一种多流冷媒独路控制系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及制冷技术领域，公开了一种多流冷媒独路控制系统，包括蒸发器、膨胀阀及分液器，分液器具有主腔体和数个分配管，且数个分配管均能与主腔体连通，主腔体还与膨胀阀连通，数个分配管与蒸发器的换热体上所设的多路通道分别一一对应连通；本系统中数个分配管的独路切换由控制器操作且基于其各自所对应的通道的制冷量来确定，并以单路追逐式循环开启多路通道中各路所流经的冷媒量适配于各自的制冷量，即通过单独一路导通来进行多路通道的冷媒间歇启停，使得多路通道以单路追逐式循环冷媒，实现了各路通道的制冷量定量且相对均匀化，有助于固化蒸发器的换热率及保障制冷系统的稳定可靠。本发明专利技术还公开了一种多流冷媒独路控制方法。控制方法。控制方法。

【技术实现步骤摘要】
一种多流冷媒独路控制系统及方法


[0001]本专利技术属于制冷
，提供一种多流冷媒独路控制系统及方法。

技术介绍

[0002]传统制冷系统中的蒸发器常采用多路通道并联形式，而从膨胀阀出来的冷媒需要有一个分配设备将之分至各路中，这种设备叫做液体分配器或分液器，它是制冷循环系统中的膨胀阀和蒸发器之间的一个辅助装置，其作用是把膨胀阀出来的冷媒气液等量地分配到蒸发器的多路通道中各路去，是决定蒸发器换热效率的关键部件。然而，现有的分液器应用在制冷系统中会存在着如下缺点。
[0003]1、由于零部件在加工或安装以及管路的结构等方面有许多不可预测因数的影响，使得冷媒在分液器中的流动不对称，造成分液器对冷媒的分液不易均匀，加之蒸发器自身多路通道的热交换能力有所差别，导致蒸发器的多路通道中的冷媒流量有多有少，会引起各路通道的制冷量不均匀，即冷媒量较多的通道，其单路冷量过剩而制冷量未完全利用，且未蒸发的冷媒还容易引起压缩机液击故障；若冷媒量较少的通道，其单路冷量不足而导致蒸发效率低；从而影响到蒸发器各路通道的换热效率不均，并在后续使用过程中，还会使得蒸发器利用率呈大幅度下降，且能耗增大，使得制冷系统能效比不高。
[0004]2、由于蒸发器的多路通道并联形式，因工艺及施工过程中，其通道管道的阻力不可能完全百分之百的保证一样，使得冷媒会携带有微量的冷冻油，该冷冻油是具有一定的粘度，将会导致蒸发器的各路内壁上形成粘接的油膜层。而目前的膨胀阀与分液器相结合形式中，要么采用一个计算总冷媒量的大膨胀阀，加上分液器的分出，要么采用多个膨胀阀去分，前者因总冷媒量定了，后者须要全满液且有前后端之分，均会在长久的使用过程中，因系统中有油及一些其它的阻力存在，阻力大的就会存在回油不好等问题，存油后阻力是越来越越大，从而带来冷媒的分配进一步不均及不能够带油回系统，造成制冷效果也越来越差，加剧了蒸发器换热效率的下降，后期必须人工来干预调整。
[0005]综上，目前的分液形式中存在着后期的干预调整现象，但调整得再好，也只能保证临时一段时间的使用，不能持久均匀的分配。为此而设计出本专利技术的独路控制原理的分液器解决方案。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种多流冷媒独路控制系统及方法，以解决现有技术中蒸发器的各路通道制冷量不均匀的问题，并实现固化蒸发器的各路通道制冷量，使得蒸发器的各路通道的换热效率不会呈现大幅度降低。
[0007]为达到上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：
[0008]本专利技术提供一种多流冷媒独路控制系统，包括蒸发器、膨胀阀及设于两者之间的分液器，分液器具有主腔体和数个彼此独立的分配管，且数个分配管均能与主腔体连通，主腔体还与膨胀阀连通，数个分配管与蒸发器的换热体上所设的多路通道分别一一对应连
通；还包括控制器，数个分配管的独路切换由控制器操作且基于各个分配管所对应通道的制冷量来确定，并以单路追逐式循环开启多路通道中各路所流经的冷媒量适配于各自的制冷量。
[0009]可选的，数个分配管在主腔体出口侧呈周向均布；主腔体内设置有阀芯，阀芯上设置有能与数个分配管分别一一对应连通的单流道，主腔体上设置有用于转动阀芯的旋转电机；旋转电机与控制器电性连接。
[0010]可选的，阀芯在面向分配管的对应面上设置有围绕于单流道外并作用于主腔体内底的橡胶密封垫；阀芯上并位于其径向设置有作用于主腔体内壁的O型密封圈；旋转电机采用伺服电机或步进电机；主腔体上设置有用于保护旋转电机的封罩。
[0011]可选的，阀芯及旋转电机由电磁阀替代，并在每个分配管上均设置一个电磁阀，且各电磁阀均与控制器电性连接。
[0012]可选的，阀芯由长阀体替代，且数个分配管在主腔体的出口侧呈周向均布的结构由数个分配管在主腔体的出口侧呈一字型均布替代，在长阀体的轴向上并与数个分配管分别一一对应设置呈螺旋分布的多个出口流道，在长阀体的中轴上设置有与多个出口流道均连通的盲孔流道。
[0013]可选的，蒸发器的多路通道在背离分液器设置有集气管，集气管上设置有与控制器电性连接的温度传感器和/或压力传感器。
[0014]可选的，控制器采用时序控制器。
[0015]本专利技术还基于上述的多流冷媒独路控制系统提供出一种多流冷媒独路控制方法，包括如下步骤：先校定蒸发器的多路通道中各路所需的制冷量，以设定出多路通道中各路所要流经的标定冷媒量，并输入至控制器中；再由控制器对分液器的数个分配管依据多路通道中各路所要流经的标定冷媒量实施独路切换，并以单路追逐式循环开启多路通道，使多路通道中各路所要流经的标定冷媒量是适配于各路所需的制冷量。
[0016]优选的，采用时序控制器对数个分配管的独路切换进行时间及顺序控制。
[0017]优选的，校定蒸发器的多路通道中各路所需的制冷量，包括如下分步：获取蒸发器出口的集气管上压力和温度信息；结合所获取的信息校定出蒸发器的多路通道中各路所需的制冷量，并以多路通道中各路所要流经的标定冷媒量做表征。
[0018]本专利技术的技术效果在于：
[0019]1、本系统通过单独一路的强制性导通来进行多流冷媒的间歇启停，使得其所对应的蒸发器的多路通道以单路追逐式循环冷媒，实现了蒸发器的各路通道制冷量定量且相对均匀化，以使各路通道中所流经的冷媒量符合各自制冷量的最佳换热效率，有助于固化蒸发器的换热率及减小蒸发器体积等。
[0020]2、本系统及方法通过独路控制原理，使之具有独路的节流开度大，不容易堵塞的特性，使得蒸发器的多路通道中各路的压力得到保障，又因其独路所具备的强制回油性，在长久使用过程中，有清洁系统油路系统的功能，即可促使各路中所流经的冷媒快速流通并具备一定的带油性，有助于提升冷冻油低温高粘度的回油量，减少油膜在各路内壁的生成，以能处理制冷系统积油问题，在一定程度上保障制冷系统的稳定可靠。
[0021]本专利技术的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可
以从本专利技术的实践中得到教导。本专利技术的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
[0022]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作优选的详细描述，其中：
[0023]图1为本专利技术多流冷媒独路控制系统的实施例一示意图；
[0024]图2为图1中的分液器实施例一结构示意图；
[0025]图3为图2的仰视示意图；
[0026]图4为图2中的A
‑
A剖视示意图；
[0027]图5为本专利技术多流冷媒独路控制系统的实施例二示意图；
[0028]图6为图5中的分液器实施例二结构示意图；
[0029]图7为图5中的分液器实施例三结构示意图；
[0030]图8为图1中的分液器实施例四结构示意图；
[0031]图9为图1中的分液器实施例五结构示意图；
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多流冷媒独路控制系统，包括蒸发器(2)、膨胀阀(7)及设于两者之间的分液器(1)，其特征在于，所述分液器具有主腔体(10)和数个彼此独立的分配管(11)，且数个分配管均能与主腔体连通，主腔体还与膨胀阀连通，数个分配管与蒸发器的换热体(20)上所设的多路通道(21)分别一一对应连通；还包括控制器(8)，数个分配管的独路切换由控制器操作且基于各个分配管所对应通道的制冷量来确定，并以单路追逐式循环开启多路通道中各路所流经的冷媒量适配于各自的制冷量。2.根据权利要求1所述的多流冷媒独路控制系统，其特征在于，所述的数个分配管在主腔体出口侧呈周向均布；所述主腔体内设置有阀芯(12)，所述阀芯上设置有能与数个分配管分别一一对应连通的单流道(1201)，所述主腔体上设置有用于转动阀芯的旋转电机(15)；所述旋转电机与控制器电性连接。3.根据权利要求2所述的多流冷媒独路控制系统，其特征在于，所述阀芯在面向分配管的对应面上设置有围绕于单流道外并作用于主腔体内底的橡胶密封垫(13)；所述阀芯上并位于其径向设置有作用于主腔体内壁的O型密封圈(14)；所述旋转电机采用伺服电机或步进电机；所述主腔体上设置有用于保护旋转电机的封罩(16)。4.根据权利要求2所述的多流冷媒独路控制系统，其特征在于，所述阀芯及旋转电机由电磁阀(17)替代，并在每个分配管上均设置一个电磁阀，且各电磁阀均与控制器电性连接。5.根据权利要求2所述的多流冷媒独路控制系统，其特征在于，所述阀芯由长阀体(121)替代，且数个分配管在主腔体的出口侧呈周向均...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德勇，周秀峰，
申请(专利权)人：重庆宇杰尔电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：