本实用新型专利技术提供一种无缝切换交流配电电路,双电源不断电装置中的两个不间断电源能够无缝切换,保证对外供电的稳定性。该交流配电电路包括:380V配电单元和220V配电单元;380V配电单元包括:两个逆变器和两个380V汇流排;220V配电单元包括:220V汇流排、变压器A、变压器B和两个双电源不断电装置;两个逆变器输出的交流电相位一致;变压器A的输入端与一个逆变器的输出端相连,输出端分别与两个双电源不断电装置中一个不间断电源的输入端相连;变压器B的输入端与另一个逆变器的输出端相连,输出端分别与两个双电源不断电装置中另一个不间断电源的输入端相连;两个双电源不断电装置的输出端均与220V汇流排相连。的输出端均与220V汇流排相连。的输出端均与220V汇流排相连。
【技术实现步骤摘要】
一种无缝切换交流配电电路
[0001]本技术涉及一种配电电路,具体涉及一种无缝切换交流配电电路,属于电力系统输配电
技术介绍
[0002]无人船用交流配电系统主要接收供电系统产生的电能,然后转换为所需的交流电完成对无人船上各种交流用电设备的分配电任务,以确保向无人船交流负载稳定可靠地供电。
[0003]为保证用电设备的高稳定性、高可靠性,现有技术多采用多电源实行简单并联加均流的配电方案或主备切换的供电方案;但不同电源在执行主供电任务时,无法实现无缝切换供电,由此不能保证对外供电的稳定性和可靠性。
技术实现思路
[0004]有鉴于此,本技术提供一种无缝切换交流配电电路,能够使双电源不断电装置中的两个不间断电源的无缝切换,进而保证对外供电的稳定性和可靠性。
[0005]一种无缝切换交流配电电路,包括:380V配电单元和220V配电单元;
[0006]所述380V配电单元包括:两个逆变器和两个380V汇流排;
[0007]两个逆变器的输入端分别与供电单元相连,输出端与两个380V汇流排相连;
[0008]所述220V配电单元包括:220V汇流排、变压器A、变压器B和两个双电源不断电装置;
[0009]每个双电源不断电装置内部均设置有两个不间断电源,两个不间断电源的输出端并联后形成双电源不断电装置的输出端;
[0010]变压器A和变压器B均为交流380V转交流220V变压器,变压器A的输入端与其中一个逆变器的输出端相连,变压器A的输出端分成两个支路,分别与两个双电源不断电装置中一个不间断电源的输入端相连;变压器B的输入端与另一个逆变器的输出端相连,变压器B的输出端分成两个支路,分别与两个双电源不断电装置中另一个不间断电源的输入端相连;两个所述双电源不断电装置的输出端均与220V汇流排相连;
[0011]两个所述逆变器输出的交流电相位一致。
[0012]作为本技术的一种优选方式,设置在其中一个双电源不断电装置两个输入端的开关与设置在另一个双电源不断电装置输两个输入端的开关合闸联锁,当其中一个双电源不断电装置输入端的两个开关合闸时,另一个双电源不断电装置输入端的两个开关断开。
[0013]作为本技术的一种优选方式,所述供电单元包括:三台直流发电机、直流汇流排A和直流汇流排B;令三台直流发电机分别为发电机G1、发电机G2和发电机G3;
[0014]所述发电机G1和发电机G3分别通过设置有开关的线路与直流汇流排A电连接;所述发电机G3通过设置有开关的线路与直流汇流排B电连接;所述直流汇流排B上还设置有岸
电接口,所述岸电接口设置有开关的线路与所述直流汇流排B电连接;
[0015]两个所述逆变器分别通过设置有开关的线路与直流汇流排A和直流汇流排B相连。
[0016]作为本技术的一种优选方式,所述直流发电机为采用变转速变电压运行的整流幅压发电机,能够输出560V~710V的直流电压。
[0017]作为本技术的一种优选方式,所述供电单元还包括锂电池组;所述锂电池组通过锂电池充放电装置分别与直流汇流排A和直流汇流排B电连接。
[0018]作为本技术的一种优选方式,两个所述逆变器的输入端分别通过设置有直流塑壳断路器的线路与供电单元相连,输出端分别通过设置有交流塑壳断路器的线路与两个380V汇流排相连。
[0019]作为本技术的一种优选方式,所述变压器A的输出端分别通过设置有交流塑壳断路器的线路与两个双电源不断电装置中一个不间断电源的输入端相连;所述变压器B的输出端分别通过设置有交流塑壳断路器的线路与两个双电源不断电装置中另一个不间断电源的输入端相连。
[0020]有益效果:
[0021](1)本技术的交流配电电路中,380V配电单元中具有两条相互独立的配电线路,能够各自分别为380V交流负载供电;220V配电单元中采用两台双电源不断电装置并联设置一主一备,能够确保对220V交流负载供电的稳定性和可靠性;且通过使两个逆变器输出的交流电相位一致,能够使双电源不断电装置中的两个不间断电源的无缝切换,提高双电源不断电装置供电的稳定性。
[0022](2)本技术的交流配电电路中,220V配电单元直接采用变压器将由380V配电单元中的逆变器转换得到的交流380V电压转换为交流220V电压,即220V配电单元无需额外设置逆变器,使得该配电电路结构紧凑,便于在配电柜内布置。
[0023](3)本技术的交流配电电路中,供电单元中的发电机采用变转速变电压运行的整流幅压发电机,能够根据负载对电量的需求,调整转速,从而在560V
‑
710V范围内调整发电机的输出电压,燃油经济性好,能实现高续航,满足船舶远航程的需要。
[0024](4)本技术的交流配电电路中,供电单元还包括锂电池组,在无人船处于低噪音工况下,无需启动发电机,由锂电池组通过锂电池充放电装置向两个直流汇流排供电,从而向无人船上的推进设备和全船日用负载供电,能够实现船舶行进时的低噪音。
附图说明
[0025]图1为本技术的交流配电电路的组成示意图;
[0026]图2为供电单元的结构示意图。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例,对本技术做进一步的详细说明。
[0028]实施例1:
[0029]本实施例提供一种用于无人船供电系统中的无缝切换交流配电电路,该配电电路用于接收无人船供电单元提供的直流电,并将直流电转换为380V和220V交流电,向无人船交流负载稳定可靠的供电。
[0030]如图1所示,该无缝切换交流配电电路包括:380V配电单元和220V配电单元。
[0031]其中380V配电单元包括:逆变器A、逆变器B、380V汇流排A和380V汇流排B;逆变器A和逆变器B的输入端分别通过设置有直流塑壳断路器的线路与供电单元相连,用于将供电单元提供的710V直流电转换为380V交流电;逆变器A的输出端通过设置有交流塑壳断路器的线路与380V汇流排A相连,从而向连接在380V汇流排A上的380V交流负载供电;逆变器B的输出端通过设置有交流塑壳断路器的线路与380V汇流排B相连,从而向连接在380V汇流排B上的380V交流负载供电。上述两个交流塑壳断路器作为交流380V进线开关,合闸分别向各自的380V汇流排进行供电。
[0032]220V配电单元包括:变压器A、变压器B、双电源不断电装置A、双电源不断电装置B、220V汇流排。
[0033]双电源不断电装置A和双电源不断电装置B结构相同,一主一备;以双电源不断电装置A为例,双电源不断电装置A中并联有两个不间断电源,双电源不断电装置A具有两个输入端和一个输出端,两个输入端分别对应其内部两个不间断电源,两个不间断电源的输出端并联后形成一个输出端对外输出。
[0034]变压器A和变压器B均为交流380V转交流220V变压本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种无缝切换交流配电电路,其特征在于:包括:380V配电单元和220V配电单元;所述380V配电单元包括:两个逆变器和两个380V汇流排;两个逆变器的输入端分别与供电单元相连,输出端与两个380V汇流排相连;所述220V配电单元包括:220V汇流排、变压器A、变压器B和两个双电源不断电装置;每个双电源不断电装置内部均设置有两个不间断电源,两个不间断电源的输出端并联后形成双电源不断电装置的输出端;变压器A和变压器B均为交流380V转交流220V变压器,变压器A的输入端与其中一个逆变器的输出端相连,变压器A的输出端分成两个支路,分别与两个双电源不断电装置中一个不间断电源的输入端相连;变压器B的输入端与另一个逆变器的输出端相连,变压器B的输出端分成两个支路,分别与两个双电源不断电装置中另一个不间断电源的输入端相连;两个所述双电源不断电装置的输出端均与220V汇流排相连;两个所述逆变器输出的交流电相位一致。2.如权利要求1所述的无缝切换交流配电电路,其特征在于:设置在其中一个双电源不断电装置两个输入端的开关与设置在另一个双电源不断电装置输两个输入端的开关合闸联锁,当其中一个双电源不断电装置输入端的两个开关合闸时,另一个双电源不断电装置输入端的两个开关断开。3.如权利要求1所述的无缝切换交流配电电路,其特征在于:所述供电单元包括:三台直流发电机、直流汇流排A和直流汇流排B;令三台...
【专利技术属性】
技术研发人员:母海方,
申请(专利权)人:浙江北鲲智能科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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