸连接有若干压杆,若干压杆侧壁底部分别固接有加热圈,安装架内壁上固接有底板,底板位于压杆下方;阻挡机构通过第二移动部连接在安装架内腔,阻挡机构位于传送机构上方,阻挡机构通过电动曲臂开合;对中机构包括驱动部,驱动部贯穿安装架侧壁,且驱动部位于传送机构之间,驱动部螺纹连接有对中部;本实用新型专利技术可通过第一移动部和第二移动部实现了对不同电池壳上的滤气片进行安装,并且无需人工对中,提高了滤气片的安装效率及安装精度。气片的安装效率及安装精度。气片的安装效率及安装精度。

【技术实现步骤摘要】
一种电池壳滤气片安装工装


[0001]本技术涉及蓄电池生产制造领域,特别是涉及一种电池壳滤气片安装工装。

技术介绍

[0002]在铅酸蓄电池生产以及使用的过程中,随着蓄电池的充放电,电池内部气压超出一定的范围后,安全阀会开启,此时蓄电池内部的气体会从阀座孔排出,同时电池内部的酸雾会随之排出,这样会对电池的端子以及蓄电池附近的元件造成腐蚀,因此蓄电池一般采用滤气片对酸雾进行过滤,但是在现有的电池壳滤气片安装工装均需人工手动调整电池壳上阀孔位置正对工装,因此安装的效率较低,同时人工操作的精度较低,容易出现滤气片脱离或是密封不严的隐患。
[0003]因此,亟需一种新型的电池壳滤气片安装工装来解决上述问题,通过第一移动部和第二移动部实现了对不同电池壳上的滤气片进行安装,并且无需人工对中,提高了滤气片的安装效率及安装精度。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题,本技术提出了一种电池壳滤气片安装工装,以解决现有技术存在的问题,通过第一移动部和第二移动部实现了对不同电池壳上的滤气片进行安装,并且无需人工对中,提高了滤气片的安装效率及安装精度。
[0005]为实现上述目的,本技术提供了如下方案,包括:安装架,所述安装架固接在地面上,所述安装架内腔中贯穿有传送机构;
[0006]按压机构,所述按压机构固接在所述安装架内腔顶面,所述按压机构通过滑动部和所述安装架内腔两侧壁滑动接触,所述按压机构通过第一移动部可拆卸连接有若干压杆,若干所述压杆侧壁底部分别固接有加热圈,所述安装架内壁上固接有底板,所述底板位于所述压杆下方;
[0007]阻挡机构,所述阻挡机构通过第二移动部连接在所述安装架内腔,所述阻挡机构位于所述传送机构上方,所述阻挡机构通过电动曲臂开合;
[0008]对中机构,所述对中机构包括驱动部,所述驱动部贯穿所述安装架侧壁,且所述驱动部位于所述传送机构之间,所述驱动部螺纹连接有对中部。
[0009]优选的,所述按压机构包括伸缩气缸,所述伸缩气缸固接在所述安装架内腔顶面,所述伸缩气缸输出端固接有按压板,所述按压板两端通过滑动部和所述安装架内壁滑动接触。
[0010]优选的,所述滑动部包括两滑槽,两所述滑槽分别开设在所述安装架两相对内壁上,所述滑槽内滑动连接有两滑块,两所述滑块分别固接在所述按压板两相对侧壁上。
[0011]优选的,所述第一移动部包括第一移动槽,所述第一移动槽开设在所述按压板顶面,所述压杆侧壁顶部固接有两连接块,两所述连接块通过螺栓和所述第一移动槽可拆卸连接。
[0012]优选的,所述阻挡机构包括两挡板,两所述挡板之间通过合页铰接,位于上方的所述挡板通过第二移动部连接在所述安装架内腔。
[0013]优选的,所述第二移动部包括两第二移动槽,两所述第二移动槽分别开设在所述安装架的相对侧壁上,所述挡板相对侧壁顶部分别固接有螺纹连接块,两所述螺纹连接块的另一端分别贯穿所述第二移动槽并螺纹连接有螺母。
[0014]优选的,所述驱动部包括电机,所述电机固接在所述安装架侧壁,所述电机输出端固接有一双向丝杠,所述双向丝杠贯穿所述安装架侧壁的一端,且所述双向丝杠贯穿所述安装架侧壁并和所述安装架内壁转动连接。
[0015]优选的,所述对中部包括两驱动块,两所述驱动块和所述双向丝杠螺纹连接,两所述驱动块侧壁顶部固接有U型杆的一端,所述U型杆的另一端贯穿所述安装架侧壁并固接有对中块,所述对中块位于所述传送机构上方。
[0016]优选的,所述传送机构包括传送带,所述传送带贯穿所述安装架,所述传送带两端分别通过传送轴和两支架连接,两所述支架设置在地面上,其中一所述支架侧壁固接有一驱动电机,所述驱动电机输出端贯穿所述支架侧壁并和所述传送轴的一端固接。
[0017]本技术公开了以下技术效果:本技术设置的传送机构用于将工人手动填充好滤气片的电池壳传送至安装架之间,设置的阻挡机构能够通过第二移动部调整不同电池壳在传送带上停止时的位置,来满足不同尺寸的电池壳体均能通过该电池壳滤气片安装工装实现滤气片的安装,当传送机构将电池壳传送至指定位置后停止,此时对中机构中设置的驱动部能够驱动对中部使电池壳左右位置居中,通过第一移动部可调整若干压杆的相对位置,同时压杆的数量可根据单个电池壳上需要安装的滤气片数量确定,设置的底板位于传送机构内腔中,当按压机构带动压杆以及加热圈下移时,设置的底板能够给电池壳提供一定的承托,避免软质的传送机构受力下移使得滤气片安装失败,通过压杆以及加热圈将滤气片安装在电池壳上后,通过电动曲臂将阻挡机构打开,同时开启传送机构将电池壳传送至后序工位,完成安装。本技术通过第一移动部和第二移动部实现了对不同电池壳上的滤气片进行安装,并且无需人工对中,提高了滤气片的安装效率及安装精度。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一种电池壳滤气片安装工装的结构示意图;
[0020]图2为图1中A的局部放大图;
[0021]图3为本技术中传送机构的结构示意图;
[0022]图4为本技术中阻挡机构的侧视图;
[0023]图5为本技术中按压板的结构示意图;
[0024]其中,1、安装架;2、压杆;3、加热圈;4、底板;5、电动曲臂;6、伸缩气缸;7、按压板;8、滑槽;9、滑块;10、第一移动槽;11、连接块;12、螺栓;13、挡板;14、合页;15、第二移动槽;16、螺纹连接块;17、螺母;18、电机;19、双向丝杠;20、驱动块;21、U型杆;22、对中块;23、传
送带;24、传送轴;25、支架;26、驱动电机。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0027]参照图1

5,本技术提供一种电池壳滤气片安装工装,包括:安装架1,安装架1固接在地面上,安装架1内腔中贯穿有传送机构;
[0028]按压机构,按压机构固接在安装架1内腔顶面,按压机构通过滑动部和安装架1内腔两侧壁滑动接触,按压机构通过第一移动部可拆卸连接有若干压杆2,若干压杆2侧壁底部分别固接有加热圈3,安装架1内壁上固接有底板4,底板4位于压杆2下方;
[0029]阻挡机本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池壳滤气片安装工装,其特征在于,包括:安装架(1),所述安装架(1)固接在地面上,所述安装架(1)内腔中贯穿有传送机构;按压机构,所述按压机构固接在所述安装架(1)内腔顶面,所述按压机构通过滑动部和所述安装架(1)内腔两侧壁滑动接触,所述按压机构通过第一移动部可拆卸连接有若干压杆(2),若干所述压杆(2)侧壁底部分别固接有加热圈(3),所述安装架(1)内壁上固接有底板(4),所述底板(4)位于所述压杆(2)下方;阻挡机构,所述阻挡机构通过第二移动部连接在所述安装架(1)内腔,所述阻挡机构位于所述传送机构上方,所述阻挡机构通过电动曲臂(5)开合;对中机构,所述对中机构包括驱动部,所述驱动部贯穿所述安装架(1)侧壁,且所述驱动部位于所述传送机构之间,所述驱动部螺纹连接有对中部。2.根据权利要求1所述的一种电池壳滤气片安装工装,其特征在于:所述按压机构包括伸缩气缸(6),所述伸缩气缸(6)固接在所述安装架(1)内腔顶面,所述伸缩气缸(6)输出端固接有按压板(7),所述按压板(7)两端通过滑动部和所述安装架(1)内壁滑动接触。3.根据权利要求2所述的一种电池壳滤气片安装工装,其特征在于:所述滑动部包括两滑槽(8),两所述滑槽(8)分别开设在所述安装架(1)两相对内壁上,所述滑槽(8)内滑动连接有两滑块(9),两所述滑块(9)分别固接在所述按压板(7)两相对侧壁上。4.根据权利要求2所述的一种电池壳滤气片安装工装,其特征在于:所述第一移动部包括第一移动槽(10),所述第一移动槽(10)开设在所述按压板(7)顶面,所述压杆(2)侧壁顶部固接有两连接块(11),两所述连接块(11)通过螺栓(12)和所述第一移动槽(10)可拆卸连接。5.根据权利要求4所述的一种电池壳滤气片安装工...

【专利技术属性】
技术研发人员:王士斌张珊珊
申请(专利权)人:保定市东方发展塑业有限公司
类型:新型
国别省市:

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