一种压缩机辅助运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及辅助运输装置技术领域，具体公开了一种压缩机辅助运输装置，包括平台架、中心柱、导轨组件和导轨小车，平台架的数量为两个，中心柱的两端分别与对应的平台架固定连接，并位于两个平台架之间，导轨组件的数量为两组，每组导轨组件分别与对应的平台架固定连接，并分别位于对应的平台架的上端，导轨小车设置于两组导轨组件的上端，且导轨小车与两组导轨组件相互适配。通过以上结构的设置，能够在吊装设备无法进入的狭小空间之中，将其压缩机移出原位，并对其进行吊装运输或进行维护保养。保养。保养。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机辅助运输装置


[0001]本技术涉及辅助运输装置
，尤其涉及一种压缩机辅助运输装置。

技术介绍

[0002]目前，液化工厂装置区为撬装装置，装置内采用撬装或模块化布置，为了达到空间利用的最大化，因此使得压缩机、电机等安装较为紧凑。
[0003]但现有技术中，压缩机安装紧凑，导致在对压缩机进行维护检修时造成不变，影响对压缩机的维护检修。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种压缩机辅助运输装置，旨在解决现有技术中的压缩机安装紧凑，导致在对压缩机进行维护检修时造成不变，影响对压缩机的维护检修的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采用的一种压缩机辅助运输装置，包括平台架、中心柱、导轨组件和导轨小车，所述平台架的数量为两个，所述中心柱的两端分别与对应的所述平台架固定连接，并位于两个所述平台架之间，所述导轨组件的数量为两组，每组所述导轨组件分别与对应的所述平台架固定连接，并分别位于对应的所述平台架的上端，所述导轨小车设置于两组所述导轨组件的上端，且所述导轨小车与两组所述导轨组件相互适配。
[0006]其中，每个所述平台架包括支柱和梁板，所述支柱的数量为多根，每根所述支柱分别与所述梁板固定连接，并分别位于所述梁板的下端，且所述中心柱位于所述梁板的一侧。
[0007]其中，每组所述导轨组件包括支撑基座、圆轨和限位侧板，所述支撑基座的数量为多个，每个所述支撑基座分别与对应的所述梁板固定连接，并分别位于对应的所述梁板的上端，所述圆轨与多个所述支撑基座固定连接，并位于多个所述支撑基座的上端，所述限位侧板的数量为两块，两块所述限位侧板分别与所述圆轨固定连接，并分别位于所述圆轨的两端。
[0008]其中，所述导轨小车包括车板、车轴和滚轮，所述车轴的数量为两根，两根所述车轴分别与所述车板转动连接，并分别位于所述车板的下端，所述滚轮的数量为多个，每个所述滚轮分别与对应的所述车轴固定连接，并分别套设于对应的所述车轴的两端。
[0009]其中，所述压缩机辅助运输装置还包括连接板，所述连接板的数量为两块，每块所述连接板的两端分别与对应的所述限位侧板固定连接，并位于对应的两块所述限位侧板之间。
[0010]本技术的一种压缩机辅助运输装置的有益效果为：将两个所述平台架放置在压缩机底部的两侧，并通过所述中心柱和所述连接板将其进行固定，在将所述导轨小车调运至所述平台架上，移动所述导轨小车，使其顺利移动至压缩机的下端，能够使压缩机在狭小的空间内移动出原位，并进行吊装运输。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本技术的一种压缩机辅助运输装置的结构示意图。
[0013]图2是本技术的一种压缩机辅助运输装置的侧视图。
[0014]图3是本技术的一种压缩机辅助运输装置的俯视图。
[0015]1‑
中心柱、2
‑
支柱、3
‑
梁板、4
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支撑基座、5
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圆轨、6
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限位侧板、7
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车板、8
‑
车轴、9
‑
滚轮、10
‑
连接板。
具体实施方式
[0016]请参阅图1至图3，本技术提供了一种压缩机辅助运输装置，包括平台架、中心柱1、导轨组件和导轨小车，所述平台架的数量为两个，所述中心柱1的两端分别与对应的所述平台架固定连接，并位于两个所述平台架之间，所述导轨组件的数量为两组，每组所述导轨组件分别与对应的所述平台架固定连接，并分别位于对应的所述平台架的上端，所述导轨小车设置于两组所述导轨组件的上端，且所述导轨小车与两组所述导轨组件相互适配。
[0017]进一步地，每个所述平台架包括支柱2和梁板3，所述支柱2的数量为多根，每根所述支柱2分别与所述梁板3固定连接，并分别位于所述梁板3的下端，且所述中心柱1位于所述梁板3的一侧。
[0018]进一步地，每组所述导轨组件包括支撑基座4、圆轨5和限位侧板6，所述支撑基座4的数量为多个，每个所述支撑基座4分别与对应的所述梁板3固定连接，并分别位于对应的所述梁板3的上端，所述圆轨5与多个所述支撑基座4固定连接，并位于多个所述支撑基座4的上端，所述限位侧板6的数量为两块，两块所述限位侧板6分别与所述圆轨5固定连接，并分别位于所述圆轨5的两端。
[0019]进一步地，所述导轨小车包括车板7、车轴8和滚轮9，所述车轴8的数量为两根，两根所述车轴8分别与所述车板7转动连接，并分别位于所述车板7的下端，所述滚轮9的数量为多个，每个所述滚轮9分别与对应的所述车轴8固定连接，并分别套设于对应的所述车轴8的两端。
[0020]进一步地，所述压缩机辅助运输装置还包括连接板10，所述连接板10的数量为两块，每块所述连接板10的两端分别与对应的所述限位侧板6固定连接，并位于对应的两块所述限位侧板6之间。
[0021]在本实施方式中，将所述平台架放置在压缩机的下端，并且通过吊车将所述导轨小车调运至所述平台架上，使其所述滚轮9与所述圆轨5相互适配，所述车板7在所述圆轨5上顺利滑动，使用手拉葫芦将压缩机移动至所述车板7上并进行固定，通过所述车板7在所述圆轨5上移动，直至将其压缩机移除。
[0022]以上所揭露的仅为本技术一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本技术之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本技术权利要求所作的等同变化，仍属于技术所涵盖的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机辅助运输装置，其特征在于，包括平台架、中心柱、导轨组件和导轨小车，所述平台架的数量为两个，所述中心柱的两端分别与对应的所述平台架固定连接，并位于两个所述平台架之间，所述导轨组件的数量为两组，每组所述导轨组件分别与对应的所述平台架固定连接，并分别位于对应的所述平台架的上端，所述导轨小车设置于两组所述导轨组件的上端，且所述导轨小车与两组所述导轨组件相互适配。2.如权利要求1所述的一种压缩机辅助运输装置，其特征在于，每个所述平台架包括支柱和梁板，所述支柱的数量为多根，每根所述支柱分别与所述梁板固定连接，并分别位于所述梁板的下端，且所述中心柱位于所述梁板的一侧。3.如权利要求2所述的一种压缩机辅助运输装置，其特征在于，每组所述导轨组件包括支撑基座、圆轨和限位侧板，所述支撑基座的数量为多个，每个所述支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志刚，张成桥，赵大勇，
申请(专利权)人：昆仑能源盘锦液化天然气有限公司，
类型：新型
国别省市：