一种水陆两牺作业清淤车制造技术

本发明专利技术公开了一种水陆两牺作业清淤车，属于机械设计技术领域，该结构包括作业车体、螺旋送料装置和切割泥浆泵，作业车体采用履带装置，螺旋送料装置和切割泥浆泵安装在作业车体的两端，其角度可以灵活调节，螺旋送料装置包括送料壳、送料轴和螺旋叶片等，切割泥浆泵的泵壳安装在送料壳的顶部且与连接台连接，切割泥浆泵中固定安装的切割刃与高速旋转的扰动切割头相互配合完成切割功能。与现有技术相比，该清淤车具有两栖作业能力，履带装置的两侧可以配置浮力箱，解决浅滩水域、湿地的行驶问题，两侧的螺旋送料装置能够显著扩大工作区域，扰动切割头和泥泵叶轮刀能够提升切割效率，该结构非常适合切割浅滩、湿地中的植物根茎、塑料、织物等。织物等。织物等。

【技术实现步骤摘要】
一种水陆两牺作业清淤车


[0001]本专利技术属于机械设计
，尤其涉及一种水陆两牺作业清淤车。

技术介绍

[0002]随着经济发展，对水体环境的治理要求越来越高。特别是，沿海滩涂治理、围海工程和盐碱地改造，清淤疏浚中的开挖、清淤等，传统挖掘机、清淤泵等不具备切割功能，无法有效收集、切割植物根茎、塑料、织物等水域垃圾。目前，部分技术人员采用渣浆泵清理水域垃圾，上述渣浆泵依旧传统结构，虽然适合运输含坚硬固体颗粒的固液混合物，比如：矿浆、灰渣、砂砾等物料，但是依旧不具备切割、粉碎功能，收集效率低下，此外，上述渣浆泵无法可靠进入到湿地、浅滩水域环境，急需改善和解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对上述技术问题，本专利技术提供了一种水陆两牺作业清淤车，履带装置的两侧可以配置浮力箱，解决浅滩水域、湿地的行驶问题，两侧的螺旋送料装置能够显著扩大工作区域，扰动切割头和泥泵叶轮刀能够提升切割效率，该结构非常适合浅滩水域清洁，收集、切割植物根茎、塑料、织物等。
[0004]本专利技术通过以下技术手段解决上述问题：一种水陆两牺作业清淤车，其特征在于，包括作业车体、螺旋送料装置和切割泥浆泵，其中：所述作业车体的车架两侧安装有履带装置，车架的上部设置有操作台，操作台的外部包裹有防护框架，车架的前后两端均设置有用于安装切割泥浆泵用的连接台，连接台的底部通过转轴安装在车架的转动座上，连接台上部通过转轴连接车架的调节油缸伸缩杆；所述螺旋送料装置包括送料壳、送料轴和螺旋叶片，送料壳安装在切割泥浆泵的底部，送料轴可旋转的设置在送料壳的两侧壁之间，两个螺旋叶片分别套装在送料轴上，螺旋叶片通过旋转运动将送料壳两侧物料运输至送料壳中部通孔处；所述切割泥浆泵的泵壳安装在送料壳的顶部且与连接台连接，泵壳的内部形成泵腔，泵壳的底部设置有进料口，泵壳的侧壁上设置有出料管，泵壳的顶部设置有动力腔，动力腔的顶部安装有切割液压马达，切割液压马达的转轴通过联轴器连接旋转主轴，旋转主轴位于动力腔的部分套装有多个轴承，旋转主轴位于动力腔的出口处安装有机械密封，旋转主轴位于泵腔的部分套装有多个泥泵叶轮刀，旋转主轴位于进料口的部分安装扰动切割头，进料口安装有切割环，切割环上固定设置有切割刃，固定安装的切割刃与高速旋转的扰动切割头相互配合完成切割功能。
[0005]优选的，所述履带装置的内部两侧安装有多个浮力箱。
[0006]优选的，所述防护框架上设置有遮阳罩。
[0007]优选的，所述螺旋送料装置还包括送料液压马达，所述送料液压马达安装在送料
壳的一侧顶部，送料液压马达的转轴上安装有送料驱动链轮，送料轴靠近送料驱动链轮的一端套装有送料从动链轮，送料从动链轮通过送料链条连接送料驱动链轮。
[0008]优选的，所述切割环与泵壳之前设置有底衬板，所述切割刃通过带孔水平板安装在切割环的内侧。
[0009]优选的，所述泥泵叶轮刀的中部开设有中心花键孔，泥泵叶轮刀的外部对称设置有多个叶轮刀片，多个泥泵叶轮刀通过花键依次安装在旋转主轴位于泵腔的部分；所述叶轮刀片的数量为三个、四个、五个或六个，多个叶轮刀片对称、等距的布置，相隔的两个叶轮刀片上设置有切割齿。
[0010]本专利技术的一种水陆两牺作业清淤车具有以下有益效果：（1）该清淤车具有两栖作业能力，其动力部分采用履带装置，履带装置的两侧可以配置浮力箱，解决浅滩水域的行驶问题，此外，还可以增加履带装置上履带齿的高度或在履带齿上安装划水板等现有结构，提升其划水能力。
[0011]（2）该清淤车的两侧均设置有螺旋送料装置和切割泥浆泵，两侧的螺旋送料装置能够显著扩大工作区域，扰动切割头和泥泵叶轮刀能够提升切割效率，该结构非常适合浅滩、湿地水域清洁，收集、切割植物根茎、塑料、织物等。
[0012]（3）该清淤车的螺旋送料装置和切割泥浆泵的工作角度可调，通过调节油缸即可调节，能够适用于不同角度的杂草切割和垃圾收集。
[0013]（4）该液压渣浆泵的螺旋送料装置设置有两个反向布置的螺旋叶片，螺旋叶片通过旋转运动将送料壳两侧物料运输至送料壳中部通孔处，螺旋叶片不仅具备运输功能，也具备一定的切割和挖掘功能，能够挖掘淤泥、植物根茎等。
[0014]（5）该液压渣浆泵中泥泵叶轮刀由多个叶片叠加而成，当顶部或底部的泥泵叶轮刀磨损后，可以通过灵活拆装多个叶片，通过调整叶轮叠加的顺序来恢复叶轮抽吸及切割功能，该方案能够显著提升叶轮利用率，实现泥泵叶轮刀的整体磨损，延长其使用寿命。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的作业车体结构示意图；图3是本专利技术的作业车体俯视图；图4是本专利技术的螺旋送料装置和切割泥浆泵配合示意图；图5是本专利技术的切割泥浆泵内部示意图；图6是本专利技术的切割泥浆泵装配示意图；图7是本专利技术的泥泵叶轮刀结构示意图。
[0017]其中，1
‑
作业车体、101
‑
车架、102
‑
履带装置、103
‑
操作台、104
‑
防护框架、105
‑
连接台、106
‑
转动座、107
‑
调节油缸、108
‑
浮力箱、109
‑
遮阳罩、2
‑
螺旋送料装置、201
‑
送料壳、202
‑
送料轴、203
‑
螺旋叶片、204
‑
送料液压马达、205
‑
送料驱动链轮、206
‑
送料从动链轮、207
‑
送料链条、3
‑
切割泥浆泵、301
‑
泵壳、302
‑
泵腔、303
‑
进料口、304
‑
出料管、305
‑
动力腔、
306
‑
切割液压马达、307
‑
旋转主轴、308
‑
轴承、309
‑
机械密封、310
‑
泥泵叶轮刀、311
‑
扰动切割头、312
‑
切割环、313
‑
切割刃、314
‑
底衬板、315
‑
中心花键孔、316
‑
叶轮刀片、317
‑
切割齿。
具体实施方式
[0018]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水陆两牺作业清淤车，其特征在于，包括作业车体（1）、螺旋送料装置（2）和切割泥浆泵（3），其中：所述作业车体（1）的车架（101）两侧安装有履带装置（102），车架（101）的上部设置有操作台（103），操作台（103）的外部包裹有防护框架（104），车架（101）的前后两端均设置有用于安装切割泥浆泵（3）用的连接台（105），连接台（105）的底部通过转轴安装在车架（101）的转动座（106）上，连接台（105）上部通过转轴连接车架（101）的调节油缸（107）伸缩杆；所述螺旋送料装置（2）包括送料壳（201）、送料轴（202）和螺旋叶片（203），送料壳（201）安装在切割泥浆泵（3）的底部，送料轴（202）可旋转的设置在送料壳（201）的两侧壁之间，两个螺旋叶片（203）分别套装在送料轴（202）上，螺旋叶片（203）通过旋转运动将送料壳（201）两侧物料运输至送料壳（201）中部通孔处；所述切割泥浆泵（3）的泵壳（301）安装在送料壳（201）的顶部且与连接台（105）连接，泵壳（301）的内部形成泵腔（302），泵壳（301）的底部设置有进料口（303），泵壳（301）的侧壁上设置有出料管（304），泵壳（301）的顶部设置有动力腔（305），动力腔（305）的顶部安装有切割液压马达（306），切割液压马达（306）的转轴通过联轴器连接旋转主轴（307），旋转主轴（307）位于动力腔（305）的部分套装有多个轴承（308），旋转主轴（307）位于动力腔（305）的出口处安装有机械密封（309），旋转主轴（307）位于泵腔（302）的部分套装有多个泥泵叶轮刀（310），旋转主轴（307）位于进料...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗平平，居建强，胡松刚，陆忠，
申请(专利权)人：苏州市华鹰生态科技有限公司，
类型：发明
国别省市：