压缩机及具有该压缩机的额外喷油系统技术方案

本发明专利技术公开了一种压缩机及具有该压缩机的额外喷油系统。该压缩机具有压缩腔和排气口，所述压缩腔和所述排气口连通，所述压缩腔具有压缩腔进油口，所述排气口处设置有排气口喷油口。根据本发明专利技术的压缩机，一部分油液可以通过压缩腔进油口喷至压缩腔，以对压缩腔进行密封、润滑和冷却；另一部分油液可以通过排气口喷油口喷至排气口处，以对排气口处的气体进行冷却。行冷却。行冷却。

【技术实现步骤摘要】
压缩机及具有该压缩机的额外喷油系统


[0001]本专利技术涉及压缩机
，具体而言，涉及一种压缩机及具有该压缩机的额外喷油系统。

技术介绍

[0002]喷油螺杆压缩机在纺织、玻璃、水泥、发酵等领域得到大量应用，市场上的喷油螺杆压缩机，能耗高，压缩效率比较低。
[0003]现有的解决方案通过减少喷油螺杆压缩机内的喷油量来提升压缩机性能，但是会带来压缩机出气温度偏高、润滑油寿命急剧缩短等问题。如果只是单独增加压缩机机头的进油口的喷油量，又会造成能耗高、压缩效率低的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本专利技术提出一种压缩机，一部分油液可以在压缩完成后继续提供冷却。
[0005]本专利技术还提出了一种具有上述压缩机的额外喷油系统。
[0006]根据本专利技术实施例的压缩机具有压缩腔和排气口，所述压缩腔和所述排气口连通，所述压缩腔具有压缩腔进油口，所述排气口处设置有排气口喷油口。
[0007]根据本专利技术实施例的压缩机，一部分油液可以通过压缩腔进油口喷至压缩腔，以对压缩腔进行密封、润滑和冷却；另一部分油液可以通过排气口喷油口喷至排气口处，以对排气口处的气体进行冷却。
[0008]根据本专利技术的一些实施例，所述排气口喷油口构造为喷油嘴，所述喷油嘴从压缩机一端穿设于所述排气口中，所述喷油嘴上设有多个喷油孔。
[0009]根据本专利技术的一些实施例，所述压缩机包括：压缩机主体和设置在所述压缩机主体上的排气端面，所述压缩腔形成在所述压缩机主体中，所述排气口开设在所述排气端面上，所述排气口喷油口构造为形成在所述排气端面的多个喷油孔。
[0010]根据本专利技术的一些实施例，所述压缩机为单级喷油螺杆压缩机。
[0011]根据本专利技术的一些实施例，所述压缩机为单级低压喷油螺杆压缩机或单级高压喷油螺杆压缩机。
[0012]根据本专利技术另一方面实施例的额外喷油系统，包括：储油罐、主油路、油泵以及上述的压缩机，所述主油路的一端与所述储油罐连通，所述主油路的另一端连通有第一分油路和第二分油路，所述第一分油路与所述压缩腔进油口连通，所述第二分油路与所述排气口喷油口连通，所述油泵至少用于提供油液从所述储油罐向所述第二分油路流动的动力。
[0013]根据本专利技术的一些实施例，所述油泵设置在所述第二分油路上，以驱动所述第二分油路的油液流动。
[0014]根据本专利技术的一些实施例，所述油泵设置在所述主油路上，以驱动所述第一分油路和所述第二分油路的油液流动。
[0015]根据本专利技术的一些实施例，所述额外喷油系统还包括：溢油回路，所述溢油回路的一端与所述主油路连接，所述溢油回路的另一端与所述储油罐连通，所述溢油回路上设置有溢流阀，所述溢流阀构造为：在所述溢油回路的油液压力超过预设压力值时，所述溢流阀打开；在所述溢油回路的油液压力不超过预设压力值时，所述溢流阀关闭。
[0016]可选地，所述油泵设置在所述主油路上，所述溢油回路的所述一端与所述油泵的出油口连接。
[0017]根据本专利技术的一些实施例，所述第二分油路上设置有流量调节阀，所述流量调节阀的阀门开度可调节。
[0018]进一步地，所述额外喷油系统还包括：温度检测元件和控制器，所述温度检测元件用于检测从所述排气口排出的气体温度，所述温度检测元件、所述流量调节阀均与所述控制器电连接，所述控制器适于根据所述温度检测元件检测到的气体温度信息调节所述流量调节阀的阀门开度。
[0019]根据本专利技术的一些实施例，所述主油路上还设置有油液冷却器。
[0020]根据本专利技术的一些实施例，所述储油罐为油气分离罐，所述排气口与所述储油罐还通过排气管路相连接。
[0021]根据本专利技术的一些实施例，所述储油罐为油气分离罐，所述油气分离罐的油分芯还通过回油回路与所述压缩腔相连。
[0022]根据本专利技术的一些实施例，所述主油路上还设置有油液滤清器。
[0023]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0024]图1是根据本专利技术一个实施例的压缩机的示意图；
[0025]图2是根据本专利技术另一个实施例的压缩机的示意图；
[0026]图3是根据本专利技术一个实施例的额外喷油系统的示意图；
[0027]图4是根据本专利技术另一个实施例的额外喷油系统的示意图。
[0028]附图标记：
[0029]压缩机1、压缩腔11、排气口12、排气口喷油口13、压缩机主体14、排气端面15、喷油嘴16、压缩腔进油口18、流量调节阀2、油液滤清器3、溢流阀4、油泵5、油液冷却器6、储油罐7、油分芯8、主油路10、第一分油路20、第二分油路30、溢油回路40、排气管路50、管路60、电路70。
具体实施方式
[0030]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0031]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不
是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0032]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0033]下面结合图1
‑
图4详细描述根据本专利技术实施例的压缩机1。
[0034]参照图1
‑
图2所示，根据本专利技术实施例的压缩机1具有压缩腔11和排气口12，压缩腔11内设置有用于压缩气体的压缩零部件，压缩腔11具有压缩腔进油口18，当向压缩机1喷油时，一部分油液通过压缩腔进油口18喷至压缩腔11内，以对压缩腔11内的压缩零部件进行润滑和冷却，也可以对压缩腔11内的气体进行冷却，还可以对压缩腔11内的部分结构进行密封。
[0035]压缩腔11和排气口12连通，排气口12处设置有排气口喷油口13，另一部分油液通过排气口喷油口13喷至排气口12处，以对排气口12处的压缩气体进行冷却，换言之，这些油液可以在气体压缩完成后继续为压缩气体提供冷却。
[0036]根据本专利技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，其特征在于，所述压缩机(1)具有压缩腔(11)和排气口(12)，所述压缩腔(11)和所述排气口(12)连通，所述压缩腔(11)具有压缩腔进油口(18)，所述排气口(12)处设置有排气口喷油口(13)。2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述排气口喷油口(13)构造为喷油嘴(16)，所述喷油嘴(16)从压缩机(1)靠近排气口(12)的一端穿设于所述排气口(12)中，所述喷油嘴(16)上设有多个喷油孔。3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机(1)包括：压缩机主体(14)和设置在所述压缩机主体(14)上的排气端面(15)，所述压缩腔(11)形成在所述压缩机主体(14)中，所述排气口(12)开设在所述排气端面(15)上，所述排气口喷油口(13)构造为形成在所述排气端面(15)的多个喷油孔。4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机(1)为单级喷油螺杆压缩机。5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述压缩机(1)为单级低压喷油螺杆压缩机或单级高压喷油螺杆压缩机。6.一种额外喷油系统，其特征在于，包括：权利要求1
‑
5中任一项所述的压缩机；储油罐(7)；主油路(10)，所述主油路(10)的一端与所述储油罐(7)连通，所述主油路(10)的另一端连通有第一分油路(20)和第二分油路(30)，所述第一分油路(20)与所述压缩腔进油口(18)连通，所述第二分油路(30)与所述排气口喷油口(13)连通；油泵(5)，所述油泵(5)至少用于提供油液从所述储油罐(7)向所述第二分油路(30)流动的动力。7.根据权利要求6所述的额外喷油系统，其特征在于，所述油泵(5)设置在所述第二分油路(30)上，以驱动所述第二分油路(30)的油液流动。8.根据权利要求6所述的额外喷油系统，其特征在于，所述油泵(5)设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王春林，
申请(专利权)人：阿特拉斯，
类型：发明
国别省市：