一种多用途上车梯制造技术

本发明专利技术涉及一种多用途上车梯，包括：上车梯总成1、安装底板2、安装组件3、固定底板4和固定件5；所述上车梯总成1包括主梯10、副梯11、连接部12，所述主梯10和所述副梯11通过所述连接部12连接，所述主梯10和所述副梯11均包括若干级横梁；所述安装底板2固定在汽车货箱一端，所述上车梯总成1通过所述安装组件3安装在所述安装底板2上；所述固定底板4固定在汽车货箱另一端，所述固定件5固定在所述固定底板4上，所述上车梯总成1通过所述固定件5固定在所述固定底板4上。本发明专利技术提供上车梯用途多样，即可作为上车梯，也可作为人字梯，结构可靠、轻便，操作便捷，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途上车梯


[0001]本专利技术属于运输车辆领域，尤其涉及一种运输车多用途上车梯。

技术介绍

[0002]军用越野运输车辆常搭载大箱用于人员或货物运输。由于大箱离地距离高，乘员在上下车或装卸物质时存在不方便的问题，严重影响了行动，甚至物资补给效率。因此在大箱设计时，会安装上车梯，方便乘员上下货箱。传统的上车梯固定于货箱尾板上，无法拆卸，仅适用于乘员从车辆尾部上下货箱，功能较为单一。
[0003]对于军用越野车辆而言，为了提高车辆的通过性和整体性，驾驶室前围及保险杠常设计为反斜面，无法增加前围蹬脚位置，不方便车辆较高位置的维修和清洁。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种多用途上车梯，有效的解决了现有技术中针对上车梯用途单一而不能满足使用需求的问题。
[0005]为了解决上述
技术介绍
中的问题，本专利技术是通过以下技术方案来实现的：
[0006]一种多用途上车梯，包括上车梯总成、安装底板、安装组件、固定底板和固定件；所述上车梯总成包括主梯、副梯、连接部，所述主梯和所述副梯通过所述连接部连接；所述安装底板固定在汽车货箱一端，所述上车梯总成通过所述安装组件铰连在所述安装底板上；所述固定底板固定在汽车货箱另一端，所述固定件固定在所述固定底板上，所述上车梯总成通过所述固定件固定在所述固定底板上。
[0007]作为专利技术进一步说明：所述主梯和所述副梯均包含四级横梁，所述主梯还包含一级45
°
斜梁。
[0008]作为专利技术进一步说明：所述安装组件包括安装铰链A、安装铰链B和双耳螺母；所述安装铰链A固定在所述主梯的45
°
斜梁上，所述安装铰链B固定在所述安装底板上；所述安装铰链A和所述安装铰链B同轴安装，并通过所述双耳螺母锁紧。
[0009]作为专利技术进一步说明：所述安装铰链A、所述安装铰链B和所述双耳螺母为配套设置且至少为一套。
[0010]作为专利技术进一步说明：还包括固定卡，所述固定卡设于所述副梯的一级横梁上，所述主梯可卡扣于所述固定卡中；所述固定卡和所述主梯的一级横梁上设有同心孔，所述固定件为插销结构，所述固定件可在所述同心孔中插拔。
[0011]作为专利技术进一步说明：所述固定件、所述固定卡和所述同心孔为配套设置且至少为一套。
[0012]作为专利技术进一步说明：所述连接部包括连接铰链A、连接铰链B和销轴，所述连接铰链A固定在所述主梯最上级横梁上，所述连接铰链B固定在所述副梯最上级横梁上，所述连接铰链A和所述连接铰链B通过所述销轴同心连接。
[0013]作为专利技术进一步说明：所述连接铰链A、所述连接铰链B和所述销轴为配套设置且
至少为一套。
[0014]作为专利技术进一步说明：所述副梯顶部靠近所述主梯一侧采用45
°
斜切处理。
[0015]作为专利技术进一步说明：所述上车梯总成采用高强度铝合金材料。
[0016]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益的技术效果：
[0017]本专利技术的一种多用途上车梯，安装在货箱尾板外侧，为侧翻式上车梯，可满足乘员在不打开尾板的情况下快速从车辆尾部上下货箱。同时，为了兼顾车前和左右两侧区域，该上车梯可快速拆卸，打开后为人字梯结构，人员登上人字梯的安全位置能够满足车辆四周高度范围内的操作，相比于传统的上车梯，该上车梯用途多样，结构可靠、轻便，操作便捷，使用方便。
附图说明
[0018]图1是本专利技术上车梯总成的主视图；
[0019]图2是本专利技术上车梯总成的俯视图；
[0020]图3是本专利技术上车梯总成的侧视图；
[0021]图4是本专利技术上车梯总成的轴侧图；
[0022]图5是本专利技术安装示意图；
[0023]图6是本专利技术安装组件局部示意图；
[0024]图7是本专利技术连接部局部示意图；
[0025]图8是本专利技术固定件局部示意图；
[0026]图9是本专利技术作为上车梯使用状态示意图；
[0027]图10是本专利技术作为人字梯使用状态示意图。
[0028]附图标记说明
[0029]1、上车梯总车；10、主梯；11、副梯；12、连接部；121、连接铰链A；122、连接铰链B；123、轴销；2、安装底板；3、安装组件；31、安装铰链A；32、安装铰链B；33、双耳螺母；4、固定底板；5、固定件；6、固定卡。
具体实施方式
[0030]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。
[0031]为了实现上述目的，本专利技术提供以下具体实施方式：
[0032]如图1至图10所示，一种多用途上车梯，包括上车梯总成1、安装底板2、安装组件3、固定底板4和固定件5；所述上车梯总成1包括主梯10、副梯11、连接部12，所述主梯10和所述副梯11通过所述连接部12连接；所述安装底板2固定在汽车货箱一端，所述上车梯总成1通过所述安装组件3铰连在所述安装底板2上；所述固定底板4固定在汽车货箱另一端，所述固定件5固定在所述固定底板4上，所述上车梯总成1通过所述固定件5固定在所述固定底板4上。
[0033]进一步地，所述主梯10和所述副梯11均包含四级横梁，所述主梯10还包含一级45
°
斜梁。
[0034]进一步地，所述安装组件3包括安装铰链A31、安装铰链B32和双耳螺母33；所述安
装铰链A31固定在所述主梯10的45
°
斜梁上，所述安装铰链B32固定在所述安装底板2上；所述安装铰链A31和所述安装铰链B32同轴安装，并通过所述双耳螺母33锁紧。
[0035]进一步地，所述安装铰链A31、所述安装铰链B32和所述双耳螺母33为配套设置且至少为一套。
[0036]进一步地，还包括固定卡6，所述固定卡6设于所述副梯11的一级横梁上，所述主梯10可卡扣于所述固定卡6中；所述固定卡6和所述主梯10的一级横梁上设有同心孔，所述固定件5为插销结构，所述固定件5可在所述同心孔中插拔。
[0037]进一步地，所述固定件5、所述固定卡6和所述同心孔为配套设置且至少为一套。
[0038]进一步地，所述连接部12包括连接铰链A121、连接铰链B122和销轴123，所述连接铰链A121固定在所述主梯10最上级横梁上，所述连接铰链B122固定在所述副梯11最上级横梁上，所述连接铰链A121和所述连接铰链B122通过所述销轴123同心连接。
[0039]进一步地，所述连接铰链A121、所述连接铰链B122和所述销轴123为配套设置且至少为一套。
[0040]进一步地，所述副梯11顶部靠近所述主梯10一侧采用45
°
斜切处理。
[0041]进一步地，所述上车梯总成1采用高强度铝合金材料。
[0042]本专利技术的一种多用途上车梯，基本功能及操作方式包括三方面：
[0043]1、安装固定操作：先将主梯10和副本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多用途上车梯，其特征在于：包括上车梯总成(1)、安装底板(2)、安装组件(3)、固定底板(4)和固定件(5)；所述上车梯总成(1)包括主梯(10)、副梯(11)、连接部(12)，所述主梯(10)和所述副梯(11)通过所述连接部(12)连接；所述安装底板(2)固定在汽车货箱一端，所述上车梯总成(1)通过所述安装组件(3)铰连在所述安装底板(2)上；所述固定底板(4)固定在汽车货箱另一端，所述固定件(5)固定在所述固定底板(4)上，所述上车梯总成(1)通过所述固定件(5)固定在所述固定底板(4)上。2.根据权利要求1所述的一种多用途上车梯，其特征在于，所述主梯(10)和所述副梯(11)均包含四级横梁，所述主梯(10)还包含一级45
°
斜梁。3.根据权利要求2所述的一种多用途上车梯，其特征在于，所述安装组件(3)包括安装铰链A(31)、安装铰链B(32)和双耳螺母(33)；所述安装铰链A(31)固定在所述主梯(10)的45
°
斜梁上，所述安装铰链B(32)固定在所述安装底板(2)上；所述安装铰链A(31)和所述安装铰链B(32)同轴安装，并通过所述双耳螺母(33)锁紧。4.根据权利要求3所述的一种多用途上车梯，其特征在于，所述安装铰链A(31)、所述安装铰链B(32)和所述双耳螺母(33)为配套设置且至少为一套。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：周元豪，孙鹏，祁磊，高锦，
申请(专利权)人：陕西重型汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：