一种地质勘探用空中运输索道系统技术方案

本发明专利技术涉及一种地质勘探用空中运输索道系统，包括上支撑架、下支撑架、承载索、牵引索和运输装置，所述上支撑架和下支撑架分别固定设置在山顶和山脚，所述承载索一端与上支撑架连接、另一端与下支撑架连接，所述牵引索与运输装置连接以牵引运输装置在承载索上滑动，其特征是：所述运输装置左右两侧均连接有防止运输装置从承载索上脱落的防脱装置，且运输装置和防脱装置活动连接，所述防脱装置包括设于承载索前后两侧的支座，支座内侧壁开设有开口槽，开口槽内转动设有可抵在承载索上的第一滑轮，所述支座上端设有支架，两支架上设有可促使两第一滑轮向内夹紧的紧固结构。该空中运输索道能够防止运输单元晃动时从承载索上脱落，运输更安全稳定。运输更安全稳定。运输更安全稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种地质勘探用空中运输索道系统


[0001]本专利技术涉及地质勘探领域，具体涉及一种地质勘探用空中运输索道系统。

技术介绍

[0002]地质勘探过程中需要用到各种钻井设备，在地形起伏较大、林木茂密或交通条件较差的地区进行施工时，为减少生态植被被破坏，加快工程进度，安全高效完成工程施工，通常采用架空索道运输钻井设备材料及工器具生活用品等。
[0003]例如申请号为202123432876.8的技术专利就公开了一种简易式山地管道抢修物料运载索道以及系统，运载索道包括上支撑架、下支撑架、承载索、牵引索和运输单元。其中，上支撑架和下支撑架分别固定设置在山顶和山脚，承载索一端与上支撑架连接，另一端与下支撑架连接，运输单元悬挂在承载索上以承载抢修物料，牵引索与运输单元连接以牵引运输单元在承载索上滑动。上述运载索道在实际运输货物的过程中，若遇到强风或者地质震动造成承载索、运输单元和货物晃动时，运输单元的滑轮容易从承载索上脱落，一方面容易造成安全事故，另一方面运输单元需要重新安装到承载索上，费时费力。

技术实现思路

[0004]鉴于
技术介绍
的不足，本专利技术所要解决的技术问题是提供一种具有防脱功能的地质勘探用空中运输索道系统。
[0005]为此，本专利技术是采用如下技术方案来实现的：
[0006]一种地质勘探用空中运输索道系统，包括上支撑架、下支撑架、承载索、牵引索和运输装置，所述上支撑架和下支撑架分别固定设置在山顶和山脚，所述承载索一端与上支撑架连接、另一端与下支撑架连接，所述牵引索与运输装置连接以牵引运输装置在承载索上滑动，其特征是：所述运输装置左右两侧均连接有防止运输装置从承载索上脱落的防脱装置，且运输装置和防脱装置活动连接，所述防脱装置包括设于承载索前后两侧的支座，支座内侧壁开设有开口槽，开口槽内转动设有可抵在承载索上的第一滑轮，所述支座上端设有支架，两支架上设有可促使两第一滑轮向内夹紧的紧固结构。
[0007]进一步的，两所述支架上端通过铰接轴铰接，且支架包括竖直部，所述紧固结构包括穿设于两竖直部上的螺杆，一竖直部与螺杆螺接、另一竖直部设有容螺杆穿过的定位孔，定位孔外侧的螺杆上螺接有内螺纹套。
[0008]进一步的，所述内螺纹套外圈设有至少一片转板。
[0009]进一步的，所述运输装置和防脱装置之间设有活动结构，活动结构包括设于运输装置侧部的第一底座和设于支架上的第二底座，第一底座铰接有第一连杆，第一连杆另一端铰接有第二连杆，第二连杆另一端与第二底座铰接，第一连杆下端设有钩挂板，第二连杆下端设有挂钩，所述钩挂板和挂钩之间钩挂有防脱装置向运输装置移动的拉簧。
[0010]进一步的，所述运输装置包括主板、副板和升降索，所述主板上部左右两侧均设有抵在承载索上的第二滑轮、中部前后两侧均设有容牵引索穿过的套管、下部左右两侧均设
有与升降索抵接的第三滑轮，所述副板左右两侧均设有抵在升降索上的第四滑轮，且副板下端设有多个起吊葫芦。
[0011]进一步的，所述升降索上端固定在上支撑架上、下端与卷扬机连接，通过卷扬机控制升降索的松紧来控制副板和起吊葫芦的升降。
[0012]进一步的，所述主板上设有包围第二滑轮外侧和下侧的罩壳，罩壳下端设有容承载索插入的缺口，且罩壳和主板的内壁设有朝向且靠近第二滑轮下端两侧的凸条，凸条内壁具有从上到下且由内朝外设置的斜坡。
[0013]进一步的，所述套管上设有可与牵引索固定的锁定结构，锁定结构包括外壳，外壳设有与套管相通的腔室，腔室内壁上端设有卡座，所述外壳下端螺接穿有朝向卡座的螺栓，所述牵引索从卡座和螺栓之间穿过，拧紧螺栓可将牵引索夹紧在螺栓和卡座之间。
[0014]进一步的，所述卡座下端设有半球形凹坑，所述螺栓上端设有可插入半球形凹坑的球头。
[0015]采用上述技术方案后，通过在运输装置左右两侧均连接有防止运输装置从承载索上脱落的防脱装置，紧固结构可促使两个第一滑轮能够夹紧承载索，使运输装置、防脱装置和承载索三者的连接稳定性更好，能够有效防止运输单元和货物晃动时运输单元从承载索上脱落，不仅不易造成安全事故，而且一次安装后即可长期使用，省时省力。
附图说明
[0016]本专利技术有如下附图：
[0017]图1为本专利技术的结构示意图；
[0018]图2为本专利技术中运输装置、防脱装置和部分索道的结构示意图；
[0019]图3为图2中A处放大图；
[0020]图4为本专利技术中防脱装置的侧视图；
[0021]图5为本专利技术中罩壳和部分主板的侧视图；
[0022]图6为本专利技术中锁定结构和部分套管的内部结构示意图。
[0023]附图标记：1、上支撑架；2、下支撑架；3、承载索；4、牵引索；5、运输装置；6、防脱装置；7、支座；8、开口槽；9、第一滑轮；10、支架；11、紧固结构；12、铰接轴；13、竖直部；14、螺杆；15、内螺纹套；16、转板；17、活动结构；18、第一底座；20、第二底座；21、第一连杆；22、第二连杆；23、钩挂板；24、挂钩；25、拉簧；26、主板；27、副板；28、升降索；29、第二滑轮；31、套管；32、第三滑轮；33、第四滑轮；34、起吊葫芦；35、罩壳；36、缺口；37、凸条；38、斜坡；39、外壳；40、腔室；41、卡座；42、螺栓；43、半球形凹坑；44、球头。
具体实施方式
[0024]为更进一步阐述本专利技术为实现预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0025]参照上述附图所示，本专利技术提供的一种地质勘探用空中运输索道系统，包括上支撑架1、下支撑架2、承载索3、牵引索4和运输装置5，所述上支撑架1和下支撑架2分别固定设置在山顶和山脚，所述承载索3一端与上支撑架1连接、另一端与下支撑架2连接，所述牵引索4与运输装置5连接以牵引运输装置5在承载索3上滑动(牵引索4为来来回双线，其两端分
别与上支撑架1和下支撑架2连接，由电机和轮盘驱动能够在山顶和山脚对运输单元进行牵引，属于现有技术，具体结构在此不再赘述)，其特征是：所述运输装置5左右两侧均连接有防止运输装置5从承载索3上脱落的防脱装置6，且运输装置5和防脱装置6活动连接，所述防脱装置6包括设于承载索3前后两侧的支座7，支座7内侧壁开设有开口槽8，开口槽8内转动设有可抵在承载索3上的第一滑轮9，所述支座7上端设有支架10，两支架10上设有可促使两第一滑轮9向内夹紧的紧固结构11。
[0026]在本实施例中，通过在运输装置5左右两侧均连接有防止运输装置5从承载索3上脱落的防脱装置6，紧固结构11可促使两个第一滑轮9能够夹紧承载索3，使运输装置5、防脱装置6和承载索3三者的连接稳定性更好，能够有效防止运输单元和货物晃动时运输单元从承载索3上脱落，不仅不易造成安全事故，而且一次安装后即可长期使用，省时省力。
[0027]参照图4所示，两所述支架10上端通过铰接轴12铰接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地质勘探用空中运输索道系统，包括上支撑架、下支撑架、承载索、牵引索和运输装置，所述上支撑架和下支撑架分别固定设置在山顶和山脚，所述承载索一端与上支撑架连接、另一端与下支撑架连接，所述牵引索与运输装置连接以牵引运输装置在承载索上滑动，其特征是：所述运输装置左右两侧均连接有防止运输装置从承载索上脱落的防脱装置，且运输装置和防脱装置活动连接，所述防脱装置包括设于承载索前后两侧的支座，支座内侧壁开设有开口槽，开口槽内转动设有可抵在承载索上的第一滑轮，所述支座上端设有支架，两支架上设有可促使两第一滑轮向内夹紧的紧固结构。2.根据权利要求1所述的一种地质勘探用空中运输索道系统，其特征是：两所述支架上端通过铰接轴铰接，且支架包括竖直部，所述紧固结构包括穿设于两竖直部上的螺杆，一竖直部与螺杆螺接、另一竖直部设有容螺杆穿过的定位孔，定位孔外侧的螺杆上螺接有内螺纹套。3.根据权利要求2所述的一种地质勘探用空中运输索道系统，其特征是：所述内螺纹套外圈设有至少一片转板。4.根据权利要求2或3所述的一种地质勘探用空中运输索道系统，其特征是：所述运输装置和防脱装置之间设有活动结构，活动结构包括设于运输装置侧部的第一底座和设于支架上的第二底座，第一底座铰接有第一连杆，第一连杆另一端铰接有第二连杆，第二连杆另一端与第二底座铰接，第一连杆下端设有钩挂板，第二连杆下端设有挂钩，所述钩挂板和挂钩之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶泽富，王长江，徐厚倜，王磊，于春，张育志，李伟，缪仁谷，迟宝泉，杨仲可，叶帆，
申请(专利权)人：浙江省第十一地质大队，
类型：发明
国别省市：