一种高速公路隧道用机电监控装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种高速公路隧道用机电监控装置，该高速公路隧道用机电监控装置，包括安装座，安装座的两侧均固定连接有支撑板，支撑板的顶部设置有安装组件，安装座的内部设置有保护箱，保护箱的一侧设置有玻璃板，保护箱的顶部设置有驱动组件，保护箱的内部设置有摄像头，保护箱的内部设置有移动块，保护箱的内部开设有与移动块配合使用的移动槽，安装组件包括设置于支撑板顶部的第一盒体。本实用新型专利技术提供的高速公路隧道用机电监控装置具有方便对摄像头进行安装和拆卸，便于对摄像头进行检修，通过移动块一侧与内壁的擦拭棉对摄像头的镜头和保护箱一侧的玻璃板进行清洁，提高摄像头拍摄画面清晰度的优点。像头拍摄画面清晰度的优点。像头拍摄画面清晰度的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路隧道用机电监控装置


[0001]本技术涉及高速公路隧道
，尤其涉及一种高速公路隧道用机电监控装置。

技术介绍

[0002]高速公路隧道是专供汽车运输行驶的通道，随着社会经济和生产的发展，高速公路大量出现，隧道的修建在改善公路技术状态、缩短运行距离、提高运输能力、减少事故等方面起到重要的作用，但是由于公路隧道较长、路况复杂、信号微弱等特点，针对隧道中的交通环境，设置有不同种类的机电监控设备。
[0003]在已授权公开号为CN213598919U的专利文献中公开了一种高速公路隧道用机电监控装置，通过排风扇、出风口、喷雾器、抽水箱和雾化喷头的设置，使用时，抽水箱将箱内水抽经水管至喷雾器中，雾化喷头工作，从而达到降尘效果，排风扇和出风口工作，可以保持箱体内的空气的流通，从而使得该装置可以更好的工作，进而大大提高了监控质。在实现该技术方案的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在如下问题：
[0004]上述装置在实际使用时，通过雾化喷头喷出水雾，对监控摄像头周围空气进行降尘，防止灰尘对监控摄像头造成污染，但由于监控摄像头是长时间运行的，需要雾化喷头不停工作，导致会浪费大量水资源，并且容易造成保护箱体进水，影响监控摄像头的正常运行，并且喷出的水雾与空气中的灰尘混合后，会溅在监控摄像头的镜头表面，依旧存在不易对镜头进行清洁的效果。
[0005]需要说明的是，上述内容属于专利技术人的技术认知范畴，并不必然构成现有技术。

技术实现思路

[0006]鉴于此，本技术的目的在于提供一种高速公路隧道用机电监控装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]本技术提供的高速公路隧道用机电监控装置，包括安装座，所述安装座的两侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部设置有安装组件，所述安装座的内部设置有保护箱，所述保护箱的一侧设置有玻璃板，所述保护箱的顶部设置有驱动组件，所述保护箱的内部设置有摄像头，所述保护箱的内部设置有移动块，所述保护箱的内部开设有与移动块配合使用的移动槽。
[0008]作为本技术提供一种高速公路隧道用机电监控装置，优选的，所述安装组件包括设置于所述支撑板顶部的第一盒体，所述第一盒体的内壁滑动连接有插杆，所述插杆的外侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有拉杆，所述拉杆的外侧与第一盒体的内壁滑动配合，所述固定板的一侧焊接有弹簧，所述弹簧的一端与第一盒体的内壁固定配合。
[0009]作为本技术提供一种高速公路隧道用机电监控装置，优选的，所述驱动组件包括设置于所述保护箱顶部的第二盒体，所述第二盒体的内部设置有电机，所述电机的输
出端固定连接有丝杆，所述丝杆的外侧螺纹连接有螺纹块，所述螺纹块的底部与移动块的顶部固定配合。
[0010]作为本技术提供一种高速公路隧道用机电监控装置，优选的，所述移动块为一种内部呈中空状的U形部件，所述移动块的内壁与一侧贴合所述玻璃板与摄像头的一侧安装，所述移动块的一侧与内壁均设有擦拭棉。
[0011]作为本技术提供一种高速公路隧道用机电监控装置，优选的，所述安装座的内部开设有与插杆配合使用的第一插孔。
[0012]作为本技术提供一种高速公路隧道用机电监控装置，优选的，所述保护箱的两侧均开设有与插杆配合使用的第二插孔。
[0013]作为本技术提供一种高速公路隧道用机电监控装置，优选的，所述螺纹块的顶部固定连接有限位块，所述限位块的外侧与第二盒体的内壁滑动配合。
[0014]作为本技术提供一种高速公路隧道用机电监控装置，优选的，所述第二盒体的底部开设有与移动块配合使用的滑槽，所述保护箱的顶部设置有散热滤网。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]该高速公路隧道用机电监控装置，通过设置安装组件，方便对摄像头进行安装和拆卸，便于对摄像头进行检修，通过驱动组件带动移动块进行左右往复移动，使移动块在往复移动时，通过其一侧与内壁的擦拭棉对摄像头的镜头和保护箱一侧的玻璃板进行清洁，提高摄像头拍摄画面的清晰度。
[0017]本申请的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本申请而了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
[0018]下面通过附图和实施例，对本申请的技术方案做进一步的详细描述
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术提供的高速公路隧道用机电监控装置的一种较佳实施例的结构示意图；
[0021]图2为本技术所示保护箱的结构示意图；
[0022]图3为本技术所示安装组件的结构示意图；
[0023]图4为本技术所示驱动组件的结构示意图。
[0024]图中标号：1、安装座；2、支撑板；3、安装组件；31、第一盒体；32、插杆；33、固定板；34、拉杆；35、弹簧；4、保护箱；5、玻璃板；6、驱动组件；61、第二盒体；62、电机；63、丝杆；64、螺纹块；7、摄像头；8、移动块；9、移动槽；10、第一插孔；11、第二插孔；12、限位块；13、滑槽；14、散热滤网。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0026]请结合参阅图1
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图4，一种高速公路隧道用机电监控装置，包括安装座1。
[0027]在具体实施过程中，如图1、图2、图3和图4所示，安装座1的两侧均固定连接有支撑板2，支撑板2的顶部设置有安装组件3，安装座1的内部设置有保护箱4，保护箱4的一侧设置有玻璃板5，保护箱4的顶部设置有驱动组件6，保护箱4的内部设置有摄像头7，保护箱4的内部设置有移动块8，保护箱4的内部开设有与移动块8配合使用的移动槽9。
[0028]安装组件3包括设置于支撑板2顶部的第一盒体31，第一盒体31的内壁滑动连接有插杆32，插杆32的外侧固定连接有固定板33，固定板33的一侧固定连接有拉杆34，拉杆34的外侧与第一盒体31的内壁滑动配合，固定板33的一侧焊接有弹簧35，弹簧35的一端与第一盒体31的内壁固定配合。
[0029]驱动组件6包括设置于保护箱4顶部的第二盒体61，第二盒体61的内部设置有电机62，电机62的输出端固定连接有丝杆63，丝杆63的外侧螺纹连接有螺纹块64，螺纹块64的底部与移动块8的顶部固定配合。
[0030]移动块8为一种内部呈中空状的U形部件，移动块8的内壁与一侧贴合玻璃板5与摄像头7的一侧安装，移动块8的一侧与内壁均设有擦拭棉。
[0031]安装座1的内部开设有与插本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路隧道用机电监控装置，其特征在于，包括安装座(1)，所述安装座(1)的两侧均固定连接有支撑板(2)，所述支撑板(2)的顶部设置有安装组件(3)，所述安装座(1)的内部设置有保护箱(4)，所述保护箱(4)的一侧设置有玻璃板(5)，所述保护箱(4)的顶部设置有驱动组件(6)，所述保护箱(4)的内部设置有摄像头(7)，所述保护箱(4)的内部设置有移动块(8)，所述保护箱(4)的内部开设有与移动块(8)配合使用的移动槽(9)。2.根据权利要求1所述的高速公路隧道用机电监控装置，其特征在于，所述安装组件(3)包括设置于所述支撑板(2)顶部的第一盒体(31)，所述第一盒体(31)的内壁滑动连接有插杆(32)，所述插杆(32)的外侧固定连接有固定板(33)，所述固定板(33)的一侧固定连接有拉杆(34)，所述拉杆(34)的外侧与第一盒体(31)的内壁滑动配合，所述固定板(33)的一侧焊接有弹簧(35)，所述弹簧(35)的一端与第一盒体(31)的内壁固定配合。3.根据权利要求1所述的高速公路隧道用机电监控装置，其特征在于，所述驱动组件(6)包括设置于所述保护箱(4)顶部的第二盒体(61)，所述第二盒体(61)的内部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟振，李朝鹏，司超朝，成诚，刘宏平，郭海明，田锋，任伟，陈甜甜，葛云祖，双志坚，叶数斌，刘洁，杨员鹏，丁越，
申请(专利权)人：中铁一局集团电务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：