一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案技术方案

本发明专利技术公开了一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案，包括锂电池终端设备未使用状态进行诊断、锂电池低电压检测和锂电池低电量检测，锂电池终端设备未使用状态进行诊断包括以下步骤：步骤一：首先对锂电池终端设备未使用状态进行诊断，诊断锂电池终端设备未使用状态包括当前设备是否被使用、统计锂电池未使用时间和当前未使用的时间大于12天。本发明专利技术可以智能识别出锂电池的使用状态和统计时间，确保锂电池留有足够的电量来支持车辆启动，通过本地强启，尽可能避免用户找电工应急处理。尽可能避免用户找电工应急处理。尽可能避免用户找电工应急处理。

【技术实现步骤摘要】
一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案


[0001]本专利技术涉及卡车锂电池
，具体为一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案。

技术介绍

[0002]卡车12V/24V锂电池启动型电池和储能型电池，锂电池在触发保护策略断电时，此时车辆又处于不适合停靠位置时，需要紧急启动车辆，前提是锂电池本身不在非安全的情况。
[0003]但是，当前市面上的同类型的锂电池产品的保护板都没有低功耗模式，长时间静置容易导致锂电池过放，而且，锂电池保护板正常功耗在30～60mA，一天就是720～1440mAh的损耗，基本上60天就会将满电的电量(60Ah～100Ah)耗光，不能长时间不进行充电，同时，锂电池保护板未做低功耗处理时，会导致锂电池馈电到超低电压时对锂电池寿命影响较大，要保持锂电池在合理的电压范围。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案，解决了
技术介绍
中所提出的当前市面上的同类型的锂电池产品的保护板都没有低功耗模式，长时间静置容易导致锂电池过放，而且，锂电池保护板正常功耗在30～60mA，一天就是720～1440mAh的损耗，基本上60天就会将满电的电量(60Ah～100Ah)耗光，不能长时间不进行充电，同时，锂电池保护板未做低功耗处理时，会导致锂电池馈电到超低电压时对锂电池寿命影响较大，要保持锂电池在合理的电压范围的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案，包括锂电池终端设备未使用状态进行诊断、锂电池低电压检测和锂电池低电量检测，所述锂电池终端设备未使用状态进行诊断包括以下步骤：
[0006]步骤一：首先对锂电池终端设备未使用状态进行诊断，诊断锂电池终端设备未使用状态包括当前设备是否被使用、统计锂电池未使用时间和当前未使用的时间大于12天；
[0007]步骤二：当诊断出当前设备没有被使用，无充电记录时，会继续对锂电池未使用的时间进行统计，当统计出未使用时间大于12天时，则控制锂电池终端设备进入低功率模式；
[0008]步骤三：在锂电池终端设备进入低功率模式后，使锂电池终端设备在低功耗模式下通过本地强启唤醒锂电池保护板。
[0009]作为本专利技术技术方案的一可选方案，所述锂电池低电压检测包括以下步骤：
[0010]步骤一：首先对锂电池低电压进行检测，锂电池低电压检测包括当前锂电池单体最低电压低于3V且不在充电、当前锂电池电压低于25.2V且不在充电和持续时间是否超过5min；
[0011]步骤二：当检测出当前锂电池单体最低电压低于3V且不在充电时，会继续对当前锂电池电压是否低于25.2V且不在充电，当前锂电池电压是低于25.2V且不在充电时，会继
续对当前锂电池电压是低于25.2V且不在充电时的时间进行检测，当持续的时间超过5min后，则控制锂电池终端设备进入低功率模式；
[0012]步骤三：在锂电池终端设备进入低功率模式后，使锂电池终端设备在低功耗模式下通过本地强启唤醒锂电池保护板。
[0013]作为本专利技术技术方案的一可选方案，所述锂电池低电量检测包括以下步骤：
[0014]步骤一：首先对锂电池低电量进行检测，锂电池低电量检测包括当前锂电池电量低于10％且不在充电和持续时间是否超过24h；
[0015]步骤二：当检测出当前锂电池电量低于10％且不在充电时，会对当前锂电池电量低于10％且不在充电的时间进行检测，当检测出持续时间超过24h后，则控制锂电池终端设备进入低功率模式；
[0016]步骤三：在锂电池终端设备进入低功率模式后，使锂电池终端设备在低功耗模式下通过本地强启唤醒锂电池保护板。
[0017]与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：
[0018]1.本专利技术通过支持长时间不使用情况下进入低功耗模式，支持低电压时进入低功耗模式，支持低电量时进入低功耗模式，支持低功耗模式下通过本地强启唤醒锂电池保护板，支持低功耗模式下功耗低于1mA。
[0019]2.本专利技术可以智能识别出锂电池的使用状态和统计时间，确保锂电池留有足够的电量来支持车辆启动，通过本地强启，尽可能避免用户找电工应急处理。
附图说明
[0020]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0021]图1为本专利技术一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案的流程示意图。
具体实施方式
[0022]请参阅图1，本专利技术提供一种技术方案：一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案，包括锂电池终端设备未使用状态进行诊断、锂电池低电压检测和锂电池低电量检测，锂电池终端设备未使用状态进行诊断包括以下步骤：
[0023]步骤一：首先对锂电池终端设备未使用状态进行诊断，诊断锂电池终端设备未使用状态包括当前设备是否被使用、统计锂电池未使用时间和当前未使用的时间大于12天；
[0024]步骤二：当诊断出当前设备没有被使用，无充电记录时，会继续对锂电池未使用的时间进行统计，当统计出未使用时间大于12天时，则控制锂电池终端设备进入低功率模式；
[0025]步骤三：在锂电池终端设备进入低功率模式后，使锂电池终端设备在低功耗模式下通过本地强启唤醒锂电池保护板。
[0026]请参阅图1，锂电池低电压检测包括以下步骤：
[0027]步骤一：首先对锂电池低电压进行检测，锂电池低电压检测包括当前锂电池单体最低电压低于3V且不在充电、当前锂电池电压低于25.2V且不在充电和持续时间是否超过5min；
[0028]步骤二：当检测出当前锂电池单体最低电压低于3V且不在充电时，会继续对当前
锂电池电压是否低于25.2V且不在充电，当前锂电池电压是低于25.2V且不在充电时，会继续对当前锂电池电压是低于25.2V且不在充电时的时间进行检测，当持续的时间超过5min后，则控制锂电池终端设备进入低功率模式；
[0029]步骤三：在锂电池终端设备进入低功率模式后，使锂电池终端设备在低功耗模式下通过本地强启唤醒锂电池保护板。
[0030]请参阅图1，锂电池低电量检测包括以下步骤：
[0031]步骤一：首先对锂电池低电量进行检测，锂电池低电量检测包括当前锂电池电量低于10％且不在充电和持续时间是否超过24h；
[0032]步骤二：当检测出当前锂电池电量低于10％且不在充电时，会对当前锂电池电量低于10％且不在充电的时间进行检测，当检测出持续时间超过24h后，则控制锂电池终端设备进入低功率模式；
[0033]步骤三：在锂电池终端设备进入低功率模式后，使锂电池终端设备在低功耗模式下通过本地强启唤醒锂电池保护板。
[0034]在使用一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案时，通过支持长时间不使用情况下进入低功耗模式，支持低电压时进入低功耗模式，支持低电量时进入低功耗模式，支持低功耗模式下通过本地强启唤醒锂电池保护板，支持低功耗模式下功耗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案，包括锂电池终端设备未使用状态进行诊断、锂电池低电压检测和锂电池低电量检测，其特征在于：所述锂电池终端设备未使用状态进行诊断包括以下步骤：步骤一：首先对锂电池终端设备未使用状态进行诊断，诊断锂电池终端设备未使用状态包括当前设备是否被使用、统计锂电池未使用时间和当前未使用的时间大于12天；步骤二：当诊断出当前设备没有被使用，无充电记录时，会继续对锂电池未使用的时间进行统计，当统计出未使用时间大于12天时，则控制锂电池终端设备进入低功率模式；步骤三：在锂电池终端设备进入低功率模式后，使锂电池终端设备在低功耗模式下通过本地强启唤醒锂电池保护板。2.根据权利要求1所述的一种针对卡车锂电池系统低功耗策略方案，其特征在于：所述锂电池低电压检测包括以下步骤：步骤一：首先对锂电池低电压进行检测，锂电池低电压检测包括当前锂电池单体最低电压低于3V且不在充电、当前锂电池电压低于25.2V且不在充电和持续时间是否超过5min；步骤二：当检测出当前锂...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘晓义，高戟，吕昆仑，
申请(专利权)人：江苏优利卡新能源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：