带有迫紧锁模功能的电动开合模装置制造方法及图纸

技术编号:39254944 阅读:17 留言:0更新日期:2023-10-30 12:06
本发明专利技术公开了一种带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,包括:底座,在底座上滑动设置左模板和右模板,在底座上设置伺服同步机构,在左模板和右模板之间设置若干迫紧锁模机构,所述迫紧锁模机构包括:左法兰管、右法兰管、拉杆轴及活塞轴,左法兰管与左模板相连,在左法兰管上设置旋转气缸,在旋转气缸上固连带有十字形卡块的拉杆轴,右法兰管与右模板相连,在右法兰管上设置伺服减速机,在伺服减速机上固连丝杠,在右法兰管上连接活塞套,在活塞套中滑动设置活塞轴,在活塞轴的一端通过丝杠螺母与丝杠螺纹连接,在活塞轴的另一端设置盲孔,在盲孔的端部设置带有十字形孔的压盖。本发明专利技术响应速度快、锁模力大,且使用寿命长。且使用寿命长。且使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
带有迫紧锁模功能的电动开合模装置


[0001]本专利技术涉及吹塑领域,尤其涉及带有迫紧锁模功能的电动开合模装置。

技术介绍

[0002]目前市面上的吹塑机中的开合模装置的开合模及锁模动作一般都由油缸来实现的,在左模板与右模板上均设置有一个液压油缸,两个液压油缸同时驱动两个模板来实现开合模,处于合模状态时,再使用锁模油缸分别顶推两个模板来施加锁模力实现锁模,但是油缸驱动开合模存在以下缺陷:液压油缸的动作冲击大,在启动的一瞬间会产生巨大的顿挫力,时间一长就会对导轨造成损伤,这样就容易导致后期的合模精度,从而影响吹塑质量,液压油缸在运行时需要油液通过管道充盈到液压油缸中对活塞进行推动,这就降低了开合模时的响应速度,而且液压油缸直接对模板施加驱动力会增加液压油缸的负载,在长时间使用后,液压油缸容易出现磨损,磨损后的液压缸就会存在油液渗漏的情况,这不仅会造成环境污染,而且还增大了安全隐患。
[0003]针对上述问题,市面上公开了一些电动开合模装置,但是目前市面上的电动开合模装置中的锁模机构还是使用推力进行锁模,在吹塑过程中,压缩空气通过吹塑口吹入到合模的模具中进行吹塑成型时,合模的模具在受到强气流时容易发生轻微开模,而开模方向与推力方向是相反的,所以模板会对锁模机构造成较大的反向作用力,容易使锁模机构受损。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了一种响应速度快、锁模力大、能够防止锁模机构受损的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置。
[0005]为实现上述目的,本专利技术所采用的技术方案是:带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,包括:底座,在底座上滑动设置有左模板和右模板,在底座上设置有能够驱动左模板和右模板开合模的伺服同步机构,在左模板和右模板之间设置有若干迫紧锁模机构,所述迫紧锁模机构包括:左法兰管、右法兰管、拉杆轴及活塞轴,左法兰管与左模板相连,在左法兰管上设置有旋转气缸,旋转气缸的转台伸入到左法兰管中,在旋转气缸的转台上固连有拉杆轴,在拉杆轴的端部设置有十字形卡块,右法兰管与右模板相连,在右法兰管上设置有伺服减速机,伺服减速机的输出轴伸入到右法兰管中,在输出轴上固连有丝杠,在右法兰管上连接有活塞套,在活塞套中滑动设置有活塞轴,在活塞轴的一端设置有连接孔,在连接孔上固连有丝杠螺母,丝杠与丝杠螺母螺纹连接、且伸入到连接孔中,在活塞轴的另一端设置有盲孔,在盲孔的端部设置压盖,在压盖上设置有十字形孔。
[0006]进一步的,前述的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,其中,拉杆轴与旋转气缸之间的连接结构为:在旋转气缸的转台上设置有连接轴,在连接轴上套装有第一传动套轴、并键连接,在第一传动套轴与左法兰管之间设置有第一滚珠轴承,第一传动套轴伸出于左法兰管,在伸出于左法兰管的第一传动套轴的侧壁上设置有第一环槽,在第一传动套轴上
套装有第一法兰环,第一法兰环与第一环槽相卡接,在拉杆轴上设置有第一法兰端,第一传动套轴抵靠在第一法兰端上,第一法兰端与第一法兰环螺栓连接。
[0007]进一步的,前述的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,其中,丝杠与输出轴之间的连接结构为:在输出轴上套装有第二传动套轴、并键连接,在第二传动套轴与右法兰管之间设置有第二滚珠轴承,在第二传动套轴的侧壁上设置有第二环槽,在第二传动套轴上套装有第二法兰环,第二法兰环与第二环槽相卡接,在丝杠上设置有凸环,在凸环上设置有第三环槽,在凸环上套装有第三法兰环,第三法兰环与第三环槽相卡接,丝杠伸入到第二传动套轴中、并键连接,丝杠上的凸环抵靠在第二传动套轴上,第三法兰环与第二法兰环螺栓连接。
[0008]进一步的,前述的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,其中,在活塞套的侧壁上对称设置有两个水平长孔,在活塞轴的侧壁上对称设置有两个销孔,在销孔上同轴设置有螺纹孔,活塞轴上的两个销孔分别位于两个水平长孔中,在销孔中卡设有销轴挡套,销轴挡套伸出销孔后抵靠在水平长孔的内侧壁上,在销轴挡套中开设有与沉头孔,在沉头孔中插入沉头螺栓,沉头螺栓穿过销轴挡套后与螺纹孔螺纹连接。
[0009]进一步的,前述的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,其中,在左模板和右模板的前后两侧的底部均设置有滑座,在滑座的左右两端分别设置有一个滑块,在滑块中设置有T形导槽,在底座的前后两侧分别设置有两条工字型导轨,在同侧的两条工字型导轨之间设置一个伺服同步机构,滑座上的滑块滑动卡设在对应的工字型导轨上。
[0010]进一步的,前述的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,其中,在工字型导轨远离伺服同步机构的端部上设置有一个限位挡块。
[0011]进一步的,前述的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,其中,所述伺服同步机构包括:安装座、伺服电机、齿轮、第一齿条及第二齿条,在安装座上设置有座套,在座套上竖直设置有轴孔,齿轮转动设置在轴孔中,伺服电机固定在座套上,伺服电机的输出轴与齿轮相连,在座套上水平设置有两个与轴孔相连通的穿孔,第一齿条和第二齿条分别活动穿设在两个穿孔中,第一齿条和第二齿条分别位于齿轮的前后两侧、并与齿轮相啮合,第一齿条与左模板上的滑座相固连,第二齿条与右模板的滑座相固连。
[0012]进一步的,前述的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,其中,在滑座的前后两侧分别设置有一个避让槽,位于左侧的第一齿条活动穿设在位于右侧的滑座的避让槽中,位于右侧的第二齿条活动穿设在位于左侧的滑座的避让槽中。
[0013]本专利技术的优点在于:通过伺服同步机构驱动能够提高左模板和右模板的响应速度,从而提高开合模速度,而且伺服同步机构中的齿轮与第一齿条和第二齿条之间的配合能够使左模板和右模板实现同步对向或同步背向运动,从而实现高精度合模;在合模后通过迫紧锁模机构中的拉杆轴与活塞轴之间的拉力迫使左模板和右模板实现锁模,结构简单,锁模力大,由于迫紧锁模机构是通过拉杆轴与活塞轴之间的背向拉力使左模板和右模板对向移动实现锁模,所以左模板与右模板上的模具在吹塑时所受到的冲击力的方向是与拉杆轴与活塞轴之间的拉力方向是一致的,所以当左模板和右模板中的模具在受到强气流的冲击时,不容易对迫紧锁模机构造成损伤,提高了迫紧锁模机构的使用寿命。
附图说明
[0014]图1是本专利技术所述的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置的立体结构示意图。
[0015]图2是图1中剖视方向的立体结构示意图。
[0016]图3是图2中伺服同步机构的剖视结构示意图。
[0017]图4是图2中滑座与工字型导轨之间的连接结构示意图。
[0018]图5是图1中迫紧锁模机构的立体结构示意图。
[0019]图6是图5中剖视方向的立体结构示意图。
[0020]图7是图6中A方向的局部放大结构示意图。
[0021]图8是图6中丝杠与第二传动套轴之间的连接结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面结合附图及优选实施例对本专利技术所述的技术方案作进一步说明。
[0023]如图1~图8所示,本专利技术所述的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,包括:底座1,在底座1上滑动设置有左模板2本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,包括:底座,在底座上滑动设置有左模板和右模板,其特征在于:在底座上设置有能够驱动左模板和右模板开合模的伺服同步机构,在左模板和右模板之间设置有若干迫紧锁模机构,所述迫紧锁模机构包括:左法兰管、右法兰管、拉杆轴及活塞轴,左法兰管与左模板相连,在左法兰管上设置有旋转气缸,旋转气缸的转台伸入到左法兰管中,在旋转气缸的转台上固连有拉杆轴,在拉杆轴的端部设置有十字形卡块,右法兰管与右模板相连,在右法兰管上设置有伺服减速机,伺服减速机的输出轴伸入到右法兰管中,在输出轴上固连有丝杠,在右法兰管上连接有活塞套,在活塞套中滑动设置有活塞轴,在活塞轴的一端设置有连接孔,在连接孔上固连有丝杠螺母,丝杠与丝杠螺母螺纹连接、且伸入到连接孔中,在活塞轴的另一端设置有盲孔,在盲孔的端部设置压盖,在压盖上设置有十字形孔。2.根据权利要求1所述的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,其特征在于:拉杆轴与旋转气缸之间的连接结构为:在旋转气缸的转台上设置有连接轴,在连接轴上套装有第一传动套轴、并键连接,在第一传动套轴与左法兰管之间设置有第一滚珠轴承,第一传动套轴伸出于左法兰管,在伸出于左法兰管的第一传动套轴的侧壁上设置有第一环槽,在第一传动套轴上套装有第一法兰环,第一法兰环与第一环槽相卡接,在拉杆轴上设置有第一法兰端,第一传动套轴抵靠在第一法兰端上,第一法兰端与第一法兰环螺栓连接。3.根据权利要求1所述的带有迫紧锁模功能的电动开合模装置,其特征在于:丝杠与输出轴之间的连接结构为:在输出轴上套装有第二传动套轴、并键连接,在第二传动套轴与右法兰管之间设置有第二滚珠轴承,在第二传动套轴的侧壁上设置有第二环槽,在第二传动套轴上套装有第二法兰环,第二法兰环与第二环槽相卡接,在丝杠上设置有凸环,在凸环上设置有第三环槽,在凸环上套装有第三法兰环,第三法兰环与第三环槽相卡接,丝杠伸入到第二传动套轴...

【专利技术属性】
技术研发人员:王伟曹昀
申请(专利权)人:张家港市意久机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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