一种成像校核方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种成像校核方法和装置；所述方法包括：获取眼椭圆上的多个眼点和车辆的屏幕的显示边界上的多个发光点；确定所述显示边界上所述多个发光点对应一个所述眼点形成的边界虚像；基于所述多个眼点中每一所述眼点的边界虚像，形成虚像包络，以对所述虚像包络进行校核。进行校核。进行校核。

【技术实现步骤摘要】
一种成像校核方法及装置


[0001]本申请涉及汽车
，尤其涉及一种成像校核方法及装置。

技术介绍

[0002]相关技术中，在所有车型的开发中，屏幕(如组合仪表、中控屏、联屏等组件的屏幕)的布置是汽车工程学人机中非常重要的一项。在车辆行驶过程中，汽车上多个显示组件的屏幕会在风挡玻璃或侧窗玻璃上成像，且成像区域有可能落入驾驶员的观察路面的区域，在一定程度上会对驾驶员的实现产生干扰。为了避免这种行车干扰，屏幕的布置位置就显得尤为重要。

技术实现思路

[0003]基于以上问题，本申请实施例提供了一种成像校核方法、装置、电子设备及存储介质。
[0004]本申请实施例提供的技术方案是这样的：
[0005]本申请实施例首先提供了一种成像校核方法，所述方法包括：
[0006]获取眼椭圆上的多个眼点和车辆的屏幕的显示边界上的多个发光点；
[0007]确定所述显示边界上所述多个发光点对应一个所述眼点形成的边界虚像；
[0008]基于所述多个眼点中每一所述眼点的边界虚像，形成虚像包络，以对所述虚像包络进行校核。
[0009]本申请实施例还提供了一种成像校核装置，所述装置包括：
[0010]获取模块，用于获取眼椭圆上的多个眼点和车辆的屏幕的显示边界上的多个发光点；
[0011]确定模块，用于确定所述显示边界上所述多个发光点对应一个所述眼点形成的边界虚像；
[0012]校核模块，用于基于所述多个眼点中每一所述眼点的边界虚像，形成虚像包络，以对所述虚像包络进行校核。
[0013]本申请实施例还提供了一种电子设备，所述设备包括存储器和处理器，所述存储器存储有可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现本申请实施例所述成像校核方法中的步骤。
[0014]本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现本申请实施例所述成像校核方法中的步骤。
[0015]本申请实施例中，通过获取的多个眼点和屏幕显示边界上的多个发光点，可以确定显示边界上多个发光点对应一个眼点形成的边界虚像，然后，基于多个眼点中每一眼点的边界虚像，可以形成虚像包络，最后，对形成的虚像包络进行校核，以验证屏幕的位置的合理性。由于，该虚像包络是通过不同眼点形成的，因此，在对该虚像包络进行成像校核时，是可以验证屏幕的位置对不同百分位驾驶员造成的影响，也就是说，本申请提供的技术方
案不仅可以规避屏幕的位置的不合理布置，也能够提高成像校核效率和成像校核的准确性，从而规避掉一定程度上的行车风险，提高驾驶员的行车安全。
附图说明
[0016]图1为本申请实施例提供的成像校核方法的一种流程示意图；
[0017]图2为本申请实施例提供的成像校核方法的另一种流程示意图；
[0018]图3为本申请实施例提供的成像校核方法的又一种流程示意图；
[0019]图4为本申请实施例提供的成像校核方法的再一种流程示意图；
[0020]图5为本申请实施例提供的成像校核方法的还一种流程示意图；
[0021]图6为本申请实施例提供的单点虚像的结构示意图；
[0022]图7为本申请实施例提供的边界虚像的结构示意图；
[0023]图8为本申请实施例提供的虚像包络的结构示意图；
[0024]图9为本申请实施例提供的一种成像校核装置的组成结构示意图；
[0025]图10为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0026]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0027]图1为本申请实施例提供的成像校核方法的一种流程示意图，如图1所示，所述方法包括以下步骤：
[0028]步骤102：获取眼椭圆上的多个眼点和车辆的屏幕的显示边界上的多个发光点。
[0029]在实际应用中，眼椭圆是随着汽车产业的工程能力发展而被提出的，是汽车工程师们为了保证大多数汽车驾驶员拥有良好的视野特性，而发展出来的。
[0030]在一些实施例中，眼椭圆是指不同身材的乘员以正常姿势坐在车内时，其眼睛位置的统计分布图型。眼点可以是指眼椭圆上的极值眼点，也可以是指眼椭圆上的任一眼点，本申请实施例中对眼点的选取不作具体限定。
[0031]在一些实施例中，屏幕是指车辆上的任意可显示的组件的屏幕，例如，屏幕可以是车辆的组合仪表的屏幕，可以是车辆的中控屏的屏幕，也可以是车辆的联屏的屏幕，当然，屏幕也可以是车辆上的其他组件的屏幕，本申请实施例对此不作具体限定。
[0032]在一些实施例中，发光点是指屏幕的显示边界上的多个点，为了减少成像误差，显示边界上的发光点的数量越多，成像误差越小。本申请实施例中，可以对屏幕的显示边界进行等分处理，以得到显示边界上的多个等分点。由于对屏幕的显示边界的等分处理，可以使得屏幕在车窗玻璃上的成像能够更加贴近原本的屏幕的显示边界，从而提高边界虚像的准确性。
[0033]步骤104：确定所述显示边界上所述多个发光点对应一个所述眼点形成的边界虚像。
[0034]在一些实施例中，边界虚像是指在一个眼点的视角下，屏幕的显示边界上多个发光点在车窗上的成像，即边界虚像。
[0035]本申请实施例中，可以基于获取的一个眼点和显示边界上的多个发光点，确定显
示边界对应一个眼点形成的边界虚像。
[0036]步骤106：基于所述多个眼点中每一所述眼点的边界虚像，形成虚像包络，以对所述虚像包络进行校核。
[0037]在一些实施例中，基于显示边界上的多个发光点，在每一眼点的视角下，都可以形成一个边界虚像，多个眼点可以形成多个边界虚像，多个边界虚像可以形成虚像包络。
[0038]本申请实施例中，基于多个眼点中每一眼点的边界虚像，形成虚像包络，以对虚像包络进行校核。由于虚像包络是由不同眼点形成的，因此，该虚像包络可以代表不同百分位驾驶员在车窗上看到的屏幕虚像。
[0039]本申请实施例中，通过获取的多个眼点和屏幕显示边界上的多个发光点，可以确定显示边界上多个发光点对应一个眼点形成的边界虚像，然后，基于多个眼点中每一眼点的边界虚像，可以形成虚像包络，最后，对形成的虚像包络进行校核，以验证屏幕的位置的合理性。由于，该虚像包络是通过不同眼点形成的，因此，在对该虚像包络进行成像校核时，是可以验证屏幕的位置对不同百分位驾驶员造成的影响，也就是说，本申请提供的技术方案不仅可以规避屏幕的位置的不合理布置，也能够提高成像校核效率和成像校核的准确性，从而规避掉一定程度上的行车风险，提高驾驶员的行车安全。
[0040]基于前述实施例中，图2为本申请实施例提供的成像校核方法的另一种流程示意图，如图2所示，上述步骤104可以包括以下步骤：
[0041]步骤1041：确定每一所述发光点在所述车辆的车窗上对应一个所述眼点的一个虚像。
[0042]在一些实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种成像校核方法，其特征在于，所述方法包括：获取眼椭圆上的多个眼点和车辆的屏幕的显示边界上的多个发光点；确定所述显示边界上所述多个发光点对应一个所述眼点形成的边界虚像；基于所述多个眼点中每一所述眼点的边界虚像，形成虚像包络，以对所述虚像包络进行校核。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述显示边界上所述多个发光点对应一个所述眼点形成的边界虚像，包括：确定每一所述发光点在所述车辆的车窗上对应一个所述眼点的一个虚像；连接所述多个发光点中每一所述发光点对应的所述虚像，形成所述显示边界上所述多个发光点对应一个所述眼点的所述边界虚像。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取眼椭圆上的多个眼点，包括：对所述眼椭圆进行极值化分，得到所述眼椭圆上的多个极值眼点；将所述多个极值眼点确定为所述多个眼点。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述形成虚像包络之后，所述方法还包括：基于所述虚像包络和驾驶员的预设观察区域，判定所述屏幕的位置的合理性；在判定所述位置不合理的情况下，对所述位置进行调整。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述基于所述虚像包络和驾驶员的预设观察区域，判定所述屏幕的位置的合理性，包括：在所述虚像包络落入所述预设观察区域内的情况下，判定所述位置不合理；在所述虚像包络未落入所述预设观察区域内的情况下，判定所述位置合理。6.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述确定每一所述发光点在所述车辆的车窗上对应一个所述眼点的一个虚像，包括：对每一所述发光点执行如下步骤：基于所述眼点和所述发光点，确定第一法平面和多个等分点；基于每一所述等分点，确定每一所述等分点对应的补充圆和第二法平面；基...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗敏，罗志刚，王靖，
申请(专利权)人：阿维塔科技重庆有限公司，
类型：发明
国别省市：